Posto studiram na masinskom , isao sam da pitam kako ide sad oko tih atesta iz razloga sto sam hteo da pravim bagi , odgovor koji sam dobio iznosi cinjenice da prvo moras imati spreman projekat , tehnicku dokumentaciju koju saljes u agenciju za bezbedost u saobracaju , e zatim , ako te oni odobre da radis , onda mozes da pocnes projekat , kad sve to lepo odradis , odes negde gde rade ateste nebitno gde , pa oni lepo slikaju sve zivo i opet salju u agenciju za bezbednost da oni odobre i da ti daju atest za vozilo , ovo se isto odnosi na to ako neko zeli da ubaci motor vecih performansi od propisanih fabrickih , znaci sto djole kaze 350-400e plus brdo papirologije i ubedjivanja sa raznim ljudima , ako imas vezu spasice te debelo.