Moja Škoda

[2busy]

Vratili se sa putešestvija po moru i primorju. Za Fabiju samo reči hvale. Malo je počela da troši vodu, ali s obzirom na činjenicu da ima pređenih skoro 430000 km, razumljivo. Evrodizel sam točio isključivo u Hrvatskoj, što zbog kvaliteta, što zbog cene koja je dosta niža od onih u Sloveniji, Italiji, Austriji i Srbiji.
Odmor je bio aktivan, imam osećaj da je prošlo mesec dana, a ne 10.
U nastavku donosim kompletan presek potrošnje i našeg kretanja Fabijom na godišnjem odmoru.
3 odrasle osobe i dete teško kao odrasla osoba [emoji16]+ pun gepek.
Pozdrav za SRB i HR carinu. Prošli bez trkeljisanja u oba smera.

NS - Bogojevo - Osijek (50 litara natočeno) (preko Borova) - Virovitica - Čakovec - Lendava - Murska Sobota - Ljubljana - Portorož - Lendava + Lendava lokal približno ukupno 40 km - Zagreb (natočeno 37 litara) - Lendava - Trst - Lendava - Graz - Lendava - Mursko Središće (natočeno 42 litara) - Čakovec - Koprivnica - Slatina - Našice - Osijek (natočeno 29 litara) - Borovo - Bogojevo - NS
10 dana = 2950 km =    prosečna brzina 60 km /h
Utrošeno 158 litara evrodizela.
Prosečna potrošnja čep metodom 5.4 l/100 km.
55% kilometraže isključivo autoput.
Odlazak i dolazak u Sloveniju je Podravskom magistralom 900 km ukupno u oba pravca.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

[Zgubidan]

svaka cast legendo , pravi aktivni odmor i top km 

 

[2busy]

Prošle nedelje 9.10.2023. redovan servis. 4 filtera i ulje. Utvrđen je kvar korektora sile kočenja na zadnjoj osovini.
Danas je i to promenjeno posle 3 sata skidanja starog dela. Sada sledi testiranje ovog dela jer sam ga kupio na otpadu i to veoma povoljno.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

[2busy]

Posle skoro godinu dana od kapanja vode, pa do pre 10 dana gubljenja vode, konstatovano je da je dihtung glave motora, usled pregrevanja popustio, pa