Plastikaneri vs Old skula

[raca1]

Tema za konačnu raspravu šta je bolje plastikaner ili stara škola.

[Madison]

Tema sama po sebi nije dobro postavljena, pitanje nije neutralno (ako su novija kola plastikaneri, postavi slicni naziv za starija auta i gde je granica) niti precizirano (sta je kriterijum za bolje?). Kazem ovo jer inace tema nece imati smisla i pretvorice se u 936 stranica gde svako tera svoju stranu i na kraju nikom nista.

[mur3633]

Meni jednog ovakvog i ja zadovoljan
6.6 V8 dva dvogrla karburatora i 200ks

[travelman]

Odlicna tema sa odlicnim nazivom, jedva cekam da dodjem kuci i dovatim tastaturu ...
Mur, jel ovo trans am ...
Slabo vidim detalje na mob iako je zadnji model i puno placen. Prrgledniji su bili oni old skul mob ....

Poslato sa plastikanera dok sedim i pijem nesss ...

[Nenad Petakovic]

I ja sam za ovu temu.Bice kasnije komentara,za sad jedna lepa slicica.Soba vlasnika modernog plastikanera.

[Nenad Petakovic]

Jedva nadjoh sliku u ovom plastikaner Nokia 6(Jebo me ko mi reko da je kupim,nju ni uz pomoc NASA tehnologije ne mogu povezati sa Fox hdtv).

[raca1]

ako su novija kola plastikaneri, postavi slicni naziv za starija auta i gde je granica

Zato i služi tema da vidimo gde je granica, kad su stvari krenule naopako u autoindustriji.

[mur3633]

Mur, jel ovo trans am ...

Trans Am iz 1977.

[travelman]

Tako sam i mislio a isto tako i mislim da si bar jrdno 6 puta odgledao smoki i bandit sa B.R. u glavnoj ulozi.

Pisem popodne moj susret sa tom autom pocetkom 80ih...

[admin]

Ja sam iskreno nesto vise za te "plastikanere".. bas pre neki dan sam svratio do audijevog salona da pogledam malo detaljnije Q8 posto planiram kupovinu istog i mogu vam reci i ako mi nije prvi put da sam seo u taj auto cak sam ga i vozio par puta, uvek me iznova odusevi 

Pricati o dizajnu tog automobila.. kao i svakog novijeg je diskutabilno.. nekom se svdja nekom ne... ali je neosporno da je auto jako kvalitetan i da tu nema ni P od Plastikanera...





     

Sve je u kozi i aluminiumu.. i sve je jaaako kvalitetno... od kozne table koznih tapacira do aluminiumskih dugmica.. istina ima par plasticnih dugmica na volanu ali verujte mi da su i oni kvalitetni kao i ceo auto uostalom...

Osnivac i administrator sam grupe audi Q8 na faceu https://www.facebook.com/groups/AudiQ8group/  koja ima preko 5000 clanova i dosadasnja iskustva vlasnika tih automobila su savrsena.. tako da mislim da tu nema greske.. O njegovim offroad karakteristikama i svemu ostalom glupo je i pisati u ovoj temi...

Takoje sam imao cast i priliku pre neki dan da malo duze provozam jos jednog "plastikanera".. naime radi se o Panameri Turbo S Hybrid sa motorom od 680ks!!!

Kao i Q8 auto je sve samo nije "plastikaner".. poseduje benzinski 4.0 motor i Hybrid koji zajedno isporucuju 680ks i ovaj auto od skoro 2 ipo tone do stotke doguraju za 3.3 sec!

Morao sam par puta da probam i Launch control ili ti takozvano ISPALJIVANJE i osecaj je uffff najezim se i dan danas kad pomislim na to.. ono se ne moze recima opisati... prebacite auto u Sport Plus mod, drzite kocnicu stisnete gas auto vam podigne obrtaje na 5.000 napise da je lounch control aktiviran i u tom trenutku bukvalno osecate kako se sasija uvija.. auto se klati levo desno i nenormalno URLA!!!   samo ceka trenutak da pustite kocnicu i da vas ispaliiii  3.3 do 100km/h krajnja brzina preko 300...   pricamo o "porodicnom plastikaneru" od 2 ipo tone.. ne trkalici..ne drag autu itd..   

