Snimicu cim nadjem vremena, razumem ja otprilike sta govorite, ali ja merim pritisak na usisnoj grani nakon klapne, znaci ono sto ulazi u klipove je 1.2 bara i to linearno pada do oko 0.8bara na 6000 obrtaja. Ne ulazi u safe mode svaki put, nego mi se desi povremeno da limitira boost, to traje uglavnom samo nekoliko minuta. Jedino da satic laze. Na leru je vakuum oko -0.7, pri kocenju se spusta do skoro 0.9, je li to normalno? Inace mi skoro uvek pokazuje ispod 0 bara, osim kad ubrzavam. Dvojka je bila dizel, tako da nije isla u minus,.ne znam kako treba da bude na benz, meni se nesto cini cudno da I na 2000 obrtaja ako ne ubrzavam ocitava vakuum, tj. ispod nule, a ne boost, mozda se varam?