Golf 5 DPF

[Nikola Mk5]

Pozdrav. U pitanju je Golf 5 BLS 2008 god. Imao sam problem sa DPF, izbacio mi je gresku da je filter prljav. Otisao sam kod majstora on je pogledao na dijagnostici i video je da je filter bas prljav, skinuo ga je poslao na masinsko ciscenje. Ne znam koliko filter bio prljav u procentima ali kad su ga ocistili pokazao je 4% zapusenosti. E sad mene interesuje kako da znam kad meni auto pokrece regeneraciju, jer mi ne izbacuje nista na tabli nit mi poveca obrtaje? Bukvalno se isto ponasa kad je bio prljav i sad kad sam ga ocistio 

[gorant92]

Kada se desi aktivna regeneracija primetices povisene obrtaje i vecu potrosnju. Ako ugasis auto dok traje aktivna regeneracija upalice se ventilatori.

Preko dijagnostike mozes da pratis EGT i/ili post injection pa i po tome mozes zakljuciti da je aktivna regeneracija u toku.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[SANTINO]

A recimo da ugasis auto i da cujes da radi ventilator i da ponovo upalis hoce li uspijeti odraditi regeneraciju? I kako znati kada je zavrsio regeneraciju?

[AcoVW]

Ventilator obicno (skoro uvek) radi i dok traje regeneracija.
Ako se auto ugasi, prekida se regen.
Zavrsio je kada spusti obrtaje, izgasi ventilator

@Nikola Mk5, samo ne znam kako ti ne poveca obrtaje... Ili vozis na otvorenom pa ni ne primetis kada radi regeneraciju

[Nikola Mk5]

Meni su obrtaji uvek na 900 zato i pitam... vidim da svima na leru drzi 1000 kad je regeneracija. 

[SANTINO]

Meni 70% voznje je otvorena cesta i auto put i kad god stanem u leru mi drzi obrtaje 1000-1100. Po tome znaci non stop radi regeneraciju :D

[AcoVW]

Tebi onda nesto nije ispravno ako ti uvek drzi na 1000-1100. To nije normalno.

[SANTINO]

Pa nije bas non stop ali zna tako u 50% voznje da drzi obrtaje na 1000-1100. Ne znam zbog cega ali jednostavno vozim se stanem na semafor i on polako digne obrtaje