Deseti slučaj da isčupa španer na 2.0 TDI , problem je u samoj glavi motora,jer je brezon zavijen direktno u magnezijum bez čelične loze,a kajiš je zategnut hvala Bogu kao praćka... sranje teško... dešava se obično par hiljada km posle velikog servisa kada je auto prešao oko 200 000km... moje mišljenje je da nema veze sa diznama...