U nižoj srednjoj klasi, Škoda Auto do sada je proizvodila samo loiftback modele. Ovogodišnji sajam automobila u Ženevi, koji počinje sutra, pokazuje nam da se i to može promeniti. Vision D (D kao Design), je veliki petovratni liftback, čiju karoseriju karakterišu veoma čiste linije... Na pitanje, da li je Vision D prethodnik novog hatchback modela, koji će u ponudi biti iznad modela Fabia, iz Škoda Auto odgovaraju: "To je primer budućeg dizajnerskog smera marke Škoda, ovakav konkretan automobil neće se proizvoditi, ali niz detalja ćemo brzo videti na novim modelima. Prve serijske modele sa novim stilom, možemo očekivati već 2012. godine." Češka kompanija nije objavila tehničke detalje o ovom zanimljivom automobilu. Među detalje, koji izgledaju najbliže serijskim, spada maska hladnjaka sa agresivinijim dizajnom i novim rešenjem oko loga. Novi dizajn svetlosnih grupa podseća nas na neka rešenja koja smo videli na novim modelima marke Audi. Na novim Škoda modelima uskoro ćemo videti i oštrije linije na bokovima i poklopcu motora. Čini se i da neki delovi enterijera, nisu daleko od serijske proizvodnje. Možemo očekivati da će nova Octavia, koja stiže 2013. godine, imati sličan volan i instrument tablu. Novi dizajn imaju i spoljni retrovizori, kvake ili bogato prostakljen krov. Vision D stoji na velikim felnama prečnika 20 inča, i pneumaticima 235/35 ZR20. Škoda Vision D je jedan od nekoliko eksponata, koji su u Ženevi apsolutne novine. Pod sloganom The New Power of ŠKODA, kompanija iz Mlade Boleslave prikazala je i svoj novi logo i modernizovani korporativni identitet (novi font slova i grafički dizajn).

Folksvagen bitl" (Volkswagen Beetle) je nova"buba", koja je danas premijerno prikazana na tri kontinenta. Svetska premijera nove "bube" istovremeno je održana na tri kontinenta. Ljubitelji ovog popularnog modela mogli su da vide svog redizajniranog ljubimca u Šangaju, Berlinu i Njujorku. Modifikovana je i spoljašnjost i unutrašnjost, tako da novi model sada ima više mesta za putnike na zadnjim sedištima, a povećana je i zapremina prtljažnika sa 209 na 310 litara. Motor je izrađen u nekoliko različitih varijanti. Od 2,0 litara TSI turbo sa 200KS i 280 Nm obrtnog momenta, zatim 2,5 litarski petocilindrični agregat sa 170 konja i 240 Nm, kao i 2.0 TDI dizelaš sa 140KS i 320 Nm. Reč je o motorima za američko tržište. U Evropi će se prodavati tri benzinca i dva TDI dizelaša Cena nije saopštena

VW KLUB SRBIJA I LAKEAUTO TRADE
Vas pozivaju na zajednicko druzenje !!! 16.04.2011. u Čačku. Bulevar oslobodioca bb
Skup pocinje u 10h i obuhvata veoma zanimljiv sadrzaj kao i specijalne goste VW kluba iz Bugarske i Crne gore!
Takmicenje u Stylingu, DB-Dragu !! Test voznje: Passat b7, Golf VI, Polo, EOS Nagradne igre, kao i jos dosta zanimljivih iznenadjenja !!! Skup traje do 17h a zatim VW klub nastavlja put Zlatibora...
Smestaj na Zlatiboru: Nocenje 6e + (100din boravisna taksa) po osobi.
Za sve dodatne informacije u vezi skupa javite se meni (Vlasta) na 061/67-277-00
Za sve dodatne informacije u vezi smestaja na Zlatiboru javite se Damiru 064/385-08-69
Iz pravca Beograda i Kraljeva dolazi se na kruzni tok kod Interexa, gde se prati pravac ka Cacku. Posle 2km, nailazi se na drugi kruzni tok gde se nastavlja pravo, put ka Uzicu, pa posle 1km sa leve strane nalazi LAKE AUTO salon, benz. pumpa...
Za pravac iz Uzica, orijentir neka bude Roda centar. Nakon toga imamo jedan vijadukt, pa most preko Morave. Nakon prelaska mosta, LAKE AUTO salon je posle 1km sa desne strane.

