Ako je slično kao kod četvorke ne treba da rasturaš instrument tablu već samo obloge ispod volana. Ne znam da li imaš vakumska creva i ventile koji pokreću klapne ili motoriće. Ako je vakum moguće da ti je puklo neko crevo.
Na klimatroniku četvorke ima samodijagnostika, verovatno i kod tebe. Daš kontakt, pritisneš istovremeno tastere ECON i recirkulacija i držiš 2 sekunde. Onda ti izbaci kodove grešaka, pritiskaš crveni taster (za "toplije") da ih izlista dok ne pokaže 000. Ako nema nijedne greške odmah pokaže 444. Brisanje grešaka - držiš ECON dve sekunde dok ne pokaže 444. Vraćanje u normalan rad - kratko ECON. Ne znam koje su razlike između tvog pasata i četvorke.