Golf GTI 1.8t

[Madison]

Mur, mislim da nisam pobrkao, ne treba mi Vag commander, nego sa  Vag eeprom programmer-om da se ocita dump, a taj program moze sigurno sa kkl kablom.

Zoki, necu menjati tablu, jedva je nadjoh Cak i da ne namestim taj donji red, nebitno mi, samo da ne pisti i da bude prava km

[Zgubidan]

  ... pa dobro bitno da ima funkciju koja ti je potrebna sad taj red manje vise

 

[mur3633]

Mur, mislim da nisam pobrkao, ne treba mi Vag commander, nego sa  Vag eeprom programmer-om da se ocita dump, a taj program moze sigurno sa kkl kablom.

Imaš pravo, sad vidim

mur3633 cim dodjem u podgoricu dolazim sa sharanom na tretman unapredjenja tih zezancija

Nikakav problem, tu sam, obavezno se javi
Samo su table od Sharana siromašne s tim opcijama

[Madison]

Epa ovako, losa stvar, nisam uspeo da povezem VAG EEPROM sa autom, dobra stvar, nisam sprzio uredjaj.

Iskljucio sam bio u VCDS "Start in intelligent mode", jedino sto nikako nece u Settings da testira sa Com1, nego jedino USB. U Device Manager-u na Properties stoji da je Port 1...
IMG_20201109_225830 by Mladenovic1989, on Flickr
IMG_20201109_225856 by Mladenovic1989, on Flickr
IMG_20201109_225910 by Mladenovic1989, on Flickr


Ovako izgleda VAG EEPROM program, probao sam i u Options da stikliram USB umesto Com1 ili Com2.
IMG_20201109_230029 by Mladenovic1989, on Flickr
IMG_20201109_230052 by Mladenovic1989, on Flickr

IMG_20201109_230137 by Mladenovic1989, on Flickr
IMG_20201109_231135 by Mladenovic1989, on Flickr
IMG_20201109_231156 by Mladenovic1989, on Flickr


Na jednom stranom forumu je neki lik pisao da ovaj kineski Rosstech ne moze da se koristi za druge stvari osim VCDS, ali ako neko primeti da sam nesto pogresno uradio, neka da predlog. Probao sam vise puta da izvadim kabl, ugasim kontakt itd, VCDS sam na kraju probao i radi sve normalno.

[Madison]

Dok cekam i dalje KKL kabal (vec 15 dana je u Srbiji), Deda Mraz poranio sa necim jako zanimljivim.

2020-12-11_03-09-38 by Mladenovic1989, on Flickr

Forge 008 (FMDV008) diverter valve

Nisam siguran da ce onaj Bosch da izdrzi drugu fazu iako je skoro nov i za sada ne pusta, reko' bolje da ne razmisljam, ovaj drzi sigurno.

[Madison]

Montiran ventil sa zutom oprugom koja trpi do oko 1.6 bara pritiska. Auto se ponasa identicno kao ranije, sto je i dobar znak, jer to znaci da je fabricki ventil bio dobar, ali mi je ovako mirnija glava. Forge daje dozivotnu garanciju, jedino sto moze da dotraje su gumice klipa.
Do februara bi trebalo da prekontrolisem ostalo oko mehanike, pa pred letnju sezonu, nadam se, mapiranje. 

[nebojsaGtd]

Jesi l resio problem sa padom pritiska? Meni se desi da osetim da se off slabije cuje kad osjetim da slabije ide auto. Ugasim upalim auto u voznji, osjetim da bolje ide auto i off se cuje jace.

Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

[petarp031]

To hoce da se desava na cipovanim 1.8T. Kod drugara bio slucaj, kao uz cip postavljena zastita da auto ne ide kako treba dok se ne zagreje ili dok ponovo ne startuje auto. Kasnije je trazio od tog cipera da mu ukine te limitatore.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[dixon]

Немојте у вожњи палити-гасити ауто, од тога одлазе турбине само тако...

[Madison]

Nebojsa, resen je pad pritiska nakon zamene izduvne grane i wastegate-a, mada je mozda bila samo grana.
Nervira me sto se nakon te zamene javio neki cudan zvuk pri pustanju gasa, kao oni stari racunari kad procesuiraju nesto, samo glasnije, ne znam kako da opisem I turbo rupa je ogromna, tek na 4000 nabije max pritisak, vozi se auto kao turbaci iz 80-ih, mada je to moglo na mapiranju da se nasteluje.
Vraticu originalni wastegate, jer je moguce bila samo grana problem. Resice se uglavnom, ima turbina komplet za 100 i kusur evra na kraju krajeva, pa prebacim samo wg i ostane rezervni turbo.

