koju sajlu kvacila za polo classic 1997

[vnv]

Na autu je pre otprilike godinu dana kada je menjan set kvacila stavljena obicna sajla umesto samostelujuce. Kvacilo je bilo mnogo tvrdo, zimi je cak skripalo i dok se auto ne zagreje bilo bas bas tvrdo, onda bi se malo, ali samo malo opustilo, ali i dalje je bilo pretvrdo. Kvacilo je hvatalo na sredini, medjutim sada od kako su krenule vrucine krenuli su problemi u vidu krcanja prilikom ubacivanja u rikverc, onda povremeno i prilikom ubacivanja u prvu, trecu itd itd. Kao da se zbog vrucine pomerilo i da je hvatalo skroz dole, pa sam onda skinuo patosnicu i vise nije krcalo, ali mi je pre neki dan sva sreca ispred kuce pukla sajla.

Sada bih uzeo neku kvalitetniju sajlu, kataloski ispada da za njega ide samo samostelujuca, pa ne znam da li da idem na samostelujucu ili obicnu i od kojeg proizvodjaca da uzmem. Voleo bih da kvacilo bude normalno i da ne bude tvrdo kao sto je sada bio slucaj.

Da li imate neku preporuku, sta staviti?

Takodje imam problem sa brisacima u vidu da se povremeno sami ukljucuju, verovatno neki kontakt na samoj rucici, pa ako neko ima savet i za to bio bih mu zahvalan.

[Djole DMC]

Korpa je tebi tvrda brate, zato je pukla sajla. Bilo koju sajlu da stavis bice ti isto samo sto ce ti duze trajati ako stavis kvalitetnu.

[vnv]

ovu kada sam podmazao malo je kao bilo bolje

[Djole DMC]

Sajlu u svakom slucaju moras da kupis. Zameni je pa vidi da li ce da bude sto bolje/

[vnv]

da, samo ne znam koju da kupim. Imaju od 1500 dinara do 4000 dinara i sve su samostelujuce

[pipe]

Preporuka,opet stavi običnu jer će te ova samoštelajuća izludit.Imao to auto pa znan

Koji set kvačila je stavljen?

Vjerovatno je (kako je i naveo Djole),tebi korpa tvrda.

Pozz.

 

[vnv]

ne znam koji je set stavljen, auto sam uzeo od zeta, njemu su tada prvo stavili samostelujucu  i onda je promenio za obicnu.

[vnv]

vecina prodavaca ima samo samostelujuce, samo im to program kataloski izbacuje. Nasao sam vag autu, posto rade do 20h to mi odgovara, bendix samostelujuca oko 1900 dinara, a po netu kada gledam takva ista se prodaje 50 evra preko.  Verovatno je neka divlja a?

[vnv]

kupio sam samostelujucu bendix, sajla ima dva polozaja u zavisnosti koliko se nategne. Na prvom hvata skroz dole i tesko se ubacuje u rikverc, prvu, ponekad krci i skroz bas hvata dole, a na drugom hvata skroz gore, tu menjanje brzina radi ok, ali je bzv da skroz na vrhu hvata. Ne postoji neki treci polozaj izmedju ova dva.

Inace, sada vise kvacilo nije tvrdo, tako da je bilo do sajle sto se tvrdoce tice.

Gde mogu da kupim obicnu sajlu za ovaj auto?

[gedora]

polo klasik mora imati ispravnu samostelujucu sajlu.
samostelujuca sajla nema dva, tri ili vise polozaja nego samo 1.
normalno je kad odvaja iznad polovine.

[vnv]

ne znam, mi smo uspevali da je namestimo ili da hvata skroz dole, odmah prilikom pustanja auto krece, ili bas skroz na vrhu (u tom slucaju je nekako meksa i posle prve trecine onako glatko se pritiska), ali nije zgodno za voznju barem meni.

[gedora]

pa ti se onda nisi navikao na ispravnu sajlu

[vnv]

 malo mi to cudno da se pedala maltene pusti i tek onda hvata, bolje bi mi bilo da je na sredini, takodje prilikom pritiskanja kvacila do kraja menja se zvuk motora da li od auspuha ili ne znam cega i to kada je tako namestena da hvata gore.

A u kom smislu je onda ona samostelujuca ako hvata samo gore, a set kvacila zamenjen mozda nema ni godinu dana. Zar ne bi trebalo da kao hvata prvo dole, pa kako se trosi da ide ka gore?

[gedora]

kasno je sad da ti napisem citav roman o odvajanju lamele od zamajca pomocu samostelujuce sajle
ispravno je da odvaja iznad polovine.
ako ti se to ne svidja ti stavi obicnu i podesi je prema svojim navikama.
 

[kiza1975]

Imam isto samostelujucu sajlu i meni hvata skroz dole i malo mi je tvrdja pedala ,kako to podesiti da bude meksa i da hvata na sredinuu pitanju je isti auto...lamela ,korpa i druk je menjan pre 15000 i tada posle zamene kvacilo mi je bilo mekano nisam ga ni osecao,i nakon 3000 postalo je tvrdo,sumnjam na sajlu da je do nje problem..

[vnv]

mozda bih i stavio obicnu kada bi znao gde je mogu kupiti posto sve koje sam zvao imaju samo ove samostelujuce

[gedora]

pa zar ti nije bilo neobicno onda kad si pitao za obicnu? na tog pola se nije ni ugradjivala. ali mozes ako hoces nabudziti od 1,3 stelujucu. i nikad to nije to.

[vnv]

pa jeste mi bilo cudno, ali citao po forumima da su ljudi stavljali obicnu i ovde su mi napisali da uzmem manuelnu. Cak je i na ovom autu zet stavio ovu obicnu koja je eto posle godinu dana pukla jer ga je ta samostelujuca kada je zamenio set kvacila drkala i nije lepo odvajala. Mozda je neka pravljena sajla ova manuelna, ali je kvacilo bilo katastrofa tvrdo, a nije ni trajala dugo

[gedora]

druze na forumima mozes procitati i kako na mk2 i mk1 stavljaju karburatore od juga ili zastave.
ti ako takve teme citas ili ih podrzavas jebiga onda. najlakse ti je od ispravnog auta sa nekim privatnim izumima i prepravkama napraviti nekog lesa.
ako je to poenta i ako su oni u fabrici mogli napraviti losije kvacilo od tvog zeta nema svrhe da pisemo bilo sta vise.
nemoj se nesto uvrijediti, mislim da je ugradnja originalnih rezervnih dijelova uvijek bila najjeftinija varijanta za odrzavanje bilo koje marke auta.

[vnv]

ok, onda cu ostaviti ovako i pokusati da se naviknem ako je to tvoj savet. U svakom slucaju sajla jeste samostelujuca, ali nije originalna nego neka bendix, a cene sajli se krecu od 1500 do 4000 dinara, ova je placena 1900 din, pa sam pomislio da je mozda i do toga. Jedno je mozda malo iznad polovine, a ovo je skroz na vrhu, ali opet ako kazes da je i to ok verovacu ti pa cu voziti tako