stilovi, navike, kultura voznje, problemi u saobracaju

[Mašinac]

CITAT: Kao u Italiju kada odem, gde mi treba pola sata da se presaltam na njihovu (vrhunsku) dinamiku i kada bi je nazvao bezobraznom u odnosu prema meni sporacu umesto da gledam kako oni savrseno u toj brzini izmedju sebe funkcionisu i da skinem kapu.

Gde se u Italiji vozi kao u Bgu? Ja to nisam primetio, a bio sam letos i pre nekih 2-3 meseca... Jeste da se vozi brzo, ali niko te ne sece sa DESNE strane, kao sto se to radi u Beogradu i ne trubi ti ako ne podjes iste sekunde kada se na semaforu upali zuto svetlo...

[HaD_BG]

Sudija je Beogradjanin U potpunosti se slazem sa tobom, Beograd je mnooooooooooooooooogo dinamicniji. Problem je u tome shto je Beograd komplikovaniji za voznju. Kada se pogleda sa distance, te negde jednosmera, te negde moze negde ne moze da se skrene, tako da kada se ukombinuje strah od voznje i nepoznavanje grada, ljudi kilave i prave greshke. A Beogradjani voze normalno jer znaju gde idu. Pa se svima ostalima cini kao da "divljaju". Tesko je ljudima objasniti da ako vec dolaze sa strane i treba da nadju neku ulicu u Beogradu, neka uzmu plan grada pa da malo pouce gde, shta i kako.
A pretpostavljam da u Italiji svi ili bar vecina postuje zakone u toj brzini:)

[HaD_BG]

Nije rekao da u Italiji voze kao u Bg, nego da imaju dinamicnu voznju. Ne dave kao u npr. Pa:) 

[lubarda]

U Italiji se u svakom smislu vozi bolje nego u Bg. Poredio sam voznju Italijana prema Bg, kao Bg prema ostatku Srbije. Nisi razumeo poredjenje.

[Wele]

U Solunu je dinamicnije nego u Beogradu. Ignacija, motoristi mi stoje na retrovizorima, na ringroadu se vozi min 150km/h, ali nijednog trenutka nisam imao neku neprijatnost.
ALI moram da priznam da nasi ljudi koji voze (konkretno Grcka) napolju, jako brzo nauce da voze kao sto domaci voze i nikad nisam video neko divljanje. Isto ostatak Grcke tj prave Makedonije daleko sporije vozi nego oko Soluna. Ali to je nomalno. Veliki grad velike relacije, a putevi SJAJNI. To je danas OBAVEZNO, a mi i dalje na turskim kaldrmama. Sad cu da nadjem sliku sa puta Keramoti > Solun.

Sto se Vojvodine tice mislim da je problem sto Ruma ima 2 semafora i tri raskrsnice, a da policija regulise saobracaj iz lokalne kafane, pri tome ne vidi razliku izmedju traktora i putnickog vozila i svi su neki rod

[Mašinac]

Ok, ok, nismo se razumeli onda...  To da, u pravu si da voze vrlo dinamicno, ali i, po meni, dosta opreznije nego kod nas. Ne samo u Bg nego uopsteno u Srbiji. Cega sam se ja sve nagledao na cestim putovanjima na relacijama Nis-Kladovo-Nis i Nis-Leskovac-Nis... Cak mi se cini da su vozaci manje oprezniji na jugu Srbije nego gore u Bg-u. Gore su navikli da voze brzo i ZNAJU kada mogu da te iseku i preteknu, a dole prema Leskovcu... Par puta mi se desilo da budem onaj koji formira drugi deo makaza nebitno da li mene pretice lik ili auto iz suprotnog pravca... U krivine se ulazi u spurotnu traku, bez obzira sto je nepregledna krivina... 

[lubarda]

Ru nije samo Ruma, nego i Indjija, obe Pazove, S. i N. Banovci.. Njih najvise vidjamo po Zemunu i na relaciji BG-NS i nerviramo se zbog opasnosti koje stvaraju.

[wagenman]

Ru nije samo Ruma, neko i Indjija, obe Pazove, S. i N. Banovci.. Njih najvise vidjamo po Zemunu i na relaciji BG-NS i nerviramo se zbog opasnosti koje stvaraju.

           Upravo tako, svako registraciono podrucje obuhvata jos gomilu manjih mesta. Ja imam najgora iskustva na auto-putu (niska strana) sa vozilima registrovanim na SD. Bez namere da vredjam ali 80% ih je u stanju da napravi akrobaciju da ne poverujes 

[Wele]

put ravan kao u NFS

I nije kao Ibarska pravljen kroz naseljena mesta ili tik uz sela, kao npr BG - Vrsac i sl

[Mašinac]

Wele, takav je put svuda u Evropi. Ja, nazalost, nisam slikao auto-put kroz Italiju, ali na istu je foru. PISTA! A o prolasku kroz naseljena mesta da i ne pricamo. Nema ih ni u krugu od 5km od auto-puta...

