Peti kocioni cilindar

[Turbo]

Desavalo se da mi ponekad propadne kocnica na Golfu (ali ne skroz) i problem je bio u petom cilindru koji je blokirao. Majstor ga skine, kaze da nece biti razlike u voznji i da nije toliko bitan dio, a navodno je tesko naci drugi. A opet da nije bitan, ne bi bio tu... Citao sam da taj peti cilindar salje vecu silu kocenja na zadnje tockove u slucaju opterecenja zadnjeg kraja, zbog kocenja u krivinama. Sad odlicno koci i nisam uocio neku razliku.
Ima li neko slicno iskustvo i da li ipak naci novi i postaviti ga?

[SALE GTI]

Dok sam vozio juga koji je isao kao me?ava i ja sam skinuo taj 5 cilindar i bolje mi je ko?io tako da ne verujem da je on od ve?eg zna?aja sem kad pretovari

[banderash]

gde se nalazi taj 5.kocioni cilindar?ima lik sa slicnim problemom pa da vidim ako to ima da mu preporucim da skine-kod mene mislim da to nema izgleda da je neko to vec skinuo

[Turbo]

Blize zadnjim tockovima, mora podici auto da bi ga vidio.

[Kosta]

Koristite pretragu, ja sam to jednom detaljno opisao ovde:

http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=538.msg5558#msg5558

 :o

[Turbo]

Sorry!
Dobio sam odgovor

[Kosta]

OK i sta si resio, jel skidas ili ostavljas?

[Turbo]

Pa napisao sam da je skinut i odlicno koci. Samo me zanimalo da li ga vracati.

[Kosta]

Na dvojci posto su ti dobosi nazad nema potrebe da ga vracas.

[Gizmo]

70e kosta novi kocioni ako se radi o golfu 2. kod mene u radnju je toliko *ate* orginalni. Vecina majstora sto trguju dijelove kod mene samo uzme dva crijeva zadnjih kocnica i iskljuci peti kocioni i to spoji direktno. Auto ima odlicno da koci ako se vozis non stop po gradu sa nekih 50km. peti kocioni regulise pritisak na zadnje kocnice. U mom slucaju se to pokazalo kao lose. mada ja imam diskove pozadi. na nekoj blagoj nizbrdici auto ima da ti koci kao pod rucnom, a da ne pricam u krivine. naravno pri tom mislim na naglo kocenje. istina je da se neglo ne koci svaki dan ali moj savjet ti je da ga vratis i neces se pokajat.

[Turbo]

Toliko je i u Bosni 150KM original. Presao sam vec oko 1000km bez cilindra i zadovoljan sam, a kad naglo zakocim, samo prednji tockovi blokiraju. To valjda ima samo na jacim motorima (TD...)

[Gizmo]

peti kocioni ne zavisi od motora. bitna mu je samo ona opruga koja se savija kako auto utovaris ili spustis kao u mom slucaju. ma samo lagano i nemas brige

[VAPA]

Bar 70% posto golfa 2 nema 5 cilindar(skinut),tako da moze ispravno funkcionisati bez istog.

[GOLF77]

Otisao mi je glavni kocioni cilindar,zna li neko koliko kosta nov za golfa 1,model na kome je i prekidac za svetla kocnice,ne moze od dvojke?Vidim da je dosta vas kupovalo nov i menjalo!

[GOLF77]

nasao sam neki italijanski za 25e,da li je to mnogo ili malo?

[GOLF77]

Evo slike ovog mog starog,moze neko da odgovori,ovde sam pitao da ne bi bezveze otvarao temu?

[acakololec]

Pa zar ne pase od dvojke?

[GOLF77]

Ne,zbog ovog prikljucka za stopove,nasao sam jedan danas i za 15e,sto mi je razumna cena za taj deo na kecu,ono 25 mi je bilo malo mnogo!Samo jos da odem da vidim da li je to to.

[VENOM]

(Izvinete za los Srpski pisem iz Makedonije Pozdrav)
 Da bi izbacil od upotrebe ovaj peti cilindar dali bi moglo ovaj oznaceni otvor zavariti i izbaciti svi klipove iznutra i tako po sloboden pat bi idel glicerin do svi tockova? - Golf MK1

[Fica]

golf 77 nemoj nikako da kupujes to novo djubre od glavnog kocinog bolje tvoj original da remontujes, ja sam kupio danski koji je skuplji od italijanskog i kosta oko 25 eura i crko je posle mesec dana sva sreac hteli su uradnji da mi zamene za nov isti taj i evo pre neki dan je opet crko a imam ga malo jace od godinu ipo dana, bolje remontuj svoj, a ja sam sad uzeo polovan original od golfa 3 gti da napakujem kod mene. samo mora da se prebaci taster za stop svetla na papucicu kocnice.