Pozdrav ekipa, kao što sam rekao Cupra je prodana i došao je na red dječački san,
Golf 8 GTI CLUBSPORT
2022
300 ks
28tkm

Auto se odlično vozi i stvarno je level up u odnosu na bivšu Cupru.

Nakon mjesec dana je pao i Revo stage 1 410 ks na 100oct, sve ostalo je stock zasad.
Sad je to već ozbiljan auto s ozbiljnim performansama.
Jedini problem je nedostatak gripa i u trećoj  , ali trenutno su i gume lošije...

Link sa dragy mjerenjem 100-200, 8,74s korigirano. https://www.youtube.com/watch?v=Oi_tJSsbxWU

Hvala pekareee  

Pa znaš šta, brži je od R-a svakako kad ulovi cestu.
Samo treba dobre gume da bi uopće mogao potegnut   
R ima tu prednost da može poklopit drugu bez šlajfanja, ovdje to mogu sanjati, ali nema veze.
Dobio sam što sam htio, GTI koji ide ispod 9s 100-200.

VW je stvarno napravio dobar posao sa osmicom, brdo potencijala ima bez da puno čačkaš...

Ne znam, imaju oba dva svoje prednosti i mane. Vozio sam se u jednom R sa oprugama i negativnim nagibom kotača i držao je cestu brutalno.
Meni paše GTI s ovom snagom, ali već na stage 2 bi volio imati R. To bi bio bolid koji bi brutalno iskorištavao tu snagu.

Znači stage 1 GTI
Stage 2 R

 

Ekstra ubrzanje i to je tq konjaza, mozda i 420ks.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Da, ja računam da je tih 410 ks deklariranih definitivno tu, a dobra stvar je što je sve drugo original.
Baš me zanima razlika kad stavim neki usis.