zatamnjivanje stakala

[GOLF77]

Wele svaka cast za pitanja, sve sto si reko potpisujem!

[s.radonjic]

Kad je bas zapelo,provera traje oko 2 minuta po staklu,radnik za bas taj posao nemora imati neku visoku skolu-ali za ostale poslove koje rade moraju biti strucni.Pretpostavljam da ti kao gazda neke firme,ne bi zaposluo posebnog radnika za nabavku toalet papira,vec bi taj posao dao onom ko radi nabavku kancelarijskog materijala.Oprema kosta prilicno,a to sto nemozes da taj atest uradis na tehnickom,pitaj one sto drze tehnicke preglede i pustaju kola koja nikad nisu ni videli.Zato na ulicama imamo sarena kola,kola trula do pola vrata i po celom patosu,automobile sa neispravnim kocnicama,trapovima,upravljacem itd.

[Kosta]

U AMSS su mi malopre rekli da i za bočna i za zadnja stakla moram da uradim atest bez obzira što je zatamnjenje zadnjih dozvoljeno i do 100% jebote ne mogu da verujem koliki su lopovi...

Lično ne koristim folije, ali koja je tu logika ako je iza stuba i pozadi dozvoljeno 100% po zakonu, čemu onda merenje dali je 50, 64 ili 100%.

Jasno mi je da je to izbijanje para iz džepova - ali po kojoj zakonskoj osnovi? Ima li neko Alvirovićev email ili od emisije SAT da pošaljem ovo pitanje? 

[AcoVW]

Odlicna ideja, mislim da ima mail na sajtu SAT-a

[s.radonjic]

Apsolutno se slazem sa vama po pitanju dranja vozaca,ali realno,svudacu svetu se sve prepravke na kolima zavode u saobracajnu.E sad,sto mi svi hocemo vise nego sto nam standard dozvoljava,a drzava nas dere za sve,to je nesto drugo.Samo kazem da ne treba kriviti AMSS za propise koje donosi neko drugi.

[Kosta]

Nije svuda u svetu, a u tom svetu gde se prepravke zavode prosečan radnik ima platu od 1500 Evra pa na gore, a kod nas se prvo primenjuje globa po narod a za povećanje standarda ide standardna priča o stezanju kaiša.

Folije nisu neka stavka, kažem ja ih nemam, stavio bi ih jedino iz razloga da smanjim UV zračenje kada vozim dete na malo duže puteve da se ne peče.

I pitanje, dali ste u AMSS-u dobili zvaničan dopis, i ako jeste od koga, ko je potpisao i overio, da treba da merite propusnost folija iza stuba i pozadi i da to naplaćujete i koliko?

[Wele]

Slazem se da treba da se uradi atest da se dovede u red. Ko stavlja najlon kese, a ko stavlja namenske auto folije. Medjutim vi DERETE zbog cene usluga.

Kad je bas zapelo,provera traje oko 2 minuta po staklu, radnik za bas taj posao nemora imati neku visoku skolu-ali za ostale poslove koje rade moraju biti strucni.

To je 10min po vozilu. Strucna sprema je u visini kursa od 15minuta da se obuci radnik. Znaci nikakvo (neznatno) ulaganje u obuku. Uredjaj koji meri svetlosnu propusnost kosta u proseku oko 100$. Znaci opet nikakva investicija. Znaci da sumiramo 10minuta vaseg nisko kvalifikovanog radnika uz ostalu podrsku kosta 2500din (ako ne i vise)
Sad sa druge strane uzmes redovni tehnicki pregled cija oprema kosta 25.000e (!!!), a pregled radi strucna osoba oko pola sata, pa sve to kosta skoro 3x jeftinije.
Gde tu logika? Stvar je u tome sto taj atest rade 3 firme kojima odgovara ovo monopolsko okruzenje. Zasto ne dozvolite i tehnicki pregledi da rade ateste? Dajte malo konkurencije. Ovako sami donosite zakone (nije Mika iz AMSS vec je Zika iz neke agencije) i sami donosite cenu vaseg rada kao da hirurzi pregledaju zatanjenost stakala. Sramota. Niste vi krivi samo su vam tako rekli. To je isto kao kad dzelat kaze nisam ja ubio meni su rekli da mu odsecem glavu.
Inace sa vaseg sajta informacija
52 - Sat rada servisera -1.500,00.
Vi ste zajebali Ajnstajna sa teorijom o relativitetu vremena, Cak Norisa i bageristu iz Kolubare koji radi 25 sati dnevno sve zajedno. Nekad 10minuta moze da se protumaci kao dva sata.

