VW normativi za ulja

[sebekkg]

https://ovlasceniservis.com/ulje-za-motor-fuchs-oil-titan-gt1-pro-c3-5w30-5l-ic-g08oyd

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[taxi_bg]

 Ovo su oni prevaranti sto rade dekarbonizaciju,nemaju oni nista na stanju i zamajavaju..
Mislio sam neku krstenu prodavnicu.

[Madison]

haha, neko im je dobro napucao sajt, izlaze jako cesto medju prvim rezultatima, zato na Google-u imaju blizu 1.9/5 koliko su ih ljudi napljuvali. Naplate "dijagnostiku" 100e i nalupaju neku basnoslovnu cifru na profakturi da bi ljudi posle odustasli od popravke. Ako se neko i upeca, verovatno pola stvari ne i odrade.

Imaju "Premium" mali servis, koji kosta 60 000 din. obezbedjuje "20% manju potrošnja goriva, 80% manje troškovi održavanja, vožnja bez kvarova" 
https://mali-servis.rs/

[tasicss]

A sta mislite o OEM VW uljima? Ranije se to zvalo Vapsoil, mislim da je LongLife lll (VW 504.00) 5lit tog ulja negde oko 7000din sto mu dodje oko 1400din/lit.

Nasao sam nesto zamiljivo na internetu sto se tice standarda ulja od strane VW.

Standardi ulja su definisani od strane Volkswagen Grupe. Ona su specijalno izrađena da odgovaraju tehničkim zahtevima motora iz VW Grupacije.

VW 501.01: Standard obuhvata zahteve za motorno ulje za benzinske motore sa konvencionalnom tehnologijom motora za standardni servisni interval

VW 502.00: Standard obuhvata zahteve za motorna ulja za benzinske motore ŠKODA za standardni servisni interval. To su motorna ulja koja postižu nivo kvaliteta koji je veći od VW 501.01.

VW 503.00: Standard obuhvata zahteve za motorna ulja koja štede gorivo a koriste se u benzinskim motorima ŠKODA. Motorna ulja prema ovom standardu su namenjana za produženi interval menjanja ulja i imaju visoku toplotnu otpornost.

VW 504.00: Standard obuhvata zahteve za motorna ulja koja pozitivno utiču na potrošnju goriva i produkciju čađi u benzinskim motorima.

VW 505.00: Ulje namenjeno za dizel motore bez DPF filtera.

VW 505.01: Ulja namenjena za dizel motore sa pumpama visokog pritiska. Ova ulja imaju viúi nivo kvaliteta od ulja sa oznakom VW 505.00.

VW 506.01: Standard obuhvata zahteve za motorna ulja za dizel i turbodizel motore sa svojstvima uštede goriva. Ulja su kompatibilna za produženi servisni interval, otporna su na visoke temperature.

VW 507.00: Standard obuhvata zahteve za motorna ulja koja produkuju smanjenu količinu čađi i štede gorivo.Koriste se u svim dizel Škoda motorima, uključujući i motore sa DPF filterom i produženim servisnim intervalom.

VW 508.00: Standard obuhvata zahteve za motorna ulja koja produkuju smanjenu količinu čađi, štede gorivo i snižavaju temperaturu motora. Namenjena su za benzinske motore. Ulja su kompatibilna sa produženim servisnim intervalom.

VW 509.00: Standard obuhvata zahteve za motorna ulja koja produkuju smanjenu količinu čađi, štede gorivo i snižavaju temperaturu motora. Namenjena su za dizel motore uključujući i one sa DPF filterom i kompatibilna su za produženi servisni interval.

[taxi_bg]

Da li mislis da VW pravi svoje ulje?

[mur3633]

503.00, 503.01, 506.00 i 506.01 su izbačeni iz upotrebe i više se ne proizvode ulja pod tim oznakama, već su ih naslijedila ulja 504/507.

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

[tasicss]

Da li mislis da VW pravi svoje ulje?

Naravno da ne, samo ih brendira a ko ih proizvodi to je tajna verovatno.

[taxi_bg]

 Nije tajna trenutno Shell pravi za njih.

