Tako je, sva najjaca tadasnja tehnologija u automobilizmu spakovana u limuzinu koja je morala da bude "fabrickog izgleda" uz dozvoljene 19" tockove, prednji i zadnji "spojler"... Danasnja WTCC auta su sporija, jeftinija i jednostavnija od tadasnjih ST, ili kako su ih zvali Formula Saloons.