VW Klub
VW - Forum => Automobili Članova => Golf 4 / Bora / Jetta => Temu započeo: pekar Septembar 06, 2009, 11:27:34 posle podne
-
driving drivingevo za pocetak!
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00991.jpg)
-
al ste se naredjali ko da ima neso golo da se vidi lollol
aj pa nek je sa srecom
da te sluzi lepo i da se navozas sa njime B)
kaci jos slike biggrin
-
al ste se naredjali ko da ima neso golo da se vidi lollol
lollol lollol lollol lollol lollol
Nek je sa srecom. Da te dobro sluzi. I ne skrtari sa slikama.
-
Bravo, bravo. Svaka cast!
-
lepo, lepo, pa nek je sa srecmo
-
Nek je sa srecom beer a sad malo slika.
-
HVALA HVALA drugari! evo upravo radim na slikama.
-
pa evo ovako: znaci prodao sam mog gosicu i zaduzio se BRDO PARA boodala,je bi ga,auto je u pitanju driving
upitanju je, golf cetri GTI 1.8 TURBO, 1999 godiste,sa predjenih 135000.u prvoj boji i ekstra stanju, od opreme da ne nabrajam sada,ima sve sem koze za kojom i ne marim!
A sad slicke i uzivajte alealeee
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC01003.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC01004.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00998.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00997.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00999.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC01001.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC01002.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC01000.jpg)
meni najbitnija stvar!
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00996.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00995.jpg)
planovi su sledeci,naravno kad se razduzim. prvo sto cu odradeti je: kompletan inter culer i cip, da bude na dvesta konjica, sto se staylinga tice,tu cu ici u pravcu german stayling.znaci,prvo spustanje,svetlosna grupa i neke opasne felne driving
-
nek je sa srecom i da te sluzi dugo godina...
-
sta reci... ja jedva prezalih onu trojku, a on nadje tamo nesto slicno samo vece... bonk
ne verujem da bi ga prodavao da nije zaludjenik za sto vise HP blink lollol
samo ga ti lepo odrzavaj i cuvaj, nadam se da ce te dobro sluziti alealeee driving
-
sta reci... ja jedva prezalih onu trojku, a on nadje tamo nesto slicno samo vece... bonk
ne verujem da bi ga prodavao da nije zaludjenik za sto vise HP blink lollol
samo ga ti lepo odrzavaj i cuvaj, nadam se da ce te dobro sluziti alealeee driving
hocu brate,kao trojku cu ga cuvati,a sto se tice trojke,mogu slobodno reci da je udobrim rukama otisla,kako mi je daca javio,bio je sad za vikend kod arene na skupu,pa je mozda neko i prepoznao,a mogo je videti uzivo kako auto izgleda!
-
Uh, odlican je. I ja sam crnu cetvorku trazio ali nisam mogao da nadjem odgovarajucu pa sam morao sa ovom da se zadovoljim biggrin Jel ta bi 178 ks?
-
Uh, odlican je. I ja sam crnu cetvorku trazio ali nisam mogao da nadjem odgovarajucu pa sam morao sa ovom da se zadovoljim biggrin Jel ta bi 178 ks?
sad je na fabrickih 150ks. a boze zdravlje nadam se tu oko 200ks.
-
Svaka cast, cestitam ;) tapsac
-
A od kog je auta ona prva slika GTI?
-
da brate de ti znak lollol
nista svaka cast na automobilcicu tapsac, to se trazi, a sad dalje polako
-
Svaka cast idemooooo biggrin biggrin biggrin
-
idemoooo alealeee
-
Bravo ,cestitam!U zdravlje da se vozis B)
-
Novi auto-nova avantura. Neka ti je sa srecom! blow
-
hvala jos jednom bratici beer
prva slika je od istog auta,samo sto sam sutra dan skinuo znak gti.
-
golf...ima li ko sta protiv... ? batine
samo jos felgice... i to od mene da uzmes... lollol
-
I to one crne sa poliranim rubom :)
-
Svaka cast!!!
Dugo i brzo da ga vozis.....
alealeee
-
razmisljao sam o tim crnim,ima jedne ovde u ZA. stavicu za neki dan da vidim kako ce izgledati.
LJUBOJE@ pa valjda ce mo naci nesto za mene,samo finasijski da se oporavim boodala
-
Uh, odlican je. I ja sam crnu cetvorku trazio ali nisam mogao da nadjem odgovarajucu pa sam morao sa ovom da se zadovoljim biggrin Jel ta bi 178 ks?
sad je na fabrickih 150ks. a boze zdravlje nadam se tu oko 200ks.
Jer slovna oznaka AGU,sa portovanom glavom???
-
@ GTI 16V: jeste slovna oznaka mu je AGU. zasto pitas?
-
ja sa malo zakasnjenja, da te lepo sluzi clap
A skini onda i oznaku golf kad si vec skinuo gti B)
A je l' su mk4 radili i sa malo jacom konjazom, taj motor 1,8t? Ipak je bas malo 150 za turbaka big_boss
-
@ medison: hvala brate, ma bice on boze zdravlje na 200 konjica,samo da se dodje do para, to mi je prvo u planu driving
-
Radili su i edition 25 sa 180KS.
-
stvarno neznam,u saobracajnu mu pise 110kw, jedino sto znam je da ide ko nevreme, prekjuce sam dolazio za BG. i probo sam ga na auto putu, vozio sam ga 230,znaci 210 dotera dok kazes kenac,odusevljen sam, PU PU PU, da ga ne urocim!
-
@ GTI 16V: jeste slovna oznaka mu je AGU. zasto pitas?
Zato sto je AGU dobra,veoma dobra osnova za tuning Turbo motora... Taj motor se pokazao najboljim od svih VWagenovih 1.8T motora za ovaj vid SWAP-a... Dovoljno je da ti kazem da ima PORTOVANU glavu... Nabavi negde KKK03S turbinu,i eto tebe na 195KS ko od shale...
PozdraVW
-
Bolje da stavi kkk k04 i onda ladno preko 200 biggrin
-
@ GTI 16V: jeste slovna oznaka mu je AGU. zasto pitas?
Zato sto je AGU dobra,veoma dobra osnova za tuning Turbo motora... Taj motor se pokazao najboljim od svih VWagenovih 1.8T motora za ovaj vid SWAP-a... Dovoljno je da ti kazem da ima PORTOVANU glavu... Nabavi negde KKK03S turbinu,i eto tebe na 195KS ko od shale...
PozdraVW
ekstra brate,hvala puno za ovu informaciju, krenu cu da se raspitujem polako za tu turbinu driving, znaci samo nju naguram i ne moram da ga cipujem,vec sa njom samom sam na 200konjica?
TURBO: ne bih preko 200hp, da se ne ubijem negde biggrin 200 mi je dovoljno,a i da ne preforsiravam motor driving
-
Ma nece da se preforsira, koliko sam citao o tom motoru, gotovo da je napravljen sa malom konjazom da bi se kasnije budzio, kazu da fabricki klipovi i blok trpe i 300ks ladnjaka ;)
-
Ma salim se ja, taman bi bilo 180-190KS. A mislim da moras da promijenis cip da bi potpuno iskoristio tu turbinu. K03s je isla na modele sa fabrickih 180KS (Golf, A3, TT...)
-
Upravo tako, moraces i chip da odradis,jer kad odradis KKK03S i sredis pritisak,imaces manjak goriva,a to se resava chipom...
Posle toga ce ti samo gledati u batine clap boodala bleh bicedobro coilleo2tj clap
-
nista ,prvo cu ja polako odradeti cip, pa posle sve ostalo,takav bi redosled ja mislim bio najbolji.
-
jer moze neko da mi kaze ako je upucen, da li se ovo hvata na golfa mk4,mislim na onaj donji deo dali pasuje?
http://cgi.ebay.de/Audi-A3-S3-8L-S-Line-Schaltknauf-mit-Ledersack-Alum_W0QQitemZ370087658082QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item562af18262&_trksid=p3286.c0.m14
-
nasao si koga da pitas... bonk pa pitacemo prodavca batine
ovo ti u svakom slucaju odgovara...stize uskoro kod Damira pa ces videti kako izgleda
http://cgi.ebay.de/Original-VW-Schaltknauf-Alu-Golf-4-R32-Bora-ab-1-8L_W0QQitemZ360187276673QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item53dcd5ad81&_trksid=p3286.c0.m14
-
dobra mu je i cena boodala
-
evo dobih odgovor, rucica pase ali je kozica kratka, tako da... blow
-
oooooooode moja tema u zaborav boodala aj malo da je osvezim ;)
posto me mahagoni izuzetno nervira na autu,malo se preuredila centralna konzola. privremeno!
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/gti/Slika0031.jpg)
tako su i rucke odradjene,a ladno zaboravio da ih slikam danas boodala
i evo dve slicke po snegu driving
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/gti/Slika0021.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/gti/Slika0020.jpg)
-
Kad ce neki radovi, na pr. felne? :rolleyes:
-
Kad ce neki radovi, na pr. felne? :rolleyes:
ako sve bude kako treba,nadam se u martu da ce uleteti u neke 17ice,sad malo razgledam za spustanje ;)
-
hoces gewinde ili neke obicne da stavljas? drugaru sam nabavio jom stelujuce i sasvim je zadovoljan i sa cenom i sa uzitkom u voznji clap
-
pa kazi nemoj da tajis i nas zanima mada sam ja za neki kw automotive bar Variant1
-
za sad mi je u opticaju ovaj set.
http://cgi.ebay.de/Gewindefahrwerk-VW-Golf-4-Bora-1-4-2-3-1-9TDI-TUV_W0QQitemZ360176670483QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item53dc33d713
videcu, mozda u medju vremenu naleti jos nesto,imam jos mesec dana fore,dok se otopi ovaj sneg ovde kod nas,jer je kao u sibiru bonk
-
taj je najjeftiniji, i to je nesto slicno sto sam nabavljao, da se odmah kupi, kostalo bi do Beograda 270e
-
mali update,jer ode moja tema u zaborav boodala
prvo moram da se zahvalim bratu SANDOKANU,da ne ispadne da je reklama,vec decko koji maxsimalno izlazi u susret,sta god da je u pitanju! sa njim vec duze vreme saradjujem,i moja je svaka preporuka za njega,i za sve postoji dogovor! da njega nije bilo,ovoga jos ne bi bilo! jos jednom braticu,hvala alealeee
a sad uzivajte u slickama,malo su losije,jer je slikano telefonom!
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0057.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0056.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0058.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0059.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0060.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0061.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0064.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0065.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0062.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0063.jpg)
-
uhhh,sto mu dobro stoje. tapsac
-
Extra, super stoje, bas se uklapaju tapsac
-
lepo mu stoje,samo moras neke felnice da mu uzmes
-
ma bice i felnica,nego nema se para sad boodala
-
uuuu stopke su extra,to je to! tapsac
-
Odlicne stopke. Dobar izbor si napravio. tapsac tapsac tapsac
Gde si slikao ovo?
-
slikano u Zajecaru,ako si misleo koje mesto, kod skole Djura jaksic,ne znam koliko poznajes grad?
-
Bio sam sest meseci u armije u Zajecaru pa posle jos tri Knjazevcu. biggrin Grad kao grad dobro znam. Imao sam prilike da upoznam Kraljevicu, put za vrsku Cuku (preko Kraljevice, sportskog centra, hipodroma i prolazak pored bolnice), Krivulj itd.
Izvinjavam se za OFF.
-
bogami dosta poznajes, e to ti je odma kad krenes iz kasarne prema gradu,pa cim predjes nadvoznjak,ima put sa leve strane od kaldrme,i samo pravo,tu je jedna perionica i tu je slikano ;)
-
Tu se isto ide za zeleznicku stanicu a desno posle nadvoznjaka za bolnicu.
-
pa da. vidim ja,odlicno ti poznaje sva mesta ;)
-
meni se svi?aju dok se ne upale :)
nisam ljubitelj LEDa :rolleyes:
-
meni se svi?aju dok se ne upale :)
nisam ljubitelj LEDa :rolleyes:
sve je stvar ukusa, ali veruj,uzivo mnogo mocno izgledaju nego na slici ;)
-
treba mi pomoc i misljenje, ispala mi kombinacija za felne,upitanju su 17-ice 7,5 jota, da dam moje i uznem ove,glava za glavu,samo sto ove 17-ice idu bez guma,to mi je investicija koju bih morao da ulozim odmah, pa me zanima vase misljenje sta mislite za ove felne i jer se isplati da na taj nacin se menjam?
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/slika-alu-felne-17-5x100--1333312x6.jpg)
jer bi mogo neko ko je strucniji u foto sopu da mi odradi kako mu stoje ove felne? meni to nikako ne polazi za rukom boodala
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0063.jpg)
-
Pa nisu lose, malo da se ispoliraju :)
Za ove tvoje mozes da dobijes nekih 260e sa gumama, cini mi se. Ne znam koja je vrednost ovih 17", verovatno za isto neku cenu.
Pa ako ti se svidjaju...
Ako ti niko ne odradi uradicu ja veceras, sad ne mogu na poslu sam.
-
Pa nisu lose, malo da se ispoliraju :)
Za ove tvoje mozes da dobijes nekih 260e sa gumama, cini mi se. Ne znam koja je vrednost ovih 17", verovatno za isto neku cenu.
Pa ako ti se svidjaju...
Ako ti niko ne odradi uradicu ja veceras, sad ne mogu na poslu sam.
dugujem onda pivo na skupu beer
-
po tocku lollol
-
po tocku lollol
lollol i rezervni racunamo thumbup
-
menjaj lepa felna gume mozes da nadjes povoljno.. nek ti da damir br od onog lika iz sremcice.... a mogu i po oglasima solidne gume za jeftine pare da se nadju
-
oni u sremcici imaju gomilu guma... ako ti treba tel javi se, mada kazu u Platicevu/Rumi da su jos povoljniji, ali daleko mi bilo da idem, a frka.
To verovatno kad budem uzimao uze gume pa da ih malo rasteglim.
-
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/slika-alu-felne-17-5x100--1333312x6.jpg)
zamisli ovo srce od felne u neku ludacku boju... wacko
odlican nacin da se upropasti auto.. kako ljudi to vole ja ne razumem blink al ova felna me asocira na to
-
gume su 99% obezbedjene, samo treba lik da mi javi sutra najverovatnije,da li su OK, i uzimam ;)
a za farbanje felni,ne znam naj verovatnije bih ostavio za sada ovako, znaci preporucujete mi da ih uzimam? meni se mnogo svidjaju,ali rekoh da se posavetujem i sa vama!
-
ako su gume obezbedjene uzimaj !
-
vidjo sam ove felne po oglasima...mislim da ti se isplati da se menjate... biggrin
-
Lep ti je auto skroz, i znajuci tebe znam kakav ce biti biggrin
-
Lep ti je auto skroz, i znajuci tebe znam kakav ce biti biggrin
hvala hvala braticu! ma bice polako samo,malo me finansije koce :angry: ali napravi ce mo ga biggrin
-
danas se malo radelo po pitanju izduva,krenulo se od katalizatora koji je naravno izbacen,i umesto njega je dosla debelo zidna cev precnika fi70, pa su se nabavili izduvi koji su se isekli sa drugog lonca,marke BOSIMA,a zadnji lonac je pravio moj ortak koji je radeo takodje i za moju bivsu trojku,stim sto je ovde u loncu stavljene dve cevi takodje debelo zidne i precnika fi 70,i nerazumem se bas jos neke komore i neka cuda,i mogu reci samo da je zvuk perverzija wub a i evo par slicke ;)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0084.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0085.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0086.jpg)
-
daj baci neki snimak da vidimo kako se cuje
-
podmuklo se cuje :rolleyes: bice i snimka,samo kamericu neku da uznem,tel. ne vredi,nije to to ;)
-
super ,al moj fazon je lepsi bleh
-
Fino lezi samo skini tu oznaku "golf" i ofarbaj znak u mat ;) bice dosta ljepse
-
znak treba da se odradi u crno a ivice da ostanu hrom,ima kod DEVILA u njegovoj temi kako izgleda,nego to kad ti radi ortak,pa ne mogu da ga navatam boodala,ali nadam se uskoro da ce biti ;),a za oznaku ne znam sta cu radeti,ne verujem za sad da cu ista dirati,jer sam GTI oznaku skinuo.
-
@U vezi guma, na platicevo ne racunajte previse jer sam bio pre mesec dana i izbor je bio nikakav. A felne su mu preskupe, npr 15ice gore od mojih su 180e bez guma lollol
-
i naravno Sandokan je opet umesao prste i zahvaljujuci njemu,danas je stiglo vesanje clap TA TECHNIX,naravno gasni,a ide u patosu,40-40mm. tako da se nadam vec sutra da cu to zameniti,da vidimo kako mu cuci :rolleyes:
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0091.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0092.jpg)
-
Nemoj da nema slika sutra
-
slike bice sutra,jer sam se zajebo sa dimenzijom opruga boodala,uzeo sam 40-40mm,a nisam racuna da je GTI,fabricki vec nizi od standarnog golfa 30mm,tako da pozadi je ok,ali napred ispalo samo jedan centimetar spusten, pa sutra cu uzeti i iseci oprugu za jedan krug i onda bi trebalo doci na nekih 3 centimetra spusten,tako da sutra ce biti slike,ako nesto ne zajebemo pa preteram sa spustanje biggrin
-
evo napokon sam i stigo da postavim slike sa zakasnjenjem malo,sa spustanjem je proteklo sve po planu i ispalo onako kako smo i zamislili clap
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0100.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0099.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0098.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0097.jpg)
-
dobro izgleda, nema sta... jos par "sitnica" i bice raketa alealeee driving
-
Solidno mada nisam odusevljen. I dalje izgleda kao 1.4 potrudi se jos malo. Salim super je jos felne da mu nadjemo i to je to. Ako ne radim sutra idemo da ga parkiramo negde ispred kafica i pijemo fuka.
-
Odlican je sa uzivanjem ga dugo vozio. driving
-
hvala hvala bratici na pohvalama!!! sad samo vatra driving
-
a sta je sa felnama ?!?
-
samo napred...
-
Fino izgleda golfic treba tu jos par sitnica kao i felne vece naravno... ;)
-
trenutno nema vremena da ih nabavi ;)
auto je skupa igracka, ti to dobro znas bonk
-
sa ovolikim felnama i ne izgleda tako spusten
felne mnooogo znace na kolima
stopke mi se svidjaju sad :)
jebes estetiku, sad samo vatru radimo ;)
-
a sta je sa felnama ?!?
od onih felna odustao sam,demolarisali me malo za taj model,ali u planu su mi,vide cu sta i koje da nabacim,17ice,sigurno bice,samo sto kaze bratic Sandokan,cim se nadje malo vremena wacko
sa ovolikim felnama i ne izgleda tako spusten
felne mnooogo znace na kolima
stopke mi se svidjaju sad :)
jebes estetiku, sad samo vatru radimo ;)
ti si vec odradeo,sad samo cepaj alealeee ja cu najverovatnije malo kasniti sa tim,ali bolje ikad nego nikad, driving
-
Isti ko moji amorti...Samo jos felnice neke i bice bruka ;)
-
Kako bre isti, zar ti nemas gewinde? blink
Inace, samo jos felnice i bice brooka B)
-
trenutno nema vremena da ih nabavi ;)
auto je skupa igracka, ti to dobro znas bonk
dada biggrin
nego sam mislio da je uzeo ove felne
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/slika-alu-felne-17-5x100--1333312x6.jpg)
al poshto vidim da se slikao sa svojim sigurno ih onda nije menjao ;)
-
Kako bre isti, zar ti nemas gewinde? blink
Inace, samo jos felnice i bice brooka B)
Pa to, samo sto su moji stelujuci, inace su isti biggrin
-
e pa i moji su stelujuci,ali samo na dole,koliko hoces da spustis,samo skratis oprugu lollol lollol lollol
@ DEVIL: pa da od tih felna sam odusta za zamenu,nismo se menjali.
-
Ili da je sabijes, cas posla ;) biggrin
-
evo danas ja i ortak malo radeli zatamnjivanje zadnjih stakla nekih 50%, ali smo zajebali zadnju soferku sto se i vidi,jer je trebala iz delove,a mi smo od jednom,jbg. boodala tako da ona ce za neki dan ici na popravni,da to bude kako treba ;) evo i par slicke.
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0118.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0119.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0120.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0122.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0124.jpg)
-
alal ti pekare samo neznam sta ce da bude kad ti auto dobije brata blizanca za neki dan.
-
pa zna se, bice mo najaci u gradu biggrin driving
-
Ovo polu-zatamnjivanje mi je jedino gotivno na karavanima, kod ovih novijih fabricki, a ovako, ili sve ili nista biggrin
-
slazem se mada i ne izgleda tako lose
-
Sto nisi i na prednja vrata zazmurio? lollol
-
Jeste lepse sad ali bih ja sve osim soferke ;)
-
ma najverovatnije cu i prednja,nego aj da sacekam da vidimo sta ce reci novi zakon,jer ovde u ZA, jedva cekaju saobracajci da te iskrive za folije angry2
-
A zasto to tebe brine kad oni nemogu da te stignu? lollol
-
A zasto to tebe brine kad oni nemogu da te stignu? lollol
ova ti je dobra, lollol ali zato cekace me kuci kad se vratim biggrin
-
pekar kad te zaustave reci da je auto iz zemuna ;)
-
ma ovi su ovde lesinari,tako da ima da me uapse sa sve auto bonk
-
poslacu ti ZEMUN ramove, nece niko da se zajebava sa tobom :D
ja sam za sve da zatamnis, ali napred stavi 25%
i felne menjaj
-
da se zahvalim bratu WELETU, za zemun ramove, alealeee koje je poslao jos pre desetak dana,bice slike cim ih namestim,ovih dana nisam imao vremena uopste boodala ramovi su za medalju, jos jeddnom braticu hvala! sta god da zatreba sa ovog dela srbije a da mogu da ti zavrsim,samo zovi!!!! mahac
-
Daj i sliku izduva ako imas, ali onako malo blize da je slikano. I od dole biggrin
-
Daj i sliku izduva ako imas, ali onako malo blize da je slikano. I od dole biggrin
slika cu sutra i postavicu ;)
-
Daj i sliku izduva ako imas, ali onako malo blize da je slikano. I od dole biggrin
evo braticu slike izduva na brzinu,ako te nesto konkretno zanima ti reci, pa da vidimo sta mozemo uradeti ;)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0127.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0126.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0128.jpg)
-
E to sam hteo da vidim. Jel taj nastavak branika ima faricki useceno za izduv ili si ti sekao?
-
darko seceno je, vidi se biggrin Nista negativno, naprotiv dobro je iseceno, ali se ipak vidi da je to seceno. A i ja ne znam da ima ta obicna zadnja navlaka sa rupom za dupli izduv... ?
-
tapsac
daj da vidimo ramove biggrin
-
nastavak je secen za izduve, ne verujem da ima fabricki,ali moze to lepo da se odradi ;)
Wele: postavljam slicke ukoliko vec sutra,ovo sam usput slikao kad sam izlazio iz auta,a za ramove mi treba 5 min. da namestim,i jos nisam, boodala sutra zavrsavam to ;)
-
pekare ali malo sutra lollol
-
evo i jedne novine,u pitanju su 17-ice sa gumama 225/45 biggrin
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00010.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00002.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00003.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00004.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00005.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00006.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00007.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00008.jpg)
-
wub clap clap
-
Extra je auto tapsac
-
Lepo, nema sta biggrin
-
Super legle clap
-
hvala hvala bratici beer
-
bas su mu super cucnule, svaka cast...
-
clap clap clap clap
-
evo i jednog kratkog klipa gde se bolje vide felne ;)
http://www.youtube.com/watch?v=nVYQlb-yQ00
-
lepo cucnule, nego imam jednu zamerku, nalepi folije i napred, naravno ne toliko tamne kao pozadi, ne bih zeleo da kazem nasta dobijam asocijaciju kad je ovako zatamnjen zadnji deo bonk
-
da da ia se slazem, il napred folije il nazad da se promene i stave neke svetlije...velika je razlika ovako...
-
au drugi auto
lepo su čučnule tapsac
-
eksta su svaka cast
-
lepo su mu legle felnice ;)
-
lepo lepo clap
-
Drugi auto sa felnama ;)
-
Mnoooogo lepse.
-
Super su wub
-
felne su super tapsac, slazem se ovo za folije
-
hvala hvala jos jednom na pohvalama, a za folije neznam sta da radim,posto je po novom zakonu zabranjeno i zadnja soferka da se zatamnjuje,onda cu najverovatnije sve folije da skinem,jer onako mi bedno samo sa strane da ima folije :huh:
-
kažu nije zabranjena zadnja, proverićemo to ovijeh dana
stavi prednje do 25% zadnje 50-80 i ima da izgleda lepo
samo nemoj folije sa buvljaka da stavljas
-
E sad je pravi GTI sa ovim felnama tapsac
-
Ja moje folije skidam pred registraciju i onda stavljam one od 25% ovo od 85% previse :)
Ako ne udara direktno sunce, ne vidi se nista, i nisu mi jos nista rekli za folije ima vise od godinu dana vec, cini mi se (ne znaci da nece).
Kako god, nemoj previse da zatamnis
-
Bas lepo izgleda ;)
Uh jos kad bi ofarbao unutrasnjost farova u crno wub
-
Bas lepo izgleda ;)
Uh jos kad bi ofarbao unutrasnjost farova u crno wub
hvala, a farove necu rasturati,oni su i onako u planu da ih menjam, onaj fazon farova,izgled od petice,i naravno crni ;)
-
uuu da, pun pogodak ce biti farovi mk5 look...bice bruka...
inace nisam ljubitelj onih stopova, al mu dobro cuce thumbup
-
Super su felne, lepi kraci i jos lepsi rub clap
sta mislis da opicis krake u crno sjaj? a ostavis rub ovakI lep biggrin
-
pekare daj slike sedišta (unutrašnjost), jel mi se ovo čini da su kao moja?
-
pekare daj slike sedišta (unutrašnjost), jel mi se ovo čini da su kao moja?
evo ove koje trenutno imam,ako oces slikacu sutra sta te zanima ;)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC01001.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC01002.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC01000.jpg)
-
Super su felne, lepi kraci i jos lepsi rub clap
sta mislis da opicis krake u crno sjaj? a ostavis rub ovakI lep biggrin
ne verujem da cu farbati kraci,a za rubove felne cekacu samo da prodje zima i najverovatnije cu ih slati negde na poliranje rubova,da to sljasti kako treba,jer su izgubili sjaj malo a i ima na par mesta na rubu ogrebotine
-
isti su iznutra biggrin
-
he he,znaci ima brata blizanca biggrin driving
-
lep auto samo folije stavi i napred
-
Felne su mu legle ko budali samar! bicedobro clap tapsac alealeee
-
Lepo Lepo NEMA ŠTA,neka te služi...GTI je Extra biggrin
Pozz
-
hvala hvala braticu cheers
za sada sluzi exstra,prezadovoljan sam :rolleyes:
-
auto je extra...samo napred... driving
samo GTI..;)
-
Lep nema sta tapsac
-
cisto malo da osvezim temu,evo jedne slicke motornog prostora uslikano na jednom lokalnom skupu ovde u ZA.
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/33463_1396307747155_1216050140_893205_7471764_n.jpg)
a evo slicke uradjene foto sopom jedan lik odradeo,a ja ladno nisam si prepoznao auto,pa poceo da razmisljam ko je taj sto se pojavio u ZA sa istim stopovima,strasno boodala
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/149023_1735047218451_1306689216_1951972_2505490_n.jpg)
-
Ovaj photoshop po meni izgleda odlicno.. tapsac
-
ma odradeo ga lik odlicno,ali mi se sve cini kao da tu jos nesto fali da se jos doradi, da bi to bilo to,neznam :huh:
-
nisam mislio photoshop ko slika da je odradjena dobro nego ova kombinacija sve crno sa 4 topcine pozadi biggrin
mozda samo jos kacket neki i to je to.. tako bi odradio auto.. i mozda bi ipak ostavio bravu na zadnjim vratima a skinuo znak :rolleyes:
-
da da,i ja sam misleo na auto kako ga je odradeo,pa zato kazem da mi se sve cini da mu fali jos nesto,sigurno bi bolje izgledao sa kacketom. nahvata cu ga ovih dana da mi to uradi jos bolje da vidim kako izgleda ;)
-
Eto ti ideje, nije lose.Mozda da se skine brisac
-
kad je ovo sve odradjeno onda je ovaj brisac def visak!!
-
Blagi clean style ;) tapsac
-
Odlicno,sve ide kako treba.A napred maska bez znaka,obrvice?
-
Nije clean style sa 4 topa nazad. blink
Ako bi skidao bravu i znak onda ne bi stavljao kacket, a kacket i kad bi stavljao to stavis tek kad nabudzis neke branike, u suprotnom je visak po meni. Strci i ne uklapa se...
-
i ja bih se slozio sa Damirom, pogotovo sto taj auto nije neki dzip kome inace po defaultu stoje topovi sa obe strane extra, mislim da na manjim automobilima to treba da bude skromnije, onda vise ide ka japan style hail2
-
evo jednog sa kacketom i 4 topa okacio neko u no comment lollol jos mu je skino i brisac.. ima kacket a ostavio je i bravu lollol biggrin
(http://www.shrani.si/f/3k/2l/2ExIUhQz/og.jpg)
-
Eto to je to biggrin lollol
Samo blagi oblik, nista da se preteruje, npr ono gore mi je ok, samo bi skinuo brisac i mooozda ostavio bravu i da se zatvore lajsne kad si vec ste to odradio ;) B)
-
evo jednog sa kacketom i 4 topa okacio neko u no comment lollol jos mu je skino i brisac.. ima kacket a ostavio je i bravu lollol biggrin
(http://www.shrani.si/f/3k/2l/2ExIUhQz/og.jpg)
da da,taj rad lollol lollol lollol
radeli danas kod ortaka nesto u foto sopu,i najbolje cetvorci izduvi stoje kao kod R32, tako da izduve necu dirati,ali odradicu kao martini sto je poskidao lajsne i izravnjao branike,ubedljivo najbolje izgleda ;)
-
imas li nekih svezih slika?
-
trenutno nemam,ali bice uskoro,malo i vreme da bude lepse ;)
-
dobar gti, felge mi se posebno svidjaju
-
hvala hvala braticu ;) na felge sasvim slucajno naleteo,i izgleda ispalo najbolje,legle mu ko pesnica na oko wub
-
extra golf... tapsac samo mu skidaj znakove i lajsne biggrin
-
hvala braticu, lajsne sa branika su u planu za neki dan da se skidaju,a za znakove jos nisam siguran sta cu,vide cu u medjuvremenu ;)
-
Dobar golfic,svaka cast... ;)
-
hvala braticu na pohvalama ;)
-
sobzirom da me par dana malo zezao auto sa sitnim problemcicem,koji nisam mogao otkriti,a na dijagnostici nije prijavio ni jednu gresku,i to je trajalo do juce dok nisam nazvao davida-G60,i nakon moje price o ponasanju auta,momak mi bukvalno preko telefona otkrije kvar,sto bih iskoristio ovu priliku i opet mu se ZAHVALIO na velikoj pomoci alealeee
e sad dodjosmo i do toga sta je crklo? crko mi je fabricki BLOW OFF ventil,to jest neka membrana koja se nalazi u njemu, i opet sandokan tu nastupa i sinoc je narucen novi BLOW OFF ventil
ali ne fabricki,nego vec kakav treba da bude! ;)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/452.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/SDC16974.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/SDC16973.jpg)
bice i klipa cim bude stigo i namontira se ;)
-
Nego samo jedno pitanje čitao sam nešto na vwvortex-u vezano za 1.8T i BOV i konkretno sam naleteo uglavnom na ove komentare. "oh boy
search the archived threads on this one my friend and prepared to get slammed.
You can run them and some can cause throw codes and to be perfectly honest, 1.8Ts weren't designed to run with a BOV, go get a quality Forge diverter valve or get a BOV and recirculate it.
don't say i didn't warn you..... "
Da li je ovo baš za BOV, ili "diverter valve"? Kao što reče ovaj lik sa vortexa znam da obično uzimaju Forge delove za vagene dok je HKS više za džapaniz aute.
-
vrlo brzo braticu saznace mo da li je ovaj ventil za 1.8t, cim budem ugradio ;)
a i evo jednog takvog na BORI
http://www.youtube.com/watch?v=pOVMOQj3AlA&feature=related
-
evo malo nekih novina ;)
prvo su uradjeni veliki i mali servis na autu,promenjeni svi kaisevi,spaner,roleri,vodena pumpa,filteri ulje i itd. i naravno stavljen BLOW OFF ventil driving
a za ostale novine tu su slickice pa prelistajte ;) tapsac
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6313.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6339.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6341.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6338.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6337.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6336.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6314.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6312.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6316.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6318.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6320.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6321.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6323.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6324.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6333.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6332.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6331.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6330.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6329.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6327.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6310.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6309.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6308.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6307.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6305.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6304.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6302.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6301.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6300.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6299.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6298.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6296.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6292.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6289.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6287.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMG_6286.jpg)
-
jako lepa cetvorka. tapsac
-
kupi negde haubu drugu, pa na njoj odrdi bad look i zatvori ovaj prostor od znaka
Auto ti odlicno izgleda
daj neki klip, da cujemo kako sisti
-
Prelepa chetvorka stvarno... wub tapsac. Daj neki klip bre,shta si se stis'o... biggrin
-
bice,bice, samo da uznem malo bolji fon,da se cuje zvuk kako treba ;)
-
ih sta je slika za parenje ociju
opako izgleda
svidjaju mi se svetli farovi na crnilo
kako si zakrpio branik od znaka?
-
dobijes uz masku bez znaka jedan plasticni deo za branik,pa smo njega zavarili i prekitovali,ima kada se priblizis bas do njega primecuju se malo neravnine,jer me mrzelo vise da struzem smirglam itd. ruke mi otpale wacko
-
Svaka cast,prelepo odradjeno! alealeee
-
Bas dobar Golf...one slike u prasini wub
Daj da cujemo BOV
-
very very nice wub wub
-
gde si nabavio onu ruku sto drzi GTI lollol
extra golfic clap
-
Strava je auto. Šta radi taj BLOW OFF valve? Kontam da to imaju turbo motori? A jel imam ja to bonk
Edit: Našao sam šta je. Samo ne znam jel ga ima 1.2 TSI?
-
Fabrički vw motori uglavnom imaju diverter valve. Blow off može da se "nabudži", ali nije preporučljivo (može da te dočeka jedna check engine lampica). Jedina prednost BOV je tzv, "woooshh" zvuk kad se pusti gas. Forge je čak počeo da radi Diverter ventile koji proizvode zvuk sličan BOV-u. Ono što ljudi ne razumeju da stvarčice kao što su BOV, i Bleed Valve ne rade isto na Japanskim automobilima i na VAG. Na VAG autu takve modifikacije vrlo često izazivaju paljenje check engine lampica, i u slučaju bleed valve-a, aktiviranje limp moda zato što je turbina overboost-ovala. Neka me neko ispravi ako grešim.
-
hvala bratici na pohvalama clap ja sam extra zadovoljan izgledom wub bad look sigurno necu radeti,hteo sam ranije ali sada mi se ovako vise svidja,samo cu odradeti na haubi da zatvorim rupu od znaka i to je to.
za sada jos nije upalio nijednu lampicu zbog ventila,vide ce mo na dalje sta ce reci ;) a cuje se za medalju,bice uskoro i neki klip!
ruka na tablici je najbolja biggrin to moj diskretni ortak koji je navalio da ga slikamo sa tablicama i naravno njegovom rukom lollol
-
Super slike.
-
e dobro je, sad znamo da je HKS dobar alealeee
-
clap driving
-
A meni nije jasno zasto pored ovakvog auta drzis tu sliku na avataru? biggrin
-
sad ce mo je promeniti ;)
-
super slike golf je brooka tapsac samo bi ja ipak ofarbao farove u crno biggrin
-
Izgleda extra beer
-
hteo sam i farove,ali nisam imao vremena da ih rasturam,a i posteno,da ih ne prejebem prilikom odvajanja boodala ali najverovatnije uskoro bice neesto po tom pitanju ;)
danas najverovatnije trebalo bi biti i klipa,samo da me ne zajebe ortak,i onda ima da ga batine
nece biti danas klipa,zvali ga sposla,sutra eventualno prekosutra,a ja cu do tada kava
-
prvi pokusaj ja sam snimam i djubre od telefona wacko
http://www.youtube.com/watch?v=WRs01Blk41I
pa onda moja lepsa polovina,koja zbog udobnosti auta nije mogla da sredi stabilizator slike,ali barem se vidi nesto ;)
http://www.youtube.com/watch?v=nb7mfk8w6fY
pa onda malo auspuha na kratko
http://www.youtube.com/watch?v=1Onht4fg-4I
i naravno HKS
http://www.youtube.com/watch?v=xVBisgHr7Wo
za par dana uzimam HTC telefon sa HD rezolucijom,pa bice mnogo boljih klipova ;)
-
dobar gondzula alealeee
-
Strava masina,a stopke su bruka wub !!!jel imaju kod nas da se kupe takve?
-
hvala na pohvalama bratac ;) ima,javi se sandokanu za stopke i nabavi ce ti decko sve sto pozelis ;)
-
auto je na prodaju!
ispalo je nesto za brzu brzinu ;) pa ce i auto biti na prodaju na odredjeno vreme biggrin
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=29669.new#new
-
baci koju sliku da vidim kako izgleda sa tablicom...ja necu ni da je stavljam :D
-
Dobro si ga sredio...svidja mi se golfić,baš je šteta što ga prodaješ !
-
ne mora znaciti da ce se prodati,ispao mi jedan S3,pa ako on ode pre nego sto prodam auto,ostaje i dalje u mom vlasnistvu ;)
evo i slicke sa tablicom boodala
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Slika0322.jpg)
-
S3 je bila moja želja od davno wub wub ali golfa si baš doterao na svoje mesto,alal ti vera...možda bi bilo bolje da je tablica na sredini (na svome mestu) ali ajde. ;)
-
Odradio si sve kako treba i na kraju upropasti sve sa ovom tablicom boodala wacko,skidaj ovo,stavi je na sredinu ili je stavi na ove resetke ispod mnogo ce lepse da bude!
-
ma svuda ruzno stoje ove metarske tablice,mogli su jos malo vece da ih naprave angry2 na sredini tek nikako ne stoje,strasno boodala
-
mozda da probas na sredini, samo sto nize da je zabodes
...katastrofa kolike su table
-
Ovo moze da ti izbije Teslu iz Dzepa, savijanje, busenje tablice je kaznjiva blabla tako stoji u zakonu. angry2
-
ovde pola grada sa pop nitnama izbusilo tablice,i to jos po sredini tablice boodala valjda nece bas za mene da se uhvate biggrin
-
@jevtta mislis vajferta ?
ma zabodi je jos nize u cosak i to je to....il jos bolje, nemoj da furas tablicu ;)
-
Zabodi je u cosak skroz nisko kao kod mene, ne narusava izgleda toliko ;)
-
@jevtta mislis vajferta ?
ma zabodi je jos nize u cosak i to je to....il jos bolje, nemoj da furas tablicu ;)
Da,da hvala na ispravci. biggrin
Tuga je kad sa Teslom ne mozes struju da platis, a Vajfert resava ostecenu tablicu. wacko
Ali definitino ima clan u zakonu na osnovu kog moze da te cima.
Ma nece valjda clap
-
Где си штопове купио, одлични су?
-
imas na ebay-u kolko oces te stopove ...
-
na ebay kupljeni ;)
-
evo sta je danas stiglo, 52mm u carbon varijanti
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0025.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0026.jpg)
a ovo je naruceno i ceka se da stigne ;)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2010-b7-large-barboost.jpg)
-
lepo, lepo ;) driving
-
danas stigo napokon sat za pritisak turbine,i naravno odmah montiran clap prvi klip je u voznji kako to izgleda,a drugi pokazuje njegove sedam boje,koje mozete sami birati i moze se podesiti da kostatno sam menja boje,ja sam izabrao da mi svetli kao i instrument tabla,da bude sve u tonu.
rezultat je sledeci,u trecoj brzini i pun gas,turbina puni 0.6 bara, bez propadanja, sto znaci da je turbina u ful kapacitetu kako je i fabricki propisano,a testira se sa trecom brzinom ;) tako ce biti do proleca,jer planiram da malo taj pritisak povecam kada ga cipujem,do nekih 1.0 bar. a do tada evo klipa, ne zamerite na nejasnom snimku,ipak ne mogu u jednoj ruci volan i telefon da drzim,a telefon mi je ko taraba, pa ima malo i skakutanja,ali to je malo zbog udobnosti koje sam se oprostio nakon spustanja auta,a i nije mi toliko bitna udobnost ;)
sat pritiska turbine 1 (http://www.youtube.com/watch?v=_9QjFBlWWTc#)
sat pritska turbine 2 (http://www.youtube.com/watch?v=a_j05MU4b1E#ws)
-
koliko je kostalo ovo zadovoljstvo ? ja sam mislio to da radim na svom autu, bas mi se svija wub tapsac driving
-
tapsac aj slikaj po danu da vidim kako izgleda :)
-
znaci lagano sam propustio 3 najzanimljivije strane boodala
pekar svaka ti dala braticu , ovo je full hail
-
do kuce kostalo me 50 evropskih.
slicke bice danas obavezno po danu,kako se upasovalo,jedino nosac sata sam morao kratiti,jer nije odgovarao za golfa na stubu,mnogo je strcao,pa uz pomoc brusilice sa kojom inace moj ortak voli da radi,narocito na mom autu boodala doveli smo u red koliko toliko ;)
znaci lagano sam propustio 3 najzanimljivije strane boodala
pekar svaka ti dala braticu , ovo je full hail
he he,hvala hvala braticu :rolleyes:
-
evo i slike po danu kako to izgleda.
