Karburatori (opšta diskusija i rešavanje problema)

[gigo]

mestre, jutros kad sam upalio auto jedva je sastavio 30 sek je radio kao na 3 cilindra posle normalno.

[gigo]

ovako radi sad, bio sam do prodavnice 1km voznje prije. snimicu sutra hladni srart ujutro.
https://vid.me/oAJC

[dobri nikola]

T o su jako mali obrtaji motora, za normalan rad hladnog starta obrtaji moraju da budu od 1400 pa navise. Kad motor postepeno dize radnu temperaturu, obtaji pocinju polako da opadaju. Sa 40 - 45 stepeni rashladne tecnosti, obrtaji se spuste na 950 ( + - 50 ).

 Da bi sve funkcionosalo kako treba, moramo dalje da nastavimo sa kontrolom karburatora. Zamolio bih te Dragane kad ga ponovo upalis, da pogledas boju izduvnih gasova ( da li su crne boje ).



 

[gedora]

 

[markom]

Kod mene su izduvni gasovi roze boje 

[dobri nikola]

Tako je druze, je..... izduvne gasove, jos kad su roze boje!!!!



 

[Madison]

Kod mene su izduvni gasovi roze boje 

Moguce da ti je pomesao antifriz i benzin. Najbolje iscuri taj antifriz, pa sipi g11, tj. zeleni. Ako ti posle bude zeleni dim iz auspuha, sigurno je to.

[dobri nikola]

Kako ti motor radi?


 

[dobri nikola]

Kod mene su izduvni gasovi roze boje 

Kako ti motor radi kad ga upalis i kad je zagrejan?




 

[dobri nikola]

Kod mene su izduvni gasovi roze boje 

Kad si primetio boju izduvnih gasova?



 

[markom]

Dobri moj nikola radi kao na 3 klipa , nesto se pomesalo sto posto mesa benzin plin i izgleda je poceo trositi antifriz on je roze boje 

Primetio sam neki dan, al cim ga isturiram hladnog u 6-7 k obrtaja odmah prestane da dimi
Hocu li resiti ovaj problem ako ga prepravim na karburator ? hvala

[Desmo]

Jel imaš klimu?

[markom]

Imam ali nije ugradjena, mislis da je do nje problem ?

[dobri nikola]

Dobri moj nikola radi kao na 3 klipa , nesto se pomesalo sto posto mesa benzin plin i izgleda je poceo trositi antifriz on je roze boje 

Primetio sam neki dan, al cim ga isturiram hladnog u 6-7 k obrtaja odmah prestane da dimi
Hocu li resiti ovaj problem ako ga prepravim na karburator ? hvala

Polako, hajde mo nekim redom eliminacije. Prvo, otkaci ( mehanicki ) plinski sistem  . Tako ces eliminisati duplo punjenje motora gorivom.

Zatim, kad motor radi na leru ( zagrejan ), skidaj postepeno visokonaponske kablove sa svecica sa izolovanim klestima. Kad ti sa skinutim kablom na toj svecici  motor ne menja rad, na tom cilindru imas problem. Skini svecicu na tom cilindru i uporedi je sa nekom drugom svecicom tvog motora ( kako izgledaju ). Moguce je da ti zaptivka glave motora na odredjenom cilindru ostecena.


 

[markom]

Dobri nikola probao sam po tvojim instrukcijama i ne menja rad ni na jednom cilindru ?

[dobri nikola]

          Nemoguce, kad skines kabal sa prve svecice mora osetno da se oseti da padaju obrtaji na leru ( pod uslovom da je na tom cilindru dobra kompresija ). Vratis kabal prve svecice na svecicu, obrtaji se neznatno povecaju i motor radi mirnije. Tako nastavis ispitivanje na ostalim svecicama.

               Tek kad osetis da obrtaji na tom cilindru ostaju isti ( evo neispravnosti tog cilindra ), proveri kakva je svecica. Da li taj cilindar neradi zbog neispravnosti strije ( svecice, kabla, kape.... ), ili je upitanju problem sa tim cilindrom.



 

[markom]

Probao sam sada opet, ali kad probam da skinem kabel udara me struja, tako mi nije bilo jutros 

[dobri nikola]

To ti je zbog vlage u vazduhu i zbog losih kablova. Zato kablove drzi sa izolovanim klestima i vazno je da kabal koji skidas prebacis sto dalje od svecice.




 

[markom]

Sutra cu promeniti kablove al dok je ugasen auto necu da me udara struja vise..

[dobri nikola]

Mogu da zamislim kako ti je bilo lepo kad te je sruja  .  U pravu si sto hoces da zamenis kablove  . Pogledaj kapu i ruku!!

Izgeda da se nas crnogorac izgubio negde, ko pile u kucini. Ili je opravio auto, pa se vozi  i zaboravio da se javi.