Blow off ventil za 1.8T motor

[AlexVW]

Koliko bi zapravo kostala ugradnja blowoff ventila i da li bi za optimalan rad, bilo potrebno zameniti jos nesto?

[pekar]

zavisi koji blowoff hoces staviti,od njega ti zavisi i cena,a ne treba nista drugo menjati zbog njega,samo fabricki izbacis i stavis novi koji hoces
ja kod mene imam ovaj HKS koji ujedno i prodajem takve

http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=53872.0

[AlexVW]

Kul! Koje su sve prednosti BOV osim onog super zvuka kada se oduzme gas? Jel komplikavana instalacija? Citao sam negde i da hoce bord kompjuter da prijavi gresku, zbog cega se to desava?

[madmax 81]

nema ti nikakvih prednosti izuzev finansijkih troskova.
neki je inzenjer u vw konstruisao taj ventil namenski za taj motor pa valjda zato i treba da ostane na svom mestu ako je ispravan

[pekar]

naravno da nema ako samo njega zameni
sto se tice prijavljivanja greske,to je lupetanje gluposti,jer nema curenja vazduha iz ovog ventila u atmosferi sve dok se ne oduzne gas ili prilikom saltanja, to su i meni mnogi pricali koji su negde nesto procitali,a u praksi nula,provereno kod vise auta i nema paljenja greske,sem ako ti na autu nesto drugo nije uredu.

[madmax 81]

a sta bi sa onim da je ecu kalibrisan prema tom fabrickom ventilu,i hoce li sa tim novim da ima isti boost na kao sa fabrickim na razlicitim obrtajima?ako nece mozda zato ecu registruje gresku ko zna?

[pekar]

Pazi,sa njim neće imati ni veći ni manji boost,ovo kažem jer je to još pre tri godine provereno e ako  majstori kažu drugacije onda to postujem 

[Dzinn16v]

nesluzi nicemu osim sexy zvuka
A i da ako stavis smece od -off-a dobit ces da ti auto losije ide

[AlexVW]

Dakle ili ovaj HKS ili nista Al' morate priznati, zvuk jeste jako sexy :D

[Wele]

Nema nikakvih grešaka zbog BoV, količina boosta ne ovisi o BoV, e sad koliko brže zatvara od fabričkog BoV je pitanje...

[Sarajlic]

A sta je sa maf-om?
Jer fabricki je recirkulirajuci,koji vrca zrak u sistem,ali poslije mafa,tj vec je "uracunat" taj zrak,a klasicni BOV ga izbacuje u atmosferu,a po pravilu trebao bi nazad u sabijanje a da ne govorim da ga je maf registrovao ali vise ga nema
Radije uzmi fabricku nadogradnju,ja msm da stavljaju od S3 ili naruci neki markirani ali o5 recirkulirajuci
Po meni ako uzimas samo radi zvuka,onda ti je bezveze i trosak a i mozes imati tih problema i problemcica radi mafa
Eh sad jedino da ukines i maf i da ti ga neko izbrise iz ECU-a kao sto su radili vec

[pekar]

i kako moze imati probleme,kad sam prvi ja reko da nece imati,jer vec 3god. ga vozam i govorim iz iskustva i prakse,pa se javio wele koji takodje ima HKS, i da ne nabrajam jos koji takodje su stavili drugi boov koji nije fabricki, ispade sad mi koji smo zamenili i vozimo bez ikakvih problema, da nemamo pojma i lupamo gluposti
AlexVW... teraj ti to bratac kako ga fabrika krstila i uzivaj, mani se ovih budzenja

[gedora]

A sta je sa maf-om?
Jer fabricki je recirkulirajuci,koji vrca zrak u sistem,ali poslije mafa,tj vec je "uracunat" taj zrak,a klasicni BOV ga izbacuje u atmosferu,a po pravilu trebao bi nazad u sabijanje a da ne govorim da ga je maf registrovao ali vise ga nema
Radije uzmi fabricku nadogradnju,ja msm da stavljaju od S3 ili naruci neki markirani ali o5 recirkulirajuci
Po meni ako uzimas samo radi zvuka,onda ti je bezveze i trosak a i mozes imati tih problema i problemcica radi mafa
Eh sad jedino da ukines i maf i da ti ga neko izbrise iz ECU-a kao sto su radili vec

sarajlija ajd ako ti nije problem pojasni mi u cemu je razlika kad off ventil venta u izduvnu granu visak od onog ventanja u atmosferu?
sta ima maf senzor sa tom minimalnom kolicinom ili eventualno lambda sonda?