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0092.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0091.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0090.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0089.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0088.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0087.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0093.jpg)
-
ekstra tapsac ofarbaj sraf u crno biggrin i da nije malo ka gore to podignuto ? blink
-
Lepo sve izgleda, ali kako ti vidis sta pokazuje taj cajger?
Koliko si dugacak sto bi rekli maratonci? biggrin
-
probali smo jos nize,ali ne vredi,jer nije original,pa smo morali i da secemo nosac,a kad se spusti jos malo nize,onda tek nikako ne leze lepo na stubu,mnogo se rasiri i odvoji ivica od stuba.
dosta je pregledno,ovako se cini kao da nije,sediste mi je spusteno skroz dole,a visok sam 178. i vidi se extra sve,nema potrebe da se ono krivis i gviris da bih video thumbup
-
tapsac
bravo, sta je sledece u planu?
-
sledece je u planu,cim se skupi malo vreme,povecanje snage driving a u medju vremenu mozda ispadne jos nesto,vide ce mo ;)
-
imam coveka za mapiranje clap
-
posto uskoro gosa ide na cipovanje 50+hp valja se doraditi ono sto je ostalo ;) katalizator sam izbacio jos odmah kada sam uzeo auto,e osta je bio samo srednji lonac i naravno zadnji sportski lonac, i juce je doso red da se izbaci i srednji lonac,sto je i uradjeno biggrin tako da sada imam slobodan izduv i samo mi je ostao zadnji lonac,a sve ostalo je samo cev od fi 60 precnik, uskoro teba da padne i K&N ali panel,nemam dovoljno prostora kao kod trojke da izolujem pecurku od toplog vazduha,pa sam se odlucio za panelni filter, jos ta stvarcica da se sredi i na cip,trebalo bi sa svim doradama da bude na nekih 200-210hp
ali to ce mo boze zdravlje videti kada se uradi ;)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0098.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0097.jpg)
-
extra,jos kad padne taj chip...sta mislis da ga blago zatamnis,na crnoj boji ce biti bas lepo?
-
bila su zadnja stakla zatamnjena,onda izmene zakona i nasa draga policija odmah za gusu wacko ovde u ZA. jedva cekali,tako da sada necu zatamnjivati stakla,jer non stop samo menjaju zakon,i mrzi me vise,lepi skidaj boodala
-
mislis da mozes izvuci 210 hp sa cipom, palen filterom i bez katalizatora? meni je iskreno puno hp, s obrirom kakve se promene rade :)
-
50hp je cip, a 10hp trebao bi dobiti sa mehanickim doradama,sto panel,izduv i jos po koja sitnica, vide ce mo kad sve to odradim,obavezno ide nakon toga na dino test ;)
-
gde planiras da ides na dino test ? ja koliko znam ima samo u centru boban...jednom prilikom sam se dopisivao sa srdjanom i gradiske koji je vlasnik sm cip tuninga i rekao mi je da dino u centru boban pokazuje vise konja...e sad sta je hteo da kaze, da li da je stvarno neispravan ili da samo on ima dobar dino, ja ne znam :) uglavnom bilo bi super da izvuceh toliko hp, isao bi auto opasno ;)
-
Bole te patka kad je AGU, samo skidaj i cupaj :P
Nece skoro na dino :) ima tu jos da se ceprka
-
i ja samo znam za centar boban, e sad da pokazuje vise konja,to ne znam,ako znas da jos neko ima dino test po BG. javi, neisplati mi se da samo zbog dino idem za gradisku :huh:
-
Bole te patka kad je AGU, samo skidaj i cupaj :P
Nece skoro na dino :) ima tu jos da se ceprka
taj rad,cvele kako krenuo da me usmerava,povadi ja sve zivo iz auta lollol
-
svaka cast,samo napred ;))
-
evo i jednog klipa zvuka auspuha,samo sto ne moze prici zvuku uzivo kako se cuje,i samo sto je snimak malopre napravljen pa je u mraku.
mk 4 sound (http://www.youtube.com/watch?v=vaejB1i4b6M#ws)
bice boljeg,preko dana i izdaljine snimljen zvuk,jer ovako u blizini kada se snima mnogo nekako prsti,nije to to uopste kako treba da se cuje.
-
nista lepse od zvuka auspuha sa turbom mmmmm wub
-
nista lepse od zvuka auspuha sa turbom mmmmm wub
slažem se ali nije tolko zvuk kolko znači blow off barem meni biggrin
-
Odlichan zvuk! tapsac clap wub
-
Pekare sto se Panti tolko tresle ruke kad snimao ovo?
-
nije popio ni jedno beer lollol
nista lepse od zvuka auspuha sa turbom mmmmm wub
slažem se ali nije tolko zvuk kolko znači blow off barem meni biggrin
HKS ventil je tek posebna prica sa zvukom,narocito kad ga saltas na vecim obrtajima wub
-
mogu samo misliti wub
-
e a kako ti se ponasa blowoff recimo u nekoj guzvi kada se vozi polako, ono kreni stani ? jel se mnogo cuje ?
-
odlicno se ponasa,ne nesto preterano da galami, kao na snimku ako si gledao,kada snima zvuk,pa kada sam krenuo u rikverc,to je na pocetku snimka,i tu se cuje ventil malo kada krecem u rikverc to ti je na nekih 0.34 sekunde na klipu kada se cuje ventil. to je bilo naravno na malom gasu,e kada dajes veci gas onda se i jace cuje biggrin
-
zahvaljujuci Weletu, stavljene Led pozicije za tablicu clap
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0111.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0112.jpg)
uzivo svetli pozadi pa coravi biggrin
-
alealeee
super izgleda, taman kako dolikuje
-
Uh lepo lepo,svaka cast,ZVERKA biggrin!!!
-
Fino svetli :)
Jel to wele prodaje LED pozicije?
Ja moram negde na otpadu jednu tu maglenku da nadjem (ili kako se vec zove) jer sam je izgubio negde kad sam farbao branik. Pa da ubacim odma i LED osvetljenje.
-
samo se javi weletu ;) ima sve i svasta
-
Slabo svetli 01...a ovo levo i desno zakiva...
-
pa nemoze bas sve da se vidi biggrin ;)
@Fred Peric: braticu,potpis ti je za medalju lollol
-
Burazere auto ti je prva liga B)
-
hvala bratac beer
-
Može da se doda trakica da osvetljava taj deo, treba 10min posla, ali ovako je po fabrici
Damire! To nije maglenka već svetlo za tablicu! :) Mislim da imaš u Šivi ili na beju nešto malo košta koliko se sećam 5e
-
Extra ti ovo sredjujes, bas je fin
-
trudimo se ;)
-
Pazi samo da ne ostanes trudan. lollol Hocu i ja takvo svetlo za tablice.
-
evo sta je danas stiglo wub
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0114.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0115.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0116.jpg)
posle nove godine ide na cipovanje ukoliko vremenski uslovi dozvole,pre toga je ostalo jos dizne da sredim ili mozda u medjuvremenu utrce i neke od S3 ako ispadnu, jedino razmisljam jos oko regulatora pritiska goriva sta da radim,dali da ostavim fabricki od 3 bara ili da stavim onaj od 4 bara,mada mi je i ovo u opticaju,pa o tome cu jos razmisliti dok odem na cipovanje.
http://www.ebay.co.uk/itm/VW-GOLF-AUDI-1-8T-GTI-TURBO-FUEL-PRESSURE-REGULATOR-KIT-GAUGE-FIT-RED-/190592263338?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c602f24aa (http://www.ebay.co.uk/itm/VW-GOLF-AUDI-1-8T-GTI-TURBO-FUEL-PRESSURE-REGULATOR-KIT-GAUGE-FIT-RED-/190592263338?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c602f24aa)
a evo i jos par slika nekih stvarcica koje se nalaze kod mene za jednog od clanova i treba u ponedeljak ili utorak da dobije za njegovog ljubimca wub i onda drive
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0117.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0118.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0119.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0120.jpg)
-
plaz
Deda Mraz poranio ove godine kolce
Onaj crvenkasti FPR mi je lep :)
http://www.ebay.com/itm/Universal-Red-Fuel-Pressure-Regulator-Gauge-JDM-FPR-1-1-/200691932714?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2eba2bde2a (http://www.ebay.com/itm/Universal-Red-Fuel-Pressure-Regulator-Gauge-JDM-FPR-1-1-/200691932714?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2eba2bde2a)
-
Lepo lepo... tapsac tapsac
-
ovo je za tebe
http://www.ebay.com/itm/170752601494?item=170752601494&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item27c1a5ed96&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/170752601494?item=170752601494&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item27c1a5ed96&vxp=mtr)
pa tek onda da radis remap ;)
-
i to će doći na red tamo sa lepim vremenom ;)
-
ma to zamalo da uleti pre cipa,ali kao sto kaze Wele
i to će doći na red tamo sa lepim vremenom ;)
-
Objasni mi malo ovaj filter vazduha, ili ko zna neka kaze neku rec, ne razumem se jebi ga ( i sta je ovo pored f.)... wacko ?
-
@Wele,Pekar
cek zar nije pametnije da se uzme IC pa onda da se radi remap
ovako daje kes za chip,a posle opet mora da dresi kesu za mapiranje :huh:
dupli trosak
@Fred Peric, pa nema sta da se objasnjava
panelni K&N sto ide na mesto fabrickog,propusta malo vise vazduha i to je to
ovo pored je BOV
Blow Off HKS Bora 1.8T by ROCER - 2 (http://www.youtube.com/watch?v=pOVMOQj3AlA#)
-
А BOV ?
-
BlowOffValve
Moram sam da pisem spojeno jer bi se video smajli za "blow" biggrin
-
@Wele,Pekar
cek zar nije pametnije da se uzme IC pa onda da se radi remap
ovako daje kes za chip,a posle opet mora da dresi kesu za mapiranje :huh:
dupli trosak
@Fred Peric, pa nema sta da se objasnjava
panelni K&N sto ide na mesto fabrickog,propusta malo vise vazduha i to je to
ovo pored je BOV
Blow Off HKS Bora 1.8T by ROCER - 2 (http://www.youtube.com/watch?v=pOVMOQj3AlA#)
slazem se braticu stobom da je pametnije ici prvo IC pa onda rempa,ali mnogo vise pare mi sada trebaju,pa cu zato prvo samo rempa na 200ks. a za kasnije planiram ako ga ne prodam K04 turbinu pa tada ce opet morati rempa,e onda tada ide u kompletu i IC sa vecom turbinom ;)
-
e onda je to druga prica
k04 + FMIC + dizne
ok to je vec ozbiljnija prica
koja kosta,onda je razumljivo to sto prvo ides na chip ;)
-
cheers
-
ovo se ocekuje svakog dana da stigne biggrin
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/JNV711001.jpg)
-
extra,uzmi i R oznaku za volan..
-
nisam siguran dali bi ta plocica legla kako treba na mom volanu,najbolja je varijanta ceo volan od R32,to bi mu leglo ko pesnica na oko biggrin ta investicija nece biti u neko skorije vreme,jer moram druge planove prvo po pitanju motora da odradim ;)
-
upravo sam procitao sve 15 stranica...
prelijep ti je golf, ocuvan, crna boja neprevazidjena, spusten fenomenalno, takvi stopovi mi se ne svidjaju bez po mraku, ali opet su ok :) tocak fin, izduv extra...
Svaka cast na radovima, samo naprijed!!!
sad imam par zamjerki, prva i osnovna, MICI Blow off valve! znam da je cool zvuk, al sa Forge DV-om dobices slican zvuk, uz bolji rad turbine, tj BOV izbaca sav pritisak i ne vrace nista turbini, pa ti turbina slabije reaguje, dok forge dv radi suprotno... vidjeces razliku kad stavis :) bolje ce da puni i duze ce ti drzati boost.
naravno bez chipa to neces puno primijetiti, al kad chipovan pocne da pumpa 16psi ... :D
Iskljuci 'city lights' zute, ruzno izgledaju sa HIDs, meni su srecom crkle obije sijalice cim sam postavio HID kit , pa nisam morao da se mucim
Predlozi:
Izduv od minimum 2.5"(a mozes i vecu downpipe 3" pocece da slajfuje auto drugom na 3000obrtaja naravno uz chip)
Distance iza, 20mm + OEM spojler na peta vrata, ima da jebe !!!
i imas vrhunsku masinu :)
jos jednom svaka cast na radovima!
-
hvala bratac na pohvalama i na zamerke, Blow off za sad necu dirati,on mi ispao za skoro iste pare koliko kosta nov fabricki,do duse malo skuplje,ali nakon cipa vide ce mo kako ce se ponasati,tako da nista nije iskljuceno ;) tu smo da ucimo i da pravimo jos bolje da bude,a pozicije boodala, jbg. kada ugradjivao xenone oba fara mi bili skinuti jer sam i na duga stavio xenone,i niko ladno da se ne seti i njih da zamenimo,setili se kad vratili farove,a i sam znas koliko je jebeno kod njih na licu mesta da se skidaju pozicije boodala tako da je bilo ono,ma zajebi ga sad,drugi put kada skidam farove,zamenice mo,i tako si ostale,a bodu oci do zla boga wacko
-
skinuti farove je 15 minuta posla :) mada znam da je tesko naci vremena za sve...
evo ti mali motiv da odradis to sto prije,
kad skines sve da dodjes do farova, lako ti je skinuti 5 serafa interkulera, i ocistih ga, evo ti link
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3269395 (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3269395)
ja sam htio to da radim, al sam odlucio da uzmem front mount intercooler...
osjetices razliku, nasi interkuler se 'zaprljaju' nakon 60 000 km :D
-
hvala bratac na link beer
ovo cu sa lepsim vremenom obavezno odradeti, mada sam i ja u jurnjavi za vecim IC, na ebay,pa jedno od ova dva sigurno ce biti ;)
-
ja pozicije na mom golfu menjam bez skidanja farova..samo akumulator skinem jer mi smeta kad menjam poziciju na levom faru..pre neki dan mi je riknula jedna pozicija, pa cu morati da uzmem druge i da zamenim to..to nije problem zameniti, samo malo zivaca i strpljenja ;)
-
ma ne mora ni acc da se skida...samo malo izgrebes ruke :)
-
Moze jedno prosto pitanje ? Koliko trosi jedna ovakva masina? ;)
-
zavisi koliko ti je noga teska na gasu biggrin
otveren put 8-8,5l to je za preko 120 km/h a ako ne predjes na otvoreno 120km/h potrosnja ce biti ispod 7l, gradska isto zavisi mnogo kako ga vozis,uglavnomod 10-13l
-
Pa dobro,ipak to nije toliko strasno,citao sam kako Gti trosi preko 12,13l
-
stigle papucice,ali ne od R32 koje su trebalo, vec greskom poslate GTI papucice,stoga idu na prodaju po ceni koju su i mene kostale
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/CIMG_1510.jpg)
evo linka oglasa.
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=35641.new#new (http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=35641.new#new)
-
A cena je?
-
cena. 75 eur. pise u oglasu
-
pekar ti jos samo krila da mu nabavis i ima da leti ;)
svaka cast na trudu i ulozenim sredstvima!
-
meni se iskreno ove vise svidjaju :) ja planiram da ih uzmem..cekm da mi se javi cena za koje mogu da ih dobijem, ako je priblizna ovoj, dog cemo se ;)
-
ma jesu,dobre su i ove,ali zapale mi za oko od R32 wub
pekar ti jos samo krila da mu nabavis i ima da leti ;)
svaka cast na trudu i ulozenim sredstvima!
lollol kako sam krenuo jos malo i krilca ce doci na red lollol
-
Koliko su para papucice od r32?
-
isto 75 eur.samo sto od R32 ne ide u kompletu sve kao ove od GTI,vec samo papucice
-
Po meni su ove sasvim u redu i zadrzao bi ih
-
imas i od r32 komplet, ali kosta 114e na ebay :)
-
zavisi koliko ti je noga teska na gasu biggrin
otveren put 8-8,5l to je za preko 120 km/h a ako ne predjes na otvoreno 120km/h potrosnja ce biti ispod 7l, gradska isto zavisi mnogo kako ga vozis,uglavnomod 10-13l
Prijatelju ja sam jednom potrosnju spustio ispod 7, spustao se niz brdo u koloni maltene na leru,,
na otvorenom je prosjecna 9, govorim o brzoj voznji,, a pri normalnoj penzionerskoj moze oko 8ice
grad od 10.5 do 12 normalne voznje,, probao sam ih par, sa cipom pri normalnoj voznji manje trosi,
-
slazem se braticu,meni na otvorenom uvek je bio prosek 8.5l 3 godine ga imam,a naravno pod gas a ne penzionerska voznja,sto se tice grada uvek mi se vrti 12/13l na 230 km/h po bordu kako je pokazivao 18l trenutne potrosnje na tu brzinu,e za to jedino nisam siguran jer kad napunim rezervoar,nemam gde da ga non stop drzim 230 km/h 100 km da bih znao tacnu potrosnju goriva, a za predhodne potrosnje provereno vise puta ;) i ne mora da znaci da ce svi stim motorom isto trositi,jer ima mnogo uticajnih faktora na to,pocev od vozaca prvo,pa stanje motora dizni i ostalih zezalica.
zaboravih da dodam,naravno kada se puni rezervoar uvek sipam i pojacivac oktana,tako da su razlike vise nego osetne.
-
Oktan koncentrat lollol
Bila neka prica da taj oktan booster malo vise pojacava, pa da oce da steti
Koji sipas?
-
Liquy Moly sipam,ma kakva steta,to sam i u trojku 4 godine koristio i nikad nikakav problem,sigurno da moze stetiti ako se sipa neki nepoznat proizvodjac,
sto se tice Liquy Moly od njih i ulje koristim i u predhodne automobile,odlicni su ;)
-
I ja sam koristio gore pomenuti aditiv za ulje i bio sam veoma zadovoljan! tapsac
-
golfic je zmaj.. svaka cast
-
smorile me vise papucice da ih gledam po stanu,pa sam ih montirao kod mene na auto,evo i slike kako izgleda.
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0134.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0135.jpg)
-
Pa dobro ti si poznat po strpljenu lollol
-
Skroz su dobre, ja to ne bih skidao. beer
Joj sto mrzim zimske patosnice, ali kad se mora bicedobro biggrin
-
Pa dobro ti si poznat po strpljenu lollol
strpljene je moja najveca vrlina biggrin
koliko sam bio besan sto nisu stigle od R32,ove cak pocinju i da mi se svidjaju kako su legle
-
Meni je ovo extra.... Ja tu nista ne bih dirao.. tapsac
-
golfic mi se strasno svidja, samo kad se setim da je jos turbo auuuu wub
-
Cucnule su kao bebina guza na nosu! biggrin
Jos kad bi dosao do NS da ti zamenimo obruc volana!? Da li mi se cini ili je malo izguljen?
-
hvala bratac
nije izguljen volan vec na gornjem delu koza ima izbledelu nijansu od sunca
-
Super je brate. wub Ja ne bi menjao ovo. biggrin
-
Na fotki deluje kao da je izguljen.Verovatno odsjaj od sunca.Ustedeo si 80e za obruc biggrin
-
Golf je upravo o cipovan na 192 konja ako nekome znači,u drugoj do blokade vrti gume Kao da je u prvoj,a takodje i u trecoj bez problema proklizavaju tockovi. clap
-
ma ja u to ništa ne verujem ti čipovi i ostalo mazanje očiju
daj slike
lollol
ja oduševljen ko da sam bio tamo clap
-
Nista nam ne znaci! bleh Ko te prevari da to uradis?
Svaka cast druze clap Daj jos neke informacije
-
Znaci kada prebacujes iz trece u cetvrtu oseti se malo da klizaju i to na 140-150 km/h.... Svaka cast mogu misliti kako sada to ide.... tapsac
-
Cestitam ;) napravi neki video da mi to vidimo ;)
-
Ala lazes pekare ima 193 konja a ne 192. Dzabe papir i snimci.
-
Znaci kada prebacujes iz trece u cetvrtu oseti se malo da klizaju i to na 140-150 km/h.... Svaka cast mogu misliti kako sada to ide.... tapsac
iz druge u trecu kada prebacis proklizavaju tockovi u trecoj,ne u cetvrtoj ;)
evo ovako posto sam sada upravo stigo sputa i mnogo sam umoran,za sada samo da je auto na putu u cetvrtoj brzini ispred blokade vozen 210km/h biggrin
a ostale stvari i krajnja maksimalna brzina bice sutra ;)
-
Sta reci osim auto ti je zver.... tapsac Cekamo ostale podatke... koliko ima sada Nm?
-
Ne smem ni da čitam ovo, a kamoli da probam da provozam :)
-
super super, svaka cast :) gde si cipovao auto ako nije tajna ? jesi ga merio na valjcima ili ti je decko koji je cipovao rekao da imas tu konjazu ? driving driving driving
-
aj da krenemo biggrin sa dokumentacijom ;)
cipovanje je radjeno ovde http://www.revochip.com/home.php (http://www.revochip.com/home.php) ovom prilikom hocu da se javno zahvalim momcima iz revochip-a saletu i petru za poso koji su odradeli na mom autu,vise nego profesijalno, momci znaju sta rade tapsac tapsac tapsac i ovom prilikom ih pozdravljam clap
hteo bih svima preporuciti ko resi da radi cipovanje svog auta da sa ovim mocima nema greske,one price koje se prodaju i obecavaju na rec da sa optimum cip dobijete 45ks i vise,ne drze vodu bez dino testa i nakon ubacivanja mapa po vasem stanju motora i naknadno stelovanje parametra dok je auto na valjcima ne mozete dobiti tu konjazu,jer svi parametri se treba uskladiti da bi auto kostatno punio kako je bilo i pre cipa,samo malo jace biggrin
kako rade momci iz revochip-a?
mape za njih rade u italiji firma abarth, proces rada kada odete na cipovanje je sledeci:
meri se snaga auta prvo pre cipovanja,i kompletna dijagnostika stanja vaseg motora,zatim se svi podaci salju u italiji da se na osnovu vaseg stanja motora uradi mapa ili optimum cip,posto je kod mene optimum cip radjen tako da o tom procesu rada i pisem,
nakon toga vracaju iz italije podatke sa novim mapama,koji oni ubacuju u vas softver i auto opet ide na merenje snage,zatim vise puta se meri snaga na valjcima kako bi se dostelovali svi parametri da bi to radelo kako treba,u mom slucaju jos pet puta se merila snaga nakon cipovanja,kako bi uskladili ostale stvari,nakon toga se opet podaci salju u italiji da bi se videlo dali je potrebno jos nekih dorada. stanje mog motora je kako su rekli perfektno,steta sto nisam imao veci IC jer bi onda sve u kompletu bio oko 200 ks. ali zato sam se bacio odmah u potragu za veci IC da bi to zaokruzili na 200 ks biggrin
pa da krenemo sa nekom slikom prvo biggrin
ovo je ispred cacka
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0136.jpg)
zatim kada smo stigli
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2517-05-07-IMG_6728.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2517-04-37-IMG_6726.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2512-57-52-IMG_6712.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2512-58-11-IMG_6713.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2512-58-27-IMG_6714.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2512-59-20-IMG_6715.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2512-59-40-IMG_6716.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2512-59-47-IMG_6717.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2513-08-51-IMG_6718.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2513-09-00-IMG_6719.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2513-09-09-IMG_6720.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2513-09-25-IMG_6721.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2513-28-32-IMG_6722.jpg)
dino test se meri za ovaj auto u cetvrtoj brzini evo sad dva klipa sa dino testa
25022012021 (http://www.youtube.com/watch?v=iTavgVjUTNM#ws)
25022012022 (http://www.youtube.com/watch?v=WLznijOnhsw#ws)
pa da ne bude ono posle internet konji biggrin za sve koji sumnjaju evo i dokaza ;)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0149.jpg)
evo i slike krajnjeg rezultata clap
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2516-37-54-IMG_6724.jpg)
i nakon svega doslo je na red i ovo
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0142.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0145.jpg)
ja nisam pristalica nikakvih nalepnica na autu,ali za ovu nisam mogo odoleti koja mu je legla ko pesnica na oko clap
utisci ne mogu opisati recima,auto kao da je za duplo jaci,u koju god da je brzinu kako dodas gas on tako odlazi,ali odlazi drive
u toku nedelje treba da dobijem tacne informacije cene za STAGE-2 koji se dize na 270 ks,sa njegovim fabrickim agregatima,tipa,turbine,dizne pumpa itd. znaci nije potrebno menjati sve to za tu konjazu kao sto su mi pricali...
ovo je bio za mene tek pocetak,
nastavi ce se................ biggrin
zaboravih da kazem,pritisak turbine je sada 1,2-1,3 bara
-
svaka cast..profi odradjeno ;) sad samo jos neki snimak od 0 do vmax :)
-
ma photoshop bleh
-
88nm ekstra tapsac
koliko te je izaslo sve na kraju? i jel znas mozda koja je cena samo za dyno ?
-
Jos samo da dodas koliko te je to zadovoljstvo kostalo....? :)
-
samo 250 evropskih B) za dino test nisam pitao koliko naplacuju samo merenje snage
-
Ludo burazeru ludo! biggrin. Super. wub
-
jel si planirao mozda da mu zatamnis stakla? :)
-
Do jaja je svaka cast ;) tapsac
-
Ovo deluje da je super odradjeno clap Mala zverka!
Otkud da si kod njih otisao? Sta bi sa SM?
-
Mnogo rupa u pristupu SM tjuniranja. Koliko se meni cini klasicno copy/paste tuniranje. Da ne bi bilo naming & shaming zovi sutra mene il Sasu, pa ce ti objasnimo :) Ja sam upucen ko da sam bio tamo lollol
-
po preporuci sam otiso kod njih,prvo iz razloga zbog dino testa,a nakon toga kada sam se cuo sa momcima i sa njihovim strucnim objasnjenjima,za koja drugi nisu mogli dati potvrdne odgovore, svako ko bude iso kod njih nece se pokajati,izuzetno ozbiljna firma ;)
Mnogo rupa u pristupu SM tjuniranja. Koliko se meni cini klasicno copy/paste tuniranje. Da ne bi bilo naming & shaming zovi sutra mene il Sasu, pa ce ti objasnimo :) Ja sam upucen ko da sam bio tamo lollol
tu je i wele,strucnije ce objasniti od mene ;)
-
Papucice su legle bas kako treba, po mom ukusu lepse of R modela. tapsac
-
Brate sta reci osim svaka cast, ja nemam reci mogu samo da zamisljam sve...
-
nemam komentar wub Jel ima brzi auto kod tebe u kraju sada? clap
-
svaka cast brate, samo lupi koji snimak tapsac
-
evo linka gde su postavili auto na njihovoj Facebok stranici clap
https://www.facebook.com/pages/Revochip-Chiptuning/185466698153189 (https://www.facebook.com/pages/Revochip-Chiptuning/185466698153189)
-
Papucice su legle bas kako treba, po mom ukusu lepse of R modela. tapsac
sam ti rekao da nisam jedini koji mislim da su tt papucice lepse i jednostavnije nego od R-a bleh
a sto se tice cipa, doslo je i to na red, ispostovao si samog sebe,posto si bio uporan da ga napravis bonk driving
-
hmmm 270konja bez mjenjanja brizgaljki i turbine.... tesko ;)
A inace svaka cast za cip i za mjerenje to se postuje ;)
-
cuce se ;) i naravno dokumentovati, zaboravio da napisem,ostaje njegova turbina uz mali remont biggrin za brizgaljke 99% ostaju njegove i naravno mora veci IC zbog pritiska,jer bi fabricki puko
-
Svaka cast druze!!! Verujem da nisi ni mogao da spavas te prve noci :)
Toliko me je fasciniralo da sam upravo kontaktirao momke iz Revochipa da vidimo sta se moze uraditi na mom bori
-
Hvala druže,ne da nisam mogo da spavam tu noć,već ni noć pre toga,a i još uvek ne mogu da spavam kako treba lollol
-
meni prosto dodje da ovu sliku stavim kao profilnu biggrin
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/2012-02-2516-37-54-IMG_6724.jpg)
wub wub
stvarno si dobar posao odradio, prijatno iznenadjenje clap
-
profi odradjeno..srecno sa daljim tunugom :)
-
hmmm 270konja bez mjenjanja brizgaljki i turbine.... tesko ;)
A inace svaka cast za cip i za mjerenje to se postuje ;)
Da li znaš koje brizgaljke i koji turbo ima sad? Ili koje bi trebalo da stavi?
-
Meni je ovde najdraze sto je motor imao 157 konja bez cipa, a fabricki 150 biggrin
Svidja mi se sto cip daje snagu skoro celom duzinom obrtaja, nema samo explozije na kraju kao kod janapaca, koliko vidim ti imas istu konjazu na 3000 i na 6300 obrtaja. nije mi jasno sto samo na kraju malo pada snaga?
A rekao bih da imas malo vecu turbo rupu sada, obrtni moment je pomeren za nekih 500 obrtaja, mada se isplati. biggrin
U svakom slucaju, mislim da nisi pogresio nikako, a i cena je skroz ok s obzirom kako se radilo. nista bez dyna. ;)
-
Ovaj chip ti je bio pun pogodak.. Svaka cast na radovima, sve pohvale za auto, vrh je clap
-
možda je "višak" konjaže uzrokovan dopingovanim gorivom mada i njegov auto odavno nije fabrički :)
-
ovaj motor je prosto grijeh ne pojacati chip tuningom :)
a kad spominjete sm evo sta oni nude http://www.smchiptuning.com/583/vw-golf-iv-1.8-turbo-150 (http://www.smchiptuning.com/583/vw-golf-iv-1.8-turbo-150)
jedna vazna stvar je i turbina, recimo ko3 obicna nema kapacitet ko3s turbine, koja se
ugradjivala na nekim modelima od 150 ks (AUM) , a ona pruza mnogo vise prostora za dizanje snage.
dobar ste posao napravili, pogotovo sa mjerenjem snage, ja bi bas volio imzjeriti tacnu snagu, crno
na bijelo da se zna, pritisak nam je isti 1,2 po instrumentu. pozz
-
E druze vlado to sto si ti sad rekao ekipa iz SM ne zna, a oni se bave time!
Ja coveku vise puta govorim da li zna sta AUM ima od dizni i koji turbo, a on vrti nesto uopsteno, nedoreceno i na kraju se vise ni ne javlja
Zato je Pekar otisao kod prave firme tapsac
-
jesi radio nesto na motoru pre cipa?..vidim da je auto pre cipa imao 7 ks i 42 nm vise nego po fabrickim podacima...
-
nema govora, dobio je full tretman za sasvim pristojnu cijenu, da kazem i jeftiniju od konkurenata,
a ko3s se u gradjivala u 1.8t 132kw 180ks, i u 110kw aum, u razgovoru sa citius tunnig chip,, on kaze da se snaga
bez ikakvih zamjena softverski moze d ici na 220ks,, naravno to bi bio power cip,, mada vece dizne
od tt-a ili 180ps bi bile pun pogodak.
-
AUM je kod mene i VWDusana i AUM na netu citam ima medju vecim diznama tj savetuje se ostalim da se potraze dizne od AUMa. Naravno ima i vecih, al kostaju bogaoca
AGU je kod Pekara koji je oslobodjen raznih senzora i ekoloskih gluposti tj lakse dise + sto ima KN da udahne lepo i ceo izduv sa protocnim i vecim fi
Nikako da iskopam onu tabelu sa svim serijama 1.8T motorima i sta koji motor ima
-
jesi radio nesto na motoru pre cipa?..vidim da je auto pre cipa imao 7 ks i 42 nm vise nego po fabrickim podacima...
Wele je vec reko sta je zamenjeno tapsac jedino je zaboravio HKS ventil biggrin ali ne zameramo jer je postao opasan za 1.8t motore B)
-
Druze ovi iz Pozege su stvarno dobri cuo sam sa puno strana, tako da sam i ja dogovorio za cetvrtak. Covek sa kojim sam dogovorio je Pera i kaze da sve to traje tri sata sa testovima. Vidim da su tvoji utisci vise nego pozitivni.
-
ekstra brate tapsac neces se pokajati videces a i preneces utiske ;) da da, pera sve ugovara a sale je mozak koji radi cipovanje i ostale stvari,momci su ekstra,nema greske ;) jedva cekam da obavis to clap
i naravno da ih pozdravis od mene beer
-
Nikako da iskopam onu tabelu sa svim serijama 1.8T motorima i sta koji motor ima
Mislis na ovu tabelu?
http://img19.imageshack.us/img19/5870/b309660cd4.jpg (http://img19.imageshack.us/img19/5870/b309660cd4.jpg)
-
Obzirom da je moj motor mali 1.4 80KS covek mi kaze da ce proveriti na valjcima i tvrdi da ima bar 4-5 komja vise i da ce mi dodati verovatno oko 10KS sto bi meni sa KN filterom bilo sasvim OK. Taman da pokrijem klimu i vece gume sa 17 alu felnama , jedva cekam javicu sve i slikacu.
-
i ti isto napravi lep snimak i slike, sve lepo detaljno, kao sto je pekar to uradio :)
-
To Turbo fala, sad je usnimavam da mi opet ne nestane
Nisam zaboravio HKS naravno već nisam hteo da ga uzimam kao deo koji utiče na snagu. Jeste da puni brže sa njim, ali to mi je samo subjektivan osećaj. :)
Laaja bre dosta više sa tuniranjem 80ks. Ako oćeš da se zezaš i da vidiš efekte para koje trošiš na tjuniranje menjaj to za 2.0GTI peticu, a onda divljanje koliko ti je novčanik deb`o.
Spomeneš li još jednom povećanje snage na 1.4 atmo povešću peticiju da te banuju :)
-
Neka neka i tebe cu na 400metara. Necu vise casna titova pionirska, do prve prilike bleh
Nemoj da se zezas samnom ja sam od pre 1 sat CLAN KLUBA
-
pekar kad stignes provjeri koliko kosta dino test bez cipovanja i bilo kakvih radova.
-
evo cene merenja snage tj. dino testa u revochip-u
Samo merenje (2-3 "vrtenja") je 30eura.
-
Pa to nije mnogo! ovi drugi uzimaju 50e minimum ako ne i vise!
Inace jedva cekam info koja je max speed B)
P.S. Pekar-e profilna slika ti je do jaja
-
thumbup
-
AUM je kod mene i VWDusana i AUM na netu citam ima medju vecim diznama tj savetuje se ostalim da se potraze dizne od AUMa. Naravno ima i vecih, al kostaju bogaoca
AGU je kod Pekara koji je oslobodjen raznih senzora i ekoloskih gluposti tj lakse dise + sto ima KN da udahne lepo i ceo izduv sa protocnim i vecim fi
Nikako da iskopam onu tabelu sa svim serijama 1.8T motorima i sta koji motor ima
Meni je takodje AUM...I potpuno si upravu za turbinu i dizne.
Pekar:svaka cast,extra sve odradjeno,i zvuk je perverzija.
-
Ne citirajte tolike postove. ;)
BRATE SVAKA CAST NA CHIPU. SVE POHVALE PRAVA JE MASINA SADA... tapsac
-
Jel moguće da si citirao ovoliki post da bi napisao SVE POHVALE ?
Dva miša sam sjebao dok sam odskrolovao do tvog neviđenog zaključka.
-
@wele ahahaha lollol
@pekar druze auto za primer, svaka ti cast,
a je l moze jedno mozda nekima glupo pitanje: kada bih ja zeleo da podignem snagu(remap) samo 10-15 konja(citaj 30ak Nm), jel to moze da se odradi kod tih ljudi iz revochip-a ili moraju samo ti njihovi paketi od 30 konja i vise?
-
Idi na njihov sajt tamo je br tel i pitaj ih momci su vrlo normalni i ljubazni. Izguglaj revochip. Ja ti pisem posto sam bio kod njih.
-
najbolje ih pozoves i oni ce ti sve objasniti i reci sta i koliko mozes dobiti,to ti je optimum chip,nemoj se plasiti jer neces preforsirati motor tim chipom ;)
hvala svima na pohvalama ;)
-
E i ja da cestitam na novim konjicima tapsac , brate uzivaj
-
Odlican auto svaka cast. Da nije mozda na oglasima da se prodaje posto sam ga vidjao?
-
jeste,u oglasima je ;)
-
tek sad vidim da si ga chipovao... svaka cast brate :)
daj snimak kako ubrzava?
-
evo jednog kraceg snimka na magistralnom putu,vozen je do 220km/h samo, ne vredi vise jer je put ocajan pa i nije bas bezbedan, snimak se ne moze napraviti kako treba,jer i zbog udobnosti koje moj auto poseduje biggrin kamerman se trudio ali uzalud, bice boljeg kada se docepam auto puta ;)
golf mk IV GTI (http://www.youtube.com/watch?v=JnzR8JexTKk#ws)
-
obozavam taj zvizduk turbine!!!
-
to je HKS ;)
-
Znaci haos kako ide wub, brate svaka cast...
-
hvala bratac ;)
-
Svuššššššššššššššššššššššš biggrin
-
Auuuuu svaka cast brate!!
-
Ovo ubija kako ide :) ma ubija :) Mislim da ti je sediste utonulo ,koliko te gura nazad :D xD
-
Ide kao metak!
Kamerman bas ima mirnu ruku lollol
-
odlicno ide ;) sl put neka kamerman sedne iza tebe, bice bolji snimak :)
-
sa zadnje klupe je tek katastrofa snimak boodala
-
onda ili ces morati da nadjes neku dobru deonicu puta ili da napravis drzac za kameru :D
-
nista gore ne ide od mog golfa od 240ks... ? 20s 60-200km/h ?
-
opasno ide, a da nije boban DOHC drzao kameru lollol lollol jebote ku...c lollol lollol lollol lollol
-
nije bobandohc,ali je njegov rodjeni brat lollol
nista gore ne ide od mog golfa od 240ks... ? 20s 60-200km/h ?
bas sam danas merio,brzi je tvoj do 200km/h za skoro jednu sekundu, a do 160km/h nam je isto ubrzanje
-
sad ona standardna prica:
napravicu novi snimak, izbjecicu uzbrdicu iduci put, i necu ga stiskat prije toga(jer sam i prije toga vozio 220km/h), jer interkuler velicine iphone-a to ne moze da podnese, sigurno mogu 2 sekunde bit brzi nego na onaj snimak!
al ti stvarno golf ide predobro! i zvuk ubija
-
lollol nisam brate iz te price,svi trazili da snimim kako ide auto, sto sam i uradeo ,a za merenej ubrzanja,nisam merio ponovo u voznji,vec na osnovu tvog i mog klipa,ja sam se pogrešno izrazio u predhodnom postu ;) auto pravim za sebe a ne da se reklamiram na internet ;)
u svakom slucaju hvala na iskrenosti beer
a kad smo vec kod videa evo jednog starijeg snimka moja dva bivsa auta,golf mk2-GTI i golf mk3-GTI
Gosa MK2 I MK3 (http://www.youtube.com/watch?v=cKf_LmHRHto#)
-
evo jednog kraceg snimka na magistralnom putu,vozen je do 220km/h samo, ne vredi vise jer je put ocajan pa i nije bas bezbedan, snimak se ne moze napraviti kako treba,jer i zbog udobnosti koje moj auto poseduje biggrin kamerman se trudio ali uzalud, bice boljeg kada se docepam auto puta ;)
golf mk IV GTI (http://www.youtube.com/watch?v=JnzR8JexTKk#ws)
Zadivljen sam wub
-
da vas pitam za misljenje,za par dana rubovi bice polirani,e sad zanima me sta mislite o ovim bojama kako stoje,dali uopste da ih farbam ili da ostavim kakve jesu?
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/zlatnikrak.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/krakcrven.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/zelenikrak.jpg)
jedino sto bi crvena i zelena bila u nekoj blazoj varijanti,jer mi ovo previse drecavo.
-
Ova prva je extra. dok sa crvenu i zelenu bi trebao jos neki detalj da ide u tu boju, a problem je sta god da ofarbas drugo u zeleno ili crveno nece lepo da mu stoji...
