Problem paljenje(Jetta 1-Golf1) dizel

[Dado_apatin]

Kao sto pise u naslovu,imam problem sa paljenjem.  Nece da pali nikako. Jedino ako ga ujutro upalim na guranje,ceo dan pali do uvece i opet tako... Imate li kakav predlog sta da pogledam? Puno je paljen na guranje u zadnje vreme tj zadnjih 5 dana. Proverio sam: Akumulator,alnaser,grejace,dovod nafte(dobija naftu),struju na bos pumpi... I nista opet isto. Jedino sam primetio da na usisnoj grani, gde treba da uvlaci vazduh,pre mi je uvlacio dobro kad stavim ruku, a sad skoro nikako, probao sam i spricati starter sprej prilikom verglanja ali opet nece. I prilikom verglanja izlazi dim na auspuh... Ako neko zna nesto,hvala unapred na pomoci! Pozdrav

[enkob]

Biće da je opala kompresija i da je taj motor opet stasao za generalni remont ili brem za osveženje.

[milan_b mk1]

start sprej ja koristim za viljuskar i on nije nikako dobar moze motor da ti zakuca od njega , nesalim se  , nemoj na gurku to je dosta rizicno docice do pucanja kaisa sve ces upropastiti ... kada ga upalis jer radi ok ??? u kakvom stanju su ti karike i klipovi , da nije izgubio kompresiju pa da nemoze da sastavi ???

[TTS]

Otiđi kod nekog majstora koji ima aparat za mjerenje kompresije,izmjeri i riješi dilemu! Mada po svemu sudeći taj motor je odradio svoje.

[Pile]

Naj verovatnije nema kompresije ic. Moras izmeriti pre nego naguzi ovo hladno vreme sto vam dolazi a kakvu su zimu najavili,nijedan dizel u Beogradu nece paliti,ima da mrzne govno u dupetu a ne dizel.

[VladaSrbijaSP]

Mozda je prezubio,mada ako kazes da je posle sve ok...

[golfo]

Moguce da su ti otisle karike,pa mu je slaba kompresija,najbolje ti je kao sto su ti vec rekli da odes do majstora da ti izmeri kompresiju pa ces znati na cemu su,jer kad stisne debeo minus neces moci ni na gurku da ga upalis,zato nemoj cekati.

[Dado_apatin]

Izvinjavam se na zakasnjenju. Da odgovorim... Kad upali na guranje radi kako treba bez problema,kao i pre. Problem je sto je ovde kod nas tesko naci "majstora" koji ima aparat za merenje kompresije za dizel Recite mi kolika kompresija treba biti? i kolika znaci remont? da li se isplati "karikati" i sta podrazumeva karikanje? menjanje cega? naravno.sem karika. Pre par dana kao sto sam napisao,kad upali na guranje pali ceo dan, a pogotovo kad je vruc. A od juce, pali "kako mu se cefne" kad on hoce,nema pravila. Nekad upali nekad ne, a bilo je i slucajeva kad je bio vruc, a nije hteo paliti. Na guranje pali na metar maltene. Ako neko zna nesto, nek mi javi. Hvala!

[Dado_apatin]

I da. nije prezubio. Proverio sam.

[milan_b mk1]

jesi bio uopste i kod jednog majstora ili si prvo resio da se raspitas na netu ???

[Dado_apatin]

Bio kod 3 mehanicara i 2 elektricara.

[RaDiO LJuBaV]

Provjeri alnaser( piksne četkice)

[Dado_apatin]

Kao sto sam napisao.... Proverio sam alnaser. Tj ubacio planetarac u odlicnom stanju od golfa 2. Extra brz i jak, ne cuje se dok radi maltene. A vergla kao blesav. al opet nista.

[bubatk]

druye kompresija. ako je dobar akumulator,grijaci ispravni,aneser dobar. znaci samo ti je ostala kompresija... jbg...moras to provjeriti i rijestit prije zime

[boćanac GTD]

vidis , ako su ti hilzne lose radis i hilzen , ali aj ti preporucujem da radis ceo motor , jer i kad uradis motor nije neki kvalitet delova i nece preci nikad kao fabricki , a ako uradis smao ,,osvezavanje,, kao sto sam ja uradio tek se onda neces usreciti, mada meni su bile dobre hilzne , ali svakome cu savetovati generalnu i gotovo , to ako se jednom radi , radi se full i da valja.

[Pile]

stavi akumulator onaj veliki od 120-130 ampera i ima da pali kao nista,kad krene da vergla,ima da napravi kompresiju samo tako.

[boćanac GTD]

ne pomaze ni taj akomulator...

[Mihajlo Stankovic]

neka prespoji na 24v

[Coxi TD]

ako neces sada da radis generalnu uzmi akumulator kao sto je rekao Pile i mora upaliti, verglas dok ne upali.... provereno radi sa 140 ampera....

[Pile]

Pomaze,pomaze jer vergla brze i sabija kompresiju i upali lepo - nece mu pomoci ako mu je kompresija 13. ali pomaze.Radio sam dugo sa kolima,kad na dizelu vidis veliki akumulator,jak , odma racunaj da je nesto sumljivo,bar po meni.Naseo sam par puta ko nista,pa kad stavis normalan akumulator,nece ni da cuje.
Nemoze na 24 je moze da sjebe dosta stvari.Ajde da ga upali 2 puta u danu na 24 ali svaki put na 24 kad ga pali,moze samo dodatno da te kosta.