Golf IV benzinac veliki servis

[markobg]

Jel neko zna koliko bi kostao veliki servis za golfa IV 1,4 ili 1,6 16V ?

[RUS]

Sve zavisi koje marke kupis delove i gde radis servis. Orijentaciono je oko 350-400 evra kod oficijalnog dilera sa njihovim originalnim Vagovim delovima i radom.

[markobg]

Ma sta znam gde bi radio, a za delove sam se raspitivao po prodavnicama krecu se od 12 000 do 20 000  + majstor xD

[crni_vlada]

Ja treba da radim veliki servis na TDI,u Astoru u Sarajevskoj sam našao  korektne delove (INA I CONTINENTAL)oko 17 000 bez španera malog kaiša,nadam se da neće trebati jer je on skoro 6000..ruke su oko 5,6 hiljada...

[MasterChief]

Ja treba da radim veliki servis na TDI,u Astoru u Sarajevskoj sam našao  korektne delove (INA I CONTINENTAL)oko 17 000 bez španera malog kaiša,nadam se da neće trebati jer je on skoro 6000..ruke su oko 5,6 hiljada...

Slušaj kad se radi veliki servis menja se sve. Na zapadu čak i menjaju jednosmernu remenicu, dok kod nas majstori (ja sam svog pitao da menjam i to), kažu "ma jok što bi to menjao", to tek kad ti strada. A opet će ti uzeti maltene toliko para. On će tebi uzeti 5-6000dinara da zameni sve. A ovako im je u interesu da više puta dolaziš kod njih. Uopšteno kad zameniš sve onda si miran.

[crni_vlada]

reci mi nešto što ne znam  ...i ja bih voleo da imam para i odem kod Koleta,700 eurića i uradim sve kao čovek,originalni delovi...ali ne može se jbg... 

[Darko80]

Ako ti ja pumpa za vodu original vw,u Porsche-u dobijas  popust za kupovinu nove,oko 6200+stara pumpa,inace je dosta vise originalna,za ostale delove ne znam.

[gedora]

A ovako im je u interesu da više puta dolaziš kod njih. Uopšteno kad zameniš sve onda si miran.  tako je brate sve su to lopovi msm ti majstori

[markobg]

Zato je dobro imati barem jednog majstora kome si od koristi 

[MasterChief]

reci mi nešto što ne znam  ...i ja bih voleo da imam para i odem kod Koleta,700 eurića i uradim sve kao čovek,originalni delovi...ali ne može se jbg...  

450 eura su meni tražili za "original teile" kod ovlašćenog VW dilera. Ne znam odakle ti 700 eura. Ne moraš da uzimaš "original teile" delove, pojuriš delove koji su tzv "prva ugradnja". Priznajem i meni je bio preveliki zalogaj servis sa original teile delovima (imao sam para da odradim isti, ali ipak je to puno para za naše uslove)

Kad radiš servis zameniš sve komplet, jer ne može ti niko reći zasigurno koliko će ti još potrajati taj deo (meni je drugar rekao da ne moram da radim veliki servis još 20.000 kilometara, ali posle 2500 je bilo vreme da se zameni PK kaiš i propišala je vodena pumpa). I zamisli situaciju odradiš ti sve lepo samo ne zameniš taj španer jer "ne mora". I onda posle lupetam mesec dana strada isti.


@gedora To za lopove si ti rekao, a ne ja.  Ja samo pričam iz svog iskustva. Majstora ima i dobrih i loših. Možda sam se pogrešno izrazio, pa si me ti pogrešno razumeo

[crni_vlada]

reci mi nešto što ne znam  ...i ja bih voleo da imam para i odem kod Koleta,700 eurića i uradim sve kao čovek,originalni delovi...ali ne može se jbg... 

450 eura su meni tražili za "original teile" kod ovlašćenog VW dilera. Ne znam odakle ti 700 eura. Ne moraš da uzimaš "original teile" delove, pojuriš delove koji su tzv "prva ugradnja". Priznajem i meni je bio preveliki zalogaj servis sa original teile delovima (imao sam para da odradim isti, ali ipak je to puno para za naše uslove)

Kad radiš servis zameniš sve komplet, jer ne može ti niko reći zasigurno koliko će ti još potrajati taj deo (meni je drugar rekao da ne moram da radim veliki servis još 20.000 kilometara, ali posle 2500 je bilo vreme da se zameni PK kaiš i propišala je vodena pumpa). I zamisli situaciju odradiš ti sve lepo samo ne zameniš taj španer jer "ne mora". I onda posle lupetam mesec dana strada isti.


@gedora To za lopove si ti rekao, a ne ja.  Ja samo pričam iz svog iskustva. Majstora ima i dobrih i loših. Možda sam se pogrešno izrazio, pa si me ti pogrešno razumeo

Pre 2 dana sam bio u Alprosu ovde u Bg,ovlašćeni servis za Škode i tražio predračun samo za delove bez ulja i filtera i antifriza jer i to imam nameru da menjam,53000 din bez rada...voleo bih i ja da je 200  ...
A za španer,verovatno ću ga promeniti jer sam se jedva i za ovo skrpio sa lovom ...možda pričekam još koji dan pa da odradim i to sve..

[shvexoman]

Ljudi morate da pravite razliku izmedju benzinca i TDI, za Tdi je uvek skuplji veliki servis , ova je tema za 1.4 benz. i realno vise od 300E ne bi trebalo da kosta sa sve ugradnjom

[D@rko]

Sve zavisi koje marke kupis delove i gde radis servis. Orijentaciono je oko 350-400 evra kod oficijalnog dilera sa njihovim originalnim Vagovim delovima i radom.

A odes kod nekog ko nije "oficijelni" i das skoro upola manje para za iste delove, a 3 puta manje za ruke...

[markobg]

Ama ljudi sta se palite na oficijalne dilere kad to moze da uradi bilo koji majstor, a sto se tice delova stoji da bi bilo pozeljno da budu kvalitetni

[RUS]

Pa sobzirom da se radilo o orijentacionoj ceni, ja sam mu dao ono sto je kod dilera primerno. Nigde nisam napisao da mora tamo da kupi delove i radi. Jer vecina momaka sa foruma tezi da sto jeftinije kupi delove i plati rad. Pa se zato muci posle, i stalno nesto crkava i neradi kako treba. Pa ispadne skuplja dara nego mera.
Dovoljno ja da uzme zubcasti kais loseg kvaliteta (koji je dosta jeftiniji nego originalni) i nedaj boze da mu pukne, ode motor u tandariju. Pa sta je onda jeftinije???

[BrunoMezeti]

Dayco-v set + Litens šraner + INA roler vodena pumpa ne mora da bude original. Tera 90000 km.
250-300 eura.

[RUS]

I gde mu je garancija da za 90 000 nesleti propeler sa osovine na vodenoj pumpi. Prokuva jednom i moze da se po....a na motor. A pumpa nije vise od 5-6 000 ja mislim.

[crni_vlada]

Ne bih ja terao 90 000 sa ne originalnim delovima,koji nisu u prvoj ugradnji nikako

[BrunoMezeti]

Sve ovo je VW prva ugradnja.
LITENS,DAYCO, sa tim setom sam terao 110000

[jocca]

Skf set + skf vodena pumpa oko 16500 bez rada