-
zanimljivo mi deluje sa zutom felnom
...ak neka tamna zuta,ne nista drecavo
-
ma i ova zlatna bice u blazoj varijanti,nesto tipa kao staro zlato,ovo brzinski odradjeno pa sve ispalo drecavo boodala
-
zelena je ok, samo ne ovako drecava... mahac
-
Zlatna mnogo le lepsa nego crvena i zelena , moze i zelena samo ne ovoliko drecava sto kaze sandokan ;)
-
Da mi je crn auto u drecavo zelenu bih farbao i poliran rub znaci svakome ce upasti u oci... Ja glasam za zelenu
-
upao bi i u oči da vozi nervoznu žirafu na krovu, kakve to ima veze?
pravi auto da bude lep, a ne da upada u oči drugima
Moj glas zlatna, ali ne sa prve slike jer mislim da nijansa nije dobra. Ima zagušena zlatna. U početku mi je bila "bljaaak" što kaže moj klinac, ali posle mi deluje smelo, a sa ukusom.
-
si razmisljao u crno srce da roknes? kolko jota su ti felne?jel su enzo?
-
zlatna, bez razmisljanja!!!
-
Moze zuta ali ne mnogo drecavo, npr ovako nesto....
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/matte_green_bmw_m3_with_copped_plated_adv1_trakfunctions/matte_green_bmw_m3_with_copped_plated_adv1_trakfunctions_006.jpg (http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/matte_green_bmw_m3_with_copped_plated_adv1_trakfunctions/matte_green_bmw_m3_with_copped_plated_adv1_trakfunctions_006.jpg)
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/matte_green_bmw_m3_with_copped_plated_adv1_trakfunctions/matte_green_bmw_m3_with_copped_plated_adv1_trakfunctions_001.jpg (http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/matte_green_bmw_m3_with_copped_plated_adv1_trakfunctions/matte_green_bmw_m3_with_copped_plated_adv1_trakfunctions_001.jpg)
ili
http://img13.imageshack.us/img13/2971/img2011040700092.jpg (http://img13.imageshack.us/img13/2971/img2011040700092.jpg)
-
evo
http://www.flickr.com/photos/22800674@N06/6820916147/# (http://www.flickr.com/photos/22800674@N06/6820916147/#)
-
ove prve dve slike,boja je ekstra,ovo nesto vuce kao na bakar?
99% bice zlatna boja samo blaza nego sto je na slici,mada i ova bakar boja me muti sad boodala
si razmisljao u crno srce da roknes? kolko jota su ti felne?jel su enzo?
nebih u crnoj boji jer mnogo ce ga zatvoriti, a felne su DBV 8 jota
evo
http://www.flickr.com/photos/22800674@N06/6820916147/# (http://www.flickr.com/photos/22800674@N06/6820916147/#)
to je ta boja clap
-
http://www.google.rs/imgres?q=pink+rims+on+black+mk4&hl=sr&gbv=2&biw=1378&bih=837&tbm=isch&tbnid=7J3uDAHnKHQqAM:&imgrefurl=http://carpusdesigns.blogspot.com/2011/07/1965-ford-custom-2-door-sedan.html&docid=W1p1aS5UIHchEM&imgurl=http://image.automotive.com/f/eventcoverage/eurp_0910_best_of_waterfest_15_2009_show_cars/24968404%25252Bsoriginal/eurp_0910_23_o%25252Bwaterfest_2009%25252Bpink_wheels.jpg&w=1600&h=1200&ei=SYZwT6SuGZCLswbmnI2wAg&zoom=1 (http://www.google.rs/imgres?q=pink+rims+on+black+mk4&hl=sr&gbv=2&biw=1378&bih=837&tbm=isch&tbnid=7J3uDAHnKHQqAM:&imgrefurl=http://carpusdesigns.blogspot.com/2011/07/1965-ford-custom-2-door-sedan.html&docid=W1p1aS5UIHchEM&imgurl=http://image.automotive.com/f/eventcoverage/eurp_0910_best_of_waterfest_15_2009_show_cars/24968404%25252Bsoriginal/eurp_0910_23_o%25252Bwaterfest_2009%25252Bpink_wheels.jpg&w=1600&h=1200&ei=SYZwT6SuGZCLswbmnI2wAg&zoom=1)
-
Zuta(zlatna) definitivno moj izbor! wub
-
nije losa ni ova sto vuce na narandzastu :)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/559599_10150764227829343_202431794342_11202807_1826544727_n.jpg)
-
dobra boja,ali i felna je jos bolja :rolleyes:
-
ja bih se dvoumio izmedju zlatne i zelene:
(http://s16.postimage.org/gi5lk3xjp/zelena.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s16.postimage.org/3s1d70plh/zlatna.jpg) (http://postimage.org/)
jbga, nisam mogao nikakvu mk4 da ubodem
-
glasam za zlatno/narandzasto-zlatno
-
Ova sto ti je Wele predlozio je super.Odlicno ide na taman auto
-
stigla danas pasta za poliranje rubova clap a masina za poliranje jos nije gotova,majstor zapoceo i sve nema vreme da je zavrsi badmood moracu nakon praznika malo da mu visim nad glavom da ga ubrzam
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/381836439_o.jpg)
probao sam rucno malo i ubija kako izvlaci sjaj za rucnu varijantu
-
super :) gde si kupio pastu i koja joj je cena ? :)
-
pastu sam narucio sa ebay-a iz amerike je stigla, a najveci fazon sto sam ja kupio u tubi pastu ona manja cisto da je prvo probam, i sa postarinom je izlazila nekih 13$
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/382634027_o.jpg)
a oni mi poslali ovu od pola kile u konzervi koja kosta sa postarinom do nas 60$ a ja je platio 13$
-
odlicno si prosao :D
-
Pokloni mi 100grama.
-
lollol
ako si ozbiljan narucicu ti,isto u tubi kao za mene, pa mozda se posreci da i za tebe posalju pola kile biggrin
-
Ako je 13$ naruci mi. Hvala.
-
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/546382_282056855209847_122285431186991_643794_1273287894_n.jpg)
-
bez razmisljanja zlatna, (http://img96.imageshack.us/img96/8701/goldrims.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/goldrims.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us) poslacu ti kodove boje na pm, pozz
-
thumbup
definitivno bice ta zlatna ;)
-
ako ti se svidja boja na plavom Golfu evo linka sa slikama http://www.stancenation.com/2010/08/01/something-to-remember-2/ (http://www.stancenation.com/2010/08/01/something-to-remember-2/)
i nasao sam negde da je color code:gold - 0815 ali to nije provereno
-
rekoh ti od pocetka zlatna big_boss
i to ta sto je vlado postavio. jednako dobro izgleda na crni auto, mozda i bolje.
-
(http://img441.imageshack.us/img441/9362/55758810150607287126486.jpg)
-
zlatna felna na crnom autu perverzno lezi, samo je pitanje kako ce to kod Pekara izgledati zbog modela felni.. :)
-
siguran sam da ce dobro da stoji!
kad se lakiraju?
-
i ja msm da ce biti mnogo lepse nego sto su sad :)
-
i ja sam malo nesiguran zbog modela felni kako ce izgledati,nadam se da ce ispasti dobro,rizik stvara kapital biggrin
-
ma probaj, pa ces videti kako ce ispasti..ako ti se ne bude svidelo, izmatiras tu zlatnu boju i ofarbas u sivo :)
-
http://i1179.photobucket.com/albums/x393/astbury_m/IMG_0062.jpg (http://i1179.photobucket.com/albums/x393/astbury_m/IMG_0062.jpg)
http://i1179.photobucket.com/albums/x393/astbury_m/IMG_0063.jpg (http://i1179.photobucket.com/albums/x393/astbury_m/IMG_0063.jpg)
-
svaka cast bratac tapsac
ja mislim da ce to biti kako treba
-
mora da bude ;)
-
prodao moje led stopove i kupio nove smook varijanta, marke depo
zahvaljujem se milosu ovom prilikom ;)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0210.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0211.jpg)
bice sutra po danu slike, kada namontiram na autu
-
Zar i ti. biggrin Lepo lepo...
-
Uuuuu extra... a koliko su te izasle? biggrin
evo jos jedan detalj od danas :) (kako slika Razr suncelitijebem)
(http://img407.imageshack.us/img407/9839/20120504165741480.jpg)
-
94 eur. me izasle stopke
a sto se tice tvog detalja wub ima da mu legnu ko pesnica na oko,obavezno slika kada namestis,nego jer nema sanse da se ukradu?
-
dzabe si prosao
naravno da ima biggrin, sve moze da se ukrade
ali nisu bas na izvol'te
a i ako ukradu ~4-500din komplet
-
super su stopke, a i ove kapice bruka izgledaju :) predpostavljam da ih neki srafic osigura, ali to uglavnom deca kradu, barem meni svaki put skinu pa stave na bajs valjda :)
-
dobre si stopke uzeo....mnogo bolja varijanta nego one LED...
ae montiraj to pa da vidimo kako izgleda
-
Extra stopke
ae namontiraj pa da vidimo kome bolje stoje biggrin
-
za koliko si prodao led stopke?
-
stopke su super!!! clap
-
za koliko si prodao led stopke?
led otisle za 130 eur.
malo pre namontirao stopke,ali slike bice sutra po danu
-
ocekujemo slike :D
-
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0218.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0217.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0216.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0215.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0214.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0213.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0212.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0219.jpg)
ja zadovoljan,kako su cucnule :rolleyes:
-
Pekare evo ti od mene +. Sjajno izgleda sa ovim stop lampama. Ponesi mi pastu u Cacak.
-
Evo i od mene odmah jedan + ako je tako. biggrin
Al ga peglaš alal ti vera. wub tapsac
-
i vise nego odlicno . . . . wub
-
Odlicno. Mnogo lepse nego sa led diodama. tapsac
-
hvala vam na pohvalama,uzivo je mnogo bolje,ovako sve zavisi od sunca i senke,ali vide ce se u cacku ;)
Pekare evo ti od mene +. Sjajno izgleda sa ovim stop lampama. Ponesi mi pastu u Cacak.
trebalo bi u toku naredne nedelje da stigne pasta,javi cu ti,i donosim u cacku ;)
Evo i od mene odmah jedan + ako je tako. biggrin
Al ga peglaš alal ti vera. wub tapsac
hvala braticu,to samo cim ugleda neki pravac,malo biggrin
-
Morace nam Golfici dupe na dupe u Cacku biggrin
Jako dobro mu stoje, pravi si izbor napravio
-
lollol Nemoj da vam se neko uglavi izmedju lollol
-
Daj neku da vidimo kako svetle, a onda zlatnu farbu u ruke biggrin
-
Pametan potez! Svidja mi se.
-
jes ti svjestan kolko ti je sad ljepsi auto? :)
-
odlicno legle, mnogo lepse nego prosle :)
-
Brate ajd slikaj ceo auto posto vidim da je do jaja ispoliran.
-
hvala ljudi,i meni se vise sad svidja nego ranije wub
Brate ajd slikaj ceo auto posto vidim da je do jaja ispoliran.
slikacu bratac,ali kad ga budem ispolirao sad za neki dan,jer nije poliran skoro godinu dana,samo se pere sa samponom koji u sebi ima vosak,sonaxsov,tako da mu on odrzava dosta dugo sjaj ;)
-
Pekare obavezno posle poliranja nanesi vosak. A sa kojom pastom poliras kola?
-
to je vise amatersko poliranje,ali zavrsava poso i stiti ga koliko toliko,a sa ovom pastom poliram
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0220.jpg)
jedino, ovde kod nas ne mogu naci vosak,da ga nakon poliranja izvoskiram
-
Ja koji god auto sam radio 3M se pokazao najbolje i posle vosak i bude kao ogledalo. Steta za vosak sto nema, hoces ja da ti kupim u BGD pa da ti ponesem u Cacak?
-
Prelepe slike ;)
-
hvala braticu :rolleyes:
Ja koji god auto sam radio 3M se pokazao najbolje i posle vosak i bude kao ogledalo. Steta za vosak sto nema, hoces ja da ti kupim u BGD pa da ti ponesem u Cacak?
hvala bratac na ponudi,nema potrebe da se matretiras,nije nista hitno ;)
-
Bas su mu dobro legle stopaljke :) :) :)
-
Odlicne stopke, lepa promena, i diode su bile lepe, ali preko dana su bile dosta providne nekako, ne bi pogresio ni da si ih tonirao kao Devil njegove na belom mk4 :) Ali ipak, ove bolje stoje sa ovim branikom bez lajsni :)
-
uspeo sam da pokidam nosac motora,onaj takozvani koska,poceo motor da mi se pomera kao kod dizela biggrin
onda da se nebi zebavao vise sa klasicnim nosacima koji bi verovatno opet vrlo brzo bili pokidani,odlucio sam se za ovo
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/KGrHqRowE8VjBMEHBPPROeLG60_12.jpg)
-
Sta ti je bre ovo? :huh:
-
meni ovo lici na neki deo na trapu, a ne na nosac motora :) ja sam razmislajo da uzmem ceo ovaj set powerflax, ali bojim se da ne bude pretvrdo, tako da cu uzeti samo selen blokove od r32 :)
-
to ti ide na kosku,nosac motora,donji koji je na sasiji i motoru,po sredini,jer kad palis motor ili na naglom davanju gasa i oduzimanju,motor se mnogo pomera napred nazad,evo kako izgleda
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/PFF85-420.jpg)
a ceo set za trapove prednji i zadnji ovog powerflex-a izlazi oko 350 eur.
-
Pa dobre stopke, iste kao moje samo sto kod mene nisu zatamnjene, a nikako da nadjem sprej da ih zatamnim :)
-
Golfic je perverzija brate..:)
-
hvala na pohvalama beer pu pu da ga ne urocimo biggrin
-
cudi me da ja svoj jos nisam polomio... mogu mislit kako ga ti stiskas kad ja moju voznju smatram nenormalnom, a majka mi prijeti samoubistvom ako se ne smirim...
ja bas pojma nemam kako se to ugradjuje, pa kad ti stigne, zamolio bih da slikas i objasnis, mozda odradim isto ako bude potrebe
-
naravno slikacu i postaviti ;)
upravo mi prodavac odgovorio da salje za srbiju,ali shiping traje od 15-25 dana,tako da sam zvao vagen auto da porucim nosac kako bih osposobio auto za voznju,neki topranov, a powerflex za nekih mesec dana montiracu na fabrickom nosacu,valjda ce istrajati ovaj topran do tada bonk
-
alealeee cekamo na dalji upgrade big_boss
-
danas se malo radelo biggrin posto majstor jos nije zavrsio masinu za poliranje rubova badmood ,iznervirao sam se i uzeo rucno da poliram,znaci prsti mi otpali i krvarili boodala odradeo tri felne i cetvrtu samo pola boodala nisam mogo vise jer prste ne osecam i najverovatnije da ce tako i ostati nedoradjena za cacak bonk
evo kakva je bila pre poliranja
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0250.jpg)
i nakon poliranja
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0251.jpg)
-
Pekare jel to ona Americka pasta. Super izgleda ajde potrudi se jos za pola felne. Neces valjda takav u Cacak boodala
-
da,to je sa tom pastom polirano, ali prvo sa smirglom trljanje pa tek na kraju pastom,pa posle vosak i vise prste ne osecam wacko
-
Zato izgleda do jaja.
-
super ispalo :) stavi rukavice i nadji nakog da doda gas malo i odradi i tu felnu sto je ostala :)
-
uradio si sve 3 felne za 1 dan? O.o
-
Brate stegni zube i jos pola felne i to je to.
-
uradio si sve 3 felne za 1 dan? O.o
zato prste i ne osecam, sam sebi sam skinuo otiske prstiju boodala
-
cheers Auto ti je bomba!
-
hvala bratac! cheers
-
ja par puta obilazio oko kola ne bi li te nasao da pogledam ljutu makinu al tebe nije bilo nigde...bzv sledeci put
inace odlican je golf, bas mocno izgleda klin branik kada je u crnoj boji...samo tablicu kad bi stavio nekako drugacije...
-
ma muvao sam se u masi lollol definitivno treba skup da traje dva dana,ovako se ne stigne sa svakim da se razmene iskusta i upoznati
a tablicu gde god je stavim,odvratno stoji boodala da je skinem,ovi lesinari bi me odma iskrivili sa kaznom
-
Gde mogu da nabavim ovakva stop svetla kao tvoja? U Zajecaru negde ili??? Cesto dolazim u ZA, zena mi je odatle pa ako ima tu, da znam!!! Hvala unapred!!! :)
-
Jer moze neka slika modifikovanog prednjeg branika?
-
Sta se desilo sa branikom? boodala
-
Jer moze neka slika modifikovanog prednjeg branika?
bleh
bice slike,ali kad tvoj bata dodje iz nemacke jer mi je odneo USB kabli od telefona,pa ne mogu prebaciti slike
a sto se tice branika,priroda i spusten auto nikako ne idu zajedno wacko zajebo me skriveni panj u travi boodala
-
Slikacu ga ja kad te nagazim po grad.A lepo ti pricali ljudi da ce pi... da ti dodju glave svaleru. Bedak za auto za tebe me boli uvo.
-
pomisle ce ljudi svasta, a bio sam samo na izlet biggrin nije strasno sto se branika tice,samo sam odvalio donji lip do pola, koji je bio zavaren sa branikom,ali to se u toku nedelje sredjuje
-
desava se, jbg :)
-
evo slicke modifikonavog prednjeg branika biggrin
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0274.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0275.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0277.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0278.jpg)
-
A jel si ti ovo vario napred ili si samo gitovao? bas je po liniji puklo blink
-
vario sam i gitovao posle,ali jak neki panj bio wacko
-
Gde si panj nasaona ulici? lollol Jedino ako nije bas bila kriza za sex pa teraj gde moze? biggrin
-
Nije strasno, toga se i ja plasim ako spiojim navlake jer moju zakacujem 3 puta dnevno odozdo, ali je savitljiva malo pa odradi, a ako spojim, plasim se da ne ispuca tu gde je spajano ko kod tebe
-
Gde si panj nasaona ulici? lollol Jedino ako nije bas bila kriza za sex pa teraj gde moze? biggrin
priroda je cudo biggrin
nece ispucati ako ga zakacinjes po malo,elastican je,e ako naletis na panj,sigurno da hoce,zato bolje samo na parkinzima nikako u prirodu ;)
-
super je gti ;)
-
hvala bratac beer
-
Aj pa sa srecom danas thumbup
-
Procitao sam celu temu...GTI je odlican!! svaka cast. thumbup
-
Srecno brate moj. mahac
-
hvala vam dobri ljudi na podrsci alealeee
napisacu ovde par stvari o cemu se radi ;) bio sam juce za BG sa prijateljem da pogledamo i da pazarimo S3 ovaj:
http://www.polovniautomobili.com/oglas2297835/audi_s3_18t_quattro/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas2297835/audi_s3_18t_quattro/)
to jest, da se menjamo,da mu damo lagunu 2005g, ja uznem S3 a moj najbolji prijatelj uzne od mene golfa,jer je njegova laguna.
pa da skratim svima muke koji zele da pogledaju ovaj S3, jedino sto samo znacku nosi njegovu,ostalo je sve nazalost katastrofa od auta boodala, da nebih nabrajao sve sada recicu samo par stvari, pritisak turba ocajan,jedva 0,8 bara nagura i otpusta u obrtaje na 0,6, sto nebi smeo po fabrici ispod jednog bara da otpusti nikako, qvatro pogon NE radi,samo prednji je u funkciji,auto ide ko bicikla,ili ko neki dizel od plafon 130ks,inter coleri puni ulja,trapovi losi,dijagnostika izbacila dosta gresaka za senzore neznam ni ja koje vise, da ne nabrajam vise jedino sto je ofarban pre dve godine i na izgled lici na nesto,ostalo je u katastrofalnom stanju, ali vlasnik i dalje je bio ubedjen jer pise da je to S3, da auto ubija kako ide,pa smo morali sa cveletom koji inace vozi zeleni A3 1.8t da mu pokazemo kako auto treba da mu ide,stali na crtu, u prvih plafon 30 metara,cvele je bio za celu duzinu auta ispred njega,a za na dalje je suvisno da pisem koliko ga je pokidao,po drugi put ga je pustio cvele da ovaj prvi krene,i opet ista prica,bukvalno ga preskace, sve u svemu taj S3 najrealnije vredi plafon 3.000 eur. i najmanje jos 2.000 da se ulozi u njemu da bi se doveo barem u neko pristojnije stanje i da ide kako bi trebao ici.
-
cvele sto je imao belu dvojku 16v? o njemu pricas? inace i po slikama se vidi da je ovaj nazovi S3 groblje, stoji kao gliser boodala
-
Pekare, zasto bi ti ovako perfektnog golfa menjao za s3, istog godista, koji je sigurno losiji? bolje cuvaj golfa, bar ynas kakav je i sta je radjeno na njemu. to je moj predlog, a kad izleti nesto povoljno, bolje, za normalnu cenu, naravno uzimaj :)
-
S3 ja odavno vec jurim,a ovo je bila dobra kombinacija zato sto bi golf ostao ovde kod mog prijatelja u vlasnistvo, u prave ruke bi bio,samo da je onaj S3 bio malo pismeniji, a godiste auta za S3 mi ne igra uopste glavnu ulogu,vise mi je bitnije da bude u dobrom stanju samo, ali dobro,vide ce mo na dalje sta ce biti ;)
cvele sto je imao belu dvojku 16v? o njemu pricas? inace i po slikama se vidi da je ovaj nazovi S3 groblje, stoji kao gliser boodala
da da,taj cvele,prodao je skoro tu dvojku
-
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG1368.jpg)
-
Sredio si branik?
-
nisam jos,nikako ovog drugara da navatam kad ima slobodno vreme da to odradimo
-
skidaj tablicu angry2
ili je drugacije namesti....
-
ma skinuo bih je ja,nego nemam je gde posle,na soferci ne vredi da je stavljam jer me u pocetku vise puta opominjali,iskrivi ce me negde sa kaznom, jer sam im vec dobro poznat, mali je ovo grad
-
stavi je na sredinu branika..zalepi je 3m folijom :)
-
Ili možda na lip da je zalepiš?
-
na sredini takodje nikako ne stoji, dole na lip ne vredi,odvali cu je negde sigurno boodala jer je nizak,najbolje bi bilo da je nema,ili da je ova nasa pametna drzava napravila prednje tablice male kao kod svajcaraca,one bi bile ekstra.
-
pogledaj u mojoj temi kako sam je ja nosio...zasravio sam je kod resetkica...po meni je tako lepse....
-
Ти кад возиш кроз ЗА , полицијски час, а улице блокиране biggrin
одлично ти чучи таблица, ништа не дирај
-
thumbup
-
ma stavi je na sredinu i cao,tu sa strane tako iskrivljena nikako ne stoji..
-
pa smo morali sa cveletom koji inace vozi zeleni A3 1.8t da mu pokazemo kako auto treba da mu ide,stali na crtu, u prvih plafon 30 metara,
iz ovoga vidim da znate cveleta A3 zeleni... clap clap
-
Golf 4 1.8T 190 hp (http://www.youtube.com/watch?v=bUXCQccDMMk#)
-
hvala bratac na snimku beer
postavicu kasnije slike kod mene u temi sa okupljanja u revochipu i domacini koji nisu mogli bolji biti tapsac,svaka cast momcima i organizaciji tapsac tapsac tapsac
mi smo zaglavili kod njih do 21h tek u 02h nocas smo stigli kuci biggrin
-
bili su extra stvarno, sve pohvale za njih :)
-
Stvarno se potvrdilo po kozna koji put da su dobri domacini i veliki profesionalci. Zao mi je sto nasa uprava kluba nije napravila kontakt sa njima, ali ko zna zasto je to dobro.
-
takodje i meni je zao sto prave takve propuste, ali ko sto kazes,ko zna zasto je to dobro, bitno je da mi imamo jako dobar kontakt sa njima ;) i da ce se to druzenje nastaviti alealeee
-
turbinica nakon voznje biggrin
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0331.jpg)
-
Muske voznjice lollol
-
au brate, cepio si ti ovo posteno :) nisi pustao pun gas do kuce :)
-
malo je celicis biggrin
-
biggrin
ma usijas je zacas driving
-
evo par klipa sa rollingday u Revochip-u
golf je opet meren na valjke,i usled velike vrucine jedan konj mi je pobego biggrin tako da je izbacio 191hp
Revochip rollingday- MK4 1.8t 191hp (http://www.youtube.com/watch?v=js3ynI0_joI#)
Revochip rollingday - Žarko Terzić drift BMW M5 2 deo (http://www.youtube.com/watch?v=tEqJbkpKnJA#)
-
Revochip rollingday
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0380.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/3069_447068228659700_1721028802_n.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/179530_447069395326250_2136909747_n.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/523775_447066428659880_853228415_n.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/532576_447067075326482_1171996796_n.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/552561_447067015326488_1042252596_n.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/581031_447069631992893_311175047_n.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/599484_447067045326485_1060315514_n.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0306.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0307.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0309.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0318.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0319.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0322.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0327.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0369.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0370.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0371.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0376.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0377.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0384.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0385.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0386.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0387.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0388.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0389.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0393.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0415.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0417.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0418.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0419.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0420.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0421.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0427.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0428.jpg)
-
jao bratic, kakvi su jedan do drugog :) samo jos da budu iste konjaze i milina :D
-
PRVI REVOCHIP ROLLING DAY ABS SHOW (http://www.youtube.com/watch?v=0nRsx_aT3V8#ws)
-
Obratite paznju na 4min i 10sec
-
strbac brate, sto ukrati sebi celih 6 konja :D
-
Jebiga intervju je bio pre chipovanja. badmood
-
strbac, pravi profesionalac tapsac tapsac tapsac
-
Izmislja ko 2. dnevnik lollol
Zarko Terzic i "deathwish"Strbac biggrin
Samo ove promoterke su dosta bolje nego one iz Vrsca
-
wele voli piletinu. Ove imaju jedva 18 godina, a i ovo su promoterke, a ono go go igracice
-
Stravno je bilo extra... Aaaaa u oktobru idem i ja ......
-
srecno druze, makina je prelepa!
-
Ovoj brineti sastavio bi obrve u jednu kad bi je chipovao
Nego samo za Pekara slika iz Soluna, TC Cosmos
S3 ABT
(https://lh4.googleusercontent.com/-eo7I94M2PuQ/UAaGQCPcCOI/AAAAAAAAAio/l_diWFUDOpk/s1125/2012-07-11_17-23-11_984.jpg)
a odma iza Audija wub
(https://lh6.googleusercontent.com/-Jt1R4RqFq0U/UAaGZT6TFSI/AAAAAAAAAiw/ArOZCLKWoKc/s1125/2012-07-11_17-23-33_17.jpg)
bas upekla kriza u Grckoj ;)
-
lollol ko nam ih otera tamo lollol
srecno druze, makina je prelepa!
hvala bratac beer
wele- definitivno sad postavljam golfa na prodaju ;) do zime sam dao sebi fore,ako ga ne prodam, idemo onda na ozbiljnije stvari na prolece biggrin ;)
-
ozbiljno ga stavljas na prodaju ili? :D
-
Samo ove promoterke su dosta bolje nego one iz Vrsca
ako su ove bolje od tih iz vrsca, ne mogu ni da zamislim kakve su grobine bile te u vrscu...
steta sto prodajes auto, ali ako uleti kvalitetna estrojka bice do jaaja
-
ako utrci s3 bice do jaja ali to samo ako prodam moj auto
ozbiljno ga stavljas na prodaju ili? :D
da da,vec je u oglasima ;)
-
danas je napokon skinut branik za sredjivanje biggrin
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0345.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0346.jpg)
sve je uradjeno danas do spric gita,ostalo je samo da se sutra ofarba
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0347.jpg)
-
branik je konacno zavrsen i montiran,sa tablicom na novom mestu biggrin
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0349.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0350.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0354.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0353.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0351.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0352.jpg)
-
Zanimljivo mesto za tablicu samo se plasim da ne ostane negde kada bude sneg.. Ipak je nisko
-
nece otpasti,jer se ne vozi po snegu,cim padne sneg ide u garazu ;)
-
eeeee to je vec druga prica B)
-
Cudo mu nisi farove ofarbao u crno :rolleyes:
-
ma hteo sam,ali sam odustao,mislim da bi ga mnogo zatvorili,ovako mi je gotivan za sada
-
+1
-
Sneg mu nemoze nista ali ga panjevi malo sex
-
...Jel ono mislis da ces zbog Marije na slikama pre prodati auto lollol lollol lollol ...
-
taj rad lollol
-
Al je namunjen sad. :huh:
-
prelijepo izgleda!!!
-
Uzivo je jos lepsi pogotovo sto pekar ne daje da padne prasina na njega.
Fantome mora uskoro da padnu neke sajednicke slike i espresso.
-
hvala bratici na pohvalama beer
biti ce slicke,samo mi tvoju raketu da napucamo ;)
-
Prelep golf, samo ona prednja tablica je zločin protiv čovečnosti
-
Tablica je zaista zlocin , skidaj to odma , ne stoji mu nikako , stavi je u sredinu
-
golf bio danas na tehnickom za registraciju pa cisto jedna sa valjka
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0370-1.jpg)
i mini skup koji inace pravimo svaki dan bobandohc i pekar biggrin
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0368.jpg)
-
malo da osvezim temu, islo se tri dana na moru,na vikend
dan pre puta golf je bio u garazu na proveru tehnicke ispravnosti, sve je u top stanju i mogli smo krenuti ;)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0377-1.jpg)
evo mobilne perionice u crnoj gori
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0388-1.jpg)
nisam imao nesto puno vremena da ga slikam,pa bice samo par slicica usput
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0892.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0411.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0412.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0413.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0414.jpg)
jedan lep prizor koji slika ne moze docarati
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0906.jpg)
onda najveca vagina na svetu biggrin
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0857.jpg)
i za kraj uspomena iz crne gore
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0417-1.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0418-1.jpg)
i sada najbitnija stvar sto se tice GTI-ja a to je potrosnja ;)
mereno je od cepa do cepa,auto je vozen koliko god uslovi puta su dozvoljavali od 0-220km/h na auto putu, na uspone je teran,kad vidi brdo ko da je video nizbrdicu, troje odrasle osobe u autu i pun gepek sa stvarima,klima je radela tokom celog puta, gradske guzve u primorskim gradovima ko da je spic sezone,zastoji,prekoracenja brzine itd. u svim uslovima,cak i bliski susret sa crnogorskim presretacima wacko prosek potrosnje je bio: 1420km potroseno 105l goriva, sto izlazi u proseku 7,4l na 100km
-
Lepe slicice, potrosnja me iznenadila, stvarno ok potrosnja, 1.4 bi potrosio vise.
Kako si uspeo da zakacis ovo? Jel bas duboko?
-
Extra potrosnja i slike. 1.4 bi potrosio vise jer je slabiji motor na tu karoseriju...
-
potrosnja je thumbup nema dalje ;)
a ovo zakaceno,to sam se provlacio kroz iglene usi pored kamene ograde i jednog auta,i sve da ne zakacim taj auto jos po noci ne primetim da na pola ograde izbacen kamen,ko da je namerno postavljen i onda je usledio odvratan zvuk angry2 gde sam pomisleo da sam cela vrata zguzvao, ali dobro je kako je moglo biti,na suvozaceva vrata se moze ispraviti i lasnu moracu zameniti,dok na zadnja vrata tesko ce moci se ispraviti jer je na samom rubu gde je dupli lim, ali vide ce mo kada rasturimo sta se moze uradeti.
-
Nije strasno, vidi ja kako sam pretprosle zime udario golfa, sad se ne primecuje, mnogo je nezgodno bilo zguzvano, ovo tvoje ce da se sredi bez problema. Vidis prednja desna vrata, ispod lajsne na par mesta ostecena kao tvoja, do lajsne je farbano, kao i prag, zadnji rub, prednje krilo... prljav je bio pa se ne vidi da su vrata + i ulubljena
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/215944_194254660619818_100001058556176_536264_5551016_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/223508_194254753953142_100001058556176_536267_5337631_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/227374_194255060619778_100001058556176_536278_7730992_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/226430_194254990619785_100001058556176_536274_4163461_n.jpg)
-
ekstra si ti ovo odradeo kod tebe,svaka cast tapsac ne primecuje se, nadam se da ce i kod mene uspeti da se to odradi i izvuce kako treba
-
Samo na'vataj nekog dobrog majstora da ti to odradi. Mene je, pred wagenfest prosle godine ovo farbanje, kitovanje, ispravljanje kostalo 70 eura, i 10 eura da mi vrati zadnji tocak koji je posao u nazad. Radjen je ceo prag, zadnji rub, prednje krilo ( isto bilo zguzvano i ogrebano kao kraj praga nazad ) i vrata i prednja i zadnja do pola. Poslacu ti jos neke slike na PP
samo ocisti sanduce
-
čoek vid`o đanu od dva metra i poludeo za volanom
-
za malo ceo da upadnem u đanu lollol
malo pre ugovoreno sredjivanje uspomene iz crne gore,moracu se strpeti nekih 20-25 dana. dok majstor izadje iz guzve pa da to lepo na tenane odradimo,a ujedno i zatvaranje rupe na haubi od znaka
-
pekar brate gdje si slikao onu najvecu da idem sutra da udjem i da ne izlazim 3 dana! jedva cekam da sav mirisem na picku mmmmmm.
posalji mi adresu na pp da se ne skupljaju clanovi foruma da ne prave guzvu
-
Ma kakva guzva, ima mesta za sve!
-
odavno me nije bilo u mojoj temi biggrin nema nista novo,golf je i dalje u garazi u zimskom snu do marta meseca, a u medju vremenu je odluceno za ovu sezonu da se ide na STAGE 2, ali ne sa K04 turbom kako sam pricao,vec cu ici sa K03s turbinom, tako da su kupljene i prve sitnice.
regulator pritiska goriva 4 bara
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/FPR4.jpg)
pa onda Silicone Induction Hose Pipe
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/1061Blue-1.jpg)
i DOWNPIPE od 76mm
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/downpipe.jpg)
jos samo ove dve stvarcice su ostale da uznem
IC
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/KGrHqMOKiEE3Bm-FTPLBN8hiobIrg_12.jpg)
K03s
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/TU-K03Sa.jpg)
-
fino brate :) jedva cekam da vidim na koliko ce to ks da izadje :) filip iz kanade je izasao na 250 ks sa tim stvarcicama :)
-
uhh. . . Boles bre. .. ^^
-
;) beer
fino brate :) jedva cekam da vidim na koliko ce to ks da izadje :) filip iz kanade je izasao na 250 ks sa tim stvarcicama :)
uglavnom je ta prica kako sam pricao sa pojedinima koji su vec odradeli,od 240-260 se moze izvuci stim turbom ako sve bude kako treba,ali otom potom,necu nista planirati,kad sve zavrsim videce mo sta ce ispasti ;)
-
Sale ti si poznat po tuning-u auta tako da u tebe ne sumljam koliko ce konjica imati tvoja kocija... Bice to vrlo mocan mk4 hail
-
;)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0067.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0066.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0065.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0064.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0068.jpg)
sandokane beer
idemo dalje :rolleyes:
-
Auu kakvi su ovo sulendari :D bigboss
-
ja ne vidim nista :) a koliko vidim iz komentara o auspuhu je rec :)
-
regulator pritiska goriva 4 bara
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/FPR4.jpg)
brate, slobodno ovo vrati ako si na vrijeme, il ga prodaj nekom kome treba za vr6... nista neces dobiti sa time, prebogata ce ti biti smjesa , cak se moze desiti da ti teze pali auto, sto je bio slucaj kod mene duze vrijeme dok nisam ukapirao, vratio fabricki regulator i auto sasvim normalno radio, pa i bolje isao...
poslusaj me!
ovo ostalo maximalno podrzavam, cak sam imao isti izduv :) vidjeces kako ce gti da se preporodi sa tim :)
-
Sad vidim slike downpipe-a. Extra izgleda, steta ga montirati ovako novog :)
-
downpipe uzivo mnogo dobro izgleda,76mm ko cunak je za sporet lollol
regulator pritiska goriva 4 bara
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/FPR4.jpg)
brate, slobodno ovo vrati ako si na vrijeme, il ga prodaj nekom kome treba za vr6... nista neces dobiti sa time, prebogata ce ti biti smjesa , cak se moze desiti da ti teze pali auto, sto je bio slucaj kod mene duze vrijeme dok nisam ukapirao, vratio fabricki regulator i auto sasvim normalno radio, pa i bolje isao...
poslusaj me!
ovo ostalo maximalno podrzavam, cak sam imao isti izduv :) vidjeces kako ce gti da se preporodi sa tim :)
jbg. vec je narucen, ja sam ga planirao staviti tek kad izmenjam sve ovo sto sam naveo i odmah pravo na mapiranje, posto jurim i jace dizne od fiat coupe 2.0 turbo one su 350cc ali ne nosi svaki te dizne vec samo ove Bosch sa ovim serijskim brojem 0280150450 i plave boje su,a moje su 260cc. mada za ove dizne od fiata i pise da moze regulator od 3 bara, sad posto je vec kupljen od 4 bara kad bude iso na mapiranje probacemo sa jednim i drugim regulatorom na valjcima pa ostaje onaj skojim je najbolje, hvala ti bratac u svakom slucaju na info beer
-
al ce to da puca od snage :)
-
Auto je cista perverzija,svaka cast wub
-
nista tu sam da savjetujem tolko kolko znam iz iskustva :)
a sto se tice vecih dizni, na k03s nema potrebe... iz nje ces maximum izvuci sa mapiranjem, tim izduvima, i na usis... ubrizgavanje goriva ne moras da diras, al naravno probaj, mozda ce biti drugacije nego meni al cisto sumnjam
-
sad sam pregledao celu temu...i...bas mi se svidja autic
+ od mene clap beer
-
Auto je cista perverzija,svaka cast wub
hvala bratac beer
sad sam pregledao celu temu...i...bas mi se svidja autic
+ od mene clap beer
svaka cast i tebi prijatelju kad te nije mrzelo celu temu da listas, imas takodje + za to beer
-
beer
-
Sale svaka ti čast na golfu, golf ti je vrh wub Srećno u daljim radovima, mada probaj sa drugom turbinom i gledaj da OBAVEZNO ima vodeno hlađenje. Ja bih pre išao na turbinu T5 i nisu skupe ali ti sam odluči ako hoćeš mogu ti dati broj od lika koji ima brdo exstremnih novih turbina pa čak nisu ni skupe biggrin
Pogledaj ove dve turbine, ja bih pre uzeo ovu drugu:
http://www.polovniautomobili.com/oglas2303107/turbina_k04_za_audi_s3/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas2303107/turbina_k04_za_audi_s3/)
http://www.polovniautomobili.com/oglas2969645/turbina_mitsubishi_lancer_evolution/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas2969645/turbina_mitsubishi_lancer_evolution/)
-
hvala bratac beer
i ja bih najradje sa vecim turbom,ali to sve onda krece cifra od 2000e pa nagore,sto mi bas probija budzet, i ovo sa k03s izaci ce mi od 1200-1500e
za sada cu ovo odradeti a kasnije ko zna B)
-
Ma dosta ti je 230-250 ks na prednju vuču biggrin
-
Pekare svaka ti cast brate,uvek kad cujem tvoj golf po gradu,najezim se tapsac
Odusevljavas me,mnogo mi se svidja auto clap
-
Hvala bratac beer
A komsiluk mi se najvise najezi kad me čuje u ulici,ima da pišu peticiju da me isele lollol
-
danas montiran DOWNPIPE
evo prvo slike fabrickog DOWNPIPE-a malecak ko vodovodna cev lollol
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0481.jpg)
a razlika je bas mala u odnosu na ovaj biggrin
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0066.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0485.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0486.jpg)
-
Dobro izgleda ova "donja pipa" biggrin
-
Uuuu Sale kako zvuci sada?
-
svaka cast,radis ga sa merakom... clap
-
sad je full protok :) sad bljuje vatru na auspuh :)
-
PRVI REVOCHIP ROLLING DAY ABS SHOW (http://www.youtube.com/watch?v=0nRsx_aT3V8#ws)
gde se nalazi ovaj revochip,gde je bio ovaj skup ?
-
U Gorobilju se nalazi, kad prodjes zadrugu s desne strane iz pravca Pozege, prvo skretanje levo, pa putem jedno 700 - 800 metara, s leve strane.
Radionica se vidi kad se prodje most posle pravine i izadjes iz duge desne krivine, a pre pomenute zadruge, vidi se radionica levo dole u polju, plav krov. Doduse ako je magla vidis conjak ;)
Ja sam sebi na Tigu odradio +45KS i sa 320 na 460 Nm ;) za 350. Ima i DINO ali samo za 2WD, tako da ga nisam mogao testirati, jedina potvrda mi je bio VCDS za torque . . . Mada mi je pomenuo lik da mu je u planu da nabavi 4WD DINO.
mahac
-
Ko hoce da ide u Revo chip, najbolje da ih kotaktira, jer su napravili novi servis pored magistrale u Uzicima i uskoro bi trebali da se presele tamo
-
U Gorobilju se nalazi, kad prodjes zadrugu s desne strane iz pravca Pozege, prvo skretanje levo, pa putem jedno 700 - 800 metara, s leve strane.
