TDI gasi turbinu na 120 km/h - RESEN PROBLEM

[Peca_Nis]

Imam jedan problem koji se desava poslednjih dana. Auto mi, na oko 120km/h jednostavno ugasi turbinu, i ne ide preko 3000 obrtaja.

Motor TDI 66kw/90ks ALH, bos pumpa

U prvoj brzini mogu da ga navrtim pun gas, druga pun gas, e cim ubacim u trecu i pocnem da dodajem gas, na 3500 obrtaja samo ugasi turbinu, i tu obrtaji prestanu da rastu  Ubacim u 4. brzinu, on spusti na 3000 obrtaja i nece vise. Stanem, dam gas, turbina se ne cuje, kad podjem, takodje se ne cuje i auto nece da ide, ide kao pokvaren SDI

Ili se desava isto, vozim 4. brzinom, dodam gas, i na 120 samo stane sa ubrzavanjem i ugasi se turbina.


Cim ugasim i upalim auto, normalno radi turbina, opet sve do odredjene brzine.


Usisna grana i EGR ventil ocisceni pre 2000km.

Sta moze da bude problem, da li je do turbine, ili do neceg drugog, i da li se ona ugasi zbog sebe, ili se auto prebaci u safe mode da se ne bi nesto s*ebalo?

[Coxi TD]

Pitaj Admina Kostu msm da je on imao slican problem..

[RUS]

Turbina je bila kod mene sa istim siptomima je bilo na sharanu. Proveri za svaki slucaj i protokomer i pogledaj da li stoji lepo onaj mali otpornik u njemu. Da ga nije slucajno usisalo.

[Peca_Nis]

@Coxy

Hvala, pusticu mu PP sad da vidimo sta kaze

@Boban

Jel si radio reparaciju, ili? Koliko te je kostala popravka? 


To mi se jednom desilo pre 2 godine kad sam kupio auto, istog dana 2-3 puta, i prestalo je. Evo do prekjuce sve je bilo normalno i poceo da zeza

[RUS]

Jesam. Slao gedora u Uzice i izaslo sa radom i transportom turbine sve skupa 6000 din. I evo skoro godinu dana vozim i presao sam 15 000 km i sve je ok.

[Peca_Nis]

Pa nije mnogo, ja sam mislio da je to dosta skuplje... Nadam se da cu da resim ovih dana, hvala puno na odgovoru, ako neko ima nesto da doda, ili sumnja na nesto drugo, neka kaze

[Coxi TD]

reparacija 6000din ili neki manji kvar?

[MICOB]

ako te je izaslo 6000din, to je dz.

[RUS]

Zamena jednog kompletnog propelera na nov i uklanjanje malog lufta na drugom. Peskarenje, poliranje i geometrija na stendu.

[Shomi]

Kad si menjao filter za vazduh? Nece preko 120 ako je filter zapushen... Nema vazduha dovoljno, a moguce je da ti i protokomer brljavi... O turbini se vec pricalo...

[nemanja2468]

to se isto meni desavalo prosle zime i bila je u pitanju naravno turbina. kod mene je odradjen remont turbine, centriranje propelera posto su imali luft i onaj ventil je stavljen nov i to sve je kostalo u turbo servis uzice 270 eura. motor mi je isti kao i tvoj ALH

[Neo014]

Mislim da je Kosta otvarao turbinu da su ona krilca,zakrilci,kako god,zapekli. Sledi otvaranje,ciscenje,podmazivanje.

[acatramvaj]

Imao isti problem na istom motoru. Kod mene je problem bio u protokomeru i tako je radio dok nije crko nacisto. Kad mi se to isto desavalo i na Audiju A4 tdi 116ks problem je bio u vakum crevima. Kako su mi rekli majstori u koje imam poverenja safe mod moze da se javlja iz mnogo,mnogo razloga tako da bez dobrog servisera i dijagnostike tesko da mozes da budes siguran sta je problem. Meni bi turbina bila na zadnjem mestu. Kreni sa proverom jeftinijih komponenti ka skupljim i mozes da se iznenadis koliko mali kvar moze da bude.

[Peca_Nis]

Hvala ti puno aco na objasnjenju. Sto se protokomera tice, mogu da skinem sa drugarovog golfa ( isti motor ) pa da vidim da li je do toga, ako se desava isto,znaci da nije...   Ovih dana moram to da resim... A on bez problema ide, mogu ja da ga vozim normalno, penzionerski, ali cim bih sad izasao na auto put, stao bi na 120.

@Neo

Hvala na info, pitacu ga

@Nemanja

Uplasio si me sad    valjda nije toliko ozbiljno

@Shomi

Filter zamenjen pre 5-6000km, relativno skoro, izgleda da nije do toga, ili kao sto kazes protokomer ili turbina

[Coxi TD]

a mozda to i nije lose? blokada, da ne juris puno.. salim se... pisi obavezno sta je bio problem kada resis....

[Kosta]

Da ja sam imao problem koji se isto manifestovao. Prijavljivao grešku prevelikog pritiska punjenja na dijagnostici jer su krilca ribala i nisu mogla da rasterete turbo pa ga je gasio.  Naravno prethodno sam isproveravao sva crevca i ostalo ali morao sam da skidam turbinu.

Prošao sam samo sa čišćenjem jer je turbo dobar samo je bio da kazem više zapekao nego začadio, pretpostavljam od stajanja negde gore na placu pre uvoza. Možeš pogledati slike u mojoj temi kako izgledaju krilca. Pravi majstor će da proveri dali riba pod rukom ili vakum testom 

[Peca_Nis]

Coxi

Neka, ja volim da znam da on ide normalno, a da ga vozim polako 

@Kosta

Hvala puno na odgovoru, u nedelju sam se dogovorio sa deckom da vidimo sta je, nego, jel veliki posao da se to skine, ocisti i proveri? Koliko sati ode tu? 

[Kosta]

Za proveru se skida samo crevo sto ide na vakum ventil, i ustima bi trebalo da može da se dovuče poluga do kraja ako nemate vakum pumpu za probu. i probati rukom riba li polugica koju taj vakum povlači, ako to radi dobro problem je u nečem drugom.

[Peca_Nis]

Koja poluga? Ona sto zatvara klapnu? 

[Kosta]

Neee, ona na turbini mala polucica koju vuče vakuum a ona unutra pomera krilca.