g2 / dizel / broj obrtaja ...?

[Mihajlo Stankovic]

ide na beli džek, pin 4 na D strani. pre nego što ubacuješ tablu slikaj mi džek da ti tačno obeležim jer ne mogu na netu nikako da nađem sliku.

trebaš i na crnom džeku da premostiš jedan pin na masu, on je odmah preko puta crno plave žice

[Pile]

Nemora da premosti nikakav pin na masu,pun sam ih q povezao,samo signal od alternatora. Samo mu treba buksna original sto ce da ubaci u taj beli dzek.
I jos jedna stvar,1987 godine vec ima na nekim modelima novi tip table sa jednim dzekom tako da bi morao prvo da vidis dal imas 2 dzeka ili 1 dzek na tabli da bi specijalni mogao da ti objasni.

[Mihajlo Stankovic]

treba da prespoji jer će da mu se pali zujalica od ulja, većina modela bez obrtomera nije imala davač na filteru za visok pritisak ulja, 88-89 je prelazno godište pa oni imaju 2 ili 1 džek
87 ima sigurno 2

[debelizmaj]

buksna ako je na flah tip ... moze se napravi od zenskih papuchica i za zalijesh ih ili termolepkom ili epoksijem
a prethodno sve poprskash parafinom recimo ... ipak kapiram lakshe je dzek ...
znachi da si nabavljam tablu sa obrtometrom ... ok ako cete mi pomognete da je povezem ..

[Pile]

Polovina i kraj '87 ti je prelazna,kad pocinje i bez leptir stakla,no nema veze , opet treba proveriti,nisam rekao da je novi tip.
Ta zujka,nesto se nesecam da je nemaju tamo od '85-86 godine. Kad skine tablu pa nek slika,tako ces imati dobar uvid u situaciju.
Kod mog matorog je 87 dizel obican a imao je zicu za obrtomer,bio je beli dzek iza dozne osiguraca,kao slepi dzek a i to je retko.

[debelizmaj]

Polovina i kraj '87 ti je prelazna,kad pocinje i bez leptir stakla,no nema veze , opet treba proveriti,nisam rekao da je novi tip.
Ta zujka,nesto se nesecam da je nemaju tamo od '85-86 godine. Kad skine tablu pa nek slika,tako ces imati dobar uvid u situaciju.
Kod mog matorog je 87 dizel obican a imao je zicu za obrtomer,bio je beli dzek iza dozne osiguraca,kao slepi dzek a i to je retko.

kod mene je .. huh ...pala bomba u kolima...
instalacija je .. huh .. vesela.. napred mi visi 4'5 releja ..
mislim da je prepravljan benzinac u zeldi ..

[Ivan]

Moj auto je '82. Nisam imao obrtomer a imam instalaciju i davac na filteru za ulje.

[Cone_tdi]

Momci hvala veliko probao danas sa malim saticem zamo stavio kuksnu i stavio drugu na satic i super je samo se trazi sad orginalni.Hvala veliko jos jednom

[kadi]

avgust 89 pocinje sa ugradnjom novog tipa instalacije koji je isti na golfove od tada do zadnje serije trojke,pa i od tada ide jedan dzek,nema veze sa staklima

[Pile]

Nece biti cika Kadi to od kad krece novi tip instalacije a pogotovu to da su instalacije iste i kod trojke. Mene neiteresuje sta pise po netu , rasturao sam od kockice do cetvorke golfa , od 2001 do 2008 i znam sta sam video svojim ocima za tih 7 godina,cak se modeli kod trojke golfa razlikuju,tipa 2.0 gti 8v 1995 i 1.8 obican 1996,sa zadnje strane dozne,pola dzekova nije isto,pogotovu instalacija sto ide ka motoru. Sve gti dvojke 8v sto sam rasturio,digi 1988,sve su instalacije novi tip,tabla sa 1 dzekom itd. Moj bivsi golf 2 je td 1988 i ima novi tip instalacije.

[DarkoNS]

A ako nemas izlaz "W" na alternatoru mozes ga izvuci, nema potrebe da kupujes drugi. E sad, da li si strucan pa da sam radis, ili da nosis kod elektricara.

[kadi]

cika pile,ja ti kazem da je tako,mogo si ti rasturit 1000 golfova,to ej tako,ne pricam ni ja beze,kutija osgiuraca je ista ko na dvojku posle 89,kao na svaku trojku,meni drugar ima 89 godiste golfa benzinca,stari tip je table,evo,ovo sam nasao na netu,pise ti u vrhu za koja godista odgovara kutija
http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html

[Pile]

Nemoj da me zoves 'Cika' , spustas me da sam mator a stariji si od mene , hehe.
Ma ok je to sto si postavio,znam ja sve to ali i oni jedu govna.Ja ti kazem sta sam gledao svojim ocima,drugo eto moj bivsi golf,88 po svim papirima i onim vin decoderima a ima novi tip instalacije,dozne osiguraca,table itd.Neznam dal zavisi za koje trziste ide,iz koje je zemlje ili sta vec drugo ali ima ih od 88.
A i prelaz,ta 87/88 godina,ima dosta razlike,od instalacije,ablendera,leptir stakla,rucne kocnice i jos ihaha stvari.Cak motor koji je ugradjivan od 88 godine u dvojku kao 1.6 benzinac,u nemackim papirima stoji 1.6 ali nazad na bloku ima izliveno 1.8 ,to u 80% slucajeva.Kako to objasniti?