Radionica se vidi kad se prodje most posle pravine i izadjes iz duge desne krivine, a pre pomenute zadruge, vidi se radionica levo dole u polju, plav krov. Doduse ako je magla vidis conjak ;)
Ja sam sebi na Tigu odradio +45KS i sa 320 na 460 Nm ;) za 350. Ima i DINO ali samo za 2WD, tako da ga nisam mogao testirati, jedina potvrda mi je bio VCDS za torque . . . Mada mi je pomenuo lik da mu je u planu da nabavi 4WD DINO.
mahac
To radi Gordic u Gorobilju koliko sam dobro razumeo gde je to ???
-
Ko hoce da ide u Revo chip, najbolje da ih kotaktira, jer su napravili novi servis pored magistrale u Uzicima i uskoro bi trebali da se presele tamo
U Uzicima negde kod Mikice blizu ?
-
pimbe ti je najbolje objasnio gde se nalaze trenutno, a za novu lokaciju Nikola Calasan zna, jer je vec prolazio tamo ;)
hvala vam ljudi na pohvalama, malo pre sam bio u auspuh servis samo da mi zavare sastav cevi, ljudi se odusevili koliko dobro mu stoji i kako je odradjen, onako sav masivan,a ja sam najvise odusevljen wub, sto se zvuka tice,sad je prava muzika za usi wub
@Nikola: puca i dalje za sve pare biggrin
-
Komso golf ti je bolesno dobar!!! clap clap clap
-
hvala bratac beer
-
A 'el moze neki klip? Da i mi cujemo prangiju wub
-
Cekaj da zavari cev ovako ima sve da mu poispada.
-
nema tu sto da se vari...
-
Ko hoce da ide u Revo chip, najbolje da ih kotaktira, jer su napravili novi servis pored magistrale u Uzicima i uskoro bi trebali da se presele tamo
Nije nego u BanovcAMA . . .
https://www.facebook.com/pages/%D0%88%D0%B5%D1%81%D0%B8-%D1%82%D0%B8-%D1%80%D0%BE%D1%92%D0%B5%D0%BDa-%D1%83-%D0%A3%D0%B6%D0%B8%D1%86%D0%B0%D0%BC%D0%B0-%D0%90-%D0%88%D0%95%D0%A1%D0%98-%D0%A2%D0%98-%D0%A0%D0%9E%D0%82%D0%95%D0%9DA-%D0%A3-%D0%91%D0%95%D0%9E%D0%93%D0%A0%D0%90%D0%94%D0%90%D0%9C%D0%90/262861979911?fref=ts (https://www.facebook.com/pages/%D0%88%D0%B5%D1%81%D0%B8-%D1%82%D0%B8-%D1%80%D0%BE%D1%92%D0%B5%D0%BDa-%D1%83-%D0%A3%D0%B6%D0%B8%D1%86%D0%B0%D0%BC%D0%B0-%D0%90-%D0%88%D0%95%D0%A1%D0%98-%D0%A2%D0%98-%D0%A0%D0%9E%D0%82%D0%95%D0%9DA-%D0%A3-%D0%91%D0%95%D0%9E%D0%93%D0%A0%D0%90%D0%94%D0%90%D0%9C%D0%90/262861979911?fref=ts)
Kaže se u Užicu, iz Užica, ka Užicu, bez ikakvih AMA . . . ;)
Ko hoce da ide u Revo chip, najbolje da ih kotaktira, jer su napravili novi servis pored magistrale u Uzicima i uskoro bi trebali da se presele tamo
U Uzicima negde kod Mikice blizu ?
Nema veze sa Uzićima, BTW Mikica je u Krvavcima . . . U Požezi se skreće za Arilje i Ivanjicu, od tog skretanja na 5om 6om kilometru je REVO . . .
-
Dobro je pametmi, skontali smo da si imao 5 iz Srpskog. Ja njih kad sam pitao gde je novi servis, rekli su u Uzićima pored magistrale
-
boban je misleo na ovaj sastav sa mojom vec postojecoj cevi od zadnjeg lonca, obelezeni deo
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0485-1.jpg)
on je zavaren,jer meni je cev prema zadnjem loncu fi60,tako da je sastav sredjen a usput je i stavljen nov zadnji sportski lonac,jer stari predhodni je odradeo svoje
-
Covece pa sta cekas, gde je snimak? batine biggrin
-
Bice snimak samo da prestane kisa po mokrom vremenu ovaj auto stoji garaziran. Stvarno je zalosno da se prlja jer je cist kao operacina sala.
-
danas nabavljene i obezbedjene jace dizne od 320cc clap ja prevrnuo sve zivo kod nas i pola ebay-a a bobandohc ih imao u garazi batine biggrin
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/G60injectors.jpg)
a usput evo i snimka,dosta ih videlo kod bobana u temi
mk4 1.8t vs mk2 g60 biggrin voznja je bila leteci start od 50km/h do 210 km/h
mk4 1.8t vs mk2 G60 (http://www.youtube.com/watch?v=hNtnUEO8vdI#)
-
clap clap clap
-
Kad ovako ide sad, kako li ce ici kad se odradi to sto planiras :)
-
ubica.... biggrin
-
320 ili 317?
od koga su 320?
koje ima AGU?
-
Ma dizne su sa G60 motora nisu sa 20v.
-
AGU ima 255cc ove dizne su kao sto je boban reko od G60 319cc ja sam za jedan broj zajebo,i fizicki su iste od G60 i kod mene zato mogu da se stave,dok kod tebe i noviji GTI posle 2000g su dizne tanje i duze.
Kad ovako ide sad, kako li ce ici kad se odradi to sto planiras :)
ako mi verujes, jedva cekam i ja da vidim driving
-
kad sad ovako ide posle ovog ima da leti! clap
-
Ima da leti samo nece da ima ko da vozi pekar se mnogo propio drugari otkad mu uzeli dozvolu.
-
samo ti potprckuj za dozvolu batine znas da ne vozi dozvola bleh driving
-
svaka cast auto ti je extra, i ja imam slicne planove na moj auto da radim sad na proljece... :DD
-
kod mene su 317
dal sam na vortexu citao da se preporucuju dizne od AUMa jer su vece kao jeftino pojacanje snage,
ja sam mislio da nam bar to pase isto lollol
-
izgleda da su nam samo znacke iste lollol
kad sad ovako ide posle ovog ima da leti! clap
beer
svaka cast auto ti je extra, i ja imam slicne planove na moj auto da radim sad na proljece... :DD
hvala bratac, sto je clan vlado reko,greota je ovaj motor ostaviti u stoc varijanti,jer imaju bas pontecijala,tako da samo napred sa planovima ako nesto mozemo da pomognemo tu smo ;) beer
-
i sad ti tebra ubrizgava mnogo vise goriva nego sto ce ti ikad trebat...
al neka su srecne :)
-
sad je ustelovan sve kako treba,a ove dizne stavljam tek kad bude iso na STAGE2 da se sa njima mapira,jer se jos uvek lomim izmedju dve turbine,pa za nekih 10 dana treba da dobijem odgovor sta i kako sa jednom i sa drugim turbom se moze uradeti, zbog toga hocu staviti jace dizne, onaj regulator sam prodao od 4bara. ostajem kako si mi preporucio na 3 bara. hvala ti jos jednom na svakom savetu beer
-
Pekare svaka cast na projektu! clap Mogu da zamislim kako ide biggrin
E sad da pitam...koja je fora sa FPR? Ja sam stavio od 4bar, auto je cipovan, sto je sad bolji fabricki od 3bara?
-
hvala bratac beer
GTI-Stage2 je imao problem sa 4 bara. kada je stavio prezasitio ga gorivom,bolje mu je iso sa 3 bara,on ce ti najbolje objasniti,zato sam ja po njegovoj preporuci i odustao od 4 bara, i po katalogu za ove dizne sto cu staviti pise regulator od 3 bara za njih, evo ti linka za jacinu dizni
http://www.polog40.co.uk/article_injector_table.php (http://www.polog40.co.uk/article_injector_table.php)
-
Bas cu probati da vratim originalni FPR...mada nikakvih problema nisam imao sa ovim od 4bara...
beer
-
Sta nas je sa 1.8T :) mozemo forum za sebe da napravimo lollol
Nego kod Pekara sam provalio sablon... cim ne progovara mesec dana sprema neku mutljavinu biggrin
-
Pritaji se i smislja neku prevaru biggrin
-
problemi sa 4bar fpr... u nekim slucajevima ce auto teze da pali ( kao u moj slucaju ) a i izbacace crni dim na izduv, zbog bogate smjese, a samim tim i slabije reagovat na gas...
sto znaci da ti ni dizne nece nista znacit na stage 2 sem isti problem da ti predstavljaju... ponavaljam, sve pricam iz najbolje namjere... te dizne samo uz MINIMUM hybrid k04 stavljas
-
oko hibrida se i razmisljam
-
Pozdrav bratic B)
Dolazis u nedelju na izlozbu?
-
nisam u toku o kojoj izlozbi je rec?
inace nedeljom radim pa jedino ako uspem ranije nesto da izadjem i samo da nadjem nekog ko ce me voziti,jer ja do septembra odmaram sa voznjom biggrin
-
Da li to znaci da ce na Wagen fest da te voze blink
-
bas tako bonk
sad cu se voziti ko direktor biggrin
-
U nedelju je izlozba pasa u Zajecaru, CACIB biggrin
-
nista zovi mene da te vozim lollol
-
U nedelju je izlozba pasa u Zajecaru, CACIB biggrin
aha,ja misleo nesto u boru, ovde mogu i pesaka biggrin
nista zovi mene da te vozim lollol
lollol dogovoreno
-
Sta nas je sa 1.8T :) mozemo forum za sebe da napravimo lollol
hahaha ovo Wele danas rece na skupu, brate ima nas dosta sad
-
upravo stigo INTERCOOLER KIT kapaciteta do 400ks clap sandokane beer
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0564-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0564-1.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0563.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0563.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0562.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0562.jpg.html)
ceka se da stigne Silicone Induction Intake Inlet Pipe Hose i ostalo je jos samo da vidim sta i koju turbinu cu staviti biggrin
-
ovo izgleda vrh :) svaka cast brate :)
-
hvala bratac, slikao sam na brzinu nesto,dok uzivo je haos kako izgleda,sija ko arapska m..a biggrin
-
brate ja bi ovo razvukao po mojoj sobi i gledao po ceo dan :) jos se dvoumis za turbo? :) da li ici na neki jeftiniju varijantu ili odma na 300ks :D
-
Pekar mali ti interkuler posalji ti sve to meni dacu ti ja moj ic veci je nego taj tvoj biggrin
Cestitam na kupovini.
p.s. ako nije tajna koliko te izaslo svo to zadovoljstvo.
-
@-fica lollol ma zavrsice poso,mnogo jeftino sam proso,sve ukupno do kuce me kosta 170e
brate ja bi ovo razvukao po mojoj sobi i gledao po ceo dan :) jos se dvoumis za turbo? :) da li ici na neki jeftiniju varijantu ili odma na 300ks :D
ma razmisljam se oko K03s i hibrida,za neki dan treba da se vidim sa saletom iz revochipa i da razmotrimo sta ce mo i koji turbo
-
koliko priča o ovome i koliko rupa ima FMIC, plašim se da ga ne gleda samo po sobi
:39
-
Sale ovo ce mnogo dobro da izgleda a kako ce tek da ide mogu samo da zamislim
-
Pekar mali ti moj veci je nego taj tvoj biggrin
otkud ti znas koliki je pekarov?
ma razmisljam se oko K03s i hibrida,za neki dan treba da se vidim sa saletom iz revochipa i da razmotrimo sta ce mo i koji turbo
pekar trazi gt28 jebes hibrid
-
ova tema komplet je stati i gledati,sa vanjske strane nekako "klasicno" izgleda u unutra......sto bi rekli nasi Bitna je dusa nije bitan izgled....svaka cast majstore na strpljenju,ulaganju zivcima.....ma svemu jer vjerujem da ovo nije nimalo lahko i znam kako je sklapati nesto ovako uvijek nesto i neka sitnica zapne....zato ti zelim da sto prije sastavis i sa sto manje problema...pratim temu svakako....;-)
-
upravo stigo INTERCOOLER KIT kapaciteta do 400ks clap sandokane beer
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0564-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0564-1.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0563.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0563.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0562.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0562.jpg.html)
ceka se da stigne Silicone Induction Intake Inlet Pipe Hose i ostalo je jos samo da vidim sta i koju turbinu cu staviti biggrin
za stare musterije - uvek dobra kombinacija
-
koliko priča o ovome i koliko rupa ima FMIC, plašim se da ga ne gleda samo po sobi
:39
ima malo da sam ga sastavljao po kucu biggrin
Sale ovo ce mnogo dobro da izgleda a kako ce tek da ide mogu samo da zamislim
lecice mu ko dupe na nosu ;)
Pekar mali ti moj veci je nego taj tvoj biggrin
pekar trazi gt28 jebes hibrid
povlaci mi mnogo pare i jos prepravke,rado bih nju nagurao,da uradim ovo prvo,pa kad oguglam na snagu idemo na gt28
ova tema komplet je stati i gledati,sa vanjske strane nekako "klasicno" izgleda u unutra......sto bi rekli nasi Bitna je dusa nije bitan izgled....svaka cast majstore na strpljenju,ulaganju zivcima.....ma svemu jer vjerujem da ovo nije nimalo lahko i znam kako je sklapati nesto ovako uvijek nesto i neka sitnica zapne....zato ti zelim da sto prije sastavis i sa sto manje problema...pratim temu svakako....;-)
hvala bratac beer sto je i wele vec reko,kod GTI prvo pod haubu radeti pa onda izgled :46
-
stariji i mladji brat :)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/CopyofIMAG0650.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/CopyofIMAG0650.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/CopyofIMAG0649.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/CopyofIMAG0649.jpg.html)
-
B)
-
Samo da znas, ogovarali smo te juce u Krusevcu biggrin
-
Kumim te kacamakom sredi ovu tablicu !
A sto se turba tice nadji K04
-
sta bi sto se Stage 2 tice ? :) jel dese ovaj stariji golf, ovog mladjeg ? :)
-
wub za masine
-
Samo da znas, ogovarali smo te juce u Krusevcu biggrin
biggrin ako, samo da nije nesto opasno ;) beer
Kumim te kacamakom sredi ovu tablicu !
A sto se turba tice nadji K04
ako mi verujes i mene je smorila,ali ne diram je sve dok ne dodje branik od R32 on mi je u planu,i onda je vracam na svoje mesto ;)
sta bi sto se Stage 2 tice ? :) jel dese ovaj stariji golf, ovog mladjeg ? :)
nismo se probali,samo se provozali i ne veruje kako cetvorka moze da ide :)
sto se tice STAGE2 sve je dogovoreno sa momcima u REVOCHIPU ici ce hibrid turbo i svi ostali delovi su nabavljeni i stigli :) uzete su i druge dizne,ne od g60 vec malo jace,od 350cc, samo sto smo pomerili to za prolece da radimo,jer sad preko zime i ne vozim auto, a u medju vremenu mi je ispalo jos jednu stvarcicu da narucim da upotpunim sve za sada,to je izduvna grana,mnogo vece od fabricke,a do proleca sigurno cu se setiti jos necega :)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/18tquerk031.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/18tquerk031.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/18tquerk032.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/18tquerk032.jpg.html)
wub za masine
:26
-
bice zlo brate!
-
Odlicno brate, samo napred :) vidim prodajes blow off, sta ide umesto njega? Jel on ne moze ds trpi pritisak koji ce praviti hybrid ili?
-
ide isto ovaj novi HKS 4 generacije, on je vec na autu, stari je zamenjen sa ovim novim, jer je ovaj mnogo ali mnogo jaci ventil od onog druge generacije sto sam imao na autu,onaj predhodni je u visoke obrtaje kada udje ispustao pomalo vazduh u atmosveru, dok kod ovog nove generacije toga nema,podnosi pritisak do 4 bara ili do 400ks radi bez problema, a ja sam daleko od tih 400ks :) sto se tice hibrida on ce ici od 1.5-1.7 bara, preko toga nece ici pritisak turba, a uzeo sam vise komada i za prodaju ;)
bice zlo brate!
ima da bude samo driving ;)
-
ozbiljan je to pritisak za benzinca :) reci mi jel hibrida pravite od k03 ili k03s turbine i koliko se konja od prilike ocekuje ?
-
moze to i ovako da izgleda
(http://img9.imageshack.us/img9/6039/1dik.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/1dik.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
ozbiljan je to pritisak za benzinca :) reci mi jel hibrida pravite od k03 ili k03s turbine i koliko se konja od prilike ocekuje ?
to ce mo znati kad bude uso u garazu da se radi, sto se konja tice necu nista pricati unapred, vide ce mo kad sve bude gotovo koliko ce biti ;)
@Skodamaniak
taj rad beer
-
+us stopovi biggrin
znas da posebno cenim to sto cackas ispod haube
samo napred beer
-
razmisljam o tim stopovima,ali pre proleca sigurno nece biti, ispod haube 90% delova nabavljeno,i to ce do proleca da sedi u sobi :) a posle lagano ako ga ne prodam se pakuje ;)
-
Komso, evo zanimljivog materijala za tebe:
1.8t engine assembly HOW TO(part 1) (http://www.youtube.com/watch?v=JPYIUylUW9I#ws)
majstor1
-
Sale,ceka te biggrin
http://www.mojbazar.rs/Automobili-i-oprema/Polovni-automobili/Audi-S3-Turbo-34893 (http://www.mojbazar.rs/Automobili-i-oprema/Polovni-automobili/Audi-S3-Turbo-34893)
-
Bio je bolji jedan na polovnim automobilima. Mis sivi, prodaje ga neka auto kuca :)
-
gane1979- thumbup
Sale,ceka te biggrin
http://www.mojbazar.rs/Automobili-i-oprema/Polovni-automobili/Audi-S3-Turbo-34893 (http://www.mojbazar.rs/Automobili-i-oprema/Polovni-automobili/Audi-S3-Turbo-34893)
gledao sam ga na polovnim automobilima,trazio 5500e. ne znam jer ga neko zna licno,posto mi par njih rekli da nije u sjajnom stanju, ali S je S biggrin
Bio je bolji jedan na polovnim automobilima. Mis sivi, prodaje ga neka auto kuca :)
mislim da je to onaj iz cacka bmw auto kuca ga prodavala, a najverovatnije ga i prodali jer ga nema vise u oglasima, na oko je mnogo dobro izgledao,ako mislimo na isti
-
juce je ne planirano na moju radost, lepsa polovina iznenadila i kupila mi ovo
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/_57.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/_57.jpg.html)
clap ostaje samo da sacekam dok stigne,a do tada vide cu dali cu je staviti ovako ili praviti hibrida, ostalo mi je samo jos jedna siliconska creva da kupim i ona su danas odmah narucena
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/KGrHqNqsFEFfym0o5BRd7RRHEbg60_57.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/KGrHqNqsFEFfym0o5BRd7RRHEbg60_57.jpg.html)
usput su i kupljene zadnje gevinde za golfa od nikolucalasana i bilstein gasni zadnji amortizeri
usput i weletu da se zahvalim na ramove za tablicu :46
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/VIDEO0003_0000023502.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/VIDEO0003_0000023502.jpg.html)
-
Svaka cast. Ima ti ukusa lepsa polovina clap
p.s. Priznaj koliko si joj puta neobavezno pokazivao tu turbinu i govorio kako ti treba?
-
Matori, cim to montiras eto mene kod tebe da probamo to celebrate celebrate celebrate
-
Svaka cast. Ima ti ukusa lepsa polovina clap
p.s. Priznaj koliko si joj puta neobavezno pokazivao tu turbinu i govorio kako ti treba?
nisam mnogo biggrin, samo sam postavio sliku na desktop kao pozadinu lollol
Matori, cim to montiras eto mene kod tebe da probamo to celebrate celebrate celebrate
pod obavezno, steta sto je bilo snega kad si bio,ali ispravi ce mo to ;)
-
Hahaha sto mi to poznato. lollol
-
Bice ovo super Sale. Jel IC nisi jos montirao?
-
Verovatno si namestio da izlazi na mobilnom kada je pozoves biggrin
-
Bice ovo super Sale. Jel IC nisi jos montirao?
nisam, IC je u sobi sa ostalim delovima, to montiram sve od jednom :)
Verovatno si namestio da izlazi na mobilnom kada je pozoves biggrin
mozes misliti na sta sam sve spreman biggrin sad vise rec turbina ne smem da spomenem lollol inace sam ga nejebo
-
E da moja lepsa polovina zna sta je turbina srecan bi bioo :(
-
brate neka je sa srecom turbo pa da izbaci puno ks :D bice ovo opaka masina vidim ja :D
-
E da moja lepsa polovina zna sta je turbina srecan bi bioo :(
moras krenuti bratac da je ucis sta je turbina i kako je to pametna investicija biggrin
brate neka je sa srecom turbo pa da izbaci puno ks :D bice ovo opaka masina vidim ja :D
hvala bratac :26 ma kolko ispadne konjica,bitno je da se kotrlja ;) mada i tvoja zverka bice cudo kad zavrsis driving
-
Čim se prolepša vreme, eto vas kod nas ili nas kod vas... :26
Eee... onda će pasti neka vožnja driving
-
Upravo stigla
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/08/qyhatara.jpg)
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
:63 :63 :63
-
Ovo od dvojke td? Jesi siguran da moze da se napakuje? :)
-
ma skarabuzdicemo je vec nekako biggrin
-
Ooo ce da bude nesto nisam upratio koje dizne imas tj. kubikaze... ;)
-
od fiat coupe 2.0t. 350cc na regulator od 3 bara
-
Bratac ovo ce da bude pravo zlo na putu, ja mislim ispod 250ks
da nece izbaciti :D
Imas li neki video kako ide sa ovih 190 ks :)
-
boze zdravlja vide ce mo kad sve napakujemo ;)
evo klipa
https://www.youtube.com/watch?v=JnzR8JexTKk&list=UUsmCmPkeLD_sxhLApXrherg (https://www.youtube.com/watch?v=JnzR8JexTKk&list=UUsmCmPkeLD_sxhLApXrherg)
-
Stigla i crevca
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/11/2yrajupa.jpg)
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
Kad cujem ovakav zvuk, dodje mi da prodam ovu moju naftaricu i kupim pravi auto, svaka cast :46
-
Vidimo se uskoro matori!!! thumbup big_boss
-
pakuj to brate :)
-
pakovanje se pomera i malo ce sacekati,a razlog je sledeci, sobzirom da je turbina kupljena polovna preko,poslao sam je na remont, medjutim kada se ocistilo izduvno kuciste, pojavile se pukotine
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0131.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0131.jpg.html)
i ne vredi je stavljati sa ovim kucistem,a samo njega ne mogu naci,a od svog turba necu skidati,i turbina sad izgleda ovako :(
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0133-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0133-1.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0132.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0132.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0130.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0130.jpg.html)
i posto ne zelim da se nerviram i jurim izduvno kuciste,kupi cu novu a ovu prodajem u ovakvom stanju za neku cenu,a nemam pojma koju, pa ko ima volje ili rezervno izduvno kuciste neka pakuje ;)
-
Sranje bro boodala badmood :angry:
-
Sranje brate. Je ovo ko3s?
-
Bila je K03s sad 01,5s.
Pekare ja ti placam kafu za ovu turbinu ako ne ponudi neko vise.
-
steta jbg zaita , kupis i mislis da imas ,a ono macka u dzaku , i ja sam se vise puta tako opekao , dobro kaze ilija 16vg60 ''daj ti druze da ja taj deo otvorim pa pogledam ako je tako kako kazes ,a za pare nije problem '' . koliko kosta ovakva turbina nova ... ?
-
Sranje brate. Je ovo ko3s?
jeste,k03s
steta jbg zaita , kupis i mislis da imas ,a ono macka u dzaku , i ja sam se vise puta tako opekao , dobro kaze ilija 16vg60 ''daj ti druze da ja taj deo otvorim pa pogledam ako je tako kako kazes ,a za pare nije problem '' . koliko kosta ovakva turbina nova ... ?
ma ja sam i racunao kad uznem polovnu da ide odmah na remont, ali nisam racunao da ce toliko izduvno kuciste prsnuti bonk momak me zove i kaze da ne vredi to kuciste za ono sta hocu, mogu da mi urade remont samo turbine a ovo gusano kuciste da nadjem drugo ili sa mog da prepakujem,onda sam se iznervirao i ko ga jebe,ne prepakujem i ne krpim nista, kupim novu i ne razmisljam :) a original novim turbinama su masne cene lost006 a ima neke, nepoznati proizvodjac od 400 eur. pa navise se krecu.
Bila je K03s sad 01,5s.
Pekare ja ti placam kafu za ovu turbinu ako ne ponudi neko vise.
bleh
-
Turbina sredjena i sad je ko nova
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/20/5esysy7u.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/20/9y9y9yha.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/20/ahary3u4.jpg)
I za neki dan treba krenuti sa pakovanjem delova
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
Super Sale... Sta si radio sa kucistem?
-
Ovo su neki novi momenti!!! clap majstor1 celebrate
-
I mene zanima kako su sredjene one pukotine?
-
odlicno brate :) kad si vec petljao, mogao si hybrida napraviti :D
-
prvo sam potrazio takva kucista, a ona jos gora nego ovo moje boodala jbg. benzinac,zna na 1000 stepena da se usija, i pozvao u uzice reko zasta mi treba i sta hocu od nje, poslao im odmah zvali kad stigla i kazu,mi misleli po prici kako si opisao da je pukla na pola lollol kazu sredjuje se ovo bez problema jer to je kod svakog benzinca problem, izvarili sa unutrasnje strane pukotine gde su bile i uradjen komplet remont turba i jos godinu dana garancija, e sad vide cu sve kako ce se to pokazati kad montiram ;)
odlicno brate :) kad si vec petljao, mogao si hybrida napraviti :D
da znas da sam mogo,ali ne bi imao posle sta da radim kad se sa ovo zasitim biggrin
-
ma trebao si odma prosirivati ta kucista i 300ks bez problema :) k03s gura do 260 ks ?
-
tako bi trebalo,od 240-260ks clan stage2 je izvuko iz nje cini mi se oko 260ks
-
bravo drugar samo napred drzim ti palceve,i ja sam u slicnom projektu nadam se da cemo izgurati do kraja :-) pa posle driving
-
Pekare ti si navikao na vruće tako da ti neće biti problem da je usijaš da se prekali biggrin
-
svaka cast za ceo poduhvat na autu yupi3ti
-
Pekare ti si navikao na vruće tako da ti neće biti problem da je usijaš da se prekali biggrin
Ova ti je dobra... lollol
-
Krenulo rasturanje
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/22/gaga4uqa.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/22/ty9u5eqa.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/22/8u3ahe3e.jpg)
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
Jedva cekam da vidim kada se sve zavrsi ;)
-
Ovo je milina :)
-
Kada mogu da se nacickam u garazu??? majstor1 biggrin thumbup
-
Bravo za slike i radove Pekare.
-
Bravo bravo,jedva cekam da se sve napakuje,bice ovo jedna od ozbiljnijih masina na forumu clap
-
svaka čast brate, samo ubacuj što više slika. jedva čekam da se ovo sklopi pa u revo :D srećno u daljim radovima :)
-
Old vs New
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/23/adebatut.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/23/aha9uvan.jpg)
I polako se privodi kraju
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/23/ha2edada.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/23/eta6a9e7.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/23/a5yqahyt.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/23/e3u6uqej.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/23/by2aparu.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/23/e9e6yryp.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/23/seqezy7u.jpg)
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
Jedva cekam snimak ubrzanja :)
-
Oce ici preko branika, ovako ? (http://www.dodaj.rs/f/e/Mu/21eS7ut9/580228396871657093095924.jpg)
-
nece, bice unutar branika,diskretan :)
-
nedo ti bog da te calasan sad negdje obidje sa tds-om beer
-
Xexex, prirastao sam ti za srce ja i moj tdi :)
-
nasi smo. :26
-
Još malo do paljenja
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/24/dyzy7a5u.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/24/y8a4utyn.jpg)
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
Jer ima nesto da se popije da svratim posto vidim da ovo ide uzivo?
-
Nesto nas kulira Pekar, imam ja dobru domacu :26
-
Upalio je
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/24/egu9a6u6.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/24/atepusy9.jpg)
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
Jel branik mozes da stavis ili mora da se prepravi?
-
Koliko gura turbo po specifikaciji?
-
e ovo je mocan tuning, svaka ti cast tapsac
ima li nekih kompjuterskih prepravki kad se ubacuje novi ili stavlja veci IC? biggrin
-
sva pitanja vec postavljena , cekamo odgovor
-
Salim seee!!! Odlicne vesti matori!!! celebrate celebrate celebrate
-
Ostalo je samo još vakum crevo za hks sutra da se uzne, i može izaći na ulicu, u toku nedelje ide Revochip na mapiranje, inače sad izgleda ovako
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/24/era8egev.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/24/uteru4ep.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/24/yvydy2e9.jpg)
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
Uuuuu... Mnogo mocno izgleda ... :)
-
mislim da bi trebao drugi branik , neki dublji
-
ne zamerite sto nisam mogo odmah da odgovaram, jer non stop smo radeli i samo kukaju kako hvatam krivine biggrin
hvala ljudi svima :26 turbo je trebao ostati na 1.2 bara kao sto je i bilo to ce mo videti sutra kada ga isteram iz garaze,inace kao sto sam reko ide na mapiranje na stage2 pa vide ce mo sta ce sve od ovoga ispasti, branik se morao seci,ali za sada ce biti ovako a kasnije je u planu od r32 branik,jer je dublji, i ono najglavnije, tablica se vraca na svoje mesto,na sredini auta biggrin
-
haha NAJBITNIJA stvar - tablica! lollol
Sala, naravno. Vrlo ozbiljan projekat, svaka cast! Jedva cekam da vidim neki klip kako ide. tapsac
-
drugar svaka cast samo napred (y) drzim ti (y)
-
Meni se bas svidja sto malo strci interkuler. ;)
Zajecarac. :25 beer
-
Svaka cast brate. Jel smes sad da ga stisnes malo pre mapiranja ili ipak moras cekati mapiranje, da ne dodje kojim slucajem do prevelikog pritiska?
-
:28
-
moze da se vozi,ne preporucuje se bas da se napinje preterano dok se sve to ne izmapira,vide cu danas kad ga isteram,za sad radi ko sat :)
Meni se bas svidja sto malo strci interkuler. ;)
Zajecarac. :25 beer
nisam planirao ovoliko da isecemo branik,ja hteo kao na predhodnoj strani sto sam napisao da bude diskretan biggrin a diskrecija je u pm. biggrin tako da se i meni svidja ovako ;)
:28
:26
drugar svaka cast samo napred (y) drzim ti (y)
hvala bratac :26
haha NAJBITNIJA stvar - tablica! lollol
tablica je najbitnija u celoj prici lollol
-
ma rijesi ovaj branik nije ovo ovako najsrecnije resenje...
-
auuuuu skoda sta mi radis, prvo za tablicu i ja taman resih i vracam tablicu na mesto ti se uhvati sad za IC lollol
-
Svaka cast, bas mocno izgleda ovako, kad viri IC, ostavi ga ovako dok ne nabavis R32.. ;)
-
auuuuu skoda sta mi radis, prvo za tablicu i ja taman resih i vracam tablicu na mesto ti se uhvati sad za IC lollol
bitno je on da ide.... oprastam ti IC :d hahhahahhahha
-
Ufff... Brdo para otislo za ljubav. Ali ne prema devojci. lollol Svaka cast na trudu, izgleda lepota. A kako ide... to moramo samo da vidimo uzivo, nikako ovako... wub Pratim...
-
Cekam da vidim kako ce to cudo da ide :)
-
Bravo Sale :25
-
hvala bratac :26
sinoc je auto isteran iz garaze, i utisci su sledeci: pritisak turba je i dalje na 1.2 bara, turbina za sada radi ubija clap pu pu,da je ne urocim, ali, pre montiranja svih delova na autu, kada je mapiran auto mi je linearno ubrzavao,kako krene da puni od pocetka,tako je do kraja,turbo rupu nisam bukvalno imao, e sad zbog vecih i jacih dizni,intercoolera i ostalih zezalica koje su stavljene na autu, turbo rupa je mnogo veca, mnogo goriva ima sada vazduha itd. i to se manifestuje sve na sledeci nacin,kada se vozi normalno bez nekog stiskanja,nema nikakvih problema,sasvim normalno i lepo ide,ali kad se napne od jednom, nema vise linearnog ubrzanja kao sto je bilo, vec povuce i od jednom u nekom moentu kad povuce,bukvalno poblesavi kad proguta sve to gorivo od jednom, sto znaci da svi koji budu radeli sve to neka gledaju da ga sto krace voze tako jer mora obavezno ici na mapiranje kako bi se sve to ustelovalo ;) inace evo slike auspuha kada je bio cipovan na stage1 i jedne sada stom istom mapom a drugi delovi na autu
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0213-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0213-1.jpg.html)
a evo slike od sinoc auspuha gde jos nije mapiran sa svim ovim stvarcicama
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0159.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0159.jpg.html)
na prvoj slici,ne vidi se bas jasno,ali auspuh je bio suv ko barut, dok na drugoj od dosta goriva je samo garez biggrin
-
naliva ga sad posteno, ali sve ce se to ustelovati kako valja :) kad planiras ici u Revo? Cuo sam se sa Saletom juce bas. Kaze Pekar hoce da ima najbrzu dostavu bureka u Zajecaru :D
-
Svaka cast za ovo sto radis...Kao i svi i ja jedva cekam da vidim neki klip kad sve zavrsis. Ono sto mogu da ti kazem iz mog iskustva da je k03s jednostavno takva, tj veca turbina i veca turbo rupa ali zato posle nekih 2,5-3.000 obrtaja auto ide ko motor, tako je bilo i na mom golfu pogotkvu sto je kod tebe i veci IC. Ne verujem da ces to izbeci ali svakako ga remapiraj sigurno ce biti bolje... I svaka cast jos jednom za poduhvat...
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
hvala bratac :26,na mapiranje ide obavezno, nadam se da ce se smanjiti turbo rupa,vide ce mo kad ga odrade sta je i kako je
naliva ga sad posteno, ali sve ce se to ustelovati kako valja :) kad planiras ici u Revo? Cuo sam se sa Saletom juce bas. Kaze Pekar hoce da ima najbrzu dostavu bureka u Zajecaru :D
lollol
naliva ga za sve pare :) danas se cuo snjim,ostalo je sutra da se cujemo sta ce mo i kada, nadam se u narednih nedelju dana da to zavrsimo :)
Ufff... Brdo para otislo za ljubav. Ali ne prema devojci. lollol Svaka cast na trudu, izgleda lepota. A kako ide... to moramo samo da vidimo uzivo, nikako ovako... wub Pratim...
hvala druze :26
Cekam da vidim kako ce to cudo da ide :)
i ja jedva cekam driving
-
Najgori si od svu decu... :)
-
E neka si prelomio, Srbija bogatija za jedan ozbiljan poduhvat
Sve pohvale Sasa
-
oceli taj snimak da vidimo kako ide ova munja :)))))) ???
-
sad ne ide nikako biggrin
nije jos uradjeno mapiranje auta, ceka se jedan aparatic iz italije da stigne i onda ide na mapiranje,a do tad sedi u garazu :(
-
kakva stvarcica je u pitanju :-) driving
-
sad ne ide nikako biggrin
nije jos uradjeno mapiranje auta, ceka se jedan aparatic iz italije da stigne i onda ide na mapiranje,a do tad sedi u garazu :(
samo polako drug , super si odradio ovo , sve pohvale za majstora ...
-
Odličan thumbup clap .
-
hvala ljudi :26
kakva stvarcica je u pitanju :-) driving
da ne objasnjavam mnogo,
kada se stavljaju jace dizne od fabrickih,potreban je taj istrument bez koga se ne moze usaglasiti vazduh,gorivo i jos ostale zebancije,da bi auto posle radeo kako treba i onda se posle toga mapira auto, da ne bi doslo do onog cime se gedora hvali slikama na forumu sa izgorenim klipovima od 1.8t yupi3ti
-
Da li ima lepseg rodjendanskog poklona od ergele konja ispod haube
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/01/epa7eder.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/01/egu2ehap.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/01/6udepada.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/01/2abusuge.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/01/ybuma2ah.jpg)
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
Sale ocekujemo da nam otkrijes rezultate...
A naravno i utiske kako sada auto ide biggrin
-
Promeni naziv teme biggrin
-
Naziru se neki insekti na interkuleru :36
Mudro cuti... B)
-
:) Licno sam nadzirao radove rodjendanku
-
Ajde odaj im tajnu koliko si konja dokupio :D
-
Pekare priznaj ili zovem Saleta da mi kaze....
-
Auuu ovo izgleda mnogo dobro, svaka cast thumbup
-
Ja znam, ali necu da kazem pre gazde :) nek on iznese sve podatke detaljno :)
-
Wele;
Da li je i kod tebe nesto radjeno ili si bio samo moralna podrska? biggrin
Znam i ja.Sale je dokupio jednu malu ergelu biggrin
-
Da mu nisu kao Marasu izmerili 130 konja, pa nece da prica? :53
-
u pola dva nocas sam stigo kuci,tako da se izvinjavam svima na kasnjenju rezultata i utiscima auta i rada revochipa na njemu koji su champ1
weletu i njegovoj porodici zelim lep i prijatan odmor na zlatiboru, da smo se dogovarali da se sretnemo u revochipu,mislim da ga nikad nebi tako tempirali :26
calasanu svaka cast na pokodak, iz prve je pogodio pritisak i snagu auta thumbup
pa da krenemo :)
posto jos nije stigo bio aparat iz italije koji je potreban kad se stavljaju jace dizne, a mom strpljenju je doso kraj (a poznat sam po strpljenju lollol) zvao sam saleta i na moje insistiranje vratio sam fabricke dizne i na njima je radjeno mapiranje, pa kasnije kada se zasitim rade ce se sa vecim diznama i jos po nekom sitnicom ;)
revochip i italijani koji rade mape za njih su opet i po ko zna koji put opravdali svoje znanje i rad kojim se bave tapsac i ovom prilikom zelim javno da se zahvalim saletu i ekipi revochipa na uradjenom poslu za koje utiske samog auta i voznje ne mogu opisati dozivljaj clap
da nebih opet ponavljao sta i kako se radi,ima u mojoj temi na prvom cipovanju detaljno opisano ;) na autu se radelo skoro celog dana,od 10,30h pa do nekih 19h. islo se sve postepeno,tako su italijani trazili,svako merenje pa slanje parametre nazad njima pa dorade i jos puno toga kako bi se iz njega izvuklo ono najbolje da bude,a pritom da sve bude bezbedno i bez ikakvih pretnji da ce se nesto razleteti ,samo na valjke je auto preso nekih 70km, i pritom da se usteluje pritisak turba koji ce kostatno i u obrtajima da bude na 1 bar. bez otpustanja pritiska, jer su ove turbine k03 i k03s poznate po tome, da je na kraju to rezultiralo rezultatom od 235ks i 380nm clap
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0207.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0207.jpg.html)
a sami utisci kako auto ide ne mogu opisati,znam samo jednog momenta kad mi se ukazala prilika i kada sam ga stiso od trece, pa na dalje da su mi se jednog momenta noge odsekle i pritresle driving on je i pre sa 192ks iso ko lud,a sad je totalno lud driving od uzica do cacka je bila ogromna guzva na putu sto i svi znaju kada idu na moru i kada se morati brzo preticati i ubacivati kako se vozi, ja na sve to nigde ni jednog momenta nisam imao potrebu u brzim preticanjima pritisnuti papucicu gasa vise od pola da bi me izvuko,to je samo pipkanje pedale gasa i on odlazi bukvalno, u bilo kojoj brzini bet potrebe stiskanja u obrtaje,brda,cesto brodica,valakonjsko brdo(pojedini clanovi znaju ta dva brda) sa 30% pritisnute papucice gasa i on izlice,bukvalno na uzbrdici kocim da se ne ubijem :)
mnogo su veliki utisci i odusevljnje na auto kako je uradjen i kako ide sa tom snagom da ne mogu sve opisati, sve u svemu,rezime ja vise nego zadovoljan dobijenim clap
evo za sad jos koja slika
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0191-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0191-1.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0192.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0192.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0193.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0193.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0194.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0194.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0195.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0195.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0196.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0196.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0199.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0199.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0200.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0200.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0201.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0201.jpg.html)
-
Bravo Sale, svaka cast...
Kada mozemo da ocekujemo neki snimak?
-
Bravo brate! :)
-
Sale sto nisi radio kod onih sto cipuju za 50eura, to ti je sve isto.
