Problem sa prvim paljenjem Golf MK1 1.5d

[overlord]

Pozdrav svima,

Pokusao sam da nadjem slicnu temu i ako postoji molim moderatore da obrisu ovaj post...

Elem, problem je u prvom paljenju kad je napolju hladno. Pustim grejace 2-3 puta ali samo bezupesno verglanje i brzo mi istrosi akumulator. Inace dok verglam izbacuje dim iz auspuha (valjda je to normalno ja ne znam, ovo mi prvi dizel). Na autu je skoro (2-3 meseca) menjano sve od ulja, filtera, grejaca, akumulatora (74Ah) itd...
Molio bih za bilo kakvu pomoc jer mi je to ujedno i radni auto...

Hvala

[dejan921]

pa ako nece da pali samo kada je hladno, nejverovatnije da su grejaci. . proveri njih, to ti je najlakse. . mozda si ubacio neke lose pa vec pocrkali. .

[overlord]

@dejan921
Ne bi trebalo da su grejaci, kupljeni su kod mog tasta u VAG autu i to najkvalitetniji koji mogu da se nadju a i njih sam proveravao pre nedelju dana.

Malo pre sam uz pomoc tastovog Golfa na kablove upalio moju trokolicu i to iz prvog pokusaja . Akumulator je skoro kupljen i pre 3-4 dana je proveren tako da stvarno nemam vise ideja sta moze da bude...

[dejan921]

a osigurac grejaca? jesi gledao?

[overlord]

e toliko se ne razumem...

ja sam probao oruk metodom sa ispitivacem i kad dam kontakt imam struje na svim grejacima...

p.s. gde je taj osigurac?

[dejan921]

osigurac je na pozarnom limu. . videces crnu plastiku, do nje idu 2 kabla, trebalo bi crvene boje. . a osigurac je kao neki limic 80a

[overlord]

pokusacu kasnije da ga nadjem jer sad krecem na posao...

inace relej ili sta vec/kako se god zove sto daje struju grejacima i prekida je kod mene je plave boje i tacno iznad glavnog kocionog cilindra se nalazi.. da li je moguce da on kao daje struju ali nedovoljno?

[dejan921]

taj osigurac bi trebao da se nalazi iznad kocionog. . a za relej ne znam, jel cakne kada cekas grejace, msm posle 40 sekundi da treba da cakne. . al moguce da i nisu grejaci, ako ti na drugom aku upalio. . ako izbacuje dim znaci da dobija gorivo i ako lepo vergla onda je verovatno nesto do grejaca, ili ne rade ili ne dobijaju struju. .

[krivi_GT]

ja sam  dugo vozio golfa 2 1.6 d, i imamo sam problem  baš sa jutarnjim paljenjem. ja  ne znam kako stručno to da  objasnim, ali pokušaću ovako kako sam ja razumio tada kod mene je sve ispravno bilo, grijači su radili, poslije desetak sekundi, nekad više nekad manje čulo bi se ono cak, zavisi od hladnoće, uglavnom auto nije mogao upaliti. pritom, moram napomenuti da to verglanje jebe kevu akumulatoru, bez obzira što je nov isprazniće se ako više puta pokušavaš, plus što vanjska hladnoća takodje loše utiče na akumulator. majstor električar mi je objasnio da iako su grijači ispravni, kad dam kontakt i kad se čuje ono cak, oni ipak nisu dovoljno zagrijani i zato auto ne može da upali. tu nije pomagalo ni više puta da ih pokušavam zagrijat,davajući kontakt. problem je riješen sa tasterom za ručno grijanje grijača, ono,obično se instalira negdje oko prekidača za svjetla, daš kontakt na autu i sam okreneš taj taster, držiš desetak sekundi ili koliko već treba i auto pali iz prve. naravno, moraš paziti da ih ne pregriješ, ali bar ne brineš oće li upaliti na hladnoći.

[RaDiO LJuBaV]

@krivi, on kad nema kompresije, da mu izvrtiš još po jedan par grijaca, nije se rodio koji ce ga upalit normalno.
A sto se tice ovog gore, to "o ruk" metodom sto si ispito da ima struje na grijacima je znak da ti je glavni osigurac dobar, e sad trebas dalje pregledat masu i provjerit anlaser, ako je to sve u redu, znas sta te ceka.

[overlord]

@kivi
hvala na ideji pokusacu i to ovih dana pa javljam p.s. da li je obican prekidac od npr prekidaca za zadnje grejace ili za 4 migavca dovoljno jak da izdrzi tu struju?

@RaDiO

pazi, na ovom auto je skoro sve novo stavljeno tako da ako nisu grejaci, relej ili anlaser (mada koliko mogu da primetim normalno vrti) moracu da smislim kako ga paliti do kraja leta jer tada otvaramo ceo motor+menjac i menjamo sve sto nam je iole sumljivo a kamoli pokvareno...
p.s. kako se proveravaju grejaci?

I hvala unapred svima na pomoci jer mi je ovo prvi dizel koji vozim, tako da kad otvorim haubu buljim kao tele u sarena vrata

[krivi_GT]

ovo što napisa radio ljubav, ako je motor slab, ako nema kompresije, svaki trud je uzaludan, nekad će možda i upaliti ali to je uvijek pitanje. problem onda svakako nije u struji.
e sad, što se tiče pitanja upućenog meni, ja se opet ogradjujem, vrlo malo o tome znam, ali pretpostavljam da svaki električar u tvome kraju zna o čemu se radi, to je vrlo česta pojava kod starih golfova, ima ih dosta sa ugradjenim tasterom za ručno grijanje.

[dejan921]

grejace mozes proveriti na nekoliko nacina. . npr uzmi zicu i jedan kraj stavi na + klemu a drugim krajem pipni vrh grejaca i treba da varnici ako je dobar, ali moras skinuti onu vezu sto povezuje grejace. . ili izvadi grejac i navoj grejaca stavi na minus klemu a sa zicom sa + kleme spoji vrh i videces kako se greje. . al ako ti je slab motor, nema pomoci ni taj taster za grejace ti nece pomoci. .