Komutator je kontakt (po pravilu elektricni) izmedju rotora i statora, bakarni lamelasti deo rotora, a na koji nalezu cetkice i prenose struju ...
Tako da je moguce da imas problema sa alternatorom, jer komutator na autu imas na anlaseru i alternatoru, od vitalnijih delova, takodje i na ostalim motorima, brisaci, ventilatori itd.
A vrlo je verovatno da je majstor mislio na rectifier, tj. onaj mali regler sa cetkicama, jer cisto sumnjam da imas problema sa komutatorom... Verovatno napon varira i to zebava...