G80 senzor na trećoj dizni MK3 TDI AFN

[knalek]

Imao sam danas problem sa G80 senzorom na trećoj dizni. Tj. počeo mi je da blinka grejač u toku vožnje, auto ne ide nikako i izbacio mi grešku na VAG COM-u "00542 - Needle lift Sensor (G80) 30-00 - Open or Short to B+".
Pogledam na stranim forumima kako su rešavali problem. Pored same zamene te dizne (ako je potrebno), treba prvo pogledati i kabl i napajanje i eventualno malo poprskati WD-a na kontakte. Pošto mi je dovod napona bio dobar, takođe sam izmerio otpor na senzoru i on je bio oko 60 oma, naprskao sam kontakte malo ih očistio i posle nekog vremena, grejač više nije blinkao, grešku sam obrisao i auto ide normalno. Posle 10-ak km nije se više palilo. E sad, da li stvarno kontakt ili ima veze sa samom diznom ili možda sa ovim hladnim jutrom, videćemo narednih dana. Ako je neko imao iskustva sa ovim senzorom neka napiše, a nekome će ovaj moj post značiti ako mu se pojavi sličan ili isti kvar. Inače, ta treća dizna je ista za sve VW AFN motore i kod MK4 AFH motor i kod Pasata AVG.

[Vlada SD]

Hoce da izgubi kontakt taj prikljucak ili da se zaprlja pa da pocne da zeza. To se cesto desava na tim autima. Ako je sve sad ok ne diraj vise nista i 

[knalek]

11 godina, auto kod mene, nije zezalo sve do sada. Kad sam razdvojio buxne, vidi se da su malčice korodirali kontakti oni u buxni od senzora, nikad nije otvarano, vlaga i te fore.... ali nije to bilo ništa extra... malo WD-a i malo šrafcigerom i za sada sve u redu. Ali, ništa se ne palim, dok ne prođe par dana, da vidim da li će da ponovo zeza. Hvala.

[Vlada SD]

Ok prati situaciju pa javi 

[knalek]

Ništa nisam uradio, javila se ponovo greška. Špricao ponovo malo WD-a, al' ništa.... Jel' ima neko još neku ideju?, Biće onda da je do dizne tj. do senzora na dizni. Pokazuje oko 60 oma kad se izmeri otpornost. Jel' ima neko instaliranu autodatu, da mi pogleda način provere za taj senzor i propisane vrednosti? Trebalo bi da piše. Moja autodata istekla.... Jel' ima neko tu diznu? Kat. broj je 028 130 201 S ili SX. Ima je na AFN motorima, kod MK 4 na AFH (110KS) na pasatu na AVG... I da, jel' pravim neku štetu ako vozim ovako par dana, ne vozim se mnogo, nit ću da ga džibrim...

[djomla.tdi]

kod mene je pomogla samo zamjena trece dizne,a isti sam problem imao

[knalek]

Naručio sam neku polovnu, pa videćemo kako će poslužiti. Inače, našao sam podatak da kad se izmeri otpor na kontaktima na kablu za tu diznu, da treba da bude između 80-120 oma, a kad je zagrejan motor i do 140. Kod mene juče bilo oko 60, a danas kad je hladan ujutro ne pokazuje ništa, totalna nula?!
@Djomla.TDI, jesi li možda sam menjao? Koliko vidim ona se ne zavrće, već je drži kao neki držač, koji se šrafi šrafom... Jel' se posle dizna lako vadi ili zna da zapekne? Na šta treba da obratim pažnju, ako se odlučim da sam menjam? Nisam do sad nikad vadio dizne...

[PaulGT]

dizna u vecini slucajeva toliko uhvati u glavi da je bez izbijaca neces izvaditi, a da ne ostetis sjediste dizne u glavi

[djomla.tdi]

jesam,cini mi se da je 13 kljuc na onaj drzac dizne. skines ga i ja sam imao staru cijev od dizni i zavio je na diznu i polako uz mrdanje lijevo desno izvukao diznu. posle ocistio cadj koji se skupio u glavu dje nalijeze dizna i stavio drugu. zasarafio drzac sve povezao i to je to
edit: evo ti paulGT rece preciznije,igleda sam ja imao srece

[knalek]

Ok, hvala! Verovatno ću kod nekoga ko je više puta skidao, ko ima iskustva.
Edit: drugari, ne reče mi niko, da li smem da vozim polako dok mi non-stop blinka grejač? Najviše dan-dva i to samo po 10-ak km... Nemam nikakvo ubrzanje, ali mi trenutno i ne treba (sneg)