Oprema kosta prilicno,a to sto nemozes da taj atest uradis na tehnickom,pitaj one sto drze tehnicke preglede i pustaju kola koja nikad nisu ni videli.Zato na ulicama imamo sarena kola,kola trula do pola vrata i po celom patosu,automobile sa neispravnim kocnicama,trapovima,upravljacem itd.

Izvini, da li si ti upravo rekao da niko u Srbiji ne radi tehnicke preglede kako zakon nalaze osim AMSS? Ciji je problem ukoliko postoje ovakvi tehnicki pregledi? Ispada da je bitnije da imamo atestirana zatamnjena stakla nego tehnicki ispravne automobile jer svi mogu da rade tehnicke, ali ateste samo vas par.
Znas zasto samo vas par to radi? Jer pljackate ljude, a cuvaju vam ledja. NIJEDAN DRUGI RAZLOG NE POSTOJI. Ni bezbednost ni zakon ni EU norme. Nista. Samo da pljackate da li vi da li nalogodavci to je totalno nebitno za zrtvu kojoj derete kozu sa ledja.

Da se ne zaboravi i specijalni zakon o prvoj pomoci koji je jedinstven na planeti zemlji. Kupis novu Mecku od 50.000e, izvadis prvu pomoc, bacis je u kantu i kupis Galenikinu 3x skuplje nego sto kosta svuda u Evropi. Mi smo stvarno specijalan narod, na nas ne deluju neke obicne prve pomoci.

[djokicsale]

lopovska rabota, kao i sve u ovoj smejuriji od drzave, a amss i ostale firme svaka iz svoje delatnosti precutno odobraavaju, tj sefovi tih firmi, jer im to donosi ekonomsku korist. Placa se u zapadnim zemljama naravno, ali pitaju li se gospoda (koju necu da nazovem kako bi hteo zbog postovanja prema ovom forumu) koja kreiraju zakone sa svojim platama od vise nula iza prve cifre, da li u ovoj zemlji postoji neko u ovim delovima Srbije gde je standard 3  i vise puta nizi od prestonice ili mi ne treba da vozimo auta po njihovoj logici?

Ovde je prosek plate 150 evra ako mene pitate, i sad koji euro standardi  i ostale pi*ke materine, kad ti treba samo za registraciju mesecno 20-30 evra. Gde su tu razni atesti, merenja, kompleti prve pomoci, euro kuke, i jos kojekakve bespotrebne stvari koje nam namecu..... a oni samo nek namecu jos taksi.... ispade najpametnije dvojno drzavljanstvo pa lepo vozis auto tamo gde je jeftinije.....

[s.radonjic]

Wele,ti uporno ne kapiras sta ja jocu da kazem.Ka prvi nebih hteo da placam atest posto ni moja plata nije bajna,sta god ti mislio.Apsolutno se slazem da prvo treba podici standard gradjanima,pa tek onda uvesti naplatu svega i svacega,ali ne odredjujem ja kojim redosledom ro u ovoj drzavi ide.Ponovo naglasavam da propise donosi neko drugi,a ne AMSS a cena atesta je tolika iz prostog razloga sto agencija za bezbednost saobracaja uzima ogroman deo za izdavanje dozvole za prepravku i izdavanje atesta(2 parceta papira).Sto se tehnickih pregleda tice,trebalo je jos pre 2 godine svi da uvedu kamere i da umreze sa MUP-om svoj sistem,pa nesto nisam primetio da se to radi.Kad su ti zadnji put odradili pravi tehnicki pregled bilo gde?

[Froyd]

Ali pazite sad...AMSS ne može da izdvoji pišljivih 100$ ili koliko već košta taj aparat za merenje propusnosti folije već ja iz Kraljeva moram da idem ili u Čačak ili u Kragujevac.Što će reći primena i sprovođenje zakona je šarolika pa ako ti se sviđa ako ne ti nemoj da radiš.Ne razumem u čemu je toliki problem tj. zašto mi u Srbiji na sve što je atestirano moramo da radimo atest.Ako neko ugrađuje folije ili plin jednostavno mu daj licencu bez koje ne može to da radi i rešio si veliki problem oko raznih gluposti a pogotovu oko maltretiranja "svojih" građana i pravljenja gužvi.Dunav recimo može da izdaje registracione nalepnice a AMSS ne,pa gde je tu logika?!

[s.radonjic]

Logika je u tome sto za svako mesto gde se izdaju nalepnice,moras da zaposlis nekog sa pravnim fakultetom jer je tako propisala drzava.

[Joca]

U AMSS su mi malopre rekli da i za bočna i za zadnja stakla moram da uradim atest bez obzira što je zatamnjenje zadnjih dozvoljeno i do 100% jebote ne mogu da verujem koliki su lopovi...

Lično ne koristim folije, ali koja je tu logika ako je iza stuba i pozadi dozvoljeno 100% po zakonu, čemu onda merenje dali je 50, 64 ili 100%.

Moj kum ima tehnički pregled, kaže: ako ćemo po zakonu i ako tamniš stakla po propisu, moraćeš da radiš atest. Svaka promena na vozilu mora da podleže atestu.

[Nabukodonosor]

Pa jel moze uopste negde da se uradi atest i koliko kosta?

[AcoVW]

. . .Zatamnio sam g4 u Black glass-u i oni su mi izdali atest (za sada je prolazio na tehnickom sa tim papirima). . .

Radio pre manje od godinu dana, e sad ako je drugacija situacija, ne znam.. Mada mozes da ih zovnes da vidis sta oni kazu sad. . .

[edyman]

evo da prenesem moje iskustvo sa AMSS, pre mesec dana sam otisao lično ovde kod mene u AMSS, rekao sam šta hoću i pitam ja koja je procedura koliko košta, itd. kad on meni, slušaj znam samo da možeš da radiš stakla iza stuba koliko hoćeš, a prednje nisam siguran, valjda do 30%, to mi je lik rekao u AMSS, i kaže on, idi preko puta tamo jedan tehnički pregled i raspitaj se, rekao sam hvala lepo i otišao. ko tu je*e koga?!?!

znači posle velikog servisa i registracije uradiću sve stakla, neću ništa preterano, do 50% taman da smanjim ovo UV zračenje,

[GomY]

evo moje iskustvo. pasat mi je zatamnjen kineskim folijama, pozadi ja mislim da je 100% jer je ko u podmornici a naprijed je mozda bilo 60-70% sad je izblijedjelo na oko 50% (moja procjena). odem ja pocetkom novembra u amss u ruzveltovoj da registrujem kola

kaze lik: imas ti atest?
- ja: ne.
on: ovo je naprijed tamno, ne smijemo zbog kamera, trebo bi da skines ili idi u drugi amss ako oce da urade tehnicki.

pozdravim se ja sa njima, odem u krnjacu u amss, nece ni oni. ja nastavim dalje prema borci i sa desne strane neki privatni tehnicki, i registracija, nemam pojma kako se zove. dobar dan, dobar dan, ocu da registrujem kola.

uze cica ucera pasata na valjke dok sam ja tamo zavrsio u kancelariji, nisam ni pominjo stakla, niti su me pitali sta. tako da moze da se registruje i bez atesta samo treba ubosti kod koga moze.

[dejan921]

da, al onda panduri mogu da te    . a ti si mogao i da spustis prednje prozore do kraja pa nebi ni primetili  a to da se ne pregledaju vozila na tehnickom, je apsolutno tacno. ja pre 10-ak dana odvezem sluzbeni kombi na 6-mesecni tehnicki. to je trajalo dobar dan, dovidjenja.

[GomY]

nece panduri nista. dosta sam na putu beograd-pljevlja, masu puta su zaustavljali, niko nista. jednom kad me mladji pandur zaustavio, stajao sam 15-20 min sa njim i sve ispistao sto me zanima.

reko mi je da po pravilu treba atest ali da oni to ne traze kao sto ne traze ni atest za prikolicu. (oce da trazi ako se kurcis pa ti se zamjeri pandur)

ja mu podigo moja stakla, za prednja je reko da su tamna i da se odma vidi, ali da ne bi trebalo niko da pravi problem ako ne pravim prekrsaje i ako sam fin i kulturan.

isto tako na soferci mi pise da je transparentnost 75% (25% zatamnjena) i reko mi je da mi za to niko nista ne moze jer nije naknadno zatamnjeno.


isto tako sam pito i za maglenke jer stalno vozim sa njima po danu, ko dnevna reko je da moze bez problema tako da se vozi

[Wele]

Ovisis o tome da li je pandur imao seks vece pre ili nije. I pored toga samo je pitanje dana kad ce ponovo krenuti u plansku akciju naplacivanja kazni zbog zatamnjenih stakala.

[Acca]

daj ne lupaj...
zatamnjivanje stakla se smatra prepravkom vozila i za takvu prepravku vozilo mora imati atest. Vozilo koje nema atest iskljucuje se iz saobracaja i skidaju mu se tablice koje se vracaju tek kada prestanu razlozi iskljucenja, tj. odradi se atest ili se uklone folije. Vozilo sa zatamljenim staklima se smatra tehnicki neispravnim i zbog toga mora da prodje ispitivanje da bi moglo da ucestvuje u saobracaju... to sto vi pisete panduri ovo,ono to nema veze sa vezom,i to je saobracajni prekrsaj kao i svi drugi i za to postoji kaznena odredba. Nije to policajac izmislio nego drzava koja je donela i izglasala takav zakon...