EDIT: Zaboravih da napisem, ovo nije blowoff, nego recirkulirajuci, isto kao fabrika, samo sto je klip umesto membrane, tako da se uopste ne cuje. Cuo bi se mozda da imam pecurku a ne panel filter sa kutijom. Generalno se ne preporucuje stavljati blowoff na 1.8t i na sve motore kojima se meri protok vazduha pre turba, jer u suprotnom dolazi do bogate smese/hoce da brljavi motor pri pustanju gasa.

[Madison]

Stigao KKL konacno, od 28. novembra je bio u Srbiji, tek danas dostavio postar...

Ukodirana tabla, tj. ubacio sam novi dump file sa neta za manuelca, specijalno za Mura koji je spazio  + vratio svoju kilometrazu, iskljucio upozorenje za imobilajzer i nastelovao sam da kazaljka za temperaturu antifriza stoji na 90 kad je 80-95 realna temperatura, fabricki je 75-105.

IMG_20201222_210732 by Mladenovic1989, on Flickr

Stavio sam trenutno da samo kazaljke svetle, mozda ipak promenim da se osvetli cela tabla, za sad ovako. Sledece da povezem putni racunar i mozda tempomat ubacim.

[mur3633]

Top je ispalo. Uključi ekrane i kazaljke da svijetle

[Madison]

Hvala, kazaljke svetle vec, za ostalo cu da razmislim, video sam da ima dosta opcija, samo nisam imao vremena da isprobavam.

[Rnjak]

Ja sam probao sve opcije i najlepse mi je kada samo kazaljke svetle,ali svako ima svoj ukus

[Madison]

Idemo dalje, ugradjen tempomat i povezan MFA. 
Za ovo vec nisam hteo sam da se upustam posto nemam dovoljno vremena trenutno a ni uslova. Odradjeno kod Mix-VW, pohvala za njega.

IMG_20201226_172706 by Mladenovic1989, on Flickr

Jedno pitanje, ima li ovaj MFA jos neke funkcije, kao temperatura ulja/vode i sl? Je li moguce da golf kec ima vise funkcija na mfa od cetvorke? Jedina korisna stvar koju vidim je potrosnja. Mogu eventualno da aktiviram onaj distance to empty, ali sam se nadao makar temperaturi ulja, potrosnju ionako merim od cepa do cepa. Vidim ja da ce ovaj satic za turbo ostati tu gde jeste.

[mur3633]

Ništa posebno fabrički. Jedino 3d mfa.

[Madison]

Bas je razocaravajuce s obzirom na to koliko senzora cetvorka ima i koji podaci mogu da se vide kroz vcds.

Tempomat je dobar sa druge strane, radi fino i povecavanje i smanjivanje brzine, doduse i za njega ne pise na koju brzinu je podesen.

[Madison]

Vidi se da keca ne vozim, jer cetvorka sve cesce dobija poklone

Pronadjen konacno i alu trim. Ima par ogrebotina kao i svaki koji sam do sada video, uzivo je cak i bolje, korektno je stanje. Probao polir pastom i skapirao da je u stvari ovo lakirano fabricki, mada je cak i ova pasta za metal skinula neke sitne ogrebotine. Dobio sam i celu blendu, prekidace podizaca i gornju fioku/ostavu za double din ako se stavlja samo 1 din radio, pa se iskreno nesto premisljam da ubacim iz keca onaj JVC makar za probu. Nesto mi se cini gotivna ta polica sa onim plisom da se ostavi mobilni u njoj i sl.

IMG_20201228_104416 by Mladenovic1989, on Flickr

Pre ugradnje cu da sredim plastike rukohvata zajedno sa jos nekim plastikama u interijeru, pa da odradim odjednom, verovatno za vikend.

[mur3633]

Odlično. Šteta što pepeljara ima ovu frčku, ali šta je tu je.
Ispoliraj ga dobro, dosta mu nabaci sjaj.
Ta ladica izviše muzike i nije baš za telefon, tačnije jeste, ali za one od prije 10-15 god Tako da je tu najbolje 2din odmah i gotovo.

Inače kad budeš plastike radio kupi ovaj sprej, svi ostali su promašaj.

[Madison]

Ima jos par ogrebotina ali kakvih sam sve vidjao, ovaj set je skroz korektan. Da ne pricam sto sam platio 80e. Bio je skoro na oglasu gotovo u istom stanju set za 160...

Imam vec neki bamper sprej, probacu jednu rucku prvo, samo sto cu ovaj put i mat lak da zastitim.

Ne daje mi se iskreno 120e za mfd sa kojim jos moram da dodajem cd changer koji ovako vec imam. Pre bih uzeo neku Pioneer multimediju za malo vise para, mada otom potom, nije mi prioritet sad.