Autor Tema: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi  (Pročitano 685 puta)

0 Članovi i 1 gost pregledaju ovu temu.

Van mreže Milos_98

  • VW Početnik
  • Poruke: 56
  • Age: 27
  • Lokacija: Beograd
  • Karma: +1/-1
  • Pol: Muškarac
  • Auto: Golf 5 GTI
Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« poslato: Februar 07, 2026, 09:40:17 posle podne »
Pozdrav svima imam broblem na mog GTI-u sa Axx motorom naime na leru kad je hladan tad je najizrazanije preskajanje paljenja kao da radi na tri cilinda i iz auspuha se cuje povremeno pucketanje kao i u voznji npr kad pustim gas puca kao da imam ona sranja pops and bangs,prilikom skidanja dzeka sa maf senzora odma posle filtera vazduha motor nastavi da radi i radi idealno bez preskanja.Zamenio sam map,maf,diverter,n75,n80,bobine beru crvene bobine,svecice ngk,sve cetiri dizne nosene na ciscenje i zamenu svega sto se moze i takodje su ocisceni usisni ventili eto pcv nisam menjao jos je r imam dilemu da li je pametno staviti delete kit ili ne
Kakve su ti misli,takav ti je zivot!

Van mreže Bingodalton

  • VW Početnik
  • Poruke: 45
  • Lokacija: Novi Sad
  • Karma: +1/-2
  • Pol: Muškarac
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #1 poslato: Februar 08, 2026, 02:51:59 posle podne »
Kad iskljucis dzek on zbog nedostatka signala prebaci na defaultne vrednosti.
Neki senzor te zeza, mozda lambda/o2 senzor?
Treba ga staviti na dijagnostiku i pogledati vrednosti.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk


Van mreže Milos_98

  • VW Početnik
  • Poruke: 56
  • Age: 27
  • Lokacija: Beograd
  • Karma: +1/-1
  • Pol: Muškarac
  • Auto: Golf 5 GTI
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #2 poslato: Februar 08, 2026, 11:11:10 posle podne »
U polju 32 je -0,6 idle i 0,8 partition
Ne mogu da postavim sliku ima previse mb
I po tome deluje da je idealna smesa ali i dalje radi bogato
Kakve su ti misli,takav ti je zivot!

Van mreže Bingodalton

  • VW Početnik
  • Poruke: 45
  • Lokacija: Novi Sad
  • Karma: +1/-2
  • Pol: Muškarac
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #3 poslato: Februar 09, 2026, 12:07:52 posle podne »
To su ltft i stft i vrednosti su ok.
Ali mozda je riknula lambda sonda i brljavi ili sporo reaguje.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk


Van mreže Milos_98

  • VW Početnik
  • Poruke: 56
  • Age: 27
  • Lokacija: Beograd
  • Karma: +1/-1
  • Pol: Muškarac
  • Auto: Golf 5 GTI
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #4 poslato: Februar 09, 2026, 06:06:31 posle podne »
Kako bi mogao da ispitam lambdu da ne menjam napamet
Kakve su ti misli,takav ti je zivot!

Van mreže Bingodalton

  • VW Početnik
  • Poruke: 45
  • Lokacija: Novi Sad
  • Karma: +1/-2
  • Pol: Muškarac
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #5 poslato: Februar 09, 2026, 09:11:44 posle podne »
Ne znam tacno koji je blok lambda senzor, ali mozes videti kako se krece vrednost, pre i posle katalizatora.


Sent from my SM-S931B using Tapatalk


Van mreže Madison

  • Uprava Kluba
  • Ultimate Member
  • *****
  • Poruke: 13260
  • Lokacija: beogradski dođoš
  • Karma: +205/-80
  • Pol: Muškarac
  • Auto: mk1 cabrio GTI 16v, Golf 5 GTI
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #6 poslato: Februar 10, 2026, 03:57:21 posle podne »
Sta kaze dijagnostika? PCV mislim da je najbolje zameniti samo.