Bravo Sale ovo se i ocekivalo od tebe i Revochipa
-
thumbup yupi3ti thumbup
svaka cast
-
svaka čast i ovdje brate :D ništa manje se od tebe nije očekivalo :)
-
vrh.. daj neki snimak prvom prilikom da nas obradujes :D
-
hvala ljudi :26
Sale sto nisi radio kod onih sto cipuju za 50eura, to ti je sve isto.
mnogo to pare 50e lollol
a za saleta i revochip, sta da kazem, thumbup i sam znas kako ljudi rade tapsac
evo dva klipa sa valjka,ne znam koji su po redu jer imam 20 snimaka najmanje,ali cisto da se cuje zvuk biggrin
https://www.youtube.com/watch?v=85Fnm_RB6hA&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=85Fnm_RB6hA&feature=youtu.be)
https://www.youtube.com/watch?v=9ODHMR19Ojg&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=9ODHMR19Ojg&feature=youtu.be)
i evo snimka ubrzanja vozilo se na jednoj pisti od 60 do 210km/h nisam imao vise puta biggrin i uporedio sam ubrzanja sa ranijim snimkom od 192ks kada je imao, od 60-160km/h sada stize za nekih 9s sto je skoro 2s brze nego ranije a od 60-200 je skoro 4s brze nego ranije driving evo snimka
https://www.youtube.com/watch?v=2EVEyhW1mzI&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=2EVEyhW1mzI&feature=youtu.be)
ne mogu promeniti naslov teme, moze li mi neko od moderatora promeniti stari naslov teme i staviti ovaj---GOLF IV GTI 235hp i 380nm
-
big_boss
-
Odlican posao brate :) jesu ti objasnili zasto snaga opada posle 5000 rpm? Jel to zbog dizni koje su ocigledno male ili je neki drugi razlog u pitanju? :)
-
svaka cast pekar. to je to
-
Odlican posao brate :) jesu ti objasnili zasto snaga opada posle 5000 rpm? Jel to zbog dizni koje su ocigledno male ili je neki drugi razlog u pitanju? :)
nisam pitao a i nemam pojma biggrin iskreno u voznji i ne osecam nesto da gubi snagu ;)
svaka cast pekar. to je to
hvala brate :25 :26
-
(http://www.dodaj.rs/f/2Z/e9/28kVCdYM/1/firsttimegifreactionsto.gif)
-
Znaci dolazim pod hitno da vidim (cim budes ima vremena, ovih dana)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bonk clap tapsac
-
Sale :46
-
Meni se cini k'o da puni bolje preko stotke :)
Ni meni nije jasno zasto mu ne raste snaga linearno, aj razumeo sam sa fabrickom turbinom da se obara pritisak, moguce da je sad zbog dizni... U svakom slucaju ide odlicno. beer
-
Po meni pekar je legenda jer je uspeo da od ovo auta napravi auto jako dobrih performansi, a da pri tome nije automehanicar ili iz slicne struke. Internet pa istrazivanje, nekad bude tacno nekad ne, a sve to kosta.
Zapusio je usta svima koji su tvrdili da je taj motor sranje.
Ovaj auto je po meni ponos Srbije da je neko kod nas (pogotovu sa juga Srbije) ulozio ovoliko truda i znoja i "vremena" da se dodje do svega ovoga. Ja zadnja dva dana sam presrecan.
Sad uzivaj dok ne ispliva neki S3 :)
Sent from my XT910 using Tapatalk
-
Brate :) kapa dolje za trud i za ovih 230 konja :)
-
Čestitam na istrajnosti Pekare, postigao si što si želeo od kada si kupio taj auto. :46
A Wele ti si svratio da se raspitaš da se Lupo chipne ili? :)
-
Meni se cini k'o da puni bolje preko stotke :)
Ni meni nije jasno zasto mu ne raste snaga linearno, aj razumeo sam sa fabrickom turbinom da se obara pritisak, moguce da je sad zbog dizni... U svakom slucaju ide odlicno. beer
Cuo sam se ja sa Saletom iz Revo chipa. Problem je u WG turbine, koji je ostao stari i ne moze da odrzi pritisak turba. Bice ovde korekcija i jos konja, koliko ja vidim :)
-
hvala vam ljudi :26
Wele----- :46 :26 kaze mi lepsa polovina da ce me preseliti u auto sad,jer ne izlazim iz njega lollol driving
Madison------ i ovo je isto fabricka turbina,sa golfa 4 jubi od 180ks. na turbini nije nista radjeno,tipa da je pravljen hibrid niti je menjan jacim WG ventil, sve je ostalo fabricki,samo je uradjen klasican remont turbine, i WG je ostao fabricki,sto nije iskljuceno da ce se zameniti jacim ;) a k03 i ko3s su isti k....c po pitanju otpustanja pritiska i njihovih mekanih WG ventila, a opet se pomalo razlikuju :)
Cuo sam se ja sa Saletom iz Revo chipa. Problem je u WG turbine, koji je ostao stari i ne moze da odrzi pritisak turba. Bice ovde korekcija i jos konja, koliko ja vidim :)
;) coilleo2tj
-
Ja sam slucajno sreo Sasu u revo koliko god neverovatno zvucalo - na putu za Zlatibor sam mu prepoznao kola u revo garazi.
Golfa ne diram vise, Lupa sigurno ocu, a sl godine neki G5 ili B6 ako Bog da.
Sent from my XT910 using Tapatalk
-
Sta drugo reci,nego,svaka cast druze thumbup
Da te pohvalim i ovde biggrin
-
hvala ti druze :26
-
Svaka cast druze,ovo ide i vise nego odlicno :46
-
Svaka cast. clap
-
Golf je odlican!!
-
hvala svima na komentare :26
-
Isterao si stvar do kraja, pohvale za upornost :46 :47
-
Bas tako. Isterao do kraja i napravio reper za tuniranje ovog motora.
Sent from my XT910 using Tapatalk
-
Steta sto se niste probali ti i grk.
-
ma gde sam smeo biggrin, neko je reko da mi u srbiji ovde ne znamo napraviti auto da ide lollol lollol lollol
-
neznam pekar boga mi kruska se nesto naostrio da tebi i veletu zada neki domaci na 402..
-
Nino nemoj opet da bude carnex.
-
sta ima veze ko bude brzi.
nasi smo jebiga. nema oemovaca bogu hvala
-
a jbg. sad, trebali ste ranije javiti pa da pravim auto za 402m driving
-
e jebiga pekar posto si ti moj drug produzicemo na 804, nemoj sad i ti traziti da bude od bubanj potoka do pojata jebiga
-
Nebrini pekare imam ja 2y menjac za tebe.
-
ja sam za drugovi.. :) moze i 804 ako ne moze 402, mada ne znam koliko mi m treba da ubijem petom blokadu nisam mjerio..
-
crnogorac dogovorili smo se da pustis gas nemoj da se pekar ljuti na mene jebo ga bog lollol
-
nema ljutnje, a ni pustanja gasa :) nece se ljutit ima 85ks vise jbg ;)
-
Sve je ovo lepo,REZIJA- Plus od mene za trud, ali me nesto kopka pa bih voleo da vlasnik odgovori meni neukome a mozda jos nekoga zanima.
1. KOLIKO TROSI OVAJ AUTO ?
2. DALI AUTO PALI GUME DO 3 brzine sa 380Nm ?
:26
-
ako mi verujes,potrosi sve sto mu sipam lollol, sad trenutno sto imam podatak o potrosnji to je, da je u svim rezimima voznje,tipa,gradska voznja,otvoren put,pod teranje i pod laganeze na 670km potrosio 52l,pa ga izracunaj koliko ispada, ali to mi je sve totalno nebitno,jer potrosnja mi ne igra nikakvu ulogu,slobodno mogu reci da mi je nebitna ;) da sam gledao na ekonomicnost i malu potrosnju,kupio bih dizela ili bi mu ugradio plin, kad nemam da mu sipam benzina,parkiracu ga u garazi,a kad imam vozicu se sa osmehom na licu :)
?
2. DALI AUTO PALI GUME DO 3 brzine sa 380Nm ?
:26
bratac, bez uvrede i nemoj opet nesto pogresno da me shvatis,jer vecito tako ispadne ;) ako nije tajna,koliko godina imas? ovo sam morao da te pitam jer ti u profilu ne pise a izgledas mi kao ozbiljniji covek i majstor,pa mi je bas cudno bilo da se jos uvek lozis na paljenje guma u prve 3 ili 4 brzine,misleo sam da si te klinacke fore davno prevaziso,barem sa ih ja prevaziso, ne pali gumu u trecoj brzini ali zna da je zavrti ;) mada moram priznati,ima malo da si me bacio u razmisljanje sad, sobzirom da mi je tocak 17-ica sta bi bilo sa gumom kad bi uspeo da naguram 15-icu, nego me jebu klesta pa ne moze stati misli1
da sam hteo auto koji ce paliti gume u prve 3-4 brzine pravio bi ga u jugica ;) ali toga sam se davno ohladio,vise me zanima sto veci i bolji GRIP imati :26
-
tako je pekar brate,to veze nema da li pali gume 3 ili 4,nebitno,nisi ga pravio da pali gume
-
Nikakva tajna nije, imam 33 godine,drzim ovlasceni servis za motocikle i van brodske motore YAMAHA,HONDA MARINE,BENELLI itd,upravo pripremam novce da upisem master u Hondinoj AKADEMIJI nauka,nadam se da je dosta o mojoj ozbiljnosti.
Pitao sam te ova pitanja iz kojih ja mogu da zakljucim stvari koje mene zanimaju.Veoma je bitno koliko taj auto trosi jer se iz toga matematiskim formulama izvlaci tacna konjaza motora,postoje formule koje racunaju koliko motor mora da sagori benzina za odredjenu konjazu.
Sto se tice palenja guma i to sam te pitao sa razlogom,pre mesec dana sam testirao sa drugarima Golfa 4 TDI sve crveno 150ks i 380 Nm 4x4 taze skinut sa prikolice iz Swajcarske.Auto pali sve 4 gume i prvom i drugom brzinom,na osnovu tog auta mogu da izvucem svoje misljenje za obrtni momenat na tvom autu.
Ove stvari sam te pitao indirektno bas iz razloga koji si naveo, da se nebi razumelo pogresno.
U svakom slucaju,hvala na odgovoru,dobio sam informacije koje sam zeleo,misljenje cu zadrzati za sebe.
Pozdrav,puno srece u daljem projektu :26
-
skidam :46 na ulaganje u sebe :25
sto se tice paljenja guma,ja to shvatam skoro bukvalno,znaci da se dim dize oko celog auta od paljenje guma, e sad malo mi je to cudno da qvatro 150ks i 380nm toliko zapali gume u 2 brzini misli1 nebitno sto je dizel, da je samo sa prednjim pogonom onda OK, toliko ne zapali gume ni S3 u 2 brzini sa 260ks i preko 350nm. ali nema veze, voleo bih bas da vidim kako to izgleda, ako ti se opet ukaze prilika sa tim golfom,mislim da nije problem ako mozes snimiti to :26
-
Naravno,cim bude prilike da ga vlasnik dotera bice snimak i spolja i iz auta,sto se tice ovog minusa u mom postu,VELIKI POZDRAV ZA VAGINU koja ga je dala,nikog nisam ni u vredio niti podcenio pa slobodno neka iskupi drugare da daju jos koji.
thumbup
-
Bratelo, mislim da je malo bezveze da sa TDI motorom palis gume. Da je 3.0 TDI V6 pa i da te razumem ali ovako...
-
Pa normalno je da nece da pali kada drzis ukljucenu kontrolu proklizavanja vozis felne 18 i kada imas motor i turbinu koji su umrli,kada pise na satu da je presao 170000 ali neko zaboravio da napise x 3 a mozda i x4 toliko.
Dali se neko nekada zapitao koliko je mnogo ispravnih 380Nm,to nije bitno dali je TDI ili GTI jedinica mere je ista.
:)
-
Taj auto nema 380Nm, nego 320Nm, posto si rekao da ima 150 ks. Vozim taj auto, cipovan je na 185 ks i 380Nm, prednja je vuca i ne moze da pali prve tri brzine. Na preklapanje gasa moze drugom da zavrti, moze i trecom kad je asvalt masan. Prve tri brzine bi mozda isarao kad bi ga pustio sa 4000rpm, ali ne vidim svrhu toga, sem da sjebem nesto na autu i spalim gume :)
-
TDI agregati i nisu bas za takve stvari koliko ja znam, a ni za neka przenja u velikim brojevima obrtaja. GTI je cini mi se nivo opreme. Moze da bude GTI i mk4 1.9 TDI sa 85kw i 115hp. Tacnije, naisao sam na podatak da su TDI GTI mk4 bile u dve verzije sa 115hp i 150hp.
-
Ok, izvinjavam se :(
Pekare vidimo se neki dan na kafi yupi3ti
-
neznam pekar boga mi kruska se nesto naostrio da tebi i veletu zada neki domaci na 402..
Bar sam ja uvek tu spreman za akanje, to nije nikad bio problem, meni ne smeta pogotovu sto smo nasi :) Mada zna Kruska da je Cvele uvek spreman na Knaufu, pa koliko ja znam nisu se probali jos nijednom. Opet to ne znaci da je ovaj ili onaj drugi los.
Meni JESTE bitna potrosnja (7.1L po bordu Zlatibor-BG) posto mi je moj auto sluzi za svakodnevno koristenje, a ne nedeljom da ga cepam niz Knauf dva puta, pa bezim kuci od murije. Udobno i sigurno da dodjem od A do B, da rasteram dimnjacare uz Rudnik i Cajetinu sa osmehom na licu. Da li je najbrzi? Sigurno nije. Da li ide dobro? Ja sam i vise nego zadovoljan. Nino sredio si kocnice thumbup po ovakvoj kisi se zakopava, kad je i zena primetila da se zaustavlja u 2m.
Sto se tice paljenja guma i potrosnje, pitanja su veoma neozbiljna.
Prvo, koliko neki auto trosi zavisi od gomilu stvari, najosnovnije da li ga je vozio u crveno 100km ili laganom voznjom. Sa toliko mnogo nepoznatih razlicitih faktora potrosnje koji nisu merljivi nijedna matetmaticka jednacina ne moze da izracuna nista. Cim broj nepoznatih je veci od broja jednacina, rezultati mogu da budu samo empirijski ili dati kroz funkciju u zavisnosti od neke nepoznate. Matematika 4. razreda srednje skole.
Sto se tice paljenja guma ista stvar. Sa gumama koje sam dobio na kolima, ja sam ih okretao i u 3. brzini. Kad sam stavio 17ice Dunlop to sam mogao da zaboravim, a trag kocenja mi se nevidjeno popravio.
Siroko da li si juce prolazio pored Mokre Gore?
Stoga, ono cime se meri snaga je dino. Da li dino laze ili ne je sad druga prica. Ja mislim da su odstupanja neznatna, a nek veruje ko sta hoce.
Po meni ovo sto je Sasa uradio je samo za pohvalu. U svakom pogledu. Znam koliko je truda ulozio, koliko je bio uporan, koliko je covek u ovo vreme novca ulozio da uradi sto je naumio. Ja da hocu da poboljsam performanse svog motora uradio bi isto ovo kao i on.
-
Wele druze,uz dusno postovanje i da se pogresno nerazume,necu coveku da off-ujem temu da nebi bila pod katanc , samim tim nemogu da te udostojim odgovora za koji bih ti vrlo rado napisao u 10 recenica da svi citaju koliko nisi u pravu.Nemam ja potrebu da ucim nekoga zakonima motoristike,ono sto sam p[itao Pekara ima smisla za mene i za one koji poznaju materiju,vama ostalim je to BLA BLA TRUC.
Ako neko zeli neka otvori temu o ovome , veoma rado cu dati opsiran odgovor preveden sa jezika motoristike na prost Srpski jezik da svaki laik moze da razume.
Sto se mene tice pravite koliko god zelite ks i Nm samo nemojte da se cudite kada vas Kruska negde nanisani ili neki slican njemu sa pravih 150ks,onda je obicno izgovor pa NISAM JA PRAVIO AUTO ZA 402.Kako Gedora rece, trebalo bi da bude od Bubanj potoka do Pojata tih 402.
U svakom slucaju neznam sta zelite od mene kada sam kulturno coveku dao plus za trud....
Rekao sam sta sam imao pa sada gadjajte minusima ako imate za sta,svoje misljenje sam zadrzao za sebe, nikoga nisam podcenjivao niti omalovazavao....
NE, NISAM BIO U MOKROJ GORI thumbup
:46
-
Bio jedan crveni Shiroko na MGori, pa rekoh da nisi bio ti.
Elem, sasvim normalno raspravljamo. Slobodno napisi tih deset recenica nije to toliki bauk, ovaj forum to sigurno zasluzuje. Nemam ja problem da saslusam nekog ko je sigurno strucniji od mene. Naravno da ima smisla. Ili otvori novu temu u Tuningu, siguran sam da niko od moderatora nece imati nista protiv. Rekao si neke stvari sa kojima se ne slazem, valjda je u redu ako kazem sta mislim. Ne razumem se u zakone motoristike, ali se razumem u matematiku koju si sam pomenuo. Ja sam ti samo rekao da ovde nedostaje jako puno parametara da bi ti izracunao potrosenu energiju/snagu/rad na osnovu pitanja "da li pali gume" i "koliko trosi". Ako znas tu formulu po kojoj se to izracunava snaga ili sta vec, napisi, pa da protrcimo kroz nju.
Za Krusku ne brini, ima sa kim on da se dokazuje i ponavljam ako je jedan auto dobar to ne znaci da je drugi sranje. Ne znam cemu takvo razmisljanje?
Malecni off ako dozvolis, rec "Srpski jezik [tj bilo sta]" u recenici se pise malim slovom, veoma cesto ljudi grese. Prisvojni pridev izveden od imenice sa sufiksima -ski -ški -čki se pise malim slovom.
-
vele jel ti brate stvarno uporedjujes vasa kola sa cveletovim audiem????? :) ja sam ga jednom pitao covjek rece da ne krece iz mjesta jer previse proklizava cak si i ti bio tu u uscu dolje u garazi. taj auto je sigurno brzi od mog al cu se prvom prilikom probati sa njim na 402 cisto da vidimo kolika je razlika.. ne znam sta rece za ks, cini mi se 280 da je rekao ili 260..
-
napravi ste mi vasar od teme lollol
kruska brate, razmisli zasto sam napisao na predhodnoj strani da nisam auto pravio za 402m? mislim da si sam vec dao odgovor ;) a i cvele ti reko, niko ne osporava tvoj auto niti bilo ciji drugi, i meni je drago kad cujem i vidim da opasno idu driving nisam zavidan niti patim od kompleksa nize i vise vrednosti ;) sto se mog auta tice nije pravljen za trke vec za svoju dusu i ne pricam napamet nista da ide ko raketa i slicne stvari,vec sve se vidi iz prilozenog,ali sve je to nebitno jer nemam nameru da se dokazujem ciji je veci ;) ko hoce da vidi neka gleda ko ne zeli ne mora,i jos jednu stvar posto kazes da li mi mozemo uporedjivati auta sa cvelotovim,sa cveleta sam jako dobar,bukvalno ko brat, i sve ovo kod mene je dosta njegovom zaslugom i savetima, a ja i on smo se probali kad sam imao 192ks iz leteceg starta on je na autu tad imao sve sto ima i danas, do 100 ja sam bio ispred njega, do 180 je on za duzinu auta bio ispred mene, mozes ga slobodno sledeceg puta pitati za ovo sto pisem ovde,jer sigurno se nece verovati. :26
-
ja vjerujem brate sto ne bi vjerovao.. samo sa turbacima vise ne krecem iz leteceg jednom sam se opekao i nikad vise.. stanemo na crtu pa po gasu drugarski normalno :))
-
Moze sa turbom dobro da se krene i iz mesta, samo ne treba zapinjati :)
-
mene je onaj u pg obrijo u poka trece moje me preskocio kao da sam ga izgasio bukvalno, mada je onaj automatik bio.. al se od tad mijenjalo ponesto :)
-
Sa turbo benzincom ne moze da se krene prvom kako treba ako ima 200ks na tocku tj.provrti u u blokadu cim gas dohvati pod.
-
Pekare, napravio si odčičan golfić, svaka čast, korak po korak, samo nastavi tako! thumbup
-
pa kreni drugom lollol
i fica je startnija od nule od moje lokomotive.. al kad predje 2000 poleti ko da si prekidac upalio.. da se trkam sa nekim bi bio pizda i rekao da krenemo sa 50, gde je taman spoolovan drugom :)
bitno je da tebi nabaci kez na licu, uvek ce biti brzih kola
-
E,jbg.moze da se krene ali ne moze da se startuje iz mesta kako treba da ne bi bilo slajfanja.
Kada proslajfa prvom onda na slatanju u drugu isto nastavi i tako do cetvrte.
Kada bi ga startovao prvom kako bog zapoveda na civilno kvacilo automatski bi skupljao lamelu po zvonu od menjaca.
Benzinac je malo drugaciji on ima snagu i moment do blokade motora.
Ja npr.prvom krecem sa 1000obrtaja i dodajem gas polako dok ne ubrza do 30 40kmh i onda kad dodam gad do poda opet provrti.
-
A jos ako je los asfalt ,opegla te 1.9 tdi 4motion...100m naravno dok ne poduhvati! biggrin
-
Bas tako.
Moze sa slikovima da se krene po propisu ali onda nije dobro kvacilu i nosacima motora.
U prevodu jedno nabudzis i ono automatski povlaci sve ostlo da se nadogradjuje itd.
Zahtevan je sport da se snaga prenese na tockove.
Jedino taj letci start sa 60kmh e onda je druga prica :)
-
tebi je i to zajebano, drugom na 4000 kad preklopis tesko da ces se sastavljat bogami! :)
-
Kad je suv sasfalt onda malo manje slajfa i sreca je pa 5500 napuni drugu pa ne moram da ga vrtim i onda trecu prihvati kako treba.
-
Ja sam se potezao sa nekim V6 4motion 2.9 Pasatom B5 u Višnjici i jeste mi problem da se uhvatim asvalta. Cvele izbegava potezanje iz mirovanja jer ne može da se sastavi sa podlogom. Ono što sam ja gledao filmiće kod njega oni svi iz leta kreću. I Cvele je daleeeeko od 260KS, taj auto ima nešto preko 200, ni on sam ne zna koliko i nije mu ni bitno. Ja ne poredim svoj auto sa Cveletovim jer je on daleko stručniji u tuniranju (da ne kažem lud :) ) i daleko više para uložio u taj motor, već je cela priča počela od toga da 1.8T ne valja, a njegov je 1.8T. Istina jeste da ih ima na prste jedne noge u Srbiji da rade kako valjaju. I kakve veze ima ako je brži? Zar nije poenta samo da se probate?
-
poenta je biti brzi ne pravimo kola da bi ucestvovali..bar ja ne, al i kad me neko dobije drugarski ruku i brzi si nema sta i to je to.. :) meni on rece onda 260 ili 280 nisam siguran, mozda me zajebavao.. jbg brate to za leteci, nije moj problem sto neko moze ili ne moze krenuti da valja.. velika je razlika u snazi da bi ja kretao kako nekome odgovara..najiskrenije.. ja prvi vazda prihvatim kad je neko brzi, svaka mu cast..al normalno je da mi je milo i vise nego milo kada ja dobijem..
-
Pekare nadam se da cemo videti auto uzivo na wagenfestu ? :)
P.S Ja zato imam SDI i nemam tja problem, kad je potezanje u pitanju! :rolleyes: biggrin
-
Doobro... Mislim da do sada vec svi znaju da Kruska voli da se trka ;)
Dosta ste pisali ko kako startuje i kako bi voleo da pobedi i tako to, a Pekara to vidim bas i ne interesuje nesto. Radi covek auto za svoju dusu jbg :25
Vratite se temi i manite se trkanja.
-
malo neke slicke, bilo nam dosadno :)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0237.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0237.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0236.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0236.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0235.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0235.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0234.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0234.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0233.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0233.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0232-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0232-1.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0231-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0231-1.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0230-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0230-1.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0229.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0229.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0228.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0228.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0227.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0227.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0226.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0226.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0225.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0225.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0224.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0224.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0223-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0223-1.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0217-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0217-1.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0215-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0215-1.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0213-2.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0213-2.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0214-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0214-1.jpg.html)
-
Lepe slike,dobra su oba auta. :25
-
Najjači par ramova u regionu lollol
Nešto ti se napio ovaj BoV
aaa ima sajlu za gaaaaaas, jesi siguran da je to VW? :)
-
Ja na ovim fotografijama vidim da je jedino Bobanu dosadno lollol
Ti se zanimas fotografisanjem biggrin
-
smorio se ko napolitanka na groblje lollol
Najjači par ramova u regionu lollol
Nešto ti se napio ovaj BoV
aaa ima sajlu za gaaaaaas, jesi siguran da je to VW? :)
ramovi su za champ1
a za sajlu moracu proveriti sa nekim strucnjakom, ko zna kakve su to budzevine lost006
-
ovaj pasat je ko lutka,golf manje-vise :46
-
To mu i ja pricam ceo dan ali ne vredi.
Wele pocela da mi se gule slova na ramovima moracu da svratim u subotu po nove.
-
Passat je prelep, na Golfu mi se svidja najvise intercooler mislim cak da bi felne sa Passata cucnule na Golfa kao salivene. ;)
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
-
brutalna su obadva :47
-
bas je nadrkan brate sa IC...
sto se tjuninga tice, svaka cas za trud i uspeh, odlicno si odradio...
-
hvala bratac :26
evo nekih svezih podataka merenih nekom spravom gps valjda, posto se prica da mi auto bas lose ide za comercialni auto,tako da moracu poradeti jos malo na njemu ;)
od 60-160km/h 9.85s
od 60-200km/h 17.9s
a bice u skorije vreme i nekih klipcica driving
-
brate pusti price, i sta ko kaze, sa sebe si radio auto i svaka cast na trudu i radu tapsac
vidim ove neobicne balaste za xenone, jesu to oni od 55w?
-
Nesto te bas zasvrbe za njih bratic B)
-
hvala bratac :26
evo nekih svezih podataka merenih nekom spravom gps valjda, posto se prica da mi auto bas lose ide za comercialni auto,tako da moracu poradeti jos malo na njemu ;)
od 60-160km/h 9.85s
od 60-200km/h 17.9s
a bice u skorije vreme i nekih klipcica driving
Ako mislis na mene da pricam da ti auto ide lose voleo bih da mi kazes gde sam to rekao?
Auto ide odlicno jedina zamerka je sto sporo ulazi u obrtaje za toliko ks koliko tvrde da su ti prodali.
Ja sam rekao da su te zajebali ovi majstori sto su ti naplatili 235ks a dali ti izmedju 170 i 180ks na tocku.Ja bih trazio da vrate pare.
Kad ti naprave dijagram na kom ce pisati whp (na tocku)235 onda imas 235.Mislim da se racuna snaga na tocku i ta cifra se pise kod std. auta u saobracajnu d..
-
Ne bi rek'o da se meri snaga na točku pa da se to upiše u saobraćajnu.
Potraži negde merenje snage po JUSu. To je kopirani SAE standard. Meri se snaga bez alternatora, auspuha, vodene pumpe i filtera vazduha.
-
To je verovatno zastareo standard i sigurno je izmenjen. Kako bi se sada merilo po njemu kada vodena pumpa ide preko zupčastog.
-
Moze biti da je tako ja sam mislio da WHP u prevodu znaci ks na tocku pa da se to pise u saobracajnu.
Ako je tako onda ovaj moj polo nema ni 30kw na tocku zato i jeste zestoka kamila ako je tako.
-
brate pusti price, i sta ko kaze, sa sebe si radio auto i svaka cast na trudu i radu tapsac
vidim ove neobicne balaste za xenone, jesu to oni od 55w?
od 35w su balasti samo sto su u slim varijanti, i to su neki kinezeri upitanju i mogu ti reci da sam se iznenadio i ekstra sam zadovoljan snjima jer mi vec godinu ipo dana traju a da nisu pocrkali, pu pu da ih ne urocim sada.
makso, opusti se bratac :26 izbacio sam podatke dcisto da se zna ;)
nego aj kad smo vec kod toga oko snage na tocku i valjke, da te pitam nesto, kazes da fabrika izbacuje snagu auta na tocku koja pise ista u saobracajnoj, u mom slucaju je to 150ks fabricki, e sad, valjci u revo sto mi je podignuta snaga na 235ks u obrtaje jeste opada na 200ks da ne zalazimo u tu pricu vec sam pisao sta je u pitanju,ne mora da se veruje, vide ce se na kraju,a i nema veze, nego vratimo se racunici, onda kako kazes kad se svede racunica imam snagu pravu na tocku 170ks, ja to ne znam da racunam ali tako kazete, sto je onda 30ks manje od onog sto je izmereno na valjke jer nisu tacni, e jer mozes sad da mi objasnis posto mi se nesto nikako ne uklapa ili pa ja ne umem da izracunam, kako je onda na valjke prvi put kada sam otiso da radim auto u revochip onda izbacio 157ks to mu dodje kao sto si reko da fabrika izbacuje tu snagu na tocku, zar ne bi trebalo posto se prica da im valjci nisu tacni, da izbaci onda mnogo vise,nekih 170ks? ali moram da nadovezem za ovih 7ks, jer auto nije otiso u stok varijanti,na njemu su vec bile odradjene neke sitnice, da ne dodje do zabune...
-
Na dynu se meri snaga na zamajcu, takodje i fabricki podaci..
-
Pekar covece ne citas sta sam napisao.
Ja sam rekao da na tom dihagramu imas pad snage na 6500 majku mu ko da na spanskom pise i tvrdim da su ti sjebali mapu.
Kako mere snagu na zamajcu jel skinu menjac i onda nakace masinu na zamajac i tako mere?
Ja sam mislio da se meri snaga na tocku pa se nekom matematikom na osnovu prenosa u menjacu dodje do snage agregata.
-
makso brate, ne shvati me pogresno, procitao sam sta si napisao i odgovorio za taj pad snage, opusteno bratac i da naglasim, da je auto radjen na moje insistiranje sa fabrickim diznama bez obzira na to sto me je sale iz reva i dalje ubedjivao da sacekam, ja nisam hteo da cekam vise, i nije to njihova krivica koliko god to nekome ovde odgovara da pljuje po njima a predhodno ne cita da je pisano vec da treba se jos nesto odradeti, i nemojte opet krenuti da u fazonu opet nisu uradeli kako treba,jer sam vec napisao razlog,ako ima potrebe pisascu ga i na milon strane da se skapira vec jednom.
pitao sam naj normalnije da ne pisem opet sto sam napisao u predhodnom postu,to snaga na tocku itd. i sto se pise da im valjci nisu tacni,a naveo sam primer moj auto jer sam vec bio da ga radim pre tri godine ili dve jebem li ga sad, nego nema veze, kad je bio kao sto ga je fabrika izbacila sa 150ks. da mi se pojasni,kako to onda njima lazu valjci, valjda me razume neko, ja iskreno vise nista ne razumem sa merenjem snage,te na tocku,pa na radilici,pa na motoru,pa dobri valjci, pa ne valjaju, jebem li ga,jebe lud zbunjenog boodala
evo prekopiracu tekst opet sta sam pitao da mi se objasni,posto ja nista ovde ne razumem
kazes da fabrika izbacuje snagu auta na tocku koja pise ista u saobracajnoj, u mom slucaju je to 150ks fabricki, e sad, valjci u revo sto mi je podignuta snaga na 235ks u obrtaje jeste opada na 200ks da ne zalazimo u tu pricu vec sam pisao sta je u pitanju,ne mora da se veruje, vide ce se na kraju,a i nema veze, nego vratimo se racunici, onda kako kazes kad se svede racunica imam snagu pravu na tocku 170ks, ja to ne znam da racunam ali tako kazete, sto je onda 30ks manje od onog sto je izmereno na valjke jer nisu tacni, e jer mozes sad da mi objasnis posto mi se nesto nikako ne uklapa ili pa ja ne umem da izracunam, kako je onda na valjke prvi put kada sam otiso da radim auto u revochip onda izbacio 157ks to mu dodje kao sto si reko da fabrika izbacuje tu snagu na tocku, zar ne bi trebalo posto se prica da im valjci nisu tacni, da izbaci onda mnogo vise,nekih 170ks? ali moram da nadovezem za ovih 7ks, jer auto nije otiso u stok varijanti,na njemu su vec bile odradjene neke sitnice, da ne dodje do zabune...
-
Evo ovako tebi je na ovom zadnjem merenju pokazalo na 4000 obtraja 235ks motor ili ti na radilici a snaga na tocku sa tog dijagrama je 200 i 10 ili 15 zaboravio sam tacnu cifru i valjda znas da se deo snage izgubi od radilice zamajca preko menjaca poluosovina do tocka i ja tvrdim da se ta zadnja cifra racuna u snagu auta tj.to na tocku.
Dijagram snage motora ti je pokazao na 6500 obrtaja oko 190ks na radilici,a ja sam odbio 10 do 15ks na te gubitke do tocka koji ne moze niko osporiti da ne postoje na menjacu sa kosim zubima itd.pa sam zato rekao da su ti prodali 180 tak ks.
Dijagram se po pravilu gleda i racuna snaga ispred limita motora.
valjda je jasno da se deo snage izgubi od motora do tocka.
-
Cega 157 jel na radilici? ili tocku?Toliko je i imao na radilici ako je onaj dijagram od snage motora a na tocku sigurno manje.
Pa jel moguce ljudi da vi mislite da nema gubitaka snage od motora do tocka sa menjacem sa kosim zubima?
-
Valjci u Revu mere snagu na motoru, a dole u dnu pise i koliko ima snage na tocku.
-
Pa zar nije razlika u cifri zbog gubitaka o kojima ja pricam?
-
Konkretno Pekar trenutno ima 235 ks na motoru, a kad se oduzmu svi gubitci ima 216 ks na tocku na 5000 rpm :) msm da smo sad razjasnili sve.
-
Ako je blokada motora na 6500 hiljada to mu je prava snaga,povuci pravu liniju na Y sa 6500 obrtaja tj sa krive gde dohvaca 6500 obrtaja i to mu je stvarna snaga motora,a na tocku je manje
@igor polic Ne zamerim druze ne brini,ali ako ti mislis da se sva snaga sa radilice moze preneti na tockove a da se deo ne utrosi na pokretanje menjaca onda je to druze elementarno neznanje i tvoj proble i nije u redu da kazes to sto si rekao.
Moj ti je savet da se malo informises o tome ili da pitas nekog pa ces videti da sam u pravu.
-
Kapiram Maxe sta hoces da kazes, na 6500 obrtaja je ta snaga manja, ali sve ce se to ispraviti uskoro :)
-
:46
-
NAJBOLJI
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/28/ba9y3u9u.jpg)
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
:35 apsolutna dominacija reklamirane firme na tuning sceni na balkanu
-
Igore ovde ima par ljudi koji se razumeju u motore kao sto kazu i verovatno su skolovani za to. Svaka im cast, svakom majstoru :46 . Ja iskreno ne mogu da pricam o motoru sa njima je mogu da me naprave od bloka motora a isto tako ja njih mogu da napravim od zice... Najjvise me nerviraju kompleksi. Ja vozim 1.6 100ks a stavio sam sve od r32 i znas koliko me boli resa sto ce neko da kaze vidi ga ovaj r32 sa 1.6??? Ja sam pravo auto za sebe, ne za forum ne za kurcenje nego za SEBE! Nikada nisam nikog ponizavao niti pljuvao po njegovom radu. Ako mi se svidi, svidi mi se ako ne opet nista... Ako me neko pita za savet uvek pomognem i svi znaju da sam uvek bio tu da pomognem koliko mogu...
Po meni Sale je zna sta ga muci i sta mu treba da auto ide jos bolje. Takodje znam da ce Sale u bliskoj buducnosti resiti taj problem...
-
Maxe, napisao sam ti ne zameri gore ako se secas. A ti opet uzeo zdravo za gotovo. Prvo da ti napisem, nervira me kod tebe sto u svakom post-u gledas kako ces nekoga poniziti. Drugo, ne sudi o meni ili bilo kome na osnovu onoga sto procitas. Ne znas me pa na to nemas pravo. beer
Pogresno si druze zakljucio da ja u tim svojm postovima imam nameru da nekog ponizavam.
Dobra volja da se nekom pomogne se pogresno tumaci ovde na zalost.
Ja samo bez uvijanja kazem ako se ne slazem sa necijom tvrdnjom i pri tome pokusam argumentovano da objasnim zasto smatram da taj neko nije u pravu. Ja volim da raspravu vodim argumentima.
Tebe Marko nije niko dirao a pogotovo tvoje radove i nije mi jasno zasto se smatras prozvanim?Ako smatras da nisam u pravu sto se tice ove bilo bih zahvalan da to argumentujes.
Poenta cele moje price ovde je bila da se skrene paznja da ako bude nastavio da vozi na ovako precizno uradjenu mapu da ce ovakve klipove vaditi iz motora,i to ako predhodno klipnjace ne razbiju blok motora
(http://s25.postimg.org/5vwu0lk7j/index.jpg)
ovaj klip je od 1,8tmotora sa slicnom mapom.
i slika sta bi bilo sa turbinom ako se tako nastavi voziti
(http://s25.postimg.org/tber5y3yn/IMG_0690.jpg)
-
Ok super. Zato i služi. Kad je onaj dečko u Kotoru spalio nekoliko ABFova onda je bilo sve u redu? Hvala ti što brineš, ali Saša radi kako misli da mu je najbolje, pa šta bude neka bude. Čak i ako se ostvare tvoje crne slutnje sve je to za ljude, a fala Bogu i parama se da kupiti.
-
Ja ne znam za tog iz Kotora.Verovatno nisam pratio temu,ili se to desilo pre nego sto sam se uclanio na forum.
Ne razumem zasto branite firmu koja mu vec drugi put nije uradila mapu kako treba?
Ako ponovo urade isto onda ce se vaditi na nesto trece i sve tako i naravno je da nece priznati da su zeznuli.
-
Pa pazi, da li prodaju muda za bubrege ne znam, međutim dosta firmi širom sveta rade jako slično. Skoro svi nude jako slične vrednosti. Da li to znači da je remapiranje prevara svuda u svetu?
Ja i dalje mislim da je sve to precenjeno, ali ko sam ja da o tome sudim :D Nikad nisam bio u Revo. Mogu reći samo kapa dole šta je Saša sa svojim moćnim leđima lollol izugrao na svojim kolima
-
Max druze tvoju temu i radove sam pratio sve dok nije pocelo prozivanje ko je brzi, ko ima koliko konja.. itd...
Nista mi nije zasmetalo do dela a kada je napisano da je bitno da se stave felne od 1500e i da se sredi auto spolha da bi neko sa foruma aplaudirao tim ljudima... Iskreno ja sam se ostetio prozvanim... msm u tvojoj temi pisi sta hoces tvoja stvar ali ti si nastavio i u drugim temama da furas neku raspravu oko toga da je cip los. Jel je to toliko bitno da li ima 300ks a da se na ostatku auta nije nista radilo? Mom autu nedostaje motor i to je jednog dana planirano da se uradi ali trenutno imam mnogo bitnije stvari od motora u autu..... Vidi care i sam znas da papir trpi sve, kojim slucajem da se Sale zainati i ode preko i izmeri na dyno da ima manje konja lagano moze da ih tuzi i dobija na sudu kako hoces. Dali su papir sa kojim tvrde da Sale ima 230 ks ili nije vazno ali neku cifru a zamisli da se ispostavi da to nije tako? Sta mislis sta bi bilo?
Ali opet ne vidim svrhu tolikog ubedjivanja jeste nije dobro ima toliko ili onoliko? Njegove su pare moze da radis sta hoce, ako se opece na mleko duvace i jogurt kad pije... Ja sam jednom platio skolu sa kopijama branika pa me posle kostalo 3x vise jbg...
-
Da wele rade naravno i to uspesno od prve,ali verovatno uz odredjene prepravke na motoru da bi mogli da naprave softver koji bi sto bolje kontroliso rad motora,tako sto za odredjene ks zahtevaju dizne odredjenog protoka,dijagram kompresora od turbine,sa kojeg vide u kom rasponu pritiska isti daje najveci volumen sabijenog zraka itd.,a i sam motor mora da ima neke preduslove da bi to sve zajedno radilo kako treba.Onda sve to analiziraju i jure realnu cifru ks iz datok setuap a kako se moderno kaze.
Ne znam jesam li negde pomenuo da je meni cip isto radio revo ali ne ovi nasi i uboli su od prve,ali su mi naznacili sta sve treba od hardvera da bi to radilo.
Hocu da kazem da tuning softvera i tunig harvera idu zajedno da bi se postigao neki rezultat.
Marko druze to sto sam rekao za te felne ne treba da te pogadj bzv.Ja sam to rekao jer se ne slazem da se tolike pare daju na tockove,isto kao sto vecina ne odobrava ovo sto ja radim i to je po meni ok.To su razlicitosti i ne bi trebalo da bude predmet svadje zamerki itd.