Materijali unutra su savrseni.. preovladava koza i aluminium.. kompletni tapaciri su u kozi kao i tabla... mogu misliti kako bi auto izgledao u karbonu... vozio sam 4s sa karbonom i ono je meni top!

Mislim da ni jedan od tih old skulova ne moze ni u cemu da parira ovako nekom autu.. sem eventualno u izgledu ali i to je stvar ukusa..

Pre svega mislim na snagu, kvalitet, ekologiju, udobnost (najbolje vazdusno vesanje) ZVUK! itd.. 

Interesantno je da na hibridni pogon ovaj auto moze preci 50km brzinom od 150km/h.. moze da se puni klasicno na struju a moze i u toku voznje na benzin da dopunjuje baterije...  u toj kombinaciji potrosnja je oko 12l.. sto ovaj auto cini "malim potrosacem" u odnosu na klasican Turbo koji ubija sa potrosnjom 

Ovaj auto je nesto najbolje i najsavrsenija sto sam ikada vozio a i generalno mislim trenutno u autoindustriji da nema dalje!! moram priznati da auto ima jednu VELIKUUU manu a to mu je cena 

Evo par slika cisto da vidite o cemu se radi... ovaj auto u Nardo gray boji.. mislim da nema dalje..







Najbolji TURBO Spoiler... 











Jedna umetnicka za instagram 



Ja se izvinjavam posto sam naveo 2 automobila iz premium klase.. ali sam razumeo da su "plastikaneri" sva vozila novije proizvodnje.. a kako su i panamera i q8 2019god bio sam slobodan da ih navedem  i pokusam bar malo da demantujem da je sve novo lose..    tj sto kaze raca da su stvari krenule naopako u autoindustriji...

[Madison]

Q7 mi se nikad nije svideo, ali moram da priznam da opasno izgleda enterijer. Panamera mi jedino i ima smisla kad je turbo verzija, kupujes sportski auto u kome mozes da povezes i porodicu, ko kupi dizela, bolje da je uzeo lepo A8 da se ne blamira ako mu je bitna potrosnja.

Inace, sta je bolje, ciji je duzi, ubedjen sam da kada bi se odradila ozbiljnija studija, da bi procentualno sve zavisilo od godista ispitanika, odnosno bolje nam je ono na sta smo navikli i sa cime smo odrasli. Ljudi sto su stariji, sve manje su otvoreni za promene. Ja vec sad primecujem na sebi kako me mrzi da se navikavam na nove stvari, mogu misliti za 10-20 godina.

[travelman]

Opet si dobio + u dnevnik.
Drugim delom tvog odgovora si pogodio sustinu svacijeg odgovora.

Starosna dob je glavni faktor u donosenju odluke dza ili bu.

Svaka cast na Q i panorami ali to je kao da poredimo letovanje na tenerifima i u sutomoru ili baosicima.

Tema je za nas sirotinju, krajnji domet mk7 i a6... sve preko je off za nase pojmove.

[admin]

Madisone Q7 se ni meni nesto preterano ne svidja ali ima i on svojih prednosti.. vise prostora u kabini, 3 reda sedista itd.. za vece porodice idealana opcija.. inace ja sam pricao o Q8 nekako mi je mladalacki momacki auto.. pogtovo sa onim kupe vratima.. mada mu je taj prednji deo enterijer identican sa novim q7.

Sto se tice dizel panamere nebi se slozio sa tobom, retko ko kad kupuje auto od 150+ hiljada razmislja o potrosnji... pogotovo sto je to 4.0 motor gde je registracija 2500 kasko je 4500.. gume 21"  jede bukvalno na 10.000km tako da je tu potrosnja najmanje bitna.. neki ljudi jednostavno vole dizela vole taj obrtni momenat i udarac koji pravi... Moram priznati da sam nekada razmisljao isto kao ti... dizel u trkalici bla bla.. dok nisam seo i provozao par komada.. i vidim da to nema veze z'vezom.. cini mi se da je taj dizel eksplozivniji sa svoji 421ks u odnosu na recimo 4S tj 2.9 benzinca sa 440ks... moje subjektivno misljenje..
Zvuk dizela je isto perverzan cak pri naglom kocenju i spustanja u nize brzine imamo pucanje na auspuh sto me odusevilo 

Kod nas je izgleda najveci problem sto donosimo zakljucke na osnovu nekih nasih pretpostavki..