Ovo sto mi opisujes mi lici i na vakuum, proveri creva, vidi da ti slucajno nije naprsao onaj produzetak na deklu na koji se srafi cep za ulje.

Van mreže Milos_98

  • VW Početnik
  • Poruke: 56
  • Age: 27
  • Lokacija: Beograd
  • Karma: +1/-1
  • Pol: Muškarac
  • Auto: Golf 5 GTI
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #7 poslato: Februar 10, 2026, 09:03:11 posle podne »
Pregledao sam sva crva malo mi je sumljivo ono na vukum pumpi ima malo lufta napred nazad bkv pored pumpe visokog pritiska,ovo sa cepom od od ulja ima smisla ne bi mi palo na pamet a vec mi se desilo dok nisam imao usis nego fabricki poklopac motora da je poklopac nekako spao i otkino taj deo sa dekle mooguce da je tad i puklo,posle sam stavio ramair i bacio sam poklopac sa Pancevackog mosta i pokusao sam da skinem taj nastavak i samo cep da zavrnem na deklu.E sad pre svega sto je radjenu na autu kupio sam ga u fabrickom stanju posle par meseci mi je istopio katalizator i puko auspuh na flansi od turba,prvo sam stavio dp i onda sam primetio da pucketa na leru i u voznji kad pustim gas na nekih 3k obrtaja.Ivan (LED MASTER) kad mi je radio stage rekao da stavim pcv delete kit ja sam nesto sumnjicav iz kog razloga je inzinjer njega stavio tako da cu vrv kupiti oem.I da kad je Ivan radio stage nije nista u parametrima video neobicno sem sto ne dostize zadan boost,i mislio sam kad to resim da ce to preskakanje nestati medjutim radi isto,takodje je ugasio hladan start.

Madisone kad cemo ponoviti onu voznju sa kabrijem i braonijem,Mareta maltretiram svaki dan da zavrsi korada do proleca  biggrin
Kakve su ti misli,takav ti je zivot!

Van mreže Madison

  • Uprava Kluba
  • Ultimate Member
  • *****
  • Poruke: 13260
  • Lokacija: beogradski dođoš
  • Karma: +205/-80
  • Pol: Muškarac
  • Auto: mk1 cabrio GTI 16v, Golf 5 GTI
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #8 poslato: Februar 11, 2026, 09:30:35 pre podne »
A to si ti brate, haha, nisam izvalio  :26
Bice voznji na prolece, mada korado ne verujem da ce tako skoro. Ici cu sad neki vikend da Maretu pomognem da zavrsimo krov na crvenom.

Proveri cep, meni je bio pukao, jednom sam zalepio, drzalo je 7-8 meseci i puklo ponovo. Nakon toga sam ga samo zavrnuo direktno na deklo i to je to. :)

PCV delete sam radio na cetvorci, catch can nije losa stvar, ali iskreno mislim da se tu vise nakupi benzinskih isparenja nego od ulja. Na petici imam PCV, zamenjen samo i nikad nikakav problem.

A kako ti je ugasio hladan start, sta to znaci? Ne dize obrtaje kad je hladan?



Van mreže Milos_98

  • VW Početnik
  • Poruke: 56
  • Age: 27
  • Lokacija: Beograd
  • Karma: +1/-1
  • Pol: Muškarac
  • Auto: Golf 5 GTI
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #9 poslato: Februar 12, 2026, 10:09:44 posle podne »
Javljasnse kad budes u Borci da popijemo koje pivo
Uspeo sam da skinem nastavak i zavrnuo cep na deklu i opet isto,raskacim lambdu i dalje preskace,kao raskacim protokomer tako radi idealno pokusavam da nadjem nekog sa dim masinom pa da vidimo sta ce reci pregledao sam svaa vakuum creva i to sam ih skidao na oko deluju cela ne znam sta da mu radim vise
Tako je samo ne dize obrtaje kad je hlada sto je dobro za lose komsije ali meni problem ostao isti
Kakve su ti misli,takav ti je zivot!