[madmax 81]

ako stavis ovaj zamenski ventil ima da dobijes izmedju 200 i 300ks u zavisnosti od trenutnog kursa eura u odnosu na dinar,a tek sto ce da se cuje kad pustis gas ima da prepadas ljude.
ljudi ima li ko ovde normalan?
pa nece ti ventili da se cuju na malom boostu tek preko 1 bar se cuje kako treba.

[Dzinn16v]

prijatelj je zadnji 402 street race vozio 5-6 puta sa off-om (HKS) svaki put vrijeme oko 15.5+++ nikako ispod...pridje nam jedan racer kaze skini to smece pa probaj ponovo na tvornickom,tako i uradio i prva voznja 14,7sec

[Sarajlic]

Okej ljudi izvinjavam se,sta znaju ljudi koji su po 20 godina u tim vodama,samo stavljajte
@dzin od sm chiptuninga do reva svi su rekli da to nije preporucljivo i desava se to sto kazes a da ne govorim da su vecina tih blowoff-va samo kopije na kojima pise hks i slicna imena 
Jos jednom sta ja znam,samo stavljajte,izvinjavam se na pisanju gluposti 

[pekar]

eh da nam nisu te trke na 402m da nas prosvetle malo, mi jadni nista nebi znali, ja sam cuo i da intercooler ne valja da se menja sa vecim da se ne nadje neko uvredjen jer to mi nije bila namera,nego po meni je to nikakvo uporedjenje, ako hoces da tacno proveris kako je sasportskim boovom ili fabrickim,stavi ga na valjke sa i bez,pa vidi sta kazu parametri, sto se tice ciptuning kuca,bas naprotiv,jer svi preporucuju zamenu fabrickog bova ako se radi ozbiljnije povacanje snage auta, sto se tice hks. moguce da je tvom prijatelju iso losije sa njim ako je imao 1 ili 2 generaciju hks,oni su ispustali boost u atmo. kako motor ulazi u obrtaje i nikad nije mogo imati max. boost sa tim hks-om. dok kod 4 generacije nema toga,max. drzi bost kako ulazi u obrtaje motor,sva tri sam imao na autu i znam o cemu pricam i necu ga zameniti nikad.tj. vratiti fabricki
ali poenta je sto je momak pitao:

Koliko bi zapravo kostala ugradnja blowoff ventila i da li bi za optimalan rad, bilo potrebno zameniti jos nesto?

a o cemu smo poceli sve da pisemo ovde? na kraju preporucice mo momku da mora i klipove zameniti na autu zbog bova
aj ziveli ljudi 

[Dzinn16v]

Auto je serijski 150ks bez ikakvih pojacanja a bow je HKS nemam pojma koje  generacije znam samo da je njemu bilo tako i ja sam se uvjerio svojim ocima ( i jedino i vjerujem 100% u stvari koje vidim) za ostalo neznam i ne zelim ulaziti u rasprave.

[scirocco 16vg60]

prijatelj je zadnji 402 street race vozio 5-6 puta sa off-om (HKS) svaki put vrijeme oko 15.5+++ nikako ispod...pridje nam jedan racer kaze skini to smece pa probaj ponovo na tvornickom,tako i uradio i prva voznja 14,7sec

Bilo da je fabricki li je neki drugi proizvodjac za Blow-off to mu je veoma tanko vreme za turbo motor,toliko imaju ljudi  140 do 160 ks sa atmosfercom.

Poenta je da to uopste nije merilo  za ovo sto je decko pitao,po meni, drzi se druze fabrickog ventilaa i fabrickog sistema -offa,kako neko iz mase rece TO JE NEKO NEGDE KONSTRUISAO I ISPITAO DA TO RADI NAJ OPTIMALNIJE.Stavljaj drugi ventil samo onda kada na to budes primoran.

[Wele]

Logikom "to je neko negde u nemackoj konstruisao" ispada da nijedan naknadno tuniran auto ne bi trebalo da postoji