Vgate iCar Pro (ELM327) + Torque Pro + inCarDoc Pro + Carista

[pelezinho]

Ajde pa bas javi jesi otkljucao nesto sto nisi imao.

Ima li jos neka aplikacija za kodiranje a da može na vgate obd2?

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Ima
Car Scanner

Moze neki link ka otkljucanom scanner pro? Posto nisam uspeo da nadjem...

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[AcoVW]

Nema, skini sa playstore-a.
Mislim da je pro verzija oko 400din.
Mada i bez Pro verzije mislim da radi nesto

[pelezinho]

Ok,hvala...
Koliko na brzinu videh,u Car scanneru nije isto kao u Caristi,samo izberes opciju, enable i to je sve.
U Car scanneru moraju kodovi da se unose??

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[vllada]

Све је исто као на прошлој верзији Каристе, само је новија, лепша и једноставнија...

Ajde pa bas javi jesi otkljucao nesto sto nisi imao.

Ima li jos neka aplikacija za kodiranje a da može na vgate obd2?

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Sent from my vw mk5

[pelezinho]

Pokusavam da izvalim funkcionisanje VAG DPF-a. Evo šta se desavalo juce. Bio mi je auto na nekih 1000 obrtaja i potrosnja 0.9.
Mislio sam da radi regeneraciju,nakacim vgate,proverim i dobijem slike 2 i 3.
Sad prema tim slikama,da li je radio ili ne regeneraciju. Obrtaji su bili visoki nekih par minuta.

Upalim opet obd i i dalje pise pre 492km da je radio reg. Da li to znaci da ovaj povecan broj obrtaja ne ukazuje da je radjena regeneracija?

I na kraju,slika 4 je valjda pokazala da je ipak radio regeneraciju .


Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[gorant92]

Na slici 3 radi regeneraciju. Vidi se po temp izduvnih gasova i post-injection parametrima.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[dixon]

Заваравате се тиме да ауто ради регенерацију кад стоји у месту. Ако сте дошли пред одредиште и држи обртаје на 900-1000rpm, боље провозајте који круг, не мора чак ни под неким страшним гасом... Кад стоји у месту одређено време, он само сагори то горива што је убризгано и прекине регенерацију, промени звук мотора на нормалан и смањи обртаје, али ће опет у следећој вожњи брзо покренути регенерацију.

[AcoVW]

@pelezinho, kao sto rece @gorant92, kada imas neku vrednost pod Post injection (1, 2 i 3), povecanu temp. dpf-a, radi regeneraciju. Takodje imas i polje Regen. Duration, tu pokazuje koliko vec traje regeneracija.
Evo najnovijeg VAG DPF:

Kod: [Izaberi]

https://1fichier.com/?hxighhckb2qmfwo0ziaq
@dixon, kada se stane, radi i dalje regeneraciju jos nekih 10ak min, onda je prekida zavrsila se ona ili ne.
Svakako, slazem se da je najbolje voziti auto dok se ne zavrsi (kako god, samo ga voziti).

[pelezinho]

A sta je sad ovo? Trebalo bi da je pre neki dan odradio regeneraciju,pre nekih 30ak km. I danas opet 1000 obrtaja i 1.0 potrosnja. Evo i slika iz vag dpf-a.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[AcoVW]

To nije regeneracija.
Kao da je povuklo struju zbog nekog elek. potrosaca pa podigao obrtaje

[pelezinho]

Jeste mi radila klima ali sam je ugasio tada na 20ak sekundi i nije se nista promenilo.
Jel mislis da je pojava koja zna da se desi uobičajeno ili treba nesto da preduzimam?

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[AcoVW]

Pa ne znam sta bi mogao da preduzmes. Ako cesto bude na 1000 obrtaja bez klime i icega upaljenog, nesto nije ok.

[voodoons]

Loše gorivo


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pelezinho]

Opet se desilo da kad sam stao sa voznjom i hocu da ugasim auto, stoji 1000 rpm u leru. Sve pogaseno od potrosaca. Vag dpf ne pokazuje nista vezano za regeneraciju,samo sam video temperaturu u aplikaciji da je oko 470 stepeni.

Dok radi tako u leru,dam gas 2,3 puta i smiri se na 800 rpm. Da li moze biti da je do goriva. Sipam na eko pumpi avio dizel.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[borkostar]

Po meni je to normalno.
Meni tako zimi radi kada je grejanje na naj jace i leti kada je klima na naj hladnije.
Ugasim ventilator i dodam gas i vrati obrtaje na normalno.

[pelezinho]

Aha,jasno...

Medjutim,meni nije nista bilo upaljeno sem muzike i zagrejao se na radnu temperaturu.

U pitanju je Golf 7, 1.6 tdi 81 kW, 2016.god.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[voodoons]

Ma loše gorivo.. tek kad sipas napolju vidiš kako motor lepše radi, meni na leru 0.6-0.7 a ovde 0.8 min… na 90kmlh naše gorivo na ravnom trošim bar 4l a sa stranim gorivom ide i na 3.5l


Sent from my iPhone using Tapatalk

[cile-pan]

nemoj tako...
da sad pročita Alvirović rekao bi da nije tačno.
On testirao Nis u Srbiji i Shell u Mađarskoj i bolje gorivo ispalo Nis-ovo :D

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[pelezinho]

Gde vi sipate? Ja bih onda promenio avio dizel na eko pumpi...

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[Filke]

Dok radi tako u leru,dam gas 2,3 puta i smiri se na 800 rpm. Da li moze biti da je do goriva. Sipam na eko pumpi avio dizel.

Ne verujem da je do goriva. Taj avio dizel ma Eko pumpi bi trebalo da je jedan od boljih dizela koji mogu da se sipaju kod nas.

Elem ti simptomi o kojima pričaš sam viđao i kod burazerove Golf 6-ice sa 2.0 tdi bluemotion motorom. Iz čista mira se podignu obrtaji na leru nakon duže vožnje kad auto stane bukvalno pred ulazak u garažu, a tipa regeneracija je odrađena neposredno par desetina km ranije tako da nema šanse da je ponovo pokrenuo regeneraciju. Mislio sam da je to neki bag kod 2.0 tdi motora druge generacije i da je to na ovim novijim euro 6  TDI motorima na Golfu 7 ispravljeno ali izgleda da je to sve isto...