Van mreže Madison

  • Uprava Kluba
  • Ultimate Member
  • *****
  • Poruke: 13260
  • Lokacija: beogradski dođoš
  • Karma: +205/-80
  • Pol: Muškarac
  • Auto: mk1 cabrio GTI 16v, Golf 5 GTI
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #10 poslato: Februar 13, 2026, 02:50:42 posle podne »
Koji usis si stavio, je li sigurno sve dihtuje izmedju protokomera i turba? Ne znam sta bi jos moglo da bude, ne prijavljuje nikakvu gresku?

Van mreže Milos_98

  • VW Početnik
  • Poruke: 56
  • Age: 27
  • Lokacija: Beograd
  • Karma: +1/-1
  • Pol: Muškarac
  • Auto: Golf 5 GTI
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #11 poslato: Februar 13, 2026, 06:40:09 posle podne »
Stavio sam Ramair sve lepo zadihtovano,neizbacuje ni jednu gresku ali mi je to problem od ranje on je meni istopio katalizator prvi i pre toga je preskako na leru ali kad sam stavio downpipe onda se cuje i da pica na auspuh
Kakve su ti misli,takav ti je zivot!

Van mreže Milos_98

  • VW Početnik
  • Poruke: 56
  • Age: 27
  • Lokacija: Beograd
  • Karma: +1/-1
  • Pol: Muškarac
  • Auto: Golf 5 GTI
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #12 poslato: Februar 15, 2026, 09:18:29 posle podne »
Danas sam rasklopio vakum pumpu,zamenio sve gumice i primetio sam da vakum pumpa unutra ima baas duboke riseve i sad na leru radi mnoogo bolje ima i dalje blage potrese motora ali daleko je bolje nego stoje bilo tako da sutra trazim novu vakum pumpu i nadam se da ce to resiti problem u potpunosti probacu da postavim slike.

https://ibb.co/svxkPZxj
https://ibb.co/0j6ZrWVg
https://ibb.co/HLB03L2H
https://ibb.co/RTx0MFB3
https://ibb.co/XfZFxvxx
Kakve su ti misli,takav ti je zivot!

Van mreže Bingodalton

  • VW Početnik
  • Poruke: 45
  • Lokacija: Novi Sad
  • Karma: +1/-2
  • Pol: Muškarac
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #13 poslato: juče u 01:31:13 posle podne »
Jel ta generacija ima problem i sa isparenjima goriva od pumpe visokog pritiska?
Mada se to vise manifestuje nakon gasenja auta, prilikom ponovnog startovanja motora.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk


Van mreže Milos_98

  • VW Početnik
  • Poruke: 56
  • Age: 27
  • Lokacija: Beograd
  • Karma: +1/-1
  • Pol: Muškarac
  • Auto: Golf 5 GTI
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #14 poslato: juče u 10:12:20 posle podne »
Pa ne znam iskreno imao sam problem sa isparenjima iz rezervora i resio sam to sa novim kanisterom i ventilom koji mi je dao Madison (duzan sam ti pivo nisam zaboravio)
A sad zamenio gumicu gde se kaci crevo na pumpu i radi mnogo bolje na leru i vise ne padaju obrtaji kad drukam kocnicu i bolje koci,srecom pa sam otvorio celu pumpu i zanemeo sam koliko je ostecena sta se tu desilo ko zna sutra stavljam novu danas sam je uzeo 22 hiljade pierburg tako da sobzirom da nije bila ni jedna greska na tabli jedan,drugi,treci majstor kaze mora ovo mora ono svi kazu razlicito i to se menja redom sve dok ne rese
Hvala svima na pomoci nadam se da ce i ovo moje iskustvo nekom pomoci  majstor1 majstor1
« Poslednja izmena: juče u 10:13:51 posle podne od strane Milos_98 »
Kakve su ti misli,takav ti je zivot!

Van mreže sebekkg

  • VW Početnik
  • Poruke: 154
  • Karma: +5/-1
Odg: Nemiran rad na leru 2.0 tfsi
« Odgovor #15 poslato: juče u 10:22:00 posle podne »
Nema više majstora već su to menjači delova.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk