Stelovanje paljena HITNO potrebna pomoc

[Guarana]

20e je dijagnostika ovde , nemoj da baronises
salu na stranu, jako ispod cene je sat majstora u srbiji, plus moraju da se drndaju sa matorim lesevima, turskim/kineskim delovima, kolima koje je 'sredjivao' neko sam, "daj skrpi nesto da ide"  itd.
jako je ruzno tudjoj struci odredjivati cene odokativno po neto radu u idealnim uslovima.

[marko1987]

Gagi u pravu si sve sto si rekao, ali u normalnim drzavama je minimalac 1200e, a u Srbiji ljudi rade i za manje od 200e. Tako da je nekom i 20e mnogo. Valjda cemo i mi da postanemo nekad normalna drzava . :D

[Nikola 92]

Slazem se i ja da nijedan zanat nije za potcenivanje,ako neznas sam plati nekog ko zna i kraj price,a koliko to kosta prvo se treba raspitati pa tek onda raditi,drugo je to sto mi zivimo u srbiji pa nam je skup deo samo kad moramo da kupimo a nedao bog jos majstoru da damo koji dinar.

[Алал вера!]

Niciji rad ne treba podcenjivati ne samo majstorov. Svako muci svoju muku u ovoj sjebanoj zemlji i bori se da prezivi. Da drzava ne propada vec 20-30 godina sigurno bi na ulici bilo mnogo boljih i novijih automobila. U normalnijim uslovima majstor bi vise naplacivao svoje ruke mi bi vozili nova kola...doktori ne bi odlazili iz zemlje u tri lepe u Norvesku,Svedsku i sta ti ja tu znam...
Verujem da posao od 10 minuta moze da se pretvori u posao koji traje ceo dan. Poremeti se ceo raspored servisa svi nadrkani besni a majstor u debelom minusu zbog jebenog srafa. Zato kad bi mi neko rekao ne radim Golf 2 radim kola pa lupam sad od 2000 godine ja mu nista ne bi zamerio. Razumem svaciju muku i postujem svaciji rad. Ali dok cela zemlja ne krene na bolje sve ce biti isto...

[dangubas]

rekao si sustinu..no coment, samo :

 

[gedora]

Gagi u pravu si sve sto si rekao, ali a u Srbiji ljudi rade i za manje od 200e. Tako da je nekom i 20e mnogo.

druze tom kome je mnogo 20eu sto ne ide busom? taj koji nema 20eu koji ce mu penis auto?

[marko1987]

Druze znam ljude kojima auto stoji u garazi i sluzi im samo kad je bas neophodno jer nemaju ni za gorivo, a to je zbog toga  sto sto zivimo u drzavi u kakvoj zivimo. u sustini 20 eu nije nikakva para, ali takve majstore imamo da je mene  stelovanje paljenja kostalo 50 eu. jer su mi ti isti "majstori " to nastelovali da traje 1 dan i posle opet nista dok nisam otiso kod majstora koji nije toliko "poznat" i covek ga nastelovao i sad je kako treba. 

[Gagi]

još jednu stvar nisam pomenuo... nije isto u radionici 20 min u idealnim uslovima za rad i skupim alatom koji to vreme skraćuje za više od duplo i rad na "livadi"... to isto treba uzeti u obzir... ja u radionici menjam točak za 10 sekundi,na ulici nekad treba i pola sata... i šta sad,neko treba da dodje i kaže mi u pa majstore hoćeš 300 dinara za 10 sekundi,da ti nije mnogo ?

[ZoranBG]

Za mene ne postoje te pare koje mogu da plate moje zivce koje "vrsni majstori" znaju da pokidaju a znaju i to odicno, Volim da vozim auto koji je siguran i volim da odrzavam auto maksimalno koliko je to u mojim mogucnostima. Iskren da budem da nije ovog foruma nikada ne bih upoznao 2 odlicna coveka i odlicna majstora za VW vozila a to su Gedora i Gagi (pre njih sam imao iskustva sa onima gore pomenutim koji znaju da kidaju zivce). U njih dvoje imam potpuno poverenje i uopste ne razmisljam o njihovom kvaitetu rada, poznavanja onoga sto rade i ceni njihovih usuga. Zasto ? Zato sto znam da kada stave deo, popravljaju isti ili daju savet to rade kao za sebe, koji ce vas docekati kao domacini kada dodjete u servis i kada treba da naplate SVOJ RAD su skroz razumni sa cenama (cak i jeftiniji od raznih "vrsnih majstora" i komsija). To je moj odnos i moje misljenje oko toga da li treba ili ne treba popravljati+odrzavati auto kod nekoga ko zna ili ne. Sto ljudi = sto cudi pa neka svako odluci kako i gde ce odrzavati svoj auto. Da li ce to raditi po svojoj filozofiji ili po novcaniku izbor je licni ali nema gore stvari nego kada useres nesto i onda svi drugi (majstori) su krivi samo ti koji si svojim "znanjem" zasrao nisi. Ovo vazi za sva zanimanja koja zahtevaju strucnost i znanje.
 

[Gagi]

[Nenad Petakovic]

Druze znam ljude kojima auto stoji u garazi i sluzi im samo kad je bas neophodno jer nemaju ni za gorivo, a to je zbog toga  sto sto zivimo u drzavi u kakvoj zivimo. u sustini 20 eu nije nikakva para, ali takve majstore imamo da je mene  stelovanje paljenja kostalo 50 eu. jer su mi ti isti "majstori " to nastelovali da traje 1 dan i posle opet nista dok nisam otiso kod majstora koji nije toliko "poznat" i covek ga nastelovao i sad je kako treba. 

Ja sam ti lepo reko da ti ti levati nenaju nastelovati paljenje i kome da se obratis....i opet te kostalo 50e i cimacine velike...

[2busy]

Svaki zanat je zlatan.
Drugi je problem što mi živimo u državi u kojoj su poremećene vrednosti.

Tesla 6.1

[marko1987]

Ponovo problem sa passata iso dobro nekoliko dana i jutros pocelo pucanje iz auspuha na oko 3500/4000 o/min i zamenio razvodnu kapu i od tad auto ne pali i kao da lupa nesto u motoru, desava se i kao da u toku verglanja zablokira. Opet sam proverio reperne tacke i auto je u fazi. Da li je do ka glave, paljenja ili nesto trece? 

[dangubas]

svaki 4um je pomoc prijatelja (kolega) iLi marketing..nema tu vise opcija..                         

[Nikola Calasan]

Kad si menjao kapu, jesi siguran da si vratio kablove kako su bili?
M

[marko1987]

DA, jer su kable bile obelezene i vratio sam isto kao sto je bilo.

[marko1987]

Evo sad stavio nove svecice, novu kapu i kad zaverglao puklo i izbacio usisno crevo sa ka glave.

[Desmo]

Jel imaš plin?

[marko1987]

Nema plin, kako ide raspored kablova na razvodnoj kapi mozda sam pogresno obelezio. Pokusao sam da okrenem za malo razvodnik i posle duzeg verglanja upalio i neravnomeran rad ima na leru cim se da gas kao da zablokira i ugasi se.

[Gagi]

promešao si kablove...