A sto se tice tog cipa tice smatram da sam u pravu i trudio sam se da objasnim zasto tako mislim.To tvrdim na osnovu nekog znanja,a to sto je pogresno protumaceno ja smatram da nisam kriv.
-
makse ako nisi radeo kod njih u revo, sto onda palamudis toliko o njima, a pritom nisi imao nikakvu dodirnu tacku sa pomenutim, postavio sam ti najprostije pitanje,bukvalno sam ga nacrtao na predhodnuoj strani i nisi mi dao odgovor,sada vise mi i nije potreban, sto se tice spaljenih klipova i te turbine sto si postavio, to bi do sad da je toliko lose vec bilo kod mene,jer auto je radjen mnogo pre pa se nista nije razletelo, evo mi je ta turbina u sobi, nema lufta nije mrdnula,a bila je 1.2bara. a mnogo me zabole i da se razleti ;)a kad budes bio doso u BG. ako cvele bude bio tamo, pokaza ce ti 1.8t sa 350.000km na satu i pritisak turba na 1.5bara. i bukvalno se cepa taj auto svaki dan, i ni jednom nije otvoren motor, e to su za mene argumenti, ti nemas ni jedan argument, po pitanju 1.8t. sem da skidas slike i turbine sa interneta, ni takodje za tacnost i merodavnost valjka u revo,jer nikad nisi ni bio tamo,sem da pricas neke price. da su toliko losi ,budi siguran da nebi otiso kod njih opet,a ima mnogo ljudi koji su radeli kod njih, i jos nisam cuo da se neko zalio itd. a ti na sva usta pametujes za njih, daj molim te, zaobidji moju temu dezinformacijama vise molim te :26
pricas neke price koje tebi odgovaraju, navecu ti argumente: siroko kod tebe u temi postavi dijagram od honde, onda ti krenes da pametujes kako je to najbolji, kalasan postavi odlican dijagram iz reva, gde si ti? nema te,zaobidjes ga,ako si toliko objektivan i realan, zasto nisi reko,e ovaj dijagram je dobro uradjen, ali ne mozes, sujeta ti ne dozvoljava,taman posla ti da priznas da nisi bio u pravu, bez uvrede, spaljeni ABF-ovi, ne, to je nemoguce jer ti to nisi cuo,a i taman posla ABF da bude spaljen,daj molim te boodala onda tvoj argument.meni je dovoljno, citiram tvoje reci, onaj decko iz crne gore,kazes sto mu merili na VR manju snagu, tebi je to dovoljno boodala a necitas ili ne zelis da procitas,sto je napisano da nije znao tacan odnos menjaca kako bi mogli izmeriti pravu snagu, sto si i ti sam u mojoj temi napisao za odnos menjaca, momak je javio kada je saznao tacan odnos menjaca i dobio je koju snagu ima na autu, to neka kaze i on sam, ali ti to ne vidis, iskreno mnoge stvari ne vidis koje ti ne odgovaraju, i sto se tice da li ce neko dati i 2000e za felne ili ce ih polirati nedelju dana, neka da,ja sam za, i uvek cu se radovati ako covek uspe da izdvoji za ono sto voli i da on sam bude zadovoljan istim i postignutim rezultatom, to u opste nije za potcenjivanje,tako nesto mogu reci samo zavidni ljudi koji misle da su za sve u pravu, kod marka u temi se vidi,ja sam mu reko bio za motor, moje misljenje, ali nisam ni jednog momenta potcenio ono sto je napravio od auta,jer decku svaka cast, retko ko moze se pohvaliti time ovde na onolikom ulozenom trudu i finansija u autu,i zato mu skidam kapu :46 po nekom bi sigurno bilo da ce mu popadati branici jer nema r32 motor ispod haube, covek je napravio bombu od auta i to nema prava niko da ospori tapsac jer i za sve to takodje treba znanje
i da ga ja ne palamudim vise,pekar nije auto mehanicar sto ni jednog momenta nisam to pomenuo niti pocenio nikog,ali zahvaljujuci 5 godina provedenim i uz pomoc ljudi koji poznaju ovaj motor sto vozim,jos malo i postacu doktor za 1.8t. koliko god to nekog bolelo ;)
wele:
bratac posto valjci vise nisu merodavni za merenje snage vec auto koji ima fabricku deklarisanu snagu, budi siguran bratac da ti onda imas min.240ks sobzirom kako si odneo od zivota onog pasata V6 4-motion od 210ks clap driving
jbg. los je bre taj 1.8t. lollol
i da zaboravih, ona slika od turbine,sto si makse postavio i ona ostecenja na peraja, ne moj me sad jos vise iznenaditi da kao mehanicar ne znas usled cega mogu doci onakva ostecenja na peraja, ne valja kada se sa neta samo skine slika a pri tom se ne zna od cega su nastala ostecenja u celo peraja ;)
-
Ne znam na sta ti nisam odgovorio konkretno jel za onaj prvi dijagram od 157ks?Onaj dijagram je super onakva bi kriva trebala da bude i naa ona dva.
Nismo jos utvrdili jel se u saobracajnu upisuje snaga na tocku ili motoru.
Ako se upisuje snaga na tocku odgovor bi bio da nakon predjenih 150 hiljada motor se malo potrosi i normalno da nece imati isto ks kao kad je iz fabrike posao.
Ja kenjam za njih zato sto znam coveka kome smo vadili ista takva dva klipa iz bas takvog motora pa zato pricam.
Meni je ista firma u americi radila komp i cip.
Sto se marka tice ja ponavljam da ga nisam dirao uopste procitaj predzadnji post.
Sto se nikolinog dijagrama tice apsurdno je porediti dijagram snage dizel i benzin motora jer to jedno sa drugim nema veze i uz put onaj dijagram je extra za dizel motor koji full snagu isporucuje u srednjim obrtajima,dok je za benzinca drugacije.
Ako si doktor za 1,8t zasto ti onda n75 ne pegla pad pritiska ako znas za sta sluzi a koliko znam imao si mehanicki kontroler?Da si doktor verovatno bi znao da je to zadatak od n75 ventila.
Ako na nesto nisam odgovorio reci pa cu popraviti posto ti je pitanje dugo i kompleksno pa ako sam nesto propustio ne zameri.
Zamolio sam lepo da se diskusija na vodi u pravcu svadje i vredanja vec da se ista vodi argumentima iz domena motoristike a ne prica rekla kazala i teoretske nastave sa interneta.
Sto se tog abf a tice ponavljam da stvarno nisam pratio projekat niti znam sto je pukao,mogu samo da predpostavim da je predjena granica budzenja koje fabricki delovi mogu da izdrze.
-
uopste ne pratis na casu, gde sam napisao da imam mehanicki kontroler?za mnoge stvari niste upuceni na mom autu ;)
zaboravi bratac, nije ni bitno vise :26
-
:26
-
Zamolio sam lepo da se diskusija na vodi u pravcu svadje i vredanja
ja se sa moje strane javno izvinjavam,ako sam te bilo cim uvredio :26
-
Nisi me brate uvredio ne brini :26
To sam samo napomenuo jer znam da ovde takve rasprave obicno predju u to.
-
Jedan Audi A6 1.8T iz mog grada...ima njegova tema na audi club srbija...dugo ga covek vozi,cipovan,vozi se na plin...dva tri sitna kvara za 500000km, hauba zavarena, nema potrebe da se otvara :)
Svaki dan ga potapsem po haubi lollol
http://audiclubserbia.com/forum/a6-1997-2004-c5-typ-4b/audi-a6-1-8t-avant-lpg/ (http://audiclubserbia.com/forum/a6-1997-2004-c5-typ-4b/audi-a6-1-8t-avant-lpg/)
(http://www.dodaj.rs/f/35/QZ/2fLLwr79/2/untitled.jpg)
Pekare cestitke na radovima, auto je perfektan :25
-
E ja imam mehanički... nemam pojma zašto reko mi Cvele da mi treba lollol
(http://i.imgur.com/d3RFiOq.jpg?1)
-
Bravo,Wele,tri bambija za tebe ;)
-
E ja imam mehanički... nemam pojma zašto reko mi Cvele da mi treba lollol
(http://i.imgur.com/d3RFiOq.jpg?1)
cveletov koliko ti imas ps i jesi li slucajno raspolozen za neko prijateljsko potezenje sa stock saug (atmo) 150ks TAS golf 2 borca edition one?
-
Probajte sa starim saugerom ali odvrnite sraf na tom cudu na max.,da boost ne bi padao.
-
izgleda da je u modi taj manuleni boos kontroler,mozda da i ja stavim sebi jedan kad budem sastavljao auto,da ni meni nepada pristisak u obrtajima clap driving
-
Bolji je elektronski boost kontroler jer je precizan kao svajcarski sat ali je skup ko djavo.Ovo mehanicko cudo zna da zasteka pa da se sve razleti kad turbo prepuni.
-
garant mi je sabotirao nesto na kolima, pa oce da se nasladjuje :D
naravno da moze, ali iz dva puta. pre i posle bregastih :) da vidim ima li razlike
Makso, imam satic koji mi pokazuje pritisak i drzi nesto malo ispod 1 konstantno. Ovo je neki americki MBC, trebalo bi da je dobar.
-
budi siguran da je dobar taj MBC, takav isti koristi i nas trkac Aleksandar Vidosavljevic u delti hf integrale sa 450+ks ;) doduse,njegov je samo u crnoj boji :)
-
mozda crni daje vise konja? lollol
-
pekar koliko tvoj auto ima kw? imas li neki dijagram sa valjaka? :53
-
auuuu bratac, pa ti si krenuo kao NATO agresor :53,samo smisljas gde ces rat napraviti lollol
-
Mnogo ste dosadni sa tim prepucavanjem. Stavite neke $ i ja vas vodim na neutralne valjke da se izmejere ti konji i nm, svaki dan isto. Kao i meni kad ne vjeruju za kola a i za to da motor nije otvaran samo $ i sve se da odma provjeriti.
-
danas je pala proba sa BMW 335 twin-turbo i 326ks cupe 2010g. evo i podaci auta
335is US, CA 2010+ 3.0L I6 twin turbo (N54) 326 PS (240 kW; 322 bhp) 450 N·m (332 lb·ft) 4.8 s (DCT)
leteci start od 60km/h do 200 mogu samo reci da sam sam prezadovoljan i iznenadjen golfom clap driving
-
osica iznenađuje mnoge kako ide a? :)
-
Pa kakav je ishod trke bio? :)
-
ih,pa kakav ishod moze biti kad ima 326ks i 450nm, odneo me od zivota biggrin evo klipa, do 180km/h se i nosim nekako ali zato me od 190 preskace kao da sam stao u mesto lost006 ide benkica pa ubija driving
https://www.youtube.com/watch?v=3oWWay2vjf4 (https://www.youtube.com/watch?v=3oWWay2vjf4)
-
pa dobro.....jaci je :13
morao te je dobiti ,ali se nisi obrukao-naprotiv :25
-
Mogu vam reci da sam se odusevio danas kako ide Pekarova mk4 thumbup , danas je bio dan za pamcenje clap , hvala bratelo sto si mi dao danas da je probam congratulations
-
extra si se ti držao, ja sam očekivao koliko je jači da će odmah da se otkači :) a ti si drugu i treću koliko vidim bio brži :)
-
champ1
-
mnogi se iznenadili,a narocito ja kako se golf drzao jedno vreme sa benkicom clap bilo je i zaocekivati da ce me dobiti,nisam ni pomisleo da imam neke sanse,ali sam hteo da se probamo jer je auto fabricki sa fabrickom deklarisanom snagom od 326ks i 450nm, da vidim gde sam ja sa mojim konjima i NM :) tako da nisam zadovoljan,vec sam prezadovoljan svojim autom i kako ide driving a jedva cekam bratac tvog golfa da napakujes clap,bice to pravo zlo od auta i sa velikim respektom gleda ce se na njega :46
Mogu vam reci da sam se odusevio danas kako ide Pekarova mk4 thumbup , danas je bio dan za pamcenje clap , hvala bratelo sto si mi dao danas da je probam congratulations
;) hvala i tebi bratac na video zapis,pa se gledamo neki dan kod vas u goste :26
-
Samo jedno pitanje.
Sto niste izasli na autoput da se potegnete?
-
Al' ide,svaka cast. :25
-
dobro se drzis, a znam da ces ovom bmw-u zadavati i mnogo vece muke :)
-
Kantsha autoput je 80km daleko od nas mislim da je malo glupo zbog 10min zezanja toliko voznje.
-
Evo tehnicki podatci od BMW
http://www.autoevolution.com/engine/bmw-3-series-coupe-e92-2010-335i-xdrive.html (http://www.autoevolution.com/engine/bmw-3-series-coupe-e92-2010-335i-xdrive.html)
thumbup
-
da da, evo podaci BMW
335i US, CA, EUR 2007–2010 3.0L I6 twin turbo (N54) 306 PS (225 kW; 302 bhp) 400 N·m (295 lb·ft) 5.0 s
doslo je do zabune jer je njegov isto za americko trziste a idu dva modela sa 326ks i ovaj od 306ks tako da se izvinjavam svima na prvoj dezinformaciji,jbg. permutovani su modeli thumbup
-
Pekare, skidam kapu! :46
:26
-
stage3 u najavi lollol
-
lollol
bunar bez dno, bas je zacarani krug i svaki put kazem, to je to, vise ne pipam nista bonk biggrin
evo i jednog snimka iz auta koji je bio iza nas, pustite od 40s. tada je snimak u libeli :) najbolji je komentar, jebamu golfa---a lollol
http://s1168.photobucket.com/user/ivicaflojd/media/MOV_0332.mp4.html (http://s1168.photobucket.com/user/ivicaflojd/media/MOV_0332.mp4.html)
-
au kida golf kako ide thumbup
-
daj pekar neki novi dijagram jebo ga bog.
nista se ne desava niti smo ratovali na forumu ima mjesec dana :53
-
Daj dijagram potrošnje biggrin
Ima odma ratno stanje da bude lollol
-
ajmo jbg nije ovako zanimljivo yupi3ti
-
Pekar druze ovaj golf *ebe pa rastura clap
-
Svaka cast druze za auto sve pohvale,auto razvaljuje kako ide,a odlicno si se drzao sa ovom Bembarom, ali polako po ovome sto sam do sada video i procitao i uz jos malo ulaganja bices mu ravan :D Skidam kapu svaka cast jos jednom :) :46
-
Blasted Street @ Miro MNE-- hvala ljudi :26 :)
daj pekar neki novi dijagram jebo ga bog.
nista se ne desava niti smo ratovali na forumu ima mjesec dana :53
Daj dijagram potrošnje biggrin
Ima odma ratno stanje da bude lollol
ajmo jbg nije ovako zanimljivo yupi3ti
lollol
sad vlada primirje i zatisje pred buru :41
-
Strašan ti je golf pekare, svaka čast, nisam sve pohvatao baš pa da te pitam, je li ti mapa baš rađena na valjcima ili se samo mjerilo prije i poslije?
Pitam jer koliko znam ECU od AGU motora nije moguće programirati dok ga se fizički ne izvadi, pa sve malo otežava posao...
Onda, što se tiče BOV-a znaš već, ne preporučuju ga zbog krivih čitanja maf senzora. Ima tvorničkih DV-a sa dosta jakim oprugama, recimo 710P je od audia RS6 pa bi trebao biti dobar ja mislim, ili probaj sa Forge metalnim dv-om.
Što se usisa tiče, vidio sam da si stavio K&N panel, ako već ostaješ na tvorničkom airboxu možeš ga malo preraditi da se dobije više zraka, iako bi ja išao na gljivu ako ništa drugo jer daje zvuk pravog turbaka još sa ovim silikonskim crijevom što imaš usisavao bi ko lud i ispuštao kao BOV.
-
hvala bratac :26
jeste,mapa je radjena na valjke,a ECU je skidan fizicki jer drugacije ne moze kod AGU, ceo dan je trajalo mapiranje,od nekih 10,30h do 19h
za bov znam,dosta sam citao neki ga hvale a neki ne,kod mene radi besprekorno i mirno nema oscilacija tokom ocitavanja,jer je i mapiran sa njim,tako da sam zadovoljan za sada, razmisljao sam i o toj soluciji sa jacom oprugom,ali prvo sam hteo sa ovim da probam pa ako radi,radi,ako ne najmanji problem vrati ti se na prvu soluciju,za sada je sve u najboljem redu :) pecurka je odlican izbor narociti sto se zvuka tice,ali tu sam morao prepravljati i praviti kuciste kako bih je izolovao od vruceg vazduha motora,pa sam ostao na soluciji panela jer je vec izolovan,jedino cu kasnije uradeti to sto kazes,samo dovesti jos vise vazduha i to mu je to za sada,pa dok ne dosadi driving
-
Ma to sam i ja čitao dosta o vrućem zraku ovo ono...meni je ok sa gljivom, samo je udaljiš što više od maf senzora( da se ne stvara turbulencija zraka ) i motora sa alu cijevi i mislim da je ok, kao što sam ja napravio.
A tvorničku kutiju možeš preraditi tako da polomiš sve one sitne pregrade unutra i dobro je izribaš, makneš cijev što ide iza blatobrana i staviš neku širu fleksibilnu, mogu ti pokazati kako je moja kutija izgledala..
Sad da li je bolje tako ili sa skroz otvorenom gljivom, iskreno ne znam, ali zvuk je definitivno bolji sa gljivom(pečurkom kako vi kažete), baš čuješ kako uvlači vazduh i DV se glasnije čuje.
-
Ja sam kod mene uklonio sve one sitne pregrade u kutiji i fleksibilnim aluminijumskim crijevom fi100 doveo hladni vazduh do kutije. čekam još k&n panel pa ću vidjet kako će biti.
-
Sta mislite o cinjenici da je impeler na kompesoru ogranicavajuci faktor,a i sam precnik usisnog dela turbine takodje?
Ako se ta cinjenica uzme u obzir moglo bi se zakljuciti da nema leba od air boxova i kojekakvih stage cuda na americkom jeziku,kad mehanika same turbine predstavlje ogranicavajuci faktor za uvodjenje dodatnog zraka,bez da raspravljamo o kapacitetu samog kompresora u turbini i njegove sposobnosti da isti sabije.
Ima li logike ili opet serem?
-
Ne sereš,no pričaš sve kako valja ;)
-
Sta mislite o cinjenici da je impeler na kompesoru ogranicavajuci faktor,a i sam precnik usisnog dela turbine takodje?
Ako se ta cinjenica uzme u obzir moglo bi se zakljuciti da nema leba od air boxova i kojekakvih stage cuda na americkom jeziku,kad mehanika same turbine predstavlje ogranicavajuci faktor za uvodjenje dodatnog zraka,bez da raspravljamo o kapacitetu samog kompresora u turbini i njegove sposobnosti da isti sabije.
Ima li logike ili opet serem?
Kako god, opet omogućavaš lakši dotok zraka do te iste turbine, najveći ograničavajući faktor je ustvari tvornički TIP (turbo inlet pipe), koji ide na turbo i metalni dio mu je dosta savijen na početku, a gumeni ostatak je mekan. Silikonski je širi i omogućuje lakši protok zraka i ne uvija se pri velikim vakumu. A uz to je logično imati i otvoreni filter.
-
To su samo zablude.
Impeler na kompresorskom kolu uzima sebi vazduha koliko je kompresoru dovoljno na oderedjenom broju obrtaja turbine
Impeler je ono sto se vidi na samom ulazu u kompresor i on na silu usisava potrebnu kolicinu zraka i uvodi je u propeler kompresora iza njega koji isti sabija.
Ko ne veruje da na silu uzima sebi zrak neka skine to crevo pa neka stavi blizu ruku pa ce da vidi,ali samo ne preblizu da mu isti sazvace ruku :)
Tako da mi mozemo i cevi od kanalizacije fi200mm kaciti na turbo uzalud nam je kad turbo ne moze da sazvace vise zraka no sto mu konstrukcija dozvoljava.
Slazem se da je hladniji usisani zrak vazan.
Evo i kompresorske mape od jedne turbine od benzinca sa koje se gleda koliko je turbo sposoban i koja je osnov za mapiranje auta
(http://s12.postimg.org/aoelrptyl/k24_70gga.jpg)
-
pa pazi makse, veoma moguce, ali sobzirom koliko je fabricki ustrojen sa dotokom vazduha i takozvano njegovo usko grlo, kao sto je vec reko deki1.8T
ja do sad sto sam mu ovo izmenjao stavio sire grlo za veci dotok i K&N filter, nisam primetio da mu nesto skodi do sada,ni na ocitavanja ni u voznji, vec mi auto i sa downpipe biggrin mnogo lakse dise ,a kad budem odradeo za jos veci dotok vazduha,onda cu tada znati da li mu skodi ili ne, ono sto jos nisam probao,ne zelim napamet da pricam, vide ce mo,pa kako bude ;)
Ma to sam i ja čitao dosta o vrućem zraku ovo ono...meni je ok sa gljivom, samo je udaljiš što više od maf senzora( da se ne stvara turbulencija zraka ) i motora sa alu cijevi i mislim da je ok, kao što sam ja napravio.
A tvorničku kutiju možeš preraditi tako da polomiš sve one sitne pregrade unutra i dobro je izribaš, makneš cijev što ide iza blatobrana i staviš neku širu fleksibilnu, mogu ti pokazati kako je moja kutija izgledala..
Sad da li je bolje tako ili sa skroz otvorenom gljivom, iskreno ne znam, ali zvuk je definitivno bolji sa gljivom(pečurkom kako vi kažete), baš čuješ kako uvlači vazduh i DV se glasnije čuje.
hteo sam ja bratac da uradim sa pecurkom ovako kao sto sam na predhodnom autu napravio, izolovao od vruceg vazduha
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008
/DSC00870.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/DSC00870.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00868.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/DSC00868.jpg.html)
a hladan vazduh doveo odavde direkno u pecurku
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00847.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/DSC00847.jpg.html)
ali iskreno,mrzelo me sve to opet da pravim, mada nije nista jos iskljuceno :) baci tu sliku sa kutijom sta si radeo
danas mi bilo malo dosadno pa sam resio felne da prepoliram,jer su bas matirale dosta boodala
evo slicke kakva je bila
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0300.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0300.jpg.html)
a evo nakon poliranja :)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0299.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0299.jpg.html)
i jedna ja i golf, a sta cu kad ga mnogo volim biggrin lollol
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0298.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0298.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0294.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0294.jpg.html)
-
Taman posla da ce da mu skodi nego kazem da je bacanje para na razne filtere itd.Po meni je pametnije usmeravati lovu na pametnija unapredjenja mehanike,struje itd,a turbina ce uvek da uzima zraka koliko je sposoban motor da je potera,i moze raditi i bez filtera i creva pod uslovom da nesto ne uleti u nju,samo za to filter i sluzi. :26 zar ne?
To sto pocne da rice to je samo subjektivni utisak,a i bezbroj dino testova je obavljeno sa tim kn ovima na kojima je dokazano da je to bzv.
Evo ova dva dokona magarca su se bavili tim cold air cudima sa sve merenjima na valjcima pa pogledajte rezultate
http://youtu.be/gCi2yo4UqPI (http://youtu.be/gCi2yo4UqPI)
-
Taman posla da ce da mu skodi nego kazem da je bacanje para na razne filtere itd.Po meni je pametnije usmeravati lovu na pametnija unapredjenja mehanike,struje itd,a turbina ce uvek da uzima zraka koliko je sposoban motor da je potera,i moze raditi i bez filtera i creva pod uslovom da nesto ne uleti u nju,samo za to filter i sluzi. :26 zar ne?
naravno,slazem se stime, ne moze samo jedna stvar se zameniti i da bude cuda,sve to vuce jedno sdrugim i samo bacanje para u bunar,odradis jedno mora i drugo i sve to u krug dok se ne isprazne dzepovi boodala ali merak nema cenu,pa koliko ima para toliko ce se i praviti :26
-
Mani se ti druze kupovanja tih magla kit ova sto su samo lepo izpolirani i ne sluze nicemu nego da lepo izgledaju.
Nabaci ti kakve dizne od 450 ili vise kubika i nadogradi pumpu pa onda remap pa ces da vidis kako krca kineticke zglobove i ostalo od snage.
Bolji ti primer od BOBINOG monstruma ne treba nema nikkavih sjanih cuda sve rucno pravljeno navarivano i ni na sta ne lici,ali je covek pumpao ono sto treba i nagurao hiljadu i vise ks.
-
@ madmax- ove mythbusted ne uzimam uopće ozbiljno, dva majmuna iritantna...tako su rekli i za BOV na 1.8T da je sve to isto, ali ja i dalje držim da su u krivu.
Prije svega, vjerovali ili ne, ECU ima određeno vrijeme adaptacije-prilagodbe na promjenu parametara i ja kad sam prvi put nabio gljivu na auto i stisnuo gas auto jednostavno nije povukao kao prije, ali zato se navikao nakon kraćeg vremena.
Mislim da ovi to nisu uzeli u obzir uopće, ma da opet samo od filtera nema puno razlike, istina, ali već od usisne cijevi mora biti.
Ako turbina uvijek isto usisava, zašto onda preko mjerenja maf senzora ljudi redovito vide više usisanog zraka kad poboljšaju usis??
-
Sta ti kaze Map senzor na to navodno povecanje na MAF u?Poraste li boost u motoru?
Jel se salis kad kazes da ecu treba da se prilagodjava ili si ozbiljan?
-
Nisam to ja izmislio, proguglaj malo i vidjet ćeš, ECU se prilagođava naravno, kad je meni promijenjena mapa auto je radio jako nemirno u leru, već drugi dan se stabilizirao kad je "ECU" naučio nove postavke, kako mi je Citius i rekao jer sam ga odmah zvao misleći da nešto nije u redu.
A to za maf i njegova mjerenja, po vag comu, količina usisanog zraka je 0,8 x snaga auta (80%) otprilike, tako da verujem da po mafu prvo vidiš razliku u svemu što radiš...
-
Onda je ECU od auta u medjuvremenu postao samosvesno bice koje se prilagodjava sam od sebe po potrebi.
Zasto si se uhvatio tog maf a kad je turbo motoru MAP senzor najpresudniji u regulaciji odnosa smese?
Ja sam mislio da podatke dobija od senzora koji rade na principu povecanja i smanjenja otpora u istim.
Nisi ozbiljan ni malo.
Ja se odjavljujem jer mi je gazda teme i onako smrtno zamerio :26
-
lollol opusteno bratac, ne zamera pekar nikom nista ;) :26
to je isto kao i kada skines kleme sa akumulatora,barem kod 1.8t i kada ih vratis jedno vreme auto radi neravnomerno dok ECU ponovo ocita sve parametre i prilagodi se, to mogu reci i svi ostali koji su to vec doziveli,a mislim da je i djomlatdi skoro negde u temi to pisao sta mu se dogadja sa autom kada vrati kleme ;)
makse,jer si misleo na ovaj MAP senzor?
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/ChargeAirsensorG31.gif) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/ChargeAirsensorG31.gif.html)
-
@deki kojom logikom kompjuter to radi i pojasni termin "prilagodjavanje", druga stvar koliko posto od 0 do 100 ti utices na kolicinu usisanog vazduha lomljenjem pregrada u kucistu filtera ako se zna koliki precnik tj kapacitet je usisnog dijela turba?
-
lollol opusteno bratac, ne zamera pekar nikom nista ;) :26
to je isto kao i kada skines kleme sa akumulatora,barem kod 1.8t i kada ih vratis jedno vreme auto radi neravnomerno dok ECU ponovo ocita sve parametre i prilagodi se, to mogu reci i svi ostali koji su to vec doziveli,a mislim da je i djomlatdi skoro negde u temi to pisao sta mu se dogadja sa autom kada vrati kleme ;)
makse,jer si misleo na ovaj MAP senzor?
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/ChargeAirsensorG31.gif) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/ChargeAirsensorG31.gif.html)
Jesi pekar obavesten sam od nadleznih sluzbi lollol
-
Ekipa, samo opušteno, ja ne mogu objasnit ništa jer nisam stručnjak, zašto se ECU prilagođava, kako, i je li to moguće, ja sam rekao iz svog primjera i šta i je rekao tuner koji mi je čipirao auto.
Objasnite vi meni onda zašto mi je auto bio nervozan prvi dan nako skidanja ECU-a , a drugi dan je mirno radio, bit ću zahvalan onome ko mi to objasni, jer ako nema prilagođavanja onda bi odmah radio normalno?
@ gedora - sad se vračaš na početak, objasni ti meni zašto ljudi koji stave silikonsko usisno crijevo primijete da turbo otvori na manjim okretajima nego prije, kratko i jasno?
-
I meni sve ovo deluje jako cudno, ali vidim da svaki chip tuning majstor kaze kako ce se motor i dizne prilagoditi novom rezimu rada za tipa dan, dva. Nema mi to logike nikako, jer je sve to ocitava jako brzo, ali vidim da svi to pricaju.
-
deki kako ljudi ugradnjom kn filtera na g2 gti primjete da im auto bolje ide a ustvari ima par kw manje? nije li to dokazano na dinu ?
-
Mozda ti mapa nije nalegla sto kazu lollol
Puno si zastranio u inernet lovacke price.
Pa zar je sad i creva uticu na nesto?
Ja sam cuo kad ne radi svetlo u gepeku da auto gubi do 10ks.
Po ovim tvojim pricama ispade da motor nicemu ne sluzi bitni su stage ovi sa americkog govornog podrucja i pametniji ti prodavaci magle nego bataljon inzinjera raznih oblasti u VW koji bzv.primaju platu i leze ko volovi i sad ces ti sa cevuljagama raznim da ima objasnis kako se pumpa 300ks u motor od 1800kubika,bez da zamenis ijednu mehanicku komponentu od koje stvarno zavisi snaga?
Ajde molim te bonk
-
@ gedora
Ne znam, možda je do zvuka, a možda im se promijeni krivulja snage na određenim okretajima, možda se poveća okretni moment, a na vrhu izgube koji ks i ne primijete, nije sve niti u konjima. Eto rekao sam ti puno mogućih razloga zašto, objasni ti meni o adaptaciji ECU-a i ja ću biti zadovoljan.
Znači ja ništa ne tvrdim, ali vi neki tvrdite da je to nemoguće, pa onda objasnite, hvala.
@ madmax
sad si prešao u nešto u što ne želimo, ja ne mislim čovjeku zatrpavati temu glupostima i prepucavanjem, ako imaš šta pametno za reći, konkretan primjer ili nešto onda napiši, do onda odustajem.
-
jes smesno,ali ozbiljno ECU se stvarno jedno vreme prilagodjava i ocitava parametre, to sam se licno uverio a i dosta njih isto kazu da im se auto isto ponasa nakon skidanja i vracanja klema,e sad kako i na koj fazon se to desava to stvarno ne znam, mozda si on nesto izbrljavi zbog prekida struje ili ko zna cega, pa posle radi normalno sve dok opet ne skines kleme i vratis, a jer makse verujes da AGU nema MAP senzor?
-
druze ja sam tebi trazio da mi objasnis tu adaptaciju.
@deki kojom logikom kompjuter to radi i pojasni termin "prilagodjavanje"
sad ne pricamo o tim terminima "mozda", "trebalo bi" itd itd
-
Ne moze ecu da se adaptira sam od sebe ako mu neko ne zada neku komandu.Isti je kalibrisan da cita raspon opora koji dobija od senzora i da obradjuje te podatke i na osnovu njih kontrolise rad motora.
Ja sam kod mene puno puta skidao i vracao ecu i nista se ne desava radi normalno.
1,8t ima map senzor imam ga kuci i njega cu da koristim kad budem pakovao vems
-
tacno.
pekar izvini brate na off-u necu se vise mijesati u temu
-
ima 1.8t MAP senzor,ali oni od 2000g pa na gore,AGU nema,kao sto nema mnogo jos senzora koji ovi mladji imaju,npr. ima samo jednu sondu na auspuhu,dok ostali imaju dve, maf senzor kod agu je sa 4 pina,kod novijeg 5 pina, bombina agu-3 pina, kod novijeg 4-pina,i neznam jos tacno koje sve senzore nema a drugi ima, zato je AGU podlozniji budzenju jer ne pravi probleme zbog tih senzora koji znaju da zadaju mnogo vece glavobolje, i primer, kad turbina prepumpa,map senzor treba je baciti u sef mod, kako ne bi prsla,e to ima kod ovih od 2000g pa na gore, kod agu kad prepumpa turbina nema safe mod, jer nema MAP senzor i ide dok ne pukne ;) evo slike mog fabrickog intercoolera koji sam ja skinuo sa auta i fabricki zapecaceno mesto gde je kod novijih map senzor, cisto da se vidi, i da se ne pomisli kako pekar prica gluposti ;)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0173-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0173-1.jpg.html)
opusteno ljudi, nikakav problem za off, prica se i razmenjuju se iskustva,nista nema tu sporno :26
-
ja ga licno skinuo u cacku na odpadu sa nekog audija ne znam koje je godiste i od njega sam uzeo magistralu za dizne.
Nije druze map ogranicavjuci faktor za budzenje samo ako moze da cita puno boosta.
Nije ni bitno jer smo skrenuli sa teme.
-
ma verujem ti ja druze,ne kazem da nije tako i da ostali nemaju, nego samo sam reko da kod AGU nema map senzor kao i jos pojedini drugi ostali senzori, dok kod ovih ostalih 1.8t mladjih motora od 2000g imaju map senzor, zato smo se ja i wele u jednoj od tema zezali u fazonu kad je on reko,misleo sam pekare da su nam motori isti a nista nam nije isto,bas zbog tih pojedinih sitnica koji jedan ima a drugi nema, ili same dizne koje se bukvalno fizicki razlikuju moje i weletove, niti moje mogu na njegov auto a ni njegove ne mogu na moj, cudo,isti motori,a nista nije isto.
-
Jebes MAP nije to bila tema rasprave,niti su oni neka prepreka za budzenje.Kalibrise se ecu prema novim vrednostima i aj zdravo.
To sto kazes za skidanje klema dok auto radi tad se on resetuje i baci u safe mod i malo brljavi jer je bogatija smes drugacije paljenje itd. jer radi na rezervom programu dok ne ocita vrednosti sa motora i senzora.
-
:26
-
Jebes MAP nije to bila tema rasprave,niti su oni neka prepreka za budzenje.Kalibrise se ecu prema novim vrednostima i aj zdravo.
To sto kazes za skidanje klema dok auto radi tad se on resetuje i baci u safe mod i malo brljavi jer je bogatija smes drugacije paljenje itd. jer radi na rezervom programu dok ne ocita vrednosti sa motora i senzora.
Pa čekaj malo, nema map kojeg si ti spomenuo, a kažeš da čitanja maf senzora ne igraju ulogu, šta onda igra?
Ja i dalje držim da je povećanje g/s koje se pokaže na maf senzoru dokaz da se više zraka usisava, a više zraka = više snage, jednostavno.
Kako kažu količina usisanog zraka je 0,8 x snaga. Što bi značilo na mom primjeru 152 g/s x 1,25 = 190.
Znači otprilike 190 ks koliko sam i očekivao. Zna se da original 1.8T pokaže oko 120 g/s, a čipirani znatno više, prema tome svako povećanje usisanog zraka nešto znači, ili ne??
-
Nemaju sva godista tog motora neki imaju.
Ti da hoces ozbiljno da shvatis princip rada turba zano bi da se to povecava zato sto se cipom dize broj obrtaja turba i povecava boost,a samim tim i turbina trazi vise zraka koji nije dobijen dovodnim crevom vec ista sebi usisava potrebnu kolicinu na osnovu toga sto je gasovi vise vrte tj.na vecem broju obrtaja.
Nema to veze sa tim boxovima i poliranim cevima.
Razmisli malo?
Evo za tebe jedno pitanje?
Ako nema map seznor kako komp na osnovu podatka o kolicini zraka moze da izracuna koliko goriva da pusti u motor kad je opste poznata stvar ta se taj atmosferski zrak u turbini sabija i zapremina mu se duplo poveca i kad dodje takav u motor zar ne bi smes bila presiromasna
Prosto receno kako koriguje smesu ako dobije podataka da je npr.usisano 1 kubik zraka a kad se sabije kroz turbinu on u stvari ima 2 kubika?
Peko cega onda komp pegla tu razliku da ne bi bila siromasna smesa?
-
A gdje sam ja to napisao da sam 40 ks dobio s nekakvim crevom ili filterom??
Nemoj sad skretati s teme i pravit me ludim, ti tvrdiš da se NIŠTA ne može dobiti preradom usisa, protočnijim filterom i usisnom cijevi, ja kažem da neke male razlike ima i vidi se i po mjerenju maf sezora uostalom, što se usisa tiče, najveću razliku čini turbo inlet pipe koji je dosta restriktivan tvornički i to je to.
EDIT: da ti odgovorim na pitanje, možda preko lambda sonde, nije bitno to sada.
-
A da ne bude kasno kad to dodje do sonde sta mislis o tome?Jer motor radi na siromasnoj smesi koja prvo treba da sagori pa onda tek gasovi dolaze na sondu.
Jedina restrikcija je opet ponavljam precnik usisa kompresora i impeler filter sluzi da ne upadaju gluposti u turbinu i nizasta drugo.To su dokazala mnogobroja merenja na dinu da se ne moze nista dobiti i gotovo
Vec sam ti odg.zasto se povecalo ocitavanje na maf u vrati se pa procitaj.
Ne pravi te niko ludim vec obratno ti to radis meni.
PEKAR druze imas zadatak da skontas jel na tom tvom modelu moguce da N75 ventil zamenjuje MAP senzor tj.da preko njega ecu dobija podatak o pritisku u sistemu?
Meni ima logike da on to radi jer mi je cudno da moze raditi bez podatka o pritisku a to svi turbaci imaju cak i TDI ima map?
-
Ne vezano za ovu raspravu, u pravu je pekar kada kaže ovo za kleme. Ne znam zbog čega ali meni auto par dana ne radi dobro niti vuče kako treba kada skinem kleme ili raskacim protokomer. Kačen na dijagnostiku i nema ni jedne greške ali jednostavno par dana nemiran na ler u. Maxo što kaže pekar agu nema map i zato je nemoguće ocitati pritisak turba iz računara motora kao kod ostalih. Na AGU je koliko sam upućen pritisak moguće videti jedino kada se stavi satic sa boost. U računaru na kanalu na kojem bi trebalo da pokaže pritisak piše "kanal ne postoji" ili nesto slično tome.
-
Evo ti madmax jedna usporedba stock tip vs forge , pa ti meni reci kroz šta turbo lakše diše.
(http://www.zaslike.com/files/gfjagcdff5al0qgfj1y2.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Drugo, daj mi reci po tvojoj logici ako turbo uvlači koliko mu treba bez obzira na usis, onda i izbacuje koliko treba kroz ispuh, znači ni sa ispuhom se ništa ne dobiva?
-
A evo ti i malo teksta da se informišeš:
Because a turbocharger is essentially a pump, it’s important for the pipes entering and exiting the turbo to have unrestricted airflow. On many turbocharged vehicles, the exhaust pipes coming in and out of the turbo contain numerous bends. If these pipes are bent using a cheap, crush bending process (a common situation for many vehicles), they can restrict exhaust gas flow in and/or out of the turbo.
By reducing exhaust gas restrictions, the turbocharger can spool up more quickly. Faster spool-up times mean more power and/or better fuel economy. As a result, many after-market exhaust manufacturers offer over-sized exhaust downpipes with mandrel bends.
Znači, što se brže i lakše turbo zavrti to je snaga veća, ti si spominjao neki map senzor i pritisak, ali niti otvoren auspuh ne povećava pritisak turbine, ali omogućava joj da se lakše zavrti što znači više snage.
-
PEKAR druze imas zadatak da skontas jel na tom tvom modelu moguce da N75 ventil zamenjuje MAP senzor tj.da preko njega ecu dobija podatak o pritisku u sistemu?
Meni ima logike da on to radi jer mi je cudno da moze raditi bez podatka o pritisku a to svi turbaci imaju cak i TDI ima map?
da, ecu preko N75 ventila dobija podatak o pritisku u sistemu, ali N75 ventil nikako kod mene ne zamenjuje MAP senzor u potpunosti,a evo i kako,kod novijih sa map senzorom, npr, kada turbo prepumpa pritisak,map senzor vidi vise od dozvoljenog pritiska u sistem te onda salje info ecu koji preduzima mere po pitanju toga i ukljucuje safe mod kako ne bi ispucalo nesto, kod AGU nema map senzor,nekim cudom se stvori veci pritisak od dozvoljenog u sistemu, ecu to vidi ali nista ne radi, nema safe moda jer nema ni map senzora i onda samo stoji i gleda dok se nesto ne razleti, to je isto kao sto i ovi nasi politicari samo pumpaju cene svega i svacega a mi samo gledamo i cekamo kad ce sve puknuti i otici u k....c u sustini N75 ventil zajedno sa WG i kod jednog i kod drugog modela obavljaju istu funkciju, stim sto kod AGU uz odredjene modifikacije moze se izbaciti N75 tj. razdzekirati i auto ce savrseno i bez problema radeti, ali naglasio sam odredjene stvari pre toga se moraju odradeti kako bi sve to sljakalo, da ne dodje do zabune ;)
i zaboravih da napisem, bez obzira sto ecu ima podatak od n75 ventila o pritisku i sistem, taj pritisak turba kao sto je vec reko -djomla.tdi- ne moze se ocitati preko kompa, vec samo satom za merenje pritiska, tako je kod AGU, dok kod ovih mladjih je mnogo drugacije :26
-
Evo ti madmax jedna usporedba stock tip vs forge , pa ti meni reci kroz šta turbo lakše diše.
