Gubljenje struje uz jaku muziku

[svrle]

Svrle, njemu je osigurac na plusu, do pojacala, a ne do akumulatora, jer to moze da ga zeza nesto?

Osigurac treba da bude sto blize akumulatoru, zato sto pojacalo ima osigurace na sebi za taj kraj kabla. Na drugom kraju kabla koji je pri akumulatoru treba da postoji kuciste sa osiguracem za taj kraj kabla i tako je 100% zasticen sto se tice kratkog spoja.

[svrle]

Vec  je reseno sta treba prvo da proveri covek, kao i predlog koji sam ja dao da poboljsa protok struje. 

[Gisha]

sutra cu da odem do nekog elektricara da mi isprverava napone, jer hocu to sto pre da otklonim.  evo slika

[Garfield]

opusteno ja samo kazem da mu ne napravimo zbrku u glavi  ali verujem da ste u pravu obojca 

[svrle]

Ako to pojacalo ima osigurace na sebi, premesti taj osigurac  napred kod akumulatora sto blize. Ako nema, moraces posebno napred jos jedno kuciste sa osiguracem da montiras jer ti napred nije onda zasticen kabal. To je po PS-u a ti kako hoces.

[Gisha]

pojacalo ima osigurace na sebi, vidi se na slici zelene su boje.

[Gisha]

da li ima neke veze, ako je pojacalo slabije od vufera, tj vufer trazi vise struje, pojacalo mu daje toliko, pa zbog toga kad se pusti jace muzika pocinje treptanje??

[svrle]

To sto je pojacalo slabije je losa stvar iz razloga sto wooferi ne rade punim potencijalom zbog nedostatka snage. Woofer dobija snage koliko pojacalo moze da mu isporuci za zadati otpor zavojnice. To ne moze da ti pravi problem sa strujom. Veca je verovatnoca da ti preteras sa pojacanjem pa da imas distroziju na zvucnicima i da ih ostetis. Vodi racuna o tome, podesi pravilno gain na pojacalu da ne bi imao posle problema sa zvukom.

[Gisha]

ja sam mislio da nije do toga, vuferi traze vise snage, a pojacalo povuce toliko pa dolazi do treptanja. smanjicu gain na pojacalu, a i videcu da ga zamenim.

[Gisha]

sutra cu da odem do elektricara da mi on pomeri osigurac do akumulatora i da mi prekontrolise napone.

[zen3dom]

koliko vidim po slici, nisi brigovao kanale, sto ti ga dodje imas izlaza 150W rms po jednom kanalu,,,,, iskreno, to je beze snaga (na koju sam ja navikao) i pri tolipacnoj snazi nikada nije bilo u stanju treperiti bilo sta,,,,,
jedo vrijeme sam imao kablove od 16mm2 i 10mm2, deblji za + i tanji za -, i isli su direkt sa akumulatora, apsolutno nikada treperilo nije do izlaza pojacala od 280W rms po kanalu (2 kanala)
tada sam gurao kao i ti ova dva pioneera, i zmirkalo je sa time pri jacem pojacavanju. Kada sam nabavio ovo pojacalo od 1000W rms, nema sanse a da nije treperilo sve unutra, jer su kablici bili samo 16mm2,,,,,,
e onda su legli kablici od 50mm2, i za + i minus, spojeno (masa uzeta u gepeku) i od tada nista ne treperi, a kondenzator nikada uzimao nisam

e sad, ovaj sto pemenu "neka ste mu objasnili da je kond samo sminka" ne znam da li se odnosilo na zajebavanje ili je fakat mislio tako, a ako je zajebancija i upuceno u smijeru da je kondz ipak koristan, mozes li mi onda navesti zasto bilo koje auto koje se takmici na SPL ne koristi kondz, vec kablove i jace akumulatore??????

Evo jedan primjer jednog penzionisanog profija iz te oblasti, ja ne kuzim kondezator igdje



Uploaded with ImageShack.us



Sto se tice tog osiguraca, drug ako nisi voljan da se zapalis skidaj to odatle i stavljaj sto blize akumulatoru, kakva ti je logika imati ga sto blize pojacalu, a cijelim putem do njega ti nije zasticeno, ne daj Boze da ga negdje prikljestis necim kuda ide, plalnuo bi za cijele 2min ko lila  


evo trenutne debljine mog kabla


Uploaded with ImageShack.us

[LEMI]

Pazi ovako, taj ovaj kako si me nazvao, jer te je mrzelo da vratis stranicu i procitas ko je, sam ja, a moj komentar koji si citirao se naravno odnosio na salu, ocigledno treba da se stavi 100 smajlija da bi neki ljudi ukapirali salu, iz prostog razloga jer je kondenzator teska sminka i pozeraj po meni, a i Svrle mi je objasnio da zasto je akumulator treba imati.

[zen3dom]

drug bez zamjerke, nisam imao namjeru svadjati se niti uvrijediti, a i napisao sam da nisam skuzio je li sala ili sta vec, ja sam samo pokusao da pomognem covjeku, a ako sam ja skontao da je ozbiljno (jer je tako napisano) nemoj misliti da nece i momak koji ima problem,a to sto nisam pomenuo tvoj "Nick" ne smatraj uvredom,,,, i "ovaj" je licna zamjenica koliko me poznavanje srpskog jezika sluzi 

[D@rko]

A Koji su promeri kablova na cetvorci od aku do mase i od alternatora do aku?
Kod mene se isto desava treperenje na farovima kada vise pojacam i to samo kada je pojacalo u bridzu... Kablovi su itekako dovoljnog preseka, cak sam ih i duplirao radi probe... Aku stavljen jaci nego sto treba ali obican. Inace woof 10ka, sa jednom 15kom na istom pojacalu to treperenje je bilo slabijeg intenziteta. Probao sam i da stavim dodatni kabal sa - kleme na motor i na sasiju i nije bilo poboljsanja, jedino nisam stavljao deblji kabal sa alternatora. Mislim i da sam pokusao da spojim dva akumulatora i tada nije treperelo... Inace pojacalo je mtx thunder 4160, oldschool masina, slabasna ali eto pravi probleme  

[svrle]

Koliko ampera ti je alternator?

[D@rko]

msm 90+... Punjenje je dobro, probao i sa upaljenim autom i da odvrnem muziku i neznatne oscilacije se javljaju ali eto farovi opet trepere, primeti se kada je noc.

[svrle]

Ako ne pada napon puno to je normalno, jer alternator ne moze da isporuci struju pojacalu istog momenta. To blago treptanje bi ublazio boljim akumulatorom sa manjim ESR-om, odnosno unutrasnjim otporom. Jeftinija varijanta su ti xenon farovi, oni ne mogu da trepte kao halogene sijalice a usput mnogo bolje sijaju od halogenki. 

[bassteam]

@svrle
da ali postoji sansa da mu se ugase xenoni zbog pada napona pa onda mora da ih ugasi i ponovo upali

[RUS]

Sumnjam, jer ksenoni mnogo manje vuku struje.

[D@rko]

Pre bih za te pare kupio aku sa gelom ili tako neki bolji   Hvala na odgovorima.