BLIC Pitanja

[bogdanPG]

A ja mislim ako je perfekcionista da mu se to nece svidjeti kako ce da se uklapi...a o tvrdoci da ne pricamo

[Madison]

Ma covek uopste nije zaludjen za automobile, bitno da se uklopi kako treba i da ne popucaju zabice za pola godine, pa da ispadne i sl. Jesi imao iskustva ili govoris uopsteno za zamenske maske?
Za b7 su nove od 10 do 17 hiljada, polovne su i do 150e koliko sam video.

[bogdanPG]

Onda slobodno neka uzme..Nemam konkretno iskustva sa tim bas ali imam oko zamjenskih branika i djelova branika...mislim da ce to da drzi bez problema i nece popucati tako lako bas...manje su otporne na neka naprezanja i nisu zilave kao orginal ali ako je lik lagan slobodno onda neka uzme to i neka ne misli slobodno

[Vwasil]

Primijetio sam da mi se zadnji desni točak više grije od ostalih, pločice su identično istrišene kao i na lijevom točku, qli se točak jako teško okreće. Mislio sam da su kočioni pinovi ostali bez masti i da oni koče. Danas sam skinuo točak, podmazao kočione pinove i opet isto. Onda sam bacio sumnju na sajlu ručne da je možda korodirala ispod one gumice i ne vraća ručna do kraja. Skinem gumicu, sajla kao nova. Uzmem čekić i polako udarim po onom dijelu koji vraća sajlu, okrenem disk par puta, ide bez ikakvog otpora. Par puta povučem ručnu, opet se disk jedva okreće i kad udarim blago onu polugu počne da se okreće bez ikakvog otpora. Kako bih mogao da riješim ovaj problem? Naprskao sam onu polugu gdje se kači sajla sa WD 40 mada mi ne dieluje da će to pomoći.

[eskachagt]

Blokira klip, polugica ručne, treba skinuti klijesta i rastaviti, nepomaže to prskanje  sa strane ni čekić...

[bogdanPG]

Klip los, set gumica imas da kupis i sve se to razradi malo i ako budes imao srece jedno 2g ce sluziti ako se bude moglo srediti uopste...inace klijesta ces tesko otvoriti ako nemas jedna onako klijesta bas za to jer je osigurac za rastavljanje duboko unutra kad se klip izvadi

[Vwasil]

Ja polugicu samo malo kad udarim čekićem disk se normalno vrti. Kočnicu kad pritisnem i pustim disk se opet normalno vrti, tu nema problema. Sajle sam zamijenio prije malo više od godinu dana obije i do sad nije bilo ovih problema. Samo je problem što mehanizam za vraćanje sajle ne vraća do kraja. Klip sam gledao, on je suv, gumicq nije ispucala, sve se čini ok.

[bogdanPG]

Pa da i problem ti je sa klijestima kao sto ti je i kolega rekao...moras da oh otvoris ako uspijes da ih repariras kazem ti koliko ce drzati...tako je i meni bilo! Ili jedino da ne potezes rucnu pa dok bude sluzilo

[Vwasil]

Bogdane šta si ti uradio, jesl li nova kliješta postavio ili reparirao? Da pazim sa ručnom neću, to ću da riješim što prije. Kada bih mijenjao kliješta uzeo bih nova.

[dule tdi]

Ako su klesta kao kod golf 4 skini sajlu rucne skini onu polugicu sto vrti osovinu koja ulazi u klesta. Tu se nalazi jedan gumeni semering. Iscupaj ga ocisti obicno se tu uhvati rdja ili oksidacija naprskaj wd-om ocisti podmazi nekom silionskom mascu za kocnice i stavi nov semering. Kod mene je bilo na oba zadnja klesta i tako reseno i dugo se vozi bez problema.

[bogdanPG]

Prvo reparirao oboje i drzala su nekih 50kkm pa onda opet ih reparirao i drzala nekih 10kkm, a obije raparacije radjene u nekih 4-5g i na kraju stavio polovna tacnije sad prije mjesec mozda od 6ice koja nije bila presla puno...ono vodjen pricom bolje to nego nova s obzirom na danasnji kvalitet...evo vidjecemo do kad ce

[Vwasil]

Jesu, kod mene su ona standardna kliješta pozadi koja su išla i na Golf 4. Sad sam išao da provozam auto da vidim kako se ponaša, nisam povlačio ručnu od kad sam danas gurno onu polugicu. Trudio sam se minimalno da kočim, da bih vidio grije li se točak. I grije se, i to znatno više od ostalih. Sigurno je ovo što Dule kaže, mada kad se skida aparat promijeniću sve gumice, ne samo taj semering pa ćemo vidjeti koliko će trajati. Koji set za reparaciju je najbolje da uzmem?

[mur3633]

Prvo reparirao oboje i drzala su nekih 50kkm pa onda opet ih reparirao i drzala nekih 10kkm, a obije raparacije radjene u nekih 4-5g i na kraju stavio polovna tacnije sad prije mjesec mozda od 6ice koja nije bila presla puno...ono vodjen pricom bolje to nego nova s obzirom na danasnji kvalitet...evo vidjecemo do kad ce

Zato što svi stavljaju Topran gumice od 2-3e. Procuri taman nakon 10 000km.

Za Sharana poručio Bosch gumice za reparaciju, 25€ za jedna kliješta, evo drži perfektno.

[bogdanPG]

e ne znam stvarno koje su bile, para mi nije zao bilo nego eto tako su mi dali iskreno nisam ni znao da ima nekih bas kvalitetnijih...vidim da sam jednom placao 15e, a drugi put 10e za te gumice, a moja s pocetka nisu bila ni procurela nego samo blokirala

[Vwasil]

Onda uzimam Bosch ako nađem, a ako ne pitaću majstora koje su dobre.

[bogdanPG]

topran def

[mur3633]

Onda uzimam Bosch ako nađem, a ako ne pitaću majstora koje su dobre.

Svaki će ti reći Topran, jer je najbolja zarada.

[Vwasil]

Mur jesi li ti sam reparirao kočiona kliješta? Odgledao sam par videa ne djeluje mi komplikovano.

[raca1]

Nije komplikovano. Alat, materijal i set gumica oko 30€.

[Vwasil]

Sjutra kupujem gumice, pa ću sam zamijeniti ovih dana. Hvala svima mnogo na pomoći