golf 2 :-)

[gigo]

ima li smisla da me nazivas ovcom?  Podijelio sam lose iskustvo sa clanovima foruma, nije mi prijatno da me tako nazivas a i ne poznajemo se. Auto je lose uradjen, to se vidi iz prilozenoga,zaletio sam se i kiksao,platio sam cijenu. Nema veze,ofarbace ga opet neko drugi, kvalifikovaniji, platicu vise, nije ni to strasno, auto nije za prodaju i sredjivacu ga polako za sebe. Molim te suzdrzi se od ruznih komentara ne zelim ti nista lose.

[TTS]

Očito nisi shvatio šta je Paul htjeo da kaže! Uzrečica je da "dok je ovaca,bit če i vune",pa mislim da te nije nazvao ovcom,a nije ovca ni loša,ako se zna dobro pripremiti. Ja preferiram na ražnju,uz 3-4 gajbe hladnog piva i dobro društvo!
Jebi ga,bacio si pare,šta je tu je život ide dalje,drugi put češ znati,šta i kako. Iskreno žao mi je kad se nekome tako nešto desi,pa mora ponovo da radi.

[Martin kš]

priprema moze vrlo lako ponovo da se uradi i da farbanje bude perfektno ,najveci problem u ovom slucaju je sta je "majstor" uradio sa rdjalim delovima karoserije tj pitanje je sada sta je ispod te farbe zamaskirano!

[TTS]

Vidjet če se sve za mjesec dana...

[Martin kš]

hoce ako bude zima sa puno snega u suprotnom za godinu dana sve pokaze :D

[rikta]

Ispratio sam prepisku oko fabanja i moram da podelim moje misljenje sa vama. Sto se farbanja tice realno je da treba naci proverenog majstora i cak pogledati neki auto koji je vec radio da bi covek bio siguran da je to to. Moj auto je farban kompletno i mogu Vam reci da nisam 100% zadovoljan kako je to ispalo. Za automobil koji mi imamo mislim da je najrealnija varijanta celog ga rastaviti i oguliti ga skroz do lima pa odraditi sve od nule. A kad to kazem mislim bukvalno sve i pod i sve sto je od metala na sasiji. Naravno posle toga koristiti sve sto je potrebno od podloge i ostalih stvari i kvalitetno pripremiti auto. Jedino tako se moze ocekivati da ce u istom stanju ostati narednih 20 godina.

Ako moj auto budem hteo raditi ponovo da ostane u dobrom stanju jos dugi niz godina tako cu i uraditi.

A sto se tice cene samog farbanja mislim da sve zavisi od majstora do majstora, i toga kako ko radi. Postoje mnogi koji vole da "fusare" i da posao zavrse brzo na ustrb kvaliteta naravno...
A rezultat toga je da nikad nece istoj musteriji raditi ponovo.

[Martin kš]

moram da se nadovezem na ovaj post(izvinjavam se gazdi na gusenju teme) za
stariji auto slazem se najbolje je ga ispeskariti videti sta treba da se odradi poceti sve iznova ali to je ipak golem posao malte ne kao restauracija koja kosta dosta a to retko ko hoce da plati!
Recimo da je neozbiljno da neko trazi iole kvalitetnog majstora ko bi mu mk2 uradio ispod 600eura koplet farbanje ruke plus materijal!

[PaulGT]

600€ je najminimalnija cijena za kvalitet

[gigo]

imam problem, kupio sam instrumente od gti a , brzinomjer i obrtomjer rade al ne radi mi pokazivac goriva i temperature, kad ih spoim na plus i minus akumulatora pokrecu se kazaljke a kad spoim na dzekove ne rade uopste kao da su mrtve moze li mi neko pomoc oko toga da napravim sam, gledao sam semu al ne mogu da provalim da li da neke zice mjenjam pozicije na dzeku ili sto vec da radim?  (sa dva dzeka je tabla)

[PaulGT]

instalacija je ista. prati stampanu locu iza ivprovjeri da nije gdje pukla ili su otpornici izgorili

[Twister]

imas razlike u rasporedu zica na konektorima. stavi jedan sat pored drugog i videces, tj procitaj sta pise na konektoru kod jednog i kod drugog.

[gigo]

Zdravo opet, kupio sam motor sibera od pasata sa konzolom i prekidacem , trebala bi mi pomoc ako je neko to vec ugradjivao da mi da par savjeta. uspio sam da montiram zupcanik sa rucke na osovinu motora ,  jel ok da uzmem struju sa dzeka sijalice ili da razvlacim nove kablove? kako da rijesim poklopac(konzolu)

[Twister]

 

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2977807-MK2-Power-Sunroof-Searched-Copied-Pasted!

[gigo]

rijesio sam siber, napravio sam nosac za motor i postavio ga radi extra, konzolu sam napravio od one zice sto stiti zvucnike pa sam pretapacirao i ugradio prekidac i rasvijetu od pasata,...

[gigo]

Imam sad drugu zajebanciju, nasao sam karburator pierburg 2e u Sutomore, neki lik ga skinuo jer oce da ugradi dizel u golfa. Ovaj sto je kod mene u autu radi, trosi mnogo, ne rade mu  sistemi sauha i sva crijeva od vakuuma su pootkacinjana, nekad mi se desi da u voznju pojaca gas neko vrijeme pa ga sam oduzme, ljeti i zimi pali iz prve al dok se ne ugrije zna se ugasit. Da li je komplikovano promijenit karburator da skinem moj i stavim ovaj drugi , rekao mi je prodavac da je do prije nekoliko dana radio kod njega na autu besprekorno i trosio mu 9 l, htio sam da nosim karb na pranje al su mi nekoliko automeh rekli da ne rastavljam to jer ako neka membrana rikne mogu ga bacit,  koliko vremena treba da se promijeni karburator i je li masu komplikovano, mogu li sjebat nesto ako sam to krenem da radim, moze li neko da da savijet sto i kako?

[PaulGT]

Odvrnes tri sarafa i pazis ja vakume i dzekove od struje. Nikakva atomska fizika

[gigo]

zdravo opet, nasao sam povoljno el podizace za golfa i kupio ih, vozacev radi, suvozacev nemam jos,  a zadnji ne rade, rastavio sam motore i vidim da su cetkice na kraj sami kad spojim na napon radi al ne svaki put a kad stane kucnem ga malo i proradi , bio sam kod elektricara i rekao mi je da nema te cetkice jer su to neke polubakarne, sutra cu da trazim po radnjama , nego moze li neko da mi pojasni malo kako da povezem sve to kasnije u auto znam sledece, prekidaci su sa 6 pinova, po forumu sam nasao koji je sto al me interesuje onaj srednji prekidac sto pusta i kida struju za nazad kako se on spaja?