Panamera mi jedino i ima smisla kad je turbo verzija

Voleo bih da sednes u jednog dizela muski ga provozas pa da vidim sta bi onda rekao smem da se opkladim u sta hoces da bi promenio misljenje 

A8 je potpuno druga prica.. firmaski auto.. smesno ga je porediti sa ovom zverkom

[admin]

Travi potpuno te razumem ali sam se nadovezao na pricu kada je raca rekao da vidimo "kad su stvari krenule naopako u autoindustriji."

posto smaram da stvari nisu krenule naopako nego bas uzlaznom putanjom.. posto se dosta vise vodi racuna o materijalima enterijera, zavrsnoj obradi, detaljima.... uzmimo samo primer da neki modeli BMW-a potapaju konac kojim siju sedista u posebne arome mirise itd...

Ako vec poredimo generalno automobile old school i novije (sto je meni apsurdno) valjda je logicno da uzmemo neku premium klasu iz oba razdoblja cak sta vise mozda i isti model a ne kao.. old school mustang shelby iz 67 i golf VII 1.4 benzin sa klot opremom plastikaner.. i kao kola su potpuno izgubila dusu... plastika reciklaza itd.. mislim tema je onda skroz bezvezna.. kao sto madisan race od pocetka je pogresno postvaljena.. s'toga se iskljucujem iz dalje konverzacije 

[travelman]

Ovde je svaka tema dobrodosla i svaki komentar je pozelan samo da ne bi nastalo mrtvilo. Bolje i ova tema nego parastos.

Ispiskaracu popodne par sitnica pa bi i tvoj komentar na sve to bio pozeljan.

[Madison]

Ma razmisljaju brate o potrosnji samo podsvesno. Ne svi, ali mnogi ljudi koji imaju dovoljno para da kupe takav auto su generalno jako pazljivi sa trosenjem para i podsvest ih natera da kupe dizela.

Vidim sad da ova najnovija panamera ima 4.0 dizel, ona prva serija je bila smesna, cipovana golf cetvorka je brza. Secam se da je Djura Amigos kupio kad je izasla i prodao odmah koliko se smorio. I dalje mi nema smisla da vozim Porsche dizel, znajuci da nikad nece tako dobro da se cuje kao benzinac, a kupovina automobila sa sportskim karakterom samo zarad statusnog simbola mi je kao da ides u operu i ne razumes nista, odes da te slikaju da si bio.

Daleko od toga da su dizeli spori, ali onako realno je baaas mali procenat ljudi koji kupe dizela jer im se vise svidja od benzinca, obicno su neki drugi razlozi u pitanju. Rade proizvodjaci ozbiljne studije o ponudi i sama cinjenica da je dizel jedan a benzinca panamere imas 5-6 i vise modela ti sve govori (na srecu). Slicno je i sa menjacima, reko koji super-auto je sad manuelac, sve je na +/-. Takva je potraznja, A vozio sam A8 3.0 dizel quattro 6s do stotke, stvarno dobro ide, ali nikakva emocija. Seo nakon toga u svog keca, kez od uveta do uveta a realno sporiji auto.

Sto se tice kvaliteta enterijera, kedera itd. nema polemike da su sad kola 10 puta bolja nego pre, uporedjujemo istu klasu, cak i ista kola. Cak su Japanci konacno skapirali da stave mekanu plastiku.

[Guarana]

Ja bih iz svih grupa po nešto
od matorih šmekerskih Buick-a iz 1930 , preko super udobnog spaceage DSa , vrištalice od RX7ce, do ultra moderne mašine kao što je jedan Rimac.

