Za pocetak probaj da zamenis razvodnu ruku jer ona najcesce strada,a naravno pre toga kao sto ti je i facom rekao proveri sve spojeve kablova i naprskaj WD 40 sprejem po mogucnosti.
Takodje proveri sa unutrasnje strane razvodne kape onaj "grafit" u centru koji sluzi za kontakt raz. kape i raz.ruke.
Isproveravaj sve to,a hall davac i komutator ostavi nekom strucnijem da proveri,jer koliko mi se cini ne posedujes dovoljno strucnosti za to.
I nikad,ali nikad nemoj da palis auto na gurku kao sto si vec pokusao.