[Nebojsa_Sky]

Pitanje, koristim castrol long life 5w30, golf 7 je u pitanju 1.4tsi 122ks, trosi mi kao u knjizici sto pise, 1 litar na 2.000km.
Mislim, jel to relano? Motor je suv svuda, auto extra vuce i lepo se ponasa. Sve radi besprekorno.
Da li naprimer 5w40 moze mozda primetno da smanji potrosnju? Preporuka je u servisnoj da bude ulje 502.00 ako se vozi po gradu i krace relacije a 504.00 ako se puno prelazi po otvorenom.

[Madison]

Mozes da probas, ali ako ti toliko trosi i zimi, ne verujem da ce bii razlike. Probaj i sa nekim drugim proizvodjacem.

[Nebojsa_Sky]

Koji proizvodjac je jos dobar?
I kakva su ova nisotek NIS-ova ulja? Vidim da ulje 5w40 ima oznaku 502.00

[guzva]

Odes na sajt erWin, napravis nalog i ulogujes se, i tu imas celu listu aproved ulja od strane vw sto za 50200, 50400... za sve vw norme....

I onda lepo sednes i upored sta imamo mi na nasem trzistu pa uporedis cene i vidis sta ti se najvise isplati a vw mu je dao aproval.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[mur3633]

Pitanje, koristim castrol long life 5w30, golf 7 je u pitanju 1.4tsi 122ks, trosi mi kao u knjizici sto pise, 1 litar na 2.000km.
Mislim, jel to relano? Motor je suv svuda, auto extra vuce i lepo se ponasa. Sve radi besprekorno.
Da li naprimer 5w40 moze mozda primetno da smanji potrosnju? Preporuka je u servisnoj da bude ulje 502.00 ako se vozi po gradu i krace relacije a 504.00 ako se puno prelazi po otvorenom.

To je ogromna potrošnja
Sa 5w40 možda uspiješ da smanjiš recimo 1L na 3000km

Možeš probati sa Ravenol VST 5W-40 uljem koje je baš namijenjeno za turbo motore, ali je to ulje i malo skuplje.

Bez ljutnje, ali moj da je išao bi na oglase, jer ne bih imao strpljenja da dosipam svako malo toliku količinu ulja.

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

[Desmo]

Čest problem kod motora sa direktnim ubrizgavanjem. Treba ti neki “engine flush” i nekoliko uzastopnih zamena ulja uz konstantno dranje, pa ako budeš ima sreće, možda se karike i odlepe.

[Nebojsa_Sky]

Cek ajde malo pojasni.
Cime se radi taj engine flush?
I sta podrazumevas pod nekoliko uzastopnih zamena ulja uz konstantno DRANJE?

[Jetta-boY]

Engine flus ti je ispiranje motora aditivima. Prosto receno samo da isperes garez i masnocu od sagorelog ulja koja se sakupila po bloku ili glavi motora od neredovnog menjanja ulja. On nece popraviti zaljepljene karike, ventile koji ne dihtuju lepo ili lezajeve. Moze da se koristi preventivno i ima svrhu ako se tako koristi ali da popravlja delove motora je bacanje para.tvoj problem sagorevanja ulja su gumice ventila, slepljenje karike, turbo koji sagoreva ulje… samo otvaranje motora resava problem.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Nebojsa_Sky]

I koliko to moze da kosta za golfa 7 1.4 tsi 122ks, 2013 godiste. Otprilike...?
I da li moze preko VCDS dijagnostike moze da se utvrdi da li je do karika. Mislim, koji su simtomi slepljenih karika? Meni auto ide super .

[Nebojsa_Sky]

Jedini simptom koji sam primetio mada ga vezujem za hladno vreme, ali ako nesto znaci, je da posle pokretanja start stop sistema malo zadimi beli dim na 5 sekundi. I kada se naprimer parkiram u rikverc i dam malo jaci gas on zadimi na 5 sekundi???
Ujutro kada palim ne dimi, i ne dimi prilikom ubrzanja kad mu se pali turbina

[VladaNS1.8T]

Upali ga ostavi na leru da se ugreje skroz i jos par minuta i ako krene da dimi belo/plavicasto kad das gas nakon toga onda je turbina

Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

[VladaNS1.8T]

Mada cim on zadimi to u rikverc par sekundi mislim da su uljne zaptivke na turbini gotove nazalost

Послато са 2107113SG помоћу Тапатока