Cudan problem oko pregrevanja?

[GOLF77]

Po ovim vrucinama na BG ulicama, auto mi se brzo zagreje. Ubrzo pali ventilator. Termostat je skoro zamenjen. Sve bi to bilo ok,vozim ga ja tako,ventilator ga ohladi,kad se zagreje ponovo se upali i tako u krug. Iritantan problem je u sledecem. Desi se da kad je tako vruce,nakon voznje na otvorenom ili po gradu, sve jedno, da kad ga ugasim,pa hocu odmah da ga upalim nece ni da cuje. Nakon 10min, pretpostavljam kad se ohladi,pali ko da se nista nije desilo. Ovo se desava ponekad ne uvek,ali sve cesce. Najvise me strah, da tako ne mogu da ga upalim u sred Beograda na semaforu. Jednom mi se to vec desilo kad sam pre mesec dana bio u BG,ugasi mi se greskom pri kretanju iz prve brzine, da ga upalim, ni da cuje,nakon 10 min na sred raskrsnice,upali ko da nista nije bilo. Prvo sam mislio da je nesto do plina i dotoka istog,ali sad vidim ili bar mislim da je zbog pregrevanja.
Ima li neko ideju u cemu je problem?

[Ivan]

To se i meni desavalo.
Samo sto meni kad stoji dugo na Suncu nece da zavergla.
Juce sam zamenio ulozak kontakt brave pa cu da vidim kako ce da se ponasa.

[boćanac GTD]

kad ulozak crkne , onda hoce da zavergla , ali ga ugasi posle jer ulozak prekine dovod struje , tako je bar kod mene bilo.

[Ivan]

Pre 5-6 godina mi je crkao ulozak ali nije gasio auto nego ventilator za grejanje, radio, svetla i sl.

Zbog starosti i loseg kvaliteta nagore kontakti u samom ulosku i onda ne pravi dobar kontakt kako bi okrenuo anlaser.

[GOLF77]

Vergla on i dalje odlicno,prosto ne mogu da verujem da je to,mislim brava!?Kad je hladan to se nikada ne desava.Znaci desava se nakon voznje i obavezno po velikim vrucinama, ponekad, kazem, bilo po gradu bilo na otvorenom. Desilo mi se recimo i kad sam stao da sipam gorivo,,posle da krenem ni da cuje,nakon 10min,pali ko da se nista nije desilo.
Ja sve mislim da je do pregrevanja,mada mi se to sto nece da upali ne slaze ni sa cim. Poceo sam da mislim da nije pumpa za vodu otisla,da nije nesto zapuseno...ne znam...

[Shomi]

On kad je vruć, i ugasis ga, trebalo bi da nastavi da vrti ventilator za hladjenje dok ga ne oladi na neku razumnu temp. Vrti li ti ventilator kada je tako zagrejan, i ugasis ga? Jer prosto mi nije jasno da ga ostaviš da se sam hladi, i posle pali. Dakle obrati paznju, da li i koliko ti vrti ventilator kada su velike vrućine i ugasis auto.
Dalje, ako ti se pregreva, ko sto kazes, za početak operi veliki hladnjak, moze kompresor, a najbolje kada puna tople vode... To je prvo, ako tii i dalje pregreva, trazi dalje.

[Pile]

Moze tu da bude vise stavki. Prvo pumpa za gorivo moze tako da zakaze,drugo moze da bude nesto oko struje-varnice isto. Meni je 16v to radio kad je vruc i ako se ugasi,nema paljenja narednih 5-10 minuta.
Golf77 - napisi koji je motor.

[GOLF77]

Ventilator radi po ps. Pali se kad se ugreje i radi dok ga ne ohladi,ventilator je ok. Naravno da kad se pregreje i kad se parkiram, ventilator nastavi da radi jos neko vreme pa se ugasi. Drugo ne verujem da to ima neke veze sa ventilatoro, jer se kao sto sam napisao desava i posle voznje na otvorenom.Sa pumpom to takodje veze nema,zato sto ide na gas,benzin retko kad vidi.
Kazem zbog svega ovoga problem je jako cudan i ponavljam desava se samo po velikim vrucinama.
Motor je onaj prastari 1.1bez prelivne posude samo dva creva iz hladnjaka.
A utisak je da se generalno mnogo greje,kazem,po ovim velikim vrucinama brzo pali ventilator,a i voda u hladnjaku nekako vri,ali ne prokuva,zbog toga se nesto tripujem da je pumpa pred otkazom, ne znam ni sam vise....on od pokazivaca ima samo lampicu za temperaturu nema skazaljku tako da nikada ne znas koja je temperatura, u upustvu je stojalo da dok se lampica ne upali sve je ok...