(http://www.zaslike.com/files/gfjagcdff5al0qgfj1y2.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Drugo, daj mi reci po tvojoj logici ako turbo uvlači koliko mu treba bez obzira na usis, onda i izbacuje koliko treba kroz ispuh, znači ni sa ispuhom se ništa ne dobiva?
Tubo se vrti uz pomoc izduvnih gasova i uzima sebi atmosferskog zraka koliko mu je potrebno za odredjeni broj obrtaja turbine opet ponavljam a ti se potrudi da to shvatis ako ikako mozes molim tako da mu ta ta creva i filteri sluze samo da ne ulazi prasina i ostale gluposti u kompresor.
Sa tim ispuhom kako kazes se ne dobija niti 1 ks povecavanjem precnika istog utice na bolje odvodjenje toplote sa turbinskog dela i utice ili kako vi tjuneri kazete na smanjenje EGT a external gas temperature na americkom.Tako da fi76 na tvom fenu za kosu od turbine ne znaci nista jer je ta turbina u kombnaciji sa diznama od 200 i nesto kubika i ne stvara neki bitan egt da bi isti uticao na preformanse.
Konji se dobijaju uvodjenjem dodatnog zraka i goriva u motor i sa jos dosta mehanickih prepravki na motoru to tebi kao iskusnom tuneru verujem da nije strano
U prdhodnim postovima sam ti postavio snimak sa dina sta se dobija sa tim glupostima (veliko nista,sarena laza za velike pare)
Sto pre skontas pre ces napraviti ozbiljne ks da budu na asfaltu.
EDIT pekar druze pusti sat za pritisak ja sam pokusavao da vas navedem da sami skontate odakle ecu dobija podatak o pritisku da bi na osnovu njega pravio smesu kakva treba da bude.
Na osnovu sevega toga i one svadje oko dijagrama nadam se da sam uspeo da te ti objasnim zasto ja mislim da je taj n75 u tvom slucaju jedini krivac za padove boosta iz jednostavnog razloga sto je projektovan da ne dozvoljava boostu da predje odredjenu vrednost tj isti moze da cita odredjene vrednosti od do,pa ti u momentu imas skok boosta dok komp preko njega ne ispusti visak a samim tim i pad snage za veci broj obrtaja.To sto kazes da turbo moze duvati dok se sve ne razleti nisi u pravu jer ecu preko tih senzora stiti motor od toga i valjda je ocigledno da ne dozvoljava prelazak boosta preko odredjene granice
Razmisli malo o tome i jel moguce da sam u pravu da ne tupimo dalje.
-
Niti 1 ks se ne dobiva sa ispuhom? O majko mila, stvarno nema smisla više s tobom išta raspravljati...
Svi znamo da je najbitniji dio ispuha downpipe, a onda i ostatak koji mora biti većeg promjera i protočan da bi se turbo što lakše zavrtio, nije samo temperatura u pitanju naravno. lijepo ti piše na eng. koliko je turbini bitan "unrestricted airflow" ili protočnost.
Nema smisla stvarno, povlačim se.
-
Na tim diznama i tim fenom za kosu nema apsolutno nikakvog smisla.
Konji se dobija ugrdnjom prave turbine dizna prepravljanjem kompresionog odnosa u motoru promenom faza na bregastim,a ne loncima i auspusima.
Da si pratio u stvarnosti neke prave projekte a ne citao postove sajber tjunera koji nisu u zivotu sraf odvrnuli a kamo li tunirali motor skontao bi da na 800ks i 8 dizni od po 1000 kubika i gareta iz gt40 serije voze auspuh fi65 i sve radi
Evo bobinog monstruma pogledaj ima li on te bongove i pajpove i sjajne auspuhe i pogledaj na sta se on usmerio kad je tunirao auto
sve izvareno i improvizovano rucno sa milion prelaza na varovima i nije polirano itd,ali raskiva
http://youtu.be/dElFiQcLsp8 (http://youtu.be/dElFiQcLsp8)
-
maxe kralj si formidable
-
maxse, ne kazem da nije tako,ali navecu samo par primera da ne produbljujemo vise, ako hoces ostati sa N75 ventil fabricki, pricam u mom slucaju da ne dolazi do zabune sa nekim ogromnim snagama ;) fabricki WG je mnogo meksi i sam ecu kao sto si reko daje zadatak n75 te on otvara ranije WG, u mom slucaju od 1.4 bara otvori ga i ostane gde ga zadrzava 1.1 bar a trebao bi ga zadrzati na 1.3 bara. to se resava sa par solucija, ili eksterni WG ili fabricki se pravi mnogo jacim,tj. stavlja se jaca opruga WG i ecu kad zada opet zadatak fabricki N75 isto to ponavlja ali WG zbog jace opruge mnogo teze ga otvara i zadrzava pritisak na primer na 1.3bara koliko kod mene treba, ali to se prvo na WG sve van motora dotera jacina opruge i samim merenjem pritiska kada ce popustiti pa se onda staviti na autu, ovo sve pricam iz iskustva ne napamet, druga solucija, pojaca se sa malom jacom oprugom WG a stavi se N75 ventil od audija 2.2 turbo, i treca solucija, takodje malo jaca opruga na WG i iskljucivanje skroz n75 ventila, razdzekirati ga, umesto njega manual boost controler i nema opadanja, e sad biras sta ces od ta 3,ja kod mene eksperimentisem pa vide ce mo sta mi najvise odgovara ;) jos odavno sam unazad nekoliko stranica reko da nije jos sve odradjeno a nisam hteo pisati sta,jer bi uvek bila rasprava neka ;)
a za ovo makse veruj mi da kod AGU kad prepumpa turbo sa pritiskom da ecu nista nece preduzeti sem ako je sve fabricki wg-n75 njegovo klasicno otpustanje pritiska, npr. da na gura pritisak slucajno na 2.5 bara on ce krenuti da otpusta,ali tek u obrtaje i otpusti ce ga na samo nekih 2 bara, najlakse je to da proveris,ako ti se ukaze prilika, uzni kod AGU razdzekiraj n75 i gas, on ce odma da ga zakuca u pritisak koji je pre toga softverski podesen i tek u obrtaje krenu ce sam mekani WG da ga malo otpusta, ako su to 2 bara pritiska toliko ima da ga zakuca, a kod novijih sa MAP senzorom kada razdzekiras n75 sednes i gas, on odma ecu ukljucuje safe mod i turbo ne pravi pritisak i ne ide auto jer map registruje prepumpavanje sistema, ovo sam ja licno probao na mom autu i autu sa map senzorom, tako da ce AGU uvek da ga razleti ako se ne vodi racuna i ne zna sta se radi, i pozeljno je da svako ima sat za merenje pritiska kako bi se uvek imala evidencija o samom boost-u. sve ovo nisam hteo pisati ranije,jer mnogo ima da se pise a i iskreno me mrzi da pisem bilo sta jos lost006
evo kako to izgleda sa samo MBC bez n75 ventila i paralerno sa n75 ventilom
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/mbc_vs_n75_boost.gif) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/mbc_vs_n75_boost.gif.html)
The N75 Only shows a hypothetical boost curve with a chip and your standard N75 valve in place.
The N75 & MBC in Parallel shows the MBC set at ~17psi, such that any boost above that will get bled off by the MBC, but the N75 will still control the boost curve below the MBC's set limit.
- Here the MBC functions to remove spikes.
- In this configuration, the MBC is only capable of reducing boost lower than what would occur without it.
The MBC Only shows the MBC set at ~17psi, such that the MBC has complete control over the boost.
- Here the MBC functions to control the boost.
- In this configuration, the MBC has full control, and can either raise or lower boost, and thus caution is suggested when doing this. One should have knowledge of fueling limitations, turbo capabilities, etc.
-
Imas li onaj ventil za regulaciju broja obrtaja ISV na americkom?
-
moracu da se raspitam ;)
-
Ubedljivo najludja tema na ovom forumu trenutno :26
Vidimo se uskoro matori, dolazimo ja i Mare za neki dan, cujemo se prvo ;)
-
Na tim diznama i tim fenom za kosu nema apsolutno nikakvog smisla.
Konji se dobija ugrdnjom prave turbine dizna prepravljanjem kompresionog odnosa u motoru promenom faza na bregastim,a ne loncima i auspusima.
Da si pratio u stvarnosti neke prave projekte a ne citao postove sajber tjunera koji nisu u zivotu sraf odvrnuli a kamo li tunirali motor skontao bi da na 800ks i 8 dizni od po 1000 kubika i gareta iz gt40 serije voze auspuh fi65 i sve radi
Evo bobinog monstruma pogledaj ima li on te bongove i pajpove i sjajne auspuhe i pogledaj na sta se on usmerio kad je tunirao auto
sve izvareno i improvizovano rucno sa milion prelaza na varovima i nije polirano itd,ali raskiva
http://youtu.be/dElFiQcLsp8 (http://youtu.be/dElFiQcLsp8)
Pa prvo što sam vidio na tom monstrumu je neka ogromna cjevčina pod haubom bez koje ne bi imao 1150 hp vjerojatno, mi nismo pričali o ljepoti cijevi koliko se sjećam, ni o poliranju, tako da ne znam šta želiš reći.
Svaki forum ima bar jednog trolla, a ti si očito jedan od njih, bez uvrede, ali miješaš kruške i jabuke, okrećeš pile naopako, samo da bi ti bio u pravu. A tog sa 800 ks i auspuhom fi 65 čekam da vidim.
Laku noć.
-
U pravu si bez tih cevi i pajpova sigurno ne bi imao toliko :)
btw.ono mu nisu stage kitovi nego je lik u radionici brusilicom rezao u ukrajao i navarivao cevi i citavu usisnu granu ne vodeci racuna o tvojim restrikcijama i prelazima,a da je vodio racuna na to ili kupovao stage kitove verovatno bi imao 2000ks
-
Jebete li vi nesto, ili samo pricate o turbu?
-
Prosle godine slabo,a ove malo redje lollol
lakse je nekima nabiti metar u dupe nego 1mm u glavu.
-
Madison preuzeo ulogu Gedore,xaxaxaxa ;)
NOT sent from Iphone 4,5 or 6
-
Sorry pekare što opet spominjem onaj tvoj dijagram, sad sam ga tek pogledao i nije mi jasno šta nekima ne valja u vezi toga, ja veću hrpu gluposti nisam pročitao odavno...(neću imenovati, prepoznat će se sami). Prije svega snaga se NE razvija odmah ispred blokade, svatko tko je vozio i stisnuo auto u životu zna da snaga pada poslije određenih okretaja na svakom autu (turbo ili atmosferac, nebitno).
Znači kod svakog auta je lijepo deklarirana max. snaga i broj okretaja na kojem se razvija, konkretno kod original 1.8T piše 150 ks pri 5700 o/min, poslije toga snaga pada naravno, a kod tvog mi uopće ne izgleda da pada prejako.
Drugo, o upisivanju snage u knjižicu isto svatko tko je imao auto u životu zna da se snaga motora upisuje u knjižicu, snagu na kotačima ne zna većina vlasnika vozila. B)
-
Deki skreces sa teme covece! Vidis li da su brisani postovi?! Tema je Pekarov golf, i sta je radjeno na njemu do sada, Preterujes majke mi.
-
opusteno, dijagram je takodje vezan za golfa ;) beer nego,dobar je maretov golf, napni ga malo da ga prestavi na forum, ne samo da ga cuva za sebe :)
@ deki1.8T---- thumbup :26
-
Taman izadjemo iz Zajecara i krene grad da rastura lost006 Nalevo krug i ponovo za Zajecar sakrili smo se ispod Eko pumpe biggrin Kada je proslo nevreme krenuli smo polako za Bor. Hocu naravno, mora da se predstavi kako valja i trebuje :26
-
Au! Dobra ti je makina formidable
Samo napred, nemoj da staješ. Nikada nije gotovo! Nema tu kraja...
-
hvala bratac :26 bas tako,nema kraja nikad,samo izmasljamo nesto biggrin ali sad cu malo uzivati u driving pa kad prodje leto nastavljamo sa finesama beer
-
kupilo se danas one sjajne i niklovane stvarcice marke remus biggrin i naravno odmah montirano
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0307-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0307-1.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0306-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0306-1.jpg.html)
zvuk je od predhodnog, pravi remusov, tih,dubok i podmuko, nije kao na predhodnom da mnogo galami i ko sto neko rece u mojoj temi,vise se dere nego sto ide lollol lollol lollol sad se ne cuje a odlazi driving
-
Baš su dobro legli :) a i mnogo dobro mu stoji kada se spoji ovaj spojler sa branikom :)
-
Bas lepo izgledaaa :0 koliko si platio i gde si kupio ??
-
nisam dao dinar jedan :) uzeo sam ga u kompezaciji za neke delove iz sabca
Baš su dobro legli :) a i mnogo dobro mu stoji kada se spoji ovaj spojler sa branikom :)
morali smo malo gde ide zadnji lonac da modifikujemo mesto,jer ovaj remusov,em sto je dugacak a i plus je debeo, ali uklopili smo ga, i stvarno mu je lego ko pesnica na oko driving evo jos koja slicka
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0312.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0312.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0313.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0313.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0314.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0314.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0315.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0315.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0316.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0316.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0310.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0310.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0309-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0309-1.jpg.html)
-
Odicno brate, fali ti smo neki trkacki tocak :)
-
Odličan je Remus! Super je to za zvuk, to što je dublji i tiši thumbup
Slažem se sa Nikolom oko felni. Ne mora veća ali neka sportska bi mu baš legla B) I što malo ne potamniš stakla??
Imam samo jednu primedbu oko auspuha, a to je loše obradjen branik. Malo sredi to i biće 10-ka!
-
tocak ako budem menjao nece veci od 17 ici, u zadnje vreme mi se opasno svidja od RS4 felna wub ali kad budem skupio vremena za tocak,ti si mi kalasane prvi koga cu matretirati za konsultacije oko felni biggrin
@ andreja-- hvala bratac :26 branik smo sekli sa brusilicom testeras ima malo da je isfusaren wacko
-
Ma brate oz racing ili neke super ili ultra leggere :)
-
Bratelo, ovde mozes da uporedis tezine felni i jos puno toga ima, svasta nesto.
http://measurespeed.com/index.php (http://measurespeed.com/index.php)
-
thumbup
-
gde zvuk?
-
brm brm lollol
bice bice ;)
-
kako je ovaj auto lepo ofarban perverzija , jel fabricka boja , naknadno farban poliran ???
-
biggrin nije farban auto, sem branika i vozaceva vrata na fleku,jer tu je bio zakacen na parkingu,inace samo je opran ;) a poliram ga jednom ili dva puta godisnje,ali to je ono amatersko poliranje sa sonax pastom i posle ga samo izvoskiram
-
Svaka cast matori,auto je bolesno dobar,ne zalim sto sam izgubio 3 sata da procitam celu temu :) Sve pohvale!!
-
hvala bratac :26 a i tebi svaka cast kada te nije mrzelo da celu temu citas :25
evo i snimka zvuka,nisam smeo da ga nagazim jer sam drugara jedva nabedio da snima iz gepeka i da ga ne izgubim usput negde lollol samo sto je uzivo sasvim druga prica,ne moze snimak telefona to docarati.
mk4 sound (http://www.youtube.com/watch?v=qJkmeTL1yjk#ws)
-
svaka cast ekstra zvuk driving
-
haha kako se mucenik uhvatio za gepek ko mace za muskatlu
da si napunio drugu ispao bi sigurno
Ne valja ovako snimanje, previse suma ima.
Probaj neko stacionarno da snima. Cuce se bolje i vise drugara ce da ti prezivi lollol
-
E X T R A :) :26 :)
-
Stigla prednja i zadnja R znacka, mislim da ih opravdano mogu staviti na auto biggrin
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/20/ymugebeh.jpg)
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
Zasluzeno :26
Mozda kombinacija GTR thumbup
-
dovoljno je i samo R ;)
odma je i montirano,tj. zalepljeno :)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0372.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0372.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0371-2.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0371-2.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0369-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0369-1.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0367-1.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0367-1.jpg.html)
-
zasluzeno tapsac
-
Debelo opravdano brate :) extra je leglo :)
-
Leglo ko pesnica na oko :48
-
hvala dobri ljudi :26
a evo jos dve slicke za ovog sto mi dao minus bleh lollol
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0374.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0374.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0373.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0373.jpg.html)
-
trebao si cooler sakriti u branik ili ga okrenuti, msm.ulaz izlaz da bude dole lepse bi bilo.
-
znam, probali smo ali nije imalo nikakve sanse, i ovo smo jedva upasovali boodala trebao sam slikati branik sa unutrasnje strane, sve je isecen da bi i ovako stao,i sad je napet ko puska branik,mnogo ga odudara, pa kad se bude bilo vremena,uzece se od r32 branik,jer je dublji a ovaj ce u smece jer vise nece moci nicemu sluziti.
-
r32 i sakrij ga lepse je kad je diskretno :26
-
uh ja nisam vjerovao da ne može da se sakrije, mislio sam da ima prostora da stane ispod ali što kažeš kada sam pokušao da primaknem branik vidio sam da ga je nemoguće sakriti. Mada je kod mene drugačije brate naišao, nisam mogao da ga postavim ovako kao ti.
-
Kupljene i prednje gewinde za golfa
Nije neka marka, FK ali vršiće poso [emoji4]
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/31/a7e168adef438293ecbaf47a3e486ba4.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/31/b049b55e7e7ace469bead88b1954c657.jpg)
-
Cool thumbup
Prvo jedno lepo pranje pa na auto :41
-
Sada odmah u patos brate :D
-
necu bas u patos,ici ce mozda nesto malo nize nego sto je bio, da bi mogo da mi bude fukcionalan ;)
Cool thumbup
Prvo jedno lepo pranje pa na auto :41
pranje pod obavezno,a ako me ne mrzi mozda cu ih i prefarbati :)
-
Kako sluze zadnje gewinde? Jesu odvrnute do kraja? :)
-
sluze bratac za medalju thumbup nisu do kraja,ima jos mesta :)
-
nadam se da nisu tvrde, jer su mi dugacke bile one opruge nesto :) moje kw i koni su bile dosta krace, pa sam ja to zavijao u patos i skakutao u sedistu bukvalno :)
-
mogu ti reci da mi je sad dosta meksi,za razliku pre koje sam imao one amortizere i opruge,tada je bilo kao sto kazes skakutanja u autu wacko a sad je prava mera :) videcu kako ce se ponasati kad stavim i prednje
-
Hoces za Krusevac u Nedelju?
-
u greece sam tada :61
-
bas procita skoro cijelu temu...bogami me glava zaboli sta sve pokupi informacija :31
No bilo kako bilo pohvale za golfa,a posebno za upgrade na motoru...svaka cast :46
-
Lepo se provedi matori dole pa se vidimo kada se vratis :26
-
hvala bratac, kad se vratim gledamo se obavezno na beer
bas procita skoro cijelu temu...bogami me glava zaboli sta sve pokupi informacija :31
No bilo kako bilo pohvale za golfa,a posebno za upgrade na motoru...svaka cast :46
hvala druze :26
-
Opet u grece na istom mestu stariji i mladji GTI brat
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/21/12504fecbbb7502a291c475714cf551a.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/21/090de9ae71ac223f3741e85aa15b0625.jpg)
-
thumbup
-
Al' se sija brate,svaki put me odusevi kad vidim sliku :D predobri su :)
-
thumbup
:26
Al' se sija brate,svaki put me odusevi kad vidim sliku :D predobri su :)
sija se brate ko arapska m.....a biggrin evo malo prljavog za promenu sa povratka iz grcke
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0564-2.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0564-2.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0567.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0567.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0568.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0568.jpg.html)
juce je skala brzine na golfu, da me mine zelja udarila u brojku 260 km/h yupi3ti a GPS je pokazivao brzinu 249 km/h danas je bio kod drugara koji mi inace odrzava auto da ga zakacimo na dijagnostici da bi podesili prozore na daljinski da se otvaraju a i usput da vidimo ima li sta od gresaka,i evo slike sta je izbacio od greske, a najmilija mi je prva po redu greska driving
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0570.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0570.jpg.html)
evo i videa dijagnostike, da ne bude slika skinuta sa neta
na kraju videa se vidi jasnije
1.8t (http://www.youtube.com/watch?v=Bk-loYBskC8#ws)
-
haha nego zasto pise ovo "biku"?
Po meni iskreno ove R nalepnice ne idu, jer nisi isao ni na R-look, niti na V motor, GTI bi bilo pravo. Ili mozda TDI haha
Jesi merio potrosnju mozda?
-
TDI bi bio pravi pogodak lollol ovo sto pise biku stvarno nemam pojma zasto tako pise, a potrosnju ako spomenem izbice ratno stanje lollol salim se, testirao sam ga samo od zajecara do vranja, nije preso brzinu vecu od 160 km/h na toj relaciji,bilo je dosta i lagane voznje tipa 110-120 i tu mu prosek potrosnje bio 7.8l na 100km e posle vise nisam merio ni u povratku,ali primetio sam da mi je malo brze padala skala biggrin ali se i terao driving
-
Bika je baba kod muslimana.
Pretpostavljam da je ovo stavio kralj koji je radio prevod vcds-a ;)
Ima jedan "Pekar" u Berane,istu je gresku imao lollol
-
lik ko je prevodio vcds je stvarno kralj, svaka mu dala za prevod :)
da mi pozdravis kolegu thumbup, izgleda da smo svi pekari malo opaljeni na neku stranu lollol
-
Xaxa,isto sa Mk4 čovjek ;)
-
:) :26 :)
-
Danas od prijatelja i našeg člana kluba Dragan ZA dobio ovo
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/03/4b700da61ac9f08fe212d5e29f0a0845.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/03/b5633771e91fece7d6179a831df0cff2.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/03/10b53344fa545ed46e9f1f2acb82b7c9.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/03/a6f88e4de8288e9f5bfa4cc1dcc4aaad.jpg)
-
clap :26 clap
-
hahahaah , ne verujem thumbup
-
HA HA HA !!! Ja sam poklonio VW GTI SOLJU mom prijatelju Pekaru a kupio sam je u vw autokuci Tasic kada sam bio pasatom na inspekcijskom servisu. Kad sam je video nisam mogao da odolim a da je ne kupim za mog prijatelja Pekara. thumbup clap :26
-
Original solja, ima kataloski br. thumbup
-
doslo mi je na red kocnice da menjam,tj. plocice su se otanjile debelo a bogami i diskovi nisu labavi wacko hocu da menjam sva cetri diska i plocice za nesto ozbiljnije, sobzirom da nisam uspeo naci nosace diska za 312mm ostajem na moju fabricku velicinu diskova, hocu da uznem ovo sa slike
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/KGrHqFoEFIs1zt3VNBSMyoJ2trQ60_12.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/KGrHqFoEFIs1zt3VNBSMyoJ2trQ60_12.jpg.html)
ceo set bi mi izaso na nekih 350e. neki evro gore dole, sad, zamolio bih iskusnije po pitanju ovoga za savet, vredi li za te pare da uzimam, ili je bacanje para sobzirom da ne idu veci diskovi vec ostaju na fabrickoj velicini?
-
ja nebi dao te pare za ovo gore sa slike. ovo je sminka
-
to me i brine, da ne bude ono posle kad ih stavim a ono isti q...c sa kocenjem kao sa obicnim misli1 sad jebem li ga
inace majstore,dobro nam doso :26 moram ti priznati da je postalo dosadno na forumu bez tebe, hocemo li rata napraviti negde biggrin
-
Ne znam kakav je taj brembo sto si ti uzeo.. al ovaj odje sto se prodaje GO KU''AC.. Uzimali iih drugovi iz nekoliko puta... znaci krive se ko papir... e sad dal je to divljak neki ili sta ne bih znao da ti kazem... al daj boze da te sluze kako bog zapovijeda...
-
nisam ih jos kupio, hteo sam prvo da se posavetujem i cujem ostala misljenja,a inace ovaj set sa slike sam naso u engleskoj,e sad moze biti da bude isto corak neki bonk ili pa da rizikujem i vidim,posto preko zime ne vozim auto, do proleca imam vremena da se smislim sta cu, kod nas u srbiji sam nalazio neki brembo,obican disk,nista buseno samo klasika i kazu da je brembo po ceni 7.000-8.000 din. par prednjih
-
http://sworks.rs/ (http://sworks.rs/)
ovde pitaj za brembo :) mada kad vec radis kocnine, bolje juri nesto malo vece sa nekog auta
-
zvao sam, cena za prednje sport diskove par,300-350e :) stavio bih ja vece,ali ne mozes naci ni za lek nosace za 312mm ovde a kamoli nesto drugo boodala, preko sto ima to ubijaju na mesto sa cenom, vide cu preko zime da li ce ispasti nesto, ono sto sam danas iskopao po netu vezano za one brembo diskove sa slike, to je da su diskovi Drilled & Grooved i samo upareni sa brembo plocicama
http://www.ebay.co.uk/itm/Drilled-Grooved-FRONT-Brake-Discs-VW-GOLF-IV-Variant-1J5-1-8-T-2000-06-/130918208113?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AGolf (http://www.ebay.co.uk/itm/Drilled-Grooved-FRONT-Brake-Discs-VW-GOLF-IV-Variant-1J5-1-8-T-2000-06-/130918208113?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AGolf)|Plat_Gen%3AMK+IV|Cars+Type%3A1.8+T&hash=item1e7b555271
-
inace majstore,dobro nam doso :26 moram ti priznati da je postalo dosadno na forumu bez tebe, hocemo li rata napraviti negde biggrin
hocemo brate kako necemo. bice rata nista ne brini :53
NEMa tih nosaca za 312 nigdje. stavi serijske ate i naprijed i nazad diskove, naprijed pagid plocice a pozadi jurid
-
Ja upadam ko marsovac, ali videh da su kočnice na tapetu :-D
Meni su ostala fabrička klešta za disk 312mm pa ako ti je potrebno može da padne dogovor... Nebitno je to, ima nešto još bolje :-D Prodaje drugar šestoklipna Brembo klešta Z17. Disk za njih je 330mm clap Sa tim će oči da ti ispadnu :-D
-
za 312mm disk, ostaju moja klesta, treba mi samo nosaci klesta za 312mm disk, ako imas nosace, moze dogovor :) baci na pp koliko drugar trazi za brembo klesta,pa da vidim sta mi je ciniti majstor1
-
sto ne napravis nosace klesta? msm da su preko Ilije ili Madmax-a neki kupovali iz Bajne Baste nosace klesta, tj neko im je pravio
-
Nije nam Ilija pravio nosace nego adaptere za nosace kljesta jer za golfa 1 ne postoji mogucnost da se ide na veca kljesta jer ne postoji nosac za veca kljesta. A kod njega moze da se nadje nosac samo je redak kao i kod scirocca 16v.
A ako bi kupio neke ozbiljne plocice na njegov postojeci disk vrle lako bi se desilo da ima bolju kocnicu nego sa vecim diskom i seriskim plocicama
-
U plocicama se krije odgovor dobro je fica objasnio,samo je to tesko objasniti ljudima :26
-
Ne znam da li je iko gledao Top Gear kada su na onaj rugoban Reno nabacivali razne modifikacije, veliki diskovi nisu doneli apsolutno nikakve rezultate na stazi. Ponajvise jer je fabricki imao dovoljno dobre kocnice za svoju tezinu itd. Vozio sam se u nekoliko 16v starijih modifikovanih auta, a i na svom autu imam "slabe" kocnice i jos uvek mi se nije desila situacija da sam pozeleo jace kocnice.
Budali dzabe i abs i brembo troklipan ili sta vec. Kad vidim zeleni semafor na 100m od sebe i punim trecu, naravno da se ne hvatam za menjac i spremam cetvrtu, nego kocim, jer ko zna kome bi palo na pamet da predje ulicu, prodje kroz crveno itd.
I cetvorka 1.6 16v koju sam vozio je imala jace kocnice od mene, te mislim da i GTI ima sasvim solidne kocnice, moje skromno misljenje. ;)
-
A sto ne potrazis kocnice od mk4 v5 ili v6, on ima 312mm ja msm, mora da ima negde na otpadu neki :)
-
nikola----- trazio sam, ali nema to ni za lek a od s3 i da ne pomisljam, uzeo bih samo nosace od njih ostalo bi sve islo novo, a ovde u ZA nema ko da mi napravi nosace :(
daleko od toga da cetvorka ima lose kocnice, po meni su sasvim OK i korektne za njega, ali posto mi je doso red na njihovu zamenu, hteo bih da ih i pojacam malo,sigurno mu nista nebi skodilo da su bolje :) zato sam i pitao ovde za savet, sto mi je ciniti.
moram priznati da mi je Andreja zakolicao mastu sa sestoklipna brembo klesta koja mi je preporucio, do sad o njima nisam razmisljao i neznam tacno sta mi je sve jos potrebno sem nosaca da odradim kako bi ih napakovao kod mene,a siguran sam da bi ubijala na mesto kako bi kocio, jedino sto predpostavljam da bi stavio dobar disk za ta klesta i plocice,premasio bi debelo budzet za kocnice,i to sigurno najmanje jedan hibrid turbo, samo za prednje a o zadnjim da i ne razmisljam boodala
verovatno moze se desiti da cu ostati kao sto preporucujete na fabrickim dimenzijama diska sa boljim plocicama...
edit
jer zna neko da li se nosaci klesta za 312mm disk, od pojedinih pasata pasuje na golfa,tj. da li se gadjaju rupe?
-
ja sam cuo da pasu od passata b4 vr6 :)
-
Ja mislim da je nikola iz cacka imao rasturenu boru v5, probaj kod njega.
Послато са LG-D373
-
Vidi s nekim ko radi u RTB dal mogu da naprave nosace, nego ce bude jebada da se iznese samo. biggrin
-
ja sam cuo da pasu od passata b4 vr6 :)
Zar nisu i na njega 288 diskovi?
-
Jbm li ga. Cuo sam da kad se stave njegovi nosaci na klesta od mk4 koji nosi 288mm, da moze da se stavi 312 disk. Da li je to tacno, ne mogu da tvrdim.
-
malo pre mi javio prijatelj da zna nekog pasata valjda b5.5 v6 rasturenog, pa ako nisu prodate kocnice od njega i ako nosi 312mm disk, uzece mi za probu da vidimo jer se hvata kod golfa, tj. da li se gadjaju rupe, bice :28 ako bude se pasovalo :) za par dana cim vidim javljam sta se dogadja
-
Svu zajebanciju na stranu,svaki adapter mogu da uradim za svaki tip klesta.Stvar je samo ekonomske isplativosti za 1 par.
Sve to treba da nacrtam,pa da napisem program,pa da platim testiranje tvrdoce materijala, pa tek onda da stavim na masinu da uradim.
Naj manji je problem da platim usluzno koriscenje masine.
Mozda mogu da nabavim orginalne preko grane ali neznam koliko ce da kosta . :26
-
malo pre mi javio prijatelj da zna nekog pasata valjda b5.5 v6 rasturenog, pa ako nisu prodate kocnice od njega i ako nosi 312mm disk, uzece mi za probu da vidimo jer se hvata kod golfa, tj. da li se gadjaju rupe, bice :28 ako bude se pasovalo :) za par dana cim vidim javljam sta se dogadja
Passat nosi raspon 5x112 a golf 5x100...tako da ti ne pase
-
Ne paše dist on nije sporan, problem su nosači čeljusti...
-
http://www.kamracing.co.uk/car-tuning/volkswagen/vw-golf-mk4-1j/brakes.html?cat=1945&manufacturer=3 (http://www.kamracing.co.uk/car-tuning/volkswagen/vw-golf-mk4-1j/brakes.html?cat=1945&manufacturer=3)
-
Fico---dobra im je cena, celu noc sam utrnuo na netu,trazeci sta kako i cene otprilike koliko bi me izaslo, tako da mi se na kraju bas zavrtelo u glavi od cene lost006, na kraju cu poceti da razmisljam i da manje diskove stavljam lollol
malo pre mi javio prijatelj da zna nekog pasata valjda b5.5 v6 rasturenog, pa ako nisu prodate kocnice od njega i ako nosi 312mm disk, uzece mi za probu da vidimo jer se hvata kod golfa, tj. da li se gadjaju rupe, bice :28 ako bude se pasovalo :) za par dana cim vidim javljam sta se dogadja
Passat nosi raspon 5x112 a golf 5x100...tako da ti ne pase
sto kaze MarkoWeb, nosaci klesta su sporni da li se hvataju, ako si misleo na njih, znaci i ta opcija mi otpada :11
Svu zajebanciju na stranu,svaki adapter mogu da uradim za svaki tip klesta.Stvar je samo ekonomske isplativosti za 1 par.
Sve to treba da nacrtam,pa da napisem program,pa da platim testiranje tvrdoce materijala, pa tek onda da stavim na masinu da uradim.
Naj manji je problem da platim usluzno koriscenje masine.
Mozda mogu da nabavim orginalne preko grane ali neznam koliko ce da kosta . :26
ilija, prvo da ti se zahvalim sto si se javio i zelis pomoci :46 sto se tice onih brembo klesta koje mi andrija preporucio,velika je verovatnoca da sa njima necu ici,jer iskreno koliko sam mogo onako djuture da sracunam u ovom momentu mi stvarno na mnogo para izlazi, tako da mi ostaje da idem sa 312mm disk, ako budem iso sa njim,zadnje diskove takodje cu menjati i icice ventilirajuci sa S3 a za njih ce mi trebati adapteri,nosaci , pa za to ti se sigurno javljam :)
a reci mi, jer mozes i nosace klesta za 312mm disk napraviti i koliko para ako to moze da se napravi? :26
-
Mogu se napraviti i za 312 samo bi morao poslati glavcinu disk i celjusti da se uzmu mere i ostalo :46
-
Pekar druze,ovde ljudi izgleda slabo razumeju o cemu se prica ali mislim da me razumes sta hocu da ti kazem.Kako ti je Max vec napisao,sve moze da se uradi na CnC samo bi morao da mi posaljes:
- glavcinu,
- tvoja normalna klesta i normalan nosac klesta
- i naravno disk koji zelis da stavis.
U principu,ti stvljas sve tvoje koliko sam te razumeo samo hoces veci disk,u tom slucaju ako nemas nosac klesta za veci disk pravi se adapter za tvoj nosac klesta koji resava taj problem.
Mogu to da uradim ali cenu bi tek mogao da ti kazem kada pogledam to sto ti imas, nemam predstavu koliko i sta treba da napravim.
Evo link,imas razlicite adaptere za normalan nosac klesta gof 4
https://www.google.rs/search?q=golf+4+brake+conversion+adapter+to+312mm&client=firefox-a&hs=zE4&rls=org.mozilla:en-US:official&channel=np&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=OONdVKLjAs7hapKRgWg&ved=0CEUQsAQ&biw=1280&bih=920 (https://www.google.rs/search?q=golf+4+brake+conversion+adapter+to+312mm&client=firefox-a&hs=zE4&rls=org.mozilla:en-US:official&channel=np&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=OONdVKLjAs7hapKRgWg&ved=0CEUQsAQ&biw=1280&bih=920)
-
Pekar ja sam isto muku mucio dok sam nasao te nosace za 312mm diskove,na vw club croatia ti ima momak sto iz engleske donosi djelove.ako si slucajno reg tamo trazi clana Sven.Ili zamoli nekoga od ekipe ovdje da ti to rjesi jer znam da ih ima dosta tamo registriranih.
Neznam koliko ocekujes da ce te doci ali preko njega su mene dosli 100eura.
I sad mi stoje kocnice u garazi i moram nesto rjesit da ih stavim na cetvrticu jer sam ih ja prepravio sebi za dvice.
I da te jos pitam jeli za preci nazad na ventilirajuce diskove potrebno samo od audija TT uzet kljesta i diskove i samo nasarafit,gonjam neka kljesta pa bi onda u kompletu namontirao i prednje i zadnje ako uzmem ove od TT-a
-
stavljaj te diskove bratac odmah na autu :) pa polako posle zadnje spremas, ti si barem 90% posla zavrsio sto se tice kocnica, a za ove nosace nisam mogo verovati,to ko da trazim iglu u plast sena boodala hvala na info, vide cu sta cu na dalje,ali kako kaze ilija da moze samo adapteri da se odrade na moje nosace i stavi 312mm disk bice :28 ako nista ne uradim sa ovim sto cekam da mi javi od pasata b5.5. sto se tice zadnjih kocnica, kako mi nabrzinu rekli, treba,disk normalno, klesta,nosaci klesta i treba neki adapter se napraviti, valjda disk da odvoji ili neceg drugog, to nemoj me drzati za rec jer to bas najbolje nisam razumeo,to dok ne vidim i dobro se raspitam i rasturim necu znati sa sigurnoscu sta sve treba.
@scirocco 16vg60
dugujem ti brate debelu turu pica za ovaj info :26 da, sve ostaje moje samo disk bi stavio od 312mm kao sto je golf 4 jubi i cetvorka v5 i v6 koji su nosili, kako mi bili rekli,potrebno mi je da samo uznem nosace klesta za 312mm disk od njih i to je to,sve ostaje ostalo moje, a kod nas za taj nosac sam obeleo i nema ga boodala,moram priznati da si me obradovao kada si reko da mozes napraviti adapter za moje nosace klesta koje zavrsavaju poso ukoliko ne nadjem nosace clap da te ne cimam sada,sacekace mo samo da vidim sta ce mi javiti prijatelj za nosace od pasata,i ukoliko su prodati ili ne pasu kod mene javljam ti se da vidimo koja je cena za adaptere i i dali ce sklopimo poso thumbup :26
-
Ako ce da se prave adapteri i ako ce cena biti neka pristojna pisite i mene na listu :)
-
Sto je veca kolicina adaptera cena ide dole,dobro vidite sta vam je potrebno.Pice cemo da pijemo u svakom slucaju i bez adaptera prvom prilikom. :26
-
Za napred trebaju samo nosači čeljusti ili ti adapteri i to je to, naravno i veći disk... A zna li se nešto okvirno kolko bi koštalo da se naprvi adapter?
-
U proseku oko 70e set sa svim celicnim safovima,safovi su brunirani i zatezne cvrstoce 10.8 ili 10.9.
Ukoliko se iskupite vas 4-5 mogu vam dati popust na nekih 50 do 55e po setu,za preko 5 setova cena ce ici ispod 50e po setu. :)
-
Moze se i za zainteresovane iz bih organizovati dostava na kucnu adresu.
-
ja u toku naredne nedelje znacu tacno za one nosace od pasata sta je i kako je, ako ne vrse poso, sigurno narucujem od ilije ove adaptere, tako da svi koji hoce, moze slobodno ovde u mojoj temi da se prijave, sto se vise skupimo to bolje :)
-
I ja sam pre za tu varijantu od pasata kad već ovi sa v5/v6 modela ne mogu da se nadju po razumnoj ceni... Tako da stavite i mene na listu čekanja :)
-
Pekar ja sam provjerio sve moguce solucije i vjeruj mi da nisam nasao od nikakvog pasata da pase ali sve je moguce,dobro provjeri to.Ja sto znam samo TT,S3,ona neka octavia RS cini mi se i nisam siguran sta jos nosi 312 mm disk.Mozda postoji kakav pasat ali upitno je koji je ET diska pa opet treba pravit adapter zbog toga.
Ako bude sta od ovih adaptera i moguca dostava u BiH mozda i ja nadjem koga od svojih da bi uzeo posto imaju trojica u ekipi sto voze na 288mm.
-
On sad ima 150 ks, jel tako? Koliko je tebi cilj da ima kad ga cipujes i sve ostalo?
-
pise ti lepo u naslovu koliko ks ima.
-
Vidi stvarno. Iskreno, nisam video. bonk bonk bonk
-
@BladeBG ;) :26
@RallyeG60
i ja sve vise sumnjam da ce to pasovati,ali aj sacekacu dok mi javi kad sam mu vec dosadjivao :)
-
pekar ja mislim da se ti i ilija niste dobro razumili.
ja mislim da se taj nosac ne moze napraviti. ne mora znaciti da sam u pravu
-
ja sam razumeo da moze se napraviti adapter za moj postojeci nosac klesta i taj adapter vrsi poso da se stavi 312mm disk?! e sad misli1,javi ce se ilija da vidimo da li je nesporazum...
-
o tome ja i pricam. ako na svoju glavcinu stavis disk 305/312 +adapter tvoj serijski= nema picke da ti disk plocice stoje tamo gdje treba da stoje. nemojte me jebavati, ja u iliju ne sumnjam sto se tice izrade adaptera, ali za 305/312 treba liveni dio, tj DEO, da se bolje razumijemo
-
Ili ti ovaj deo.
