Golf 3 1.9 td AAZ tesko pali

[StevanGTD]

Kao sto naslov teme kaze u pitanju je golf 3 1.9 td AAZ motor
Prvo paljenje mu je dosta tesko mozda traje 6-7 sekundi mozda i vise dok odmah nakon toga upali na pola kljuca , ako auto stoji ugasen duze od sat i po , dva desava se isti problem , bio sam kod "majstora" proverio grejace , kaze relej za grejace nije u redu , zamenim relej kod elekricara ali problem ostaje isti ? Sta moze da bude ?Zimus je palio bez problema , ako je neko imao slicno iskustvo neka kaze. Unapred Hvala 

[ICE NP]

Pogledaj dali negde ne vuce falch vazduh u bosch pumpu.Proveri creva ujutru dali ima mehurica.Mozda ti vraca gorivo u rezervoar pa vergla duze dok ne povuce.Jel pusi mnogo auto kad je vruc motor???

[StevanGTD]

Nema uopste da pusi motor.Jel mogu ja sam to da pogledam da li pravi mehurice ?

[Modus]

Kada si menjao zadnji put filter goriva ?

[StevanGTD]

Malo vise od godinu dana , sad treba da radim mali servis . . .

[dejan921]

za mehurice, upali auto. . i na onim providnim crevima od filtera do pumpe vidi jel ima mehurica. . a najverovatnije vraca gorivo u rezervoar pa dok povuce. .

[StevanGTD]

Hvala  Videcu sutra javljam

[Modus]

Moguće da je do lošeg goriva,sve mi je sumljiv taj filter goriva ali ajde,videćeš kad budeš napravio servis,imali smo mi trojku i problem je bio u filteru,može biti i anlaser ili akumulator.

[Djole DMC]

Problem je u senzoru temperature na racvi/ Registruje visoku temperaturu i ne pali grejace.

Iskljuci dzek sa davaca pa probaj kako ce da pali.

[Modus]

Evo i naš Djole je tu da kaže koju lepu,majstor je majstor.
Sećam se da je bila već neka priča o tome,evo našao sam jednu skoro sličnu temu pa malo pogledaj...možda ti šta pomogne.
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=31290.0
 

[ICE NP]

Kreni redom brate...Pogledaj jel ima mehurica...pa proveri filter...senzor itd sta da ti kazem.Ako si ikad sam otvarao haubu snacices se a ako nisi vozi auto kod majstora  .

[dejan921]

kod mene je isti takav motor i po ovim temperaturama uopste ne pali grejace ali pali bez problema. . tako da ne verujem da je do senzora. .

[Djole DMC]

Lampicu ti ne pali a grejace pali uvek bar na kratko.

I ja vozim AAZ, pre dve godine je zimi palio sa sva 4 crkla grejaca a sad nece ni preko leta dok ih bar 5 sec ne ukljucim.

[dejan921]

moguce da je tako. . zimi pali lampicu i grejace, ali preko leta lampica se ne pali. .

[chemise]

Ovo je nesto novo  " lampicu ne pali ali grejace pali" ,  znaci osnovno neznanje i glupost , ne daj boze da te neki ozbiljan elektricar cuje , pitanje dali bi se uopste upustao u bilo kakvu raspravu kad ocigledno nemas blage veze o auto elektrici niti kako stvari funkcionisu , kad su ovako banalne stvari za tebe bauk .  Covek sa problemom u vezi paljenja mora odneti bos pumpu na servis jer  je u njoj ocigledno problem i da zavrsi stvar a ne da slusa kojekakve gluposti od ocigledno nestrucnih ljudi.

[Djole DMC]

I sta kad skine pumpu i ispostavi se da nije u njoj problem? Hoces li ti platiti skidanje, proveru i vracanje? NEces naravno.

Ne razumem se u to ali ovako laicki sam pomenuo to jer ga ne kosta nista da proba pa ako bude bude a ako ne onda ide dalje do resenja problema.

A da pali grejac uvek  a lampicu ne rado cu ti pokazati da je na AAZ tako kad god hoces.

[djokicsale]

+1 i ja imam aaz motor i tako je i kod mene preko leta,  kad sam mislio da imam problem s grejačima,  video sam, tj pokazao mi je majstor da se lampica ne pali a grejači se pale....

[chemise]

Ukoliko ti pali grejace stalno , ti pogledaj elektricnu semu i videces kako su na G3 grejaci povezani i bice ti jasno kako funkcionisu , sta uopste pobudjuje paljenje grajaca jer ukoliko ih kako ti kazes uvek na kratko pali , ti bi po njihovom gasenju uvek cuo zvuk releja koji oznacava kraj njihovog rada i posle koga treba paliti auto jer je on merodavniji nego lampica jer ako necujes relej nije ti ni palio grejace cim ih nije ugasio. Paljenje grejaca zavisi od senzora temperature preko koga se dobija informacija o temperaturi motora i potrebi za radom grejaca i kad ovaj senzor crkne ili pocne da falsira (nikad kao i svaki drugi senzor ne crkne odjedanput nego pocne da mu slabi signal) onda stalno pali grejace jer nema informaciju o temperaturi ili dobija pogresnu i radi u safe modu. Mnogi majstori kad je motor u losem stanju i cak ni na vecim temperaturama ne moze da pali bez grejaca ubacuju otpornike i razne releje da bi simulirali nisku temperaturu a samim tim i paljenje grejaca , a sto bi to radili kad evo ti tvrdis da se grejaci stalno pale.
Sto se tice moje pretpostavke da je u pitanju bos pumpa , to je neminovnost i to ga ceka (pogotovo sa ovim nasim gorivom) , ali da li ce i pre toga potrositi gomilu love na nepotrebne stvari i izgubi zivce po raznoraznim nazovi servisima koji ce mu izmenjati sve zivo, jer jebiga nekad prodjes jeftino a nekad skupo,ali je vazno da se pravovremeno nadje kvar da bi izbegao nepotrebne troskove.

[Djole DMC]

Sinovac ne lupaj gluposti, kakav bre safe mod na AAZ, jesi ti blesav ili samo neispavan?
 Uzmi ti te seme, knjige i google pa ih "studiraj" jos malo, nemoj ovde da se pravis pametan kad nisi!

[kristina990]

proveri prvo glavni osigurač grejača u motornom prostoru,nalazi se levo iznad gl koč cilindra....