Volkswagen je u katarsku Dohu dovezao "pozlaćeni" SUV Touareg, koji je nazvao Gold Edition. VW Touareg Gold Edition je Touareg druge generacije, specifičan po beloj boji Magic Morning, ali po zlatnim detaljima. Ne, nije u pitanju boja, već stvarni 24-karatni plemeniti metal... Zlato je zastupljeno gde god je to bilo moguće, kako u enterijeru, tako i na eksterijeru automobila. Zlatom je prekriven logo, maska hladnjaka i prednji ventilacioni otvori, ram prozora i krovni nosači. Felne prečnika 22 inča su, takođe, prekrivene slojem zlata, i potpuno su novog dizajna. Na bokovima automobila, zlato pronalazimo u donjem delu vrata, a pozadi je zlatnim slojem prekriven gornji deo branika, ispod vrata prtljažnika. A, u enterijeru? Detalji na volanu, ram displeja, ramovi ventilacionih otvora, pojedine komande, ručica menjača, kvake... Enterijer automobila je izveden u tamno braon i beloj boji, koje dopunjuje orahovo drvo. Krov enterijera je izrađen od Alcantare, a koža su obložena kožom Nappa. Pod haubom se nalazi V8 agregat, snage 360 KS. Volkswagen nije objavio više detalja, ali najverovatnije VW Touareg Gold Edition pokreće 4.2 TDI agregat, sa blago povećanom snagom. VW Touareg Gold Edition je trenutno samo studija, a da li će tako i ostati, zavisi od interesovanja bogataša iz Katara, Bahreina, Saudijske Arabije i Ujedinjenih Arapskih Emirata.

Krajem prošle godine, Volkswagen je potvrdio dolazak novog Golf Cabriolet modela i pokretanje proizvodnje u proleće 2011. godine, u Osnabrücku, u fabrici karoserija Karmann. Danas, samo nekoliko dana pred početak sajma automobila Ženevi, otkriven je izgled treće generacije Golf kabrioleta... Novi model dizajn je "pozajmio" od trovratne verzije Golfa šeste generacije, kao što je to bio slučaj sa prethodne dve generacije ovog zanimljivog automobila, iz 1979. godine, do 2002. godine. Ali, za razliku od pomenutih modela, novi Golf Cabrio nema roll-bar ugrađen u "B" stub Nova verzija Golfa, od konvencionalne se razlikuje po krovu, ali i "A" stubu sa većim nagibom. Zadnjim delom dominiraju nova vrata prtljažnika, u čiji gornji deo je instalirano treće stop svetlo. I za kabriolet verziju su standard svetlosne grupe iz modela Golf GTI. Standardni elektro-hidraulički krov, otvara se za 9,5 sekundi, a manipulisanje krovom moguće je do brzine od 30 km/h. Golf Cabrio standardno je opremljen automatskim bezbednosnim sistemom, u slučaju prevrtanja, a posadu čuvaju čeoni i bočni vazdušni jastuci. Deo bezbednosne opreme predstavlja i vazdušni jastuk za kolena vozača, i ESP sistem. Paleta motora podrazumeva šest turbo agregata sa sistemom direktnog ubrizagavanja goriva u cilindar. U ponudi su motori čiji spektar snage se kreče od 105 do 210 konjskih snaga. Na nemačkom tržištu, Volkswagen Golf Cabrio će biti u ponudi od 24. februara 2011. godine, po ceni od 23.625 Eura. Više informacija, očekujemo uskoro.

Nemačka tjunerska kompanija ABT, za sajam automobila u Ženevi pripremila je atraktivna unapređenja za sportski sedan Audi A7. Kao što je poznato, ABT se ne zadovoljava kozmetičkim promenama, pa su agregati dobili novu "porciju" snage... Audi A7 ima savršeno "čiste" i jednostavane dizajnerske linije, koje stručnjacima za tjuning ne daju puno prostora za maštu. ABT je specijalizovan za modele iz VW koncerna, i možemo slobodno reći da je još jednom bio na visini zadatka. Na prednji branik Audija A7, ABT je dodao specijalne elemente u RS stilu, pragovi su dobili decentne nastavke, a promenjen je i izgled zadnjeg difuzora, kao i završeci izduvnog sistema. Odličan vizuelni utisak upotpunjuju atraktivne felne prečnika od 19 do 21 inča. Audi A7 3.0 TDI pokreće V6 3.0 TDI agregat, koji razvija 282 konjske snage. ABT je ovaj agregat unapredio sopstvenim turbopunjačem i reprogramiranom elektronskom jedinicom motora, što je snagu povećalo na 310 KS, a obrtni moment na 610 Nm. Benzinski motor sa kompresorom, trolitarski šestocilindrični agregat, pojačan je na 410 KS. Ova unapređenja, ABT će predstaviti na predstojećem sajmu automobila u Ženevi.