Passat 1.8T bnz-lpg dimi kao lud beli dim i trosi ulje

[teodul]

Nista te nisam shvatio, ocekivao sam da ces reci nesto tipa: ,,ovo ti je to'' a ''ovo ti je za to'' A ti mi govoris sta da uradim. Cepao sam ja njega domacinski i nista mu nije bilo. I neznam kako zamisljas da na brdovitoj cesti sa puno krivina vozim 4500 obrtaja    Ne znam dali si citao moj post ali sad je glavna sumnja da pusta ulje negdje oko kartera.

[PaulGT]

da toliko pusta na karter bila bi lokva pod njim non stop. zvace ti turbo ulje i kad ga vozis neku normalu manje filuje i manje trosi. izgleda da je taj motor neko dobro iskoristio dok nije dosao u tvoje ruke

[teodul]

Ima logike  a ovo sto je mastan oko kartera mislite da je normalno? Kontao sam da reko pri duzoj voznji popusti semerin, dihtung ili tako nesto ali ovaj vas odgovor ima smisla 

[spale m]

Skini glavu motora i sve ce ti se samo reci. Ako ti trosi vodu a nema barice ispod auta ( skinuta zastitna plastika sa donje strane) sigurno je dihtung glave. A kada budes skinuo glavu motora videce se stanje . Dotle samo nagadjanje a tvoji trenutno mali problemi mogu prerasti u mnogo vece i skuplje. I na kraju , mozes i tako da vozis sa stalnim otvaranjem haube i dolivanjem ulja i vode , bez gasiranja ...?... dosta dugo.

[PaulGT]

dok ne dobije hidro udar i napravi havariju totalnu.

onda ne pomaze dihtung glave i remont turbine

[teodul]

Ja sam mislio jos da provjerim to za vodu, najlakse je skinuti glavu motora jer mi je ta potrosnja vode od oko 3-4dl na 1000km nekako malo po nekoj logici mada nisam siguran da ne grijesim. 1000km je oko 200 sati voznje za 200sati 4dl?! Koliko je to obrtaja motora itd. Nije da se pametarim ali to mi je onako logicno. Sjetih se sinoc jednog detalja koji daje sasvim drugu sliku. Prije ovog puta na koji sam isao (ovaj je bio 160-180km sad sam mjerio potrosio je vise od 3dl) isao sam na jedan drugi put od oko 150km i na na toj dionici se daleko brze vozi a tu nije potrosio nista. Ali u cemu je stvar? Na tom drugom putu nema uzbrdica sve je ravnica. A ova ima na jednoj dionici uzbrdica  ali to nista nije strasno. Ako se sjecaste pominjao sam mastan karter. Mozda auto kad je na uzbrdici ulje dodje u neku tacku gdje npr ne valja dihtung ili tako nesto i tada baci ulje to vjetar raznese ostane mastan karter ali nema kapanja kad parkiram jer to sve ode u voznji. Sta mislite za tu teoriju. I na kraj kraja u sred ovog puta kada mi je potrosio ulje dizao sam ga u jednom servisu (iz nekog drugog razloga) i mehanicar mi kaze: on tebi baca ulje. E sad... U plani sam da ga plahnem operem sve i da pratim. Sta mislite?

[madmax 81]

Kralju jel ti ovde nas malo zezas ili se meni cini?
Pa jednostavnije ti je da skines interkuler i uveris se sam da je pun ulja i onda ces sabrati dva i dva tj skontati da to ulje dolazi iz turbine preko onih cevuljaga majku mu.
Cuj da skida glavu,pa da je i skine hoce li onda moci da vidi jesu li polomljene karike,toliko ulja bi mogao da trosi jedino da su sve popucale.
Ne mlatiti bzv.u ovoj temi nego sinuti interkuler i videti ima li u njemu puno ulja ako ima onda je definitivno turbina.
Motor proveri jednostavnim merenjem kompresije sto traje 10 minuta i onda ces znati jel za otvaranje ili nije.

[PaulGT]

prijatelju nije motor kada ili lavor pa da izljeva kad se nagne. vozi brate tako sa dosipanjima vode i ulja dok ne crkne.

