Brale nema tu odvrtanja i zavrtanja a i zakretanja pumpe na uvo...Ma sta da ti taj majstor prico.Za te stvari sluzi komparater i nista drugo.Kolko meni deluje taj ti je odvrno gorivo i zato purnja toliko.Mada ako ti je taj ugradio tu pumpu nemora da znaci da je uopste ona ispravna....Moj primer-meni prezubi g1 gtd,kupim nov kais i otklonim uzrok preskakanja kaisa,uzubi ga drug mehanicar,upalimo radi al odma vidim da to nije to...(ventili ostali ok).Ja lepo zakazem kontrolu pumpe kod boss-iste na belim zemljama kod Ue,inace sam iz Ic.Odem covek ga lepo proveri,usteluje predpaljenje i auto se preporodio(jeste to bio gtd,al ga nisam poznao u povratku,bolje primo gas bez oblaka dima pozadi).To je moje iskustvo a ti zakljuci sam sta treba da radis.