(http://i1246.photobucket.com/albums/gg604/Kowi87/Schematy/jarzma.jpg)
-
krusevac ajd ovu sliku okreni na pola 12, tj uzduzno
-
Ovako?
(http://i210.photobucket.com/albums/bb265/Ivan_KS/jarzma_zps450f9e81.jpg) (http://s210.photobucket.com/user/Ivan_KS/media/jarzma_zps450f9e81.jpg.html)
-
ma okreni je kako stoji na disku bog je nejebo
-
Sta ti treba da vidis da bi znao kakvu sliku da nadjem?
Jedino ovako sam nasao.
(http://s19.postimg.org/qpjsrvvdf/IMG_3873.jpg)
-
A da se napravi adapter za std.nosac kljesta velicine kolika je razlika u velicini diska,pa da se adapter srafi za glavcinu a nosac kljesta u adapter i da se ako treba sam nosac kljesta malo na glodalici doradi da stane veci disk?
-
Ovako?
(http://i210.photobucket.com/albums/bb265/Ivan_KS/jarzma_zps450f9e81.jpg) (http://s210.photobucket.com/user/Ivan_KS/media/jarzma_zps450f9e81.jpg.html)
Jel ovo od pasata ili
-
Pretpostavljam da su svi nosaci isti za disk od 312mm.
-
Sta ti treba da vidis da bi znao kakvu sliku da nadjem?
Jedino ovako sam nasao.
(http://s19.postimg.org/qpjsrvvdf/IMG_3873.jpg)
nema picke da se ovo sa slike napravi jer je ovo liveno. ako se napravi adapter izmedju serijske glavcine i serijskog nosaca da bi se ubacio disk 305/312 disk plocice slobodno ili nabij na penis ili stavi u gepek
-
Ilija je mislio adapter da napravi kao onaj sto smo pravili za koradove diskove pa da se na njega nakaci ovaj nosac plocica i klesta.
-
(http://vagparts.2am.fi/images/4A0615125A_pic_01.jpg)
Ovo je za 288mm i razmak rupa je isti. E sad dal je razmak i druge 2 rupa isti ne znam ali ako jeste onda paše i od pasata nosač pod uslovom da je na slici koju je ivan postavio nosač od pasata.
-
Serijski sam skinuo iz ETKE za model G4, 2002.
Kad se broj ukuca na gugl izbaci ove nosace.
EDIT:
Sad sam gledao.
Isti je serijski i za passata.
-
E sad se onda postavlja pitanje ako su kat. brojevi isti za pasata i četvorku sa 312mm diskovima zašto onda na svim sajtovma stoji da nosači pašu isključivo za golfa v5/v6 audija tt, skode vrs a ne i sa pasata :/
-
oci su mi iskapile listajuci ovolike stranice,odlicno si ti ovo slozio svaka cast,vidim da si htio ici na hybrid turbo,kolega mi je iz B.L rekao da u uzicama rade te turbine,ali nezna mi reci tacno sta treba i sta dobijes,jel se hybrid pravi od k03s ili moze i od k03
-
E sad se onda postavlja pitanje ako su kat. brojevi isti za pasata i četvorku sa 312mm diskovima zašto onda na svim sajtovma stoji da nosači pašu isključivo za golfa v5/v6 audija tt, skode vrs a ne i sa pasata :/
mislim da nije isti kat broj ploca ili ti ga disc sajbi,ali plocice su iste za pasata v5, golfa gti 288mm i za golfa 312mm to sam sam provjerio jer sam imao i jedno i drugo i znam da je isto
-
ja mislim da si poludio dok si izlistao celu temu, :26 da,u uzicu rade hibrid turbo,moze i od k03 i k03s,das im tvoj turbo k03s ili k03 i od njega ti naprave hibrida a neki put se moze desiti da vec imaju takav hibrid spremljen, mislim da je cena oko 500 evropskih bila kada sam ja hteo radeti ako se sada nesto nije promenilo, a dobije se mnogo vise i bolje od serijskog k03s, moze hibrid izgurati i 270ks mozda neki konj vise,naravno sto ti za njega trebaju jace dizne min.355cc i jaca pumpa, i zavisi sta si jos radeo oko auta ;) djomlatdi je radeo sa hibrida ali k04 mozes videti kod njega u temi ;) a ja sam hteo prvo hibrid,pa se predomislio na stok k03s pa sam trebao jos cekati da ga mapiramo sa jacim diznama, a posto sam poznat po strpljenju lollol ispucalo mi po glavi i nisam mogo vise nista cekati, tako da ovaj turbo teram dok traje i cim bude krenuo da jede g....a pravim od njega hibrida i sale iz revochipa ima da se obesi od mene biggrin
-
razmisljao sam o tome hybridu,ali iskreno zao mi je skinuti moj turbo koji ima 100 000km poslat ga njima da ga rastavljaju,radje bi naso drugi o njega poslao a ovaj nek stoji za nedaj boze ,sad sam gledao njegovu temu i on je od ko4 koliko sam svatio napravio hybrid to je dosta jace od ove ko3s,dizne nisu problem ali to mapiranje za novi turbo je veliki ? gdje i sta ,u SM ne bi jer cuo sam dosta losih prica o njima i vidio par motora ovdje kod nas spaljenih,doduse to je bilo prije 6-7 god mozda je sad i naucio nesto,naletio sam negdje na ovaj revo iz uzica,pa sam mislio prvo doci izmjeriti sadasnju snagu nevezano za daljnje radove,ako je to kod njih moguce
-
mozes u revo izmeriti snagu ne vezano za dalje radove na autu, sada su pre par dana pustili u pogon valjke za 4x4 a usput kada budes u revo merio snagu mozes se sa saletom i dogovoriti oko hibrida i mapiranja kod njih,to ti je moja preporuka jer su profesionalci sto se toga tice, mogu ti oni u paketu napraviti hibrid turbo sa mapiranjem,jer su u saradnji sa turbo servisom uzice i mislim da ako radis u paketu kod njih da ti hibrid izlazi nesto jeftinije, u svakom slucaju detaljno se dogovoris sa saletom kada budes bio da izmeris snagu i znaces tacno sve detalje ;)
-
Ja bih na tvom mestu sredio branik oko izduva bleh Ali tu sam ja pa ću te podsećati povremeno :17
-
:36 thumbup
-
Pozdrav
Od tri puta uspio sam da pročitam cijelu temu lost006 ,za golfa i sve sto je do sada na njemu odrađeno thumbup :26
Evo jedan link za adaptere tu mozes naci sto ti tocno treba...
http://www.epytec.de/FilterResult?value=marke-vw-modell-golf-iv-motor-1896-ccm-110-kw-150-ps (http://www.epytec.de/FilterResult?value=marke-vw-modell-golf-iv-motor-1896-ccm-110-kw-150-ps)
-
hvala druze za link i pozitivan komentar :26
sto se tice kocnica iskorsticu priliku da se svima zahvalim koji su ucestvovali i zele pomoci u vezi toga :46
nisam jos uvek nista uradeo po pitanju kocnica,a sobzirom da mi je auto sad u garazi do proleca,resio sam da sve to ostavim posle nove godine i vidim sta cu,da li sa standard diskovima i boljim plocicama ili ici kao sto sam vec reko na 312mm do tada ima vremena i ko zna sta ce mi pasti na pamet bonk
-
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/23/62cb05089eff51f6375abe207a42a441.jpg)
[emoji12]
-
i sta kazu valjci
-
kazu skoro isto kao u revo, 380nm i 215ks u 6500 obrtaja ;)
danas probao golfa,od 100km/h do 200 stize za oko 15s ili kako bi trkaci na 402m rekli, visokih 14s a od 0-100km/h stize mnogo brzo biggrin
a usput danas stigo za djomlu i mene drzaci za mob. na volanu i malo pre odmah bio da isprobam :)
ne zamerite sto mnogo seta volan,jer jednostavno jedva ga drzim,i da napomenem, na njemu su 17-ice tockovi 8 jota i gume 225/45 ;)
1.8t (http://www.youtube.com/watch?v=KAl2fSdsnAs#ws)
na 110km/h skripe gume a i u trecu kada ga prebacim iz forsiranja potpisuje bez problema driving mislim da je od mene dosta ;)
-
Zar ti ovi iz uzica pokazali 235?
Kazi pekar da sam bio u pravu pa neka ide zivot :)
-
235 na 5000 obrtaja a 215 na 6000 ;) ma znas i sam, nego pogledaj snimak ;)
-
Dobro kopa na tolike tockove clap
Nemoj da brznis uzicane nego ubaci oba dijagrama ponovo da vidimo
-
extra brate nego daj bolji snimak na pravinu neku sta vrtis ovaj volan, stvarno ide o-100 oko 7s rekao bih,koliko rece tiguan da ide njegov od 100-200 cinimi se 18s
-
....Auuuu batice,skace brzinomer ko pojedinima obrtaljka :41 :46 ...
-
clap :26 thumbup
-
E majkemi ima da ti kupim krstenu kameru da snimas bez vrtoglavice niti ortaci da ti ispadaju iz gepeka lollol
Meri do 100, ovo lomi celebrate
-
Kida kako ide :25 inace prelep golf :35
-
Meni nije dobro kako ovaj auto ide, plus dodamo ovu vrtoglavicu sa volanom :53 . Bravo za auto, nemam reči!
-
Ako si prolazio kroz Kl a nisi zvao batine
mogao sam ti praviti društvo do Sd... (http://www.dodaj.rs/f/U/98/45mYmMft/ralley.gif)
Inače ubija kako ubrzava (http://www.dodaj.rs/f/28/33/4Axu5MMI/16/29453.gif)
-
Daj pekar dijagrama da vidimo koliko lazu oni u uzicu :)
-
Hvala ljudi :26
@wele
lollol snimam uz pomoć štapa i kanapa lollol inače mereno je do stotke,ali to neću ni spominjati jer izbice ratno stanje biggrin a puni daaaaleko ispod 7 s. Koje cicero spominje biggrin
@cicero
Nemoj da mi vredjas auto sa te 7s batine biggrin put je prav ko strela, ali nema šanse da ga odrzis na pravac ako ovako kreces,
To ludo,to ripa to skače :)
@makse
Eno mi ga dijagram kod tebe u temi za auspuh lollol
Šalu na stranu,ne branim ja nikoga, ali lično ja sam zadovoljan svojim autom kako ga je uradeo sale iz revochipa, što ne mora značiti da svi moraju biti zadovoljni,ja znam za sebe da kad budem stavljao hibrid turbo,opet će ga radeti Revochip. A takodje i da pohvalim uroša iz bobamotosport iz smedereva,lik je takodje za medalju :26
@BorkoUE
Hvala druže :26
Ne zameritte ako sam promasivao slova,jer pišem sa telefona.
-
pa nevidi se lepo jbg sve u svemu :46
-
Joco, nisam iso preko kladova, a mogli smo stvarno ići zajedno, boodala sledećeg. Puta te imam u planu,bez obzira na koju stranu idem ;)
-
Kazem da stavis zbog onog ratnog stanja kad si radio merenje kod njih.Ja sam tvrdio da dijagram nije ok,a vi iz klana g4 osulu paljbu po meni :)
Hoces li za taj hibrid pumpu i dizne menjati?
-
brate svaka čast,ne da ide nego rastura :) kao prva kao druga on vrti ne pravi razliku :) još što kažeš treba tolike točkove zavrćet :)
-
hvala bratac :26
@makse
za hibrida kad bude pod obavezno menjam i dizne i pumpu, dizne vec imam od 355cc a za pumpu naso sam neku valbro 255l /h ona mi nekako najvise odgovara jer za nju ne moram prepravljati nista,vec staje na mesto fabricke pumpe,a sad kakva je,jebem li ga misli1, ali to nista ne diram sve dok ovaj turbo radi ;)
znaci resio si da otvoris pandorinu kutiju po pitanju dijagrama lollol salim se,necu ja ratovati :26 evo makse ;)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0638.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0638.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0207.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0207.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0636.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0636.jpg.html)
ako treba jos neki dijagram tu sam :36,jos malo i postacu kolekcionar lollol
-
Necu ni ja ponovo jasno je kao dan da neciji valjci lazu
Pumpa je bomba provereno :26
-
:46 :26
-
Trga svaka čast, ali daj sledeći put na nekom boljem asfaltu i malo manje okretaja u startu.. :)
-
hvala bratac :26 asvalt nam je star nekih 6meseca na kom sam ga probao, ovo bilo cisto da isprobam drzac za mob. :)
-
sa ovom snagom i obrtnim teško da koji asfalt može da ga zadrži da ne slajfa :)
-
Ma je, ali ovo je stvarno odvrtilo... jbg puno snage na prednjim točkovima. Probaj s malo manje gasa startat, kretanje s 5000 već prelazi u paljenje guma biggrin driving
A taj držač za mob mora da je dobra stvar. Ja sam znao vezat sa volan, ali to je jebada...
-
U petak dolazime za ZA!!! driving
-
pekar:
odgovara ti pumpa od golfa 5 benzinca bilo gti bilo koji motor,u njih je 4 bar a ne kao seriske na cetvorci 3 bar to ti je sasvim dovoljno za te konje a mislim da se mogu nac za malo para,inace uz vrlo male korekcije staje na mjesto tvoje,samo pazi kad budes svoju vadio onaj gumeni dihtung trusi i pripazi da ne uleti u rezervoar,u svakog je to sranje
-
hvala bratac na info :26 kad se bude pakovao hibrid,neku pumpu ce da naguramo, za sad vozim ovako dokle ovaj turbo sljaka, a posle bice majstor1
-
iz neznam koliko delova sam ti temu citao do kraja, i nisam proveravao da li sam komentarisao... ako jesam, onda ponovo kapa do poda za sve sto si sa ovim golfom do sada radio.. :46
poseban respekt za motor... wub
-
hvala druze :26
-
@pekar stari druze, da nema tebe i raznih dijagrama i starog majstora da jebe mater raznim klosarima ovog foruma nebi ni bilo. mozda i bi ali bi imao clanova kao oemovski, tj 6-7.
:46
beer
-
;) :26
-
Naso sad ove dve slicke,pa da ih postavim
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/28/e276ef74817e1a0197e93e418ce8da12.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/28/fce375ab5b0419eafe513eba38cc6f7f.jpg)
-
clap :26
-
ko?sta?kako?
-
ima snimak sa bembarom :) pekar je do nekih 180 brzi cini mi se :) predobar je golf brate :)
-
@djomla :26
da si bio ti brate stvojom raketom, bila bi druga pesma :) benkica bi ti samo u tablice gledala driving
@TuTwagen
BMW je 335 twin turbo 305ks do 180km/h se nosim snjim, za nekih pola duzine auta sam ispred,a posle me zaobilazi :)
-
probudio sam golfa iz zimskog sna da se proseta za pocetak sezone malo do nisa i po dobrim krivinicama uz tresi babu driving
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0666.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0666.jpg.html)
u medju vremenu su kupljene neke sitnice za mali servis, ulje,filter ulja,filter goriva,filter klime,treba jos da uznem ulje za kocnice,to jos razmisljam od kog proizvodjaca je najbolje uzeti misli1
sto se tice kocnica,ipak ostajem na fabrickoj velicini diska od 288mm po preporuci ostalih clanova :46 jeste od 312mm mnogo lepse izgleda, ali kako mi rekli iz iskustva,malte ne isto kocenje imaju sa standarnim celjustima,tako da sam uzeo ove diskove
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/KGrHqIOKpkFGclBq0uBRpIjirsLQ60_57.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/KGrHqIOKpkFGclBq0uBRpIjirsLQ60_57.jpg.html)
sandokane :26
i njih uparujem sa brembo plocicama,pa vide ce mo kako ce se pokazati,ako bude sve OK ici ce i za zadnje kocnice ova kombinacija :)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0671.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0671.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0672.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0672.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0675.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0675.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0674.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0674.jpg.html)
-
Lepo Sale sve ovo izgleda a siguran sam i da koci sigurno bolje
-
svaka čast brate na djelovima,kad ide montaža :)
-
svaka čast brate na djelovima,kad ide montaža :)
-
(http://www.dodaj.rs/f/28/33/4Axu5MMI/17/29453.gif)
-
:26
montaza bi trebalo za par dana da bude,samo da dodjem na red u garazi biggrin
@ Marko011 Mk4
vizuelno lepo izgleda,a kako ce kociti,ostaje da vidimo ;)
-
boga mi ti pare ne zalis dati za auto , svaka ti cast za sve do sada :)
-
:26
ima lepsa polovina da me najuri iz kucu biggrin samo si izmisljam nesto :)
-
Odlično je sve! Baš i mene zanima kako će se pokazati pločice jer planiram i ja Brembo kada budem menjao prednje čeljusti...
Nego, iskoristi ovo lepo vreme pa zalegni malo ispod zadnjeg branika bleh
-
lollol najjaci si thumbup
juce sam bas gledao i razmisljao koliko moze da se to dotera,ali nesto mi je mrka kapa, pa je veca verovatnoca da ce se preko leta uzeti zadnji lip od V6 :) i to mora da bude to posle ;) samo mi je malo smor sto cu morati opet iz pocetka variti ga za branik i farbati branik....
-
Videh skoro u oglasima branike od r32 biggrin
-
:36
vidim ja da ces ti ko skodamaniak, sto me matretirao za tablicu biggrin i ja taman je vratio na svoje mesto,on se covek uhvati za intercooler lollol
-
mozda ne moze da stane ic u r32 biggrin
-
Videh skoro u oglasima branike od r32 biggrin
gde si video ako moze link neki :-)
-
Opako si se opremio, nema greske :46
-
Danas sam se vraćao sa skijanja sa Stare planine i vidim jednu lepu četvorku, morao sam da je slikam. :26
(http://www.dodaj.rs/f/D/qA/j2leEDl/20150301123057.jpg)
-
joco----- thumbup :26 nego sto se ne javi bratac da popijemo po koju,ja bio tu u pekari na uglu,pravio burek :) taman mogli i da zamezimo banicu :)
-
Rade volje sa tobom da popijem koju :26
ne bih ja prošao a da se ne javim ali smo bili u žećoj gužvi.
-
pekar ima li nekih novih dijagrama, remapa kombinacija protocnijih dizni sa slabijim regulatorom....
desava li se sta ovde jebo ga bog? odakle ovom autu 380nm nije mi jasno nikako :53
-
Nino, ne potezi nam bolne rane, bice rata. K'o sto rece srpski prizetko trsavi, sve je relativno, pa i obrtni moment. ;)
-
:39
kad je tuning u pitanju,vazda ima nesto novo,ali neka jos malo da se kuvam,pa kad pravimo rat da to bude svetski biggrin
-
Danas sam bio u Zajecaru...
Sta reci za Saleta, domacin kakvog nisam video,prvi put se vidimo uzivo, a pomogao mi je mnogo i ugostio mene i drugara :)
Spremio vrhunsku klopu (za desetoricu), vodio po kaficima...stvarno me je ostavio bez teksta...
A GOLF je ubica, svaki ulozeni dinar je opravdan....auto ubija kako ide!!! ide duplo bolje od mog golfa, bukvalno vuce isto od 0 do 180 koliko sam ga probao..hihihhiiii...
a ono sto me je odusevilo kod motora, nema glupavih ventila n249 i ostalih ekoloskih sranja, ASR-a,ESP-a....samo volan, menjac i Recaro da drzi u krivinama...
Auto je stvarno napravio za svoj gust!!! driving
-
ma da je bilo vise vremena,pa uvece da odemo u kafanicu na muziku uzivo kolce,ali bice prilika ;) :26 drugare puno pozdravi!
a evo i dve slicke,sa googl-a malo pre ih video :)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/Untit.png) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/Untit.png.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/ova.png) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/ova.png.html)
-
Jer su krenuli za Kladovo? biggrin
-
lollol
u putu su,ako se ne izgube negde usput biggrin
-
danas napokon golf stigo na red da udje u garazu na zamenu kocnica i malog servisa :)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG0695.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG0695.jpg.html)
-
:46
-
:28 :25
:26 :26 :26
-
Isplatila se blokada garaze biggrin
-
lollol thumbup
drugacije nisam mogo doci na red majstor1
-
Nadam se da ćeš postaviti još neku sliku clap
:)
-
svaka čast brate,ovako se to radi :D
-
Opaaa, a nista na pricas?! thumbup majstor1 celebrate
-
lep dan danas, temperatura preko 22c, meni bilo dosadno pa rekoh aj da probam spustiti ubrzanje od prehodnog puta do 100km/h :) otiso na ulici koja je naj sveze asfaltirana,stara par meseca, zagrejao malo gume i na prvom klipu je bilo da ne preklopim papucicu gasa naglo i da ne udari u patos,ali dzaba proklizava koliko volis i potpisuje bez problema,a po zvuku se cuje na kratko i u trecoj kad je prebacen i na kratko dodat jaci gas kako odmah hoce provrtiti driving na kraju videa se vidi i ulica
golf 4 1.8t Acceleration 1. (http://www.youtube.com/watch?v=f2UiGYg_0bg#ws)
drugi put sam pokusao na drugoj lokaciji, da polako u drugoj i trecoj brzini doziram gas,kako nebi proklizavao,ali tu sam pa presporo dodavao gas...
golf 4 1.8t Acceleration 2. (http://www.youtube.com/watch?v=uaykSd8GoC4#ws)
i onda zajebo vise sa snimanjem i otiso da se navozim ko covek driving
-
Znas sta... Mora da okacim tvoje snimke kod mene u grupi biggrin biggrin biggrin clap clap clap tapsac tapsac tapsac driving driving driving thumbup thumbup thumbup
-
thumbup :26
-
Nesto ti se pokvarilo sto posto cim toliko potpisuje [emoji12] [emoji12]
Svaka cast pravi lud auto [emoji3]
-
Imaš + zemljače! :26
Ubija kako ide, jer to onaj pravac prema Zvezdanu?
-
@boćanac GTD hvala bratac :26
hvala zemo :26
prvi klip je od lukoil pumpe prema nadvoznjaku, a drugi je sa pravca prema zvezdanu :)
-
Sto ne sipa malo vode za brisace, nego da ova zuta lampica bode oci :) Salim se auto ide extra...
-
Svaka cast brate,ovo guzva asvalt :D ja mislim svaki put osmjeh kada dodas gas :D
-
nesto nije u redu cim tolko slajfuje :9, salim se naravno , pekare , nema brzi od tebe congratulations
-
imas +
clap driving alealeee
:26
-
@bydussan- hvala druze :) a lampica samo sto sam jednom prsnuo,ona se odmah upali,a neka je,onako je monotono,nista ne svetli biggrin
@djomla.tdi- hvala bratac :26 osmeh je neizbezan :) a mogu misleti tek kod tebe za tvoju raketu driving tu tek ne silazi osmeh sa lica thumbup
@guluaz - hvala druze :26 a brzih vazda bilo i bice, ali za svoju dusu zavrsava poso sasvim korektno ;)
@Dragan ZA- hvala prijatelju :26
-
celebrate
-
Boles :63
-
U prolazu napravio slike naj brzeg golfa u gradu za mog prijatelja Pekara clap
(http://i24.photobucket.com/albums/c16/Dragan_Njagojevic/WP_20150519_002_zpswhsbxyrl.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/Dragan_Njagojevic/media/WP_20150519_002_zpswhsbxyrl.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c16/Dragan_Njagojevic/WP_20150519_001_zpsziranpwl.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/Dragan_Njagojevic/media/WP_20150519_001_zpsziranpwl.jpg.html)
-
hvala druze :26
-
Ovaj je najbrži i šire a ne samo u gradu :)
-
Za Pekara sve pohvale, a za auto x2 :))) Auto ubija kako ide...
-
@djomla
@bydussan
hvala na pohvalama dobri ljudi :26
@bydussan, jos uvek svog lepotana driving cuvas u tajnosti, nikako da osvane nova tema batine ;)
-
Huhuh kako ide Bog te sami... biggrin Pretpostavljam da su preticanja izuzetno zanimljiva... :46
-
@pekar, brate osvanuce i to samo zbog tebe, nego nikako da ga lepo uslikam :)
-
Da postavim nesto sta mi je stiglo za golfa dok jos mogu postaviti :)
Znatno veca i bolja od fabricke i auto se puno bolje ponasa snjom,vec provereno na par auta kod nas a ja cu znati kad je montiram,inace kapacitet grane je do 350ks.
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/25/775845e1f2bb8e59be65eea4c0e2a690.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/25/e2a3bc412b9b7deb4a244c867a2a218d.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/25/37b5fb2823b3f5e3f637801ea406b49c.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/25/d7646702223d15bd42ff01fbfb889c1b.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/25/bae79a688ac8bcc991f18074134dae56.jpg)
-
Rokaj-snimaj thumbup thumbup thumbup driving
-
[emoji106]
-
neka je sa srecom! :)
-
Otvori joj rupu i sa druge strane za biturbo ;)
Ne predaje se pekar :25
-
driving to drugar napokon si i ti uzeo granu :-D videces extra je :41
-
od cega je ovo grana,ide na ko3 turbo ili?
-
hvala svima na komentare :26
malo da ga castim granom,ne smem da ga zapostavim :)
@TuTwagen grana ti je bas za k03 ili k03s samo sto je znatno veca i u fazonu 4-2-1 a po iskustvu drugih koji su je vec montirali i voze kazu da je :28
http://www.ebay.com/itm/Audi-A3-TT-1-8T-20V-Turbo-Collettore-Collettore-Turbo-AJQ-APP-ARY-AUQ-/201371467642?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2ee2acbf7a (http://www.ebay.com/itm/Audi-A3-TT-1-8T-20V-Turbo-Collettore-Collettore-Turbo-AJQ-APP-ARY-AUQ-/201371467642?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2ee2acbf7a)
-
Sta mislis pekar jave li se ti da pohvale ebay liveno gvozdje kad pukne na 10 mesta?
Bolje ne diraj tu fabricku jer cisto sumnjam da neki milojica u garazi za 100usd.moze da napravi kvalitetniji odlivak nego vag fabricka livnica :26
Ako tw vec zulja lova bolje da si kupio inox granu ona ne puca coilleo2tj
-
a da je jebem bas ako pukne ;) fabricka je kurton koliko je tesna, nju svakako necu bacati, stajace u rezervi a sa ovom vide ce mo koliko ce trajati, najvise sam je uzeo jer je vec godinu dana proverena na cveletovom audiju,nije pisnula za sada, pa, ili ce malo duze potrajati ili cu ih menjati kad i radim mali servis na autu lollol
-
Problem je sto su to mikropukotine zbog loseg odlivka pa se ne vidi golim okom a zbog toga se gazda cese po glavi zasto mu se ne pali turbina ili varira boost itd. coilleo2tj
-
razumeme te u potpunosti o cemu pricas, razmisljao sam o tome,pa se ipak odlucio rizikovati i videti sta ce biti,ako krene zezati ide napolje
-
majstor1 driving alealeee :26
-
slicnu granu nosi tt serijski 225. da sam znao da ti treba poklonio bi ti je, imao sam je do skoro.
ako si vec kupovao drugu trebao si kupiti tanku rostfraj mnogo je bolja i bolje odvodi toplotu.
-
eto, da sam na vreme reko sad bi ove pare u kafani popili i nekoj domacici na pupak ostavili biggrin
-
Evo razlike u velicini grane
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/29/6e02be53c80b702975c93017767d9e57.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/29/1de7ea20ea4c47e7d5c900982118fa5d.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/29/02c34c3c0d1d4516361b463d63c8bcd7.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/29/892a4c222377a03d5154c891d58bdb49.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/29/fb63bebfa9be2e035464921fa536b233.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/29/968ade655e6ad2ba642507b4a1cdc853.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/29/0f7e663d64f6b42b911a6f46ded1e0a9.jpg)
Послато са HTC One уз помоћ Тапатока
-
ala ce da dise :D duplo je veca :D samo cepaj :D
-
tapsac
rokaj zemo...
-
ooo PEKAR druze , pricaj ima li kakvih promjena na ovu granu :)) ? da je i ja kupujem ako koji ks daje alealeee alealeee
-
da rezimiram malo utiske :)
pocev od grane, sto se tice da li dodaje ks. to necu napamet pricati dok ne stane ponovo na valjke, a dali ima razlike,mogu slobodno reci da ima i to osetne razlike,mnogo bolje se auto ponasa i bolje ide,a ono sto mi je najbitnije, za granu to je da nema curenja bosta i oscilacije u bostu,tako da je za sada OK i ja prezadovoljan njome,a za dalje videcu kad je budem prekalio malo biggrin kako ce se ponasati, usput posto smo vec rasturali i bili kod turba,ujedno smo i njega pregledali i nakon godinu dana i neki mesec preko eksplatacije turba na pritisak od 1.2 bara do 1.5 bara. turbo je kao nov,nigde nije pisnulo nista na njemu,suv ko barut,nema lufta i peraja prava ko strela, pu pu da ga ne urocim, sto se tice kocnica prednjih koje sam zamenio, auto sa tom kombinacijom diskova i plocica oseetno bolje koci ,tako da cu i za zadnje kocnice ici sa istom kombinacijom kao i napred majstor1
-
Problem je sto su to mikropukotine zbog loseg odlivka pa se ne vidi golim okom a zbog toga se gazda cese po glavi zasto mu se ne pali turbina ili varira boost itd. coilleo2tj
Stvarno misliš da je ovo moguće? Da kroz mikropukotine može da izadje sav vazduh pritiska npr 0,7-1 bar koga turbina konstanto duva i da motoru ne ostane ništa? Koliki je kapacitet prosečne turbine, koliko m3/h ?
-
Prica se da moze kad se zagreje valjda se pukotina prosiri ili sta vec? Kad se gube gasovi ili gube na brzini valjda to utice na propeler kompresora????
Kralju ja sam mislio na izduvne gasove sto okrecu turbinu ;)
Kapacitet zavisi od broja obrtaja kojom se vrti,a broj obrtaja zavisi od kolicine i brzine izduvnih gasova gasova itd.
-
Pobrkao sam, govori se o izduvnoj a ne usisnoj grani. bonk
-
SVAKA CAST :28
:26 :26 :26
-
mogu misliti kako ovo leti uzivo B) svaka cast Pekare :47
-
Fabricka grana je sasvim dovoljna da izgura do 300ks bez problema. Ako uradis na fabrickoj neko poliranje sa flexihone tool-om nema potrebe da se menja. Vidim da imas i K03 tako da uopste nije bilo potrebe za novom granom. Iskreno, nece da skodi i jedni nacin da vidis da li si sta dobio je dyno. Jedina slaba tacka na ovim motorima su klipovi i preko 300ks treba da se stave bolji.
Pekare, gde si uzimao IC? Preko neta[ebay tipa ili nesto drugo] ili ovde kod nas negde?
-
Ajde majke ti objasni nam kako dodjoste do te cifre da fabricka grana trpi 300ks,i koji penis od nje zavisi na turbo motoru majke ti?Da nece pomocu nje nadograditi turbinu da duva x bara ako je kompresor nesposoban da sabije vazduha za 180ks?
-
mogu misliti kako ovo leti uzivo B) svaka cast Pekare :47
:26
Fabricka grana je sasvim dovoljna da izgura do 300ks bez problema. Ako uradis na fabrickoj neko poliranje sa flexihone tool-om nema potrebe da se menja. Vidim da imas i K03 tako da uopste nije bilo potrebe za novom granom. Iskreno, nece da skodi i jedni nacin da vidis da li si sta dobio je dyno. Jedina slaba tacka na ovim motorima su klipovi i preko 300ks treba da se stave bolji.
Pekare, gde si uzimao IC? Preko neta[ebay tipa ili nesto drugo] ili ovde kod nas negde?
nece on ici sigurno preko 300ks, i ovo je sasvim dovoljno (za sada) biggrin sad sam se trenutno bacio na budzenje drugog auta, a golf uziva ;)
IC uzeo preko ebay-a evo linka gde sam uzeo a i ovaj ti je sada na aukciji
http://www.ebay.de/itm/FMIC-VW-GOLF-JETTA-MK4-AUDI-A3-A4-A6-TT-1-8T-TURBO-INTERCOOLER-KIT-IC-5003A-5582-/381323469490?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item58c8a662b2
pa de si makse jebemu lemilicu :26
-
Jel moguce da je ovoliko pojeftino polirani aluminijum blink
Sve ove skule sa slike za 75e?
Kada sam ja kupovao go cooler platio 120e
-
Ovo je aukcija, tako da to moze da ode i doste visoko.
Pekar, koliko si cekao da stigne i jesi platio sta carinu i to.
-
uzeo preko sandokana i samo platio njegovu uslugu preko cene IC, ako narucujes direktno za srbiju,onda racunaj sigurno na carinu i porez to ti je negde 30% vise na ukupnu cenu sa postarinom...
stigo mi je za nekih 15-20 dana, to je najbolje da se cujes sa sandokanom ako ces preko njega,mislim da mu sad roba i brze stize nego ranije
-
Sandokana?
Kontam da je clan ovde?
-
jeste, evo njegovog profila
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?action=profile;u=409
-
pekar ima li nekih novih dijagrama?
i ja isto mislim da fabricka grana drzi bez problema do 300ks :53
-
Fabricka grana je sasvim dovoljna da izgura do 300ks bez problema. Ako uradis na fabrickoj neko poliranje sa flexihone tool-om nema potrebe da se menja. Vidim da imas i K03 tako da uopste nije bilo potrebe za novom granom. Iskreno, nece da skodi i jedni nacin da vidis da li si sta dobio je dyno. Jedina slaba tacka na ovim motorima su klipovi i preko 300ks treba da se stave bolji.
Pekare, gde si uzimao IC? Preko neta[ebay tipa ili nesto drugo] ili ovde kod nas negde?
Na kom motoru fabrickom mozes da povecas snagu za duplo bez "tih boljih klipova" pojasni mi?
-
Svaki 1.8T koji ima forged internals moze da gura do 300ks. Preko toga je rizicno. Sta mislis sta cu ja da radim sa k0422 turbinom? Sigurno necu klipove menjati.
-
pekar ima li nekih novih dijagrama?
skroz sam omanuo u zadnje vreme sa dijagramima,moracu uskoro da si odstampam neki novi biggrin
Na kom motoru fabrickom mozes da povecas snagu za duplo bez "tih boljih klipova" pojasni mi?
imas kod djomletdi u temi podignuta snaga za skoro duplo na fabricke klipove od 1.8t ;)
-
Svaki 1.8T koji ima forged internals moze da gura do 300ks. Preko toga je rizicno. Sta mislis sta cu ja da radim sa k0422 turbinom? Sigurno necu klipove menjati.
Sta ti je forged internals i koji fabricki auto u vw to ima i moze li ta stock k04 da tera 300ks?
-
K0401 tesko da moze da natere 300ks, manje vise 15ak vise id k03s. K0420/k0422/k0423 su fabricke sto su se ugradjivale u BAM motore, S3/TT225. I S3/TT225 obicnim remapom idu na 260ks. Ostalo zakljuci sam kad ovde mozes doci smao sa remapom + gde je ostalo.
Forged internals se kod nas kaze kovani klipovi, itd...
http://www.clubgti.com/showthread.php?34368-1-8T-20V-Engine-codes-FAQ
@pekar
Ko ti je mapirao kola? Jel znas mozda koji ECU imas? ME3.8/3.8.3 ili si mozda radio wideband konverziju zbog lakseg i boljeg mapiranja?
-
Pa jel ima neki std kovane klipnjace?
Imas li dijagrama kompresora od te turbine da vidimo moze li da tera 300ks na 6500 obrtaja motora?
I kako amerikanci nateraju 300ks na kompresioni odnos 9,5 prema 1 i gorivo od 92 oktana? Cuo sam da je kod njih glavni bmb 92 okt. blink
-
imas i od 100 okt tamo samo sto je dosta skup. Licno sipao kad sam studirao tamo. U busu sam sad pa kad nadjem specs okacicu.
Sent from my G7-L01 using Tapatalk
-
@pekar
Ko ti je mapirao kola? Jel znas mozda koji ECU imas? ME3.8/3.8.3 ili si mozda radio wideband konverziju zbog lakseg i boljeg mapiranja?
mapiranje mi radela firma Revochip u Uzicu, a kod AGU ne moze se radeti mapiranje preko OBD-a vec se vadi ECU napolje,a da te ne lazem,stvarno ne mogu se setiti koja je oznaka ECU,vido ali nisam obracao paznju na oznaku misli1
-
Moze i kod AGU motora da se radi preko OBDa samo zavisi da li je ME3.8 ili ME3.8.3. Kod 3.8 mora da se vadi cip sa ploce i onda ide fleshovanje(bench flash) dok kod 3.8.3 se moze direktno preko obda samo treba dovest +12V na jedan pin na OBDu da bi omogucio pisanje na ecu. I da kod ME3.8.3 mozes samo da flashujes na njega, ne mozea da citas ali ionako imas ORI AGU fajlova na netu koliko hoces.
Sent from my G7-L01 using Tapatalk
-
Meni su u SM brate radili preko obd- a nisu vadili računar
-
da skinem malo prasine sa teme,sobzirom da sam mesec dana vozio samo od lepsu polovinu trkalicu od 55ks lollol a golf je za to vreme pobeleo od prasine u garazi boodala i danas ga prvo oterao na pranje i posle samo voznja driving kojoj sam naterao na 18l prosecne potrosnje biggrin jer osecaj nakon mesec dana voznje mikro trkalice od 55ks biggrin i sesti u nesto ozbiljno,je neopisiv,kez do usi,adrenalin bije u fulu, a najveci problem,izgubio sam skroz osecaj za gas kod golfa,bilo je kostatno pistanje guma u prve tri brzine driving
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG1008.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG1008.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG1010.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG1010.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG1012.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG1012.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG1015.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG1015.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG1016.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG1016.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG1017.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG1017.jpg.html)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/IMAG1020.jpg) (http://s277.photobucket.com/user/pekar_2008/media/IMAG1020.jpg.html)
-
jebem ga pekar ispade cetvorka sad brza i od maksove kornjace i kruskine dvojke :53
-
a sta da radim kad maks od turba ima fen za kosu lollol
-
sex :53
-
Napravi jedan pravi snimak, kad ga vec gasiras toliko, da vidimo i mi malo :)
-
ima snimak, samo sto za clanove peugeot kluba srbija nije vidljiv
-
Hahhaha, u sve si ti upucen :)
-
hahaha, al' ti ga zavuce, Calasane :53
Pa pekare, kako to da ga leti ne vozis, gre'ota. A odlicno izgleda. :25
-
ma calasan je nas taman da vozi pezejca ;) salimo se malo, da nema ove 2-3 problematicne teme bilo bi dosadno na forumu.
pekar sorry za off beer
-
Napravi jedan pravi snimak, kad ga vec gasiras toliko, da vidimo i mi malo :)
slabo ti ja stojim sa tim pravim snimcima ;)
ima snimak, samo sto za clanove peugeot kluba srbija nije vidljiv
lollol vrati ce se calasan u vw i to veoma ozbiljnog :)
majstore,ako budem svremenom u subotu dobro stajao,svracam sa trkalicom kod tebe u servis na pojedno beer
@Madison-- ma vozi se,ne nesto preterano,ali sad u zadnjih mesec dana mi bila igracka od lepse polovine interesantna :) pa je golf zato odmarao malo
-
Koja je ta igracka ? :) Ovaj IC napred mu daje toliko zajeban izgled da je to neverovatno.
-
vozi ga malo češće brate još malo će zima pa će u zimski san :) što se tiče auta sve znaš :)
-
Koja je ta igracka ? :) Ovaj IC napred mu daje toliko zajeban izgled da je to neverovatno.
igracka je smart od lepse polovine :)
vozi ga malo češće brate još malo će zima pa će u zimski san :) što se tiče auta sve znaš :)
;) :26 sad mi istice registracija i bas razmisljam upravo zbog zime da li da ga sad registrujem zbog nekih mesec dana voznje ili ostaviti to za prolece,kada ga zimi ne vozim...
-
onda ga tako povremeno izvedi i protegni mu noge brate pa na proleće registruj :) a može li kod vas da se registruje na pola godine?
-
Moze i na tri meseca samo kazes koko ti treba congratulations
-
boga mi ja sam cuo da ce se neka putnicka auta i kod nas moci registrovati na pola godine. za kabriolete sto posto, za ostale nemam pojma
-
lollol
-
Dobro si čuo majstore thumbup kabrioleti i Opel... :53
-
:53
onda ga tako povremeno izvedi i protegni mu noge brate pa na proleće registruj :) a može li kod vas da se registruje na pola godine?
bilo bi dobro da moze...
-
Šteta, jes' da se cicero šali ali kod nas ako hoćeš možeš i na 3 mjeseca da registruješ
-
hail2
jedan razlog manje za obilaženje ovog dela podforuma
-
@Wele :26
golf je prodat a novom vlasniku zelim puno predjenih kilometara i da ga sluzi jos bolje nego mene driving