[zex84]

ili idi peske brze ces      ako ti kolima treba 200 sati da predjes 1000 km

[madmax 81]

probaj da ubacis neku kameru u karter pa onda vozi i gledaj izlazi li ulje na semerin ili u koju se stranu se preliva itd,
ili poslusaj sta ti ljudi savetuju
E da i pitaj tog kralja majstora sto ti onda pusi beli dim iz auspuha ako vetar iz kartera raznosi ulje kao sto ti kazes

[teodul]

Ljudi ja vam govorim da sam samo pre par dana vozio 150km i vecinu puta se vozi oko 80km/h i tada nije nista potrosio to mi je cudno. Ova dionica zadna je sporija sporije se vozi a potrosio je nenormalno. Inace do ovog zadnjeg puta je presao oko 600km bez ikakve potrosnje ulja. Imali neko objasnjenje za to???

[Bojan5]

ajde ti lijepo kao sto ti je rekao madmax otvori interkuler i vidi ima li ulja u njemu, onda tek skidaj glavu i salji glavu ili blok na ravnjanje jer do dihtunga samo ne moze biti. Ako hoces da vidis da li ti auto pusta ulje mozes da skines poklopac motora i da malo zaviris a mozes i da stavis karton ispod auta i da ga ostavis da radi 5 min. Mozda ti antifriz pusta na neko crijevo, vidi ima li tragova. Mozda ti je cak i lakse da operes motor pa da onda pogledas.

[teodul]

Bojane ja o tome govorim, treba ici postupno sve sam to mislio raditi tako nekako. Najlakse je lupiti neku dijagnozu. Naprimer sto se tice tog bijelog dima majstor u super dobrom servisu mi je rekao da je normalno a normalno je zato sto nam je plin uglavnom los i cak bih rekao da manje dimi od kako sam zamijenio ulje i sto je jos zanimljivo vise ne smrdi prije toga je bio katastrofa bas je smrdio na plastiku. Treba se nauciti razmisljati kao majstor a to je opet slicno razmisljanju doktora dakle uzeti bas sve podatke moguce pa onda donijeti zakljucak.  Znam ja covjeka koji je dva puta reparirao turbinu i nema sta nije radio jer mu se cuo los zvuk na kraju ispalo turbina bila ok a ovaj se iskesirao ne daj Boze kvar bio beznacajan smijesan. A sve majstori.... Ne kazem ja da nije turbina ali polako niko nas ne goni da odmah donosimo zakljucke zato ja iznosim sto vise podataka a oni se isprdavaju

[acix]

drug nije normalno da pusi bijeli dim,i ja imam isti motor takodje na plinu i nema nikad dima,a ulja mi nekad trosi nekad ne trosi zavisi od 
pa ti vidi,mozda ako je taj servis super ne znaci da je i majstor

[markom]

Ili mrsi muda i goni to tako dok se ne raspadne, ili popravi to auto i vozi kao covek sta zajebas ljude ovde, daju ti savete sta da uradis a ti se pravis pametan uporno..

[dobri nikola]

                       Markom, mislim da ti je post ispravan, velika filozofija oko tog passata. Ali moze mo ga resiti ovako, neka nam nas teodul napise godiste auta, snagu u kw i tip motora ( slovnu oznaku ). Da tacno znamo sta sve ima taj auto, pa da damo konkretan savet.
                                                                                                                                                                                                               

[kadi]

dim i benzinac ne idu nikako zajedno...aman,otvori  vise taj motor...mozda nisam najbolji strucnjak,al mislim da mu sleduje ful generalna,smrdi mi na to

[madmax 81]

Mozda motor ne treba otvarati ali temu svakako treba zatvoriti jer je gazda skontao da mu ulje izlazi na dihtung kartera ili neki od semeringa i zato dimi beli dim na auspuh 

[gedora]

a sta bi utvrdio sa slovnom oznakom motora ako nije tajna?
svaki 1,8 20v turbo ima isti semering radilice, isti dihtung glave i dekla. ni jedan nema dihtung na karteru nego ide metal na metal. cemu slovna oznaka onda? da se vidi koje mu dizne idu ili koji protokomjer?
gospodine teodule turbina sa tog motora se skida za 25min kad je hladan. da se vi nebiste izlagali troskovima evo mi odavde sa foruma cemo se organizovati platiti gorivo do samca i besplatno dijagnostikovati kvar. ako bude opalio turbo mi cemo i platiti popravku ako nije problem.
samo da vise sjasete s kurca i da ne davite narod sa glupim pitanjima.
ja sam prije 2 ili 3 godine pisao ovde na forumu da treba otvoriti kancelariju gdje ce se novi clanovi upisivati u klub. mislim da bi bar 3 psihijatra bila potrebna radi ovakvih pacijenata.

[madmax 81]

To kralju
Ja mislim da nekima ni bataljon psihijatara ne bi pomogao