Isto tako kazaljka mora da stoji stabilno na radnoj temperaturi tj vrlo malo kretanje levo desno reda milimetra ili cak dva,sve velike varijacije u voznji uzbrdo,nizbrdo i slicno ukazuju na neispravan termostat.Pri voznji nizbrdo kazaljka ni slucajno ne sme da se vrati u belo polje.Nije ti neki trosak da ga zamenis a gotovo sigurno ce se poboljsati stanje i samim tim i potrosnja ce biti manja,a rad motora stabilniji uz manje habanje.