[admin]

Ovde je svaka tema dobrodosla i svaki komentar je pozelan samo da ne bi nastalo mrtvilo. Bolje i ova tema nego parastos.

Ispiskaracu popodne par sitnica pa bi i tvoj komentar na sve to bio pozeljan.

postpuno se slazem 

Madisone ja ti pricam iz svog licnog iskustva..  probao sam i 4S benzin od 440hp i 4S dizel od 421 ks i ovog hibrida od 680ks.. nisam samo klasicnog turba i obicnu 4 sa 330ks.. dizel tu ni malo ne zaostaje.. ni sa performansama a ni sa zvukom.. zvuk je brutalan.. i ponavljam ti da me vise radio nego ova benzinjara od 440ks al sto ja to tebi da objasnjavam kad se Djura amigos smorio  (pretpostavljam da se radilo o onoj staroj 3.0 od 245ks, sto je inace nebo i zemlja) za taj A8 si mi pricao jos pre par godina.. to sto nemas emociju prema njemu a imas prema mk1 to je tvoja licna stvar.. glupo je i pricati na tu temu 

Rade proizvodjaci ozbiljne studije o ponudi i sama cinjenica da je dizel jedan a benzinca panamere imas 5-6 i vise modela ti sve govori (na srecu).

Slazem se i sama cinjenica da su novi S6 i S7 dosutpni samo u dizel varijanti sve ti govori (dal je na srecu ili nesrecu ne znam ali tako je)

nego da ne potezemo sad i tu temu...

[mur3633]

Nova auta su kao svemirski brodovi
Napucani elektronikom, turbinama i čudima. Jednostavno nemaju dušu kao old skul koji je imao od elektronike samo muziku.

Zato kad neko sjedne u Yugo, Golf 1 i sl. se oduševi. Evo ja prvi kad sjednem u Yuga, osladi mi se. Potpuno se slažem sa Madisonom.

Ja lično Audi Q8 nikad pogledao ne bih iz prostog razloga što će još malo počet sam da se vozi. Ima kamere koje navode i čuda, nije to to.

Što se tiče Audi A8, može S8 D2 manuelni, ovo novije je sve trt.

Sigurnost i sl. je nešto drugo. Recimo gledam crash test Golfa 4 i Golfa 7. Razlika je drastična.

[Nenad Petakovic]

Neko rece"Stvari u autoindustri su krenule nizbrdo" potpuno se slazem!A evo i argumentacije-Kad je u mojim i Travijevim 90im izaso kultni golf 2 1.6 benz i 1.8benz vlasnici su bili apsolutno mirni od velikog do velikog servisa.A sad u pvc modernom vremenu pojavio se tzv motor godine TSI,pa kukavni vlasnici su strepeli na prvom verglanju dal ce upaliti ili prezupciti i sve polomiti,pa na najmanji zvuk kod motora morali su se spremati na vanredni servis,i mnoge probleme oko usisa i menadzmenta motora...Jbt lanac koji se kod nekih konkurenata nikad ni ne menja kod TSI se istegari na malim km ko da je ona lajka iz druge teme tegarila Hamera sa njim...A sto se tice Travijevog komentara o letovalistima,brt imas +.Koja crna Panamera i Q8 pa njih ce obican radnik u ovoj banana zemlji moci da priusti o svetom nikad,a mozda ni tad!Po meni jedini plastikaner koji boh ja uzeo je g6 1.6 8v bifuel tng.Pa ljudi moji tfsi gti srce vise ulja nego moj jugo 45 sa totalno prslim motorom!Pogledajte po Honda forumima dal civic tipeR srce ulje...Suludo je scako opravdanje za plastikanere.Kao kazu cupaju ih el vozila..ma koga bre cupaju pa g7 el prelazi jedva 120 km sa jednim punjenjem...pogledajte Teslu S kolko i kako pici sa jednim punjenjem!Old scula cvaja,jugo,Lada,Uaz,Baracuda hemi,Delta integrale,16v Kr(kad se njemu istegari lanac) su ZAKON! Srecna slava svima sa foruma koji slave Sv.Jovana!