[lubarda]

Znate sta je auto put u Italiji? Srednja traka samo kamioni, sleperi, svi jedan za drugim sa odstojanjem ko da su sajlom vezani, ko voz i svi idu 100kmh. Ako i uspes da se ubacis medju njih, ides 100, sto je sporo za putovanje i ne vidis od njih nista. A u levoj traci putnicki automobili u istoj formaciji peglaju 140-150, sa minimalnim rastojanjem! Znaci moras i ti, hteo, ne hteo ili medju kamione! Ali sve bez greske. Svaka im cast, to nema nigde u evropi, a celu sam je prosao puno puta i prolazim.

[marko8883]

takvu disciplinu sam video kad sam bio u nemackoj, samo sto su bile 3 trake, desna za kamione, srednja za normalnu voznju i leva za obilazenje. i nama sta da se zadrzavas u levoj traci, obidjes i vracas se u srednju, zmigavac im je svetinja ako ga ne upalis prilikom prestrojavanja moze i kazna da padne. inace najgore vozace sam video u turskoj

[HaD_BG]

http://www.youtube.com/watch?v=RjrEQaG5jPM

 

[lubarda]

jebote svaka im cast. nisu oni krivi sto u njihovoj zemlji nema pravila, verovatno se niko ko dodje ne snalazi. to sto nama izgleda kao haos, kod njih funkcionise, jer su tako naucili. 

[Wele]

Ovde se vidi zasto ovaj haos kod njih funkcionise. Imaju ono sto mi nemamo, a to je tolerancija. Za citav klip niko se nije mrstio i mahao rukom ili izlazio iz kola sa majmunskim "S'a je bilo?" stavom. Mi treba da naucimo i kad smo u pravu da precutimo.

[lubarda]

Wele gandi
@marko88.. Tako nekako

[micko]

 
isti slucaj je i u kini(peking).pored svega sto sam video to je ostavilo veoma jak utisak na mene.tolerancija na vrhunskom nivou,a nacin voznje katastrofalan.funkcionisanje saobracaja se zasniva na kratkim trubljenjem kako bi obavestiliostali ostale ucesnike u saobracaju.sirena im je bitnija od migavca.gde god pozelis mozes da skrenes,cak iz totalno suprotne trake .deluje kao tezak haos(sto i jeste),ali za 15 dana nisam video ni jedan sudar,i ako prodje samo motorcica oko milion na 2 minuta.ono sto je lose je to da je pesak na poslednjem mestu.ne postoji sansa da ti neko stane na pesackom prelazu.
tolerancija je osnov ,kako saobracaja,tako i svega ostalog.

[Stoske]

http://www.youtube.com/watch?v=RjrEQaG5jPM

 

ma kakva crna tolerancija .. vidis da svako bije po gasu i gleda sto pre da se umuva 

[Wele]

Generalno u svim raskrsnicama nije dozvoljeno preticanje, osim ako preticanjem smatras da u traci koja je i za pravo i za desno ili levo, vozilo ispred tebe zauzme malo ukoso polozaj, tj zapocne skretanje i ceka da prodju iz suprotnog smera da bi potpuno skrenulo, a ti prodjes pored njega jer nastavljas pravo i navodno ga preteknes.

Nije zgoreg da se podsetimo

Član 57.
Vozač ne sme da pretiče drugo vozilo neposredno ispred raskrsnice ili na
raskrsnici koja nije sa kružnim tokom saobraćaja.
Neposredno ispred raskrsnice i na raskrsnici vozač u slučaju kada se kreće
putem sa prvenstvom prolaza, sme da pretiče:
1) vozilo koje skreće u levo, a pretiče se sa desne strane,
2) vozilo koje skreće u desno, ali da pri tom svojim vozilom ne prelazi na deo
kolovoza namenjen za saobraćaj vozila iz suprotnog smera,
3) vozilo koje se kreće na putu sa prvenstvom prolaza,
4) vozilo koje se kreće raskrsnicom na kojoj je saobraćaj regulisan
svetlosnim saobraćajnim znakovima ili znacima koje daje policijski
službenik,
5) bicikl, moped ili motocikl.

[Guarana]

danas se setih koliko mi idu na klinac soferi gsp-a i dobar deo kamiondzija, koji zabiju bus/kamion 1m preko semafora da nemam blage koje je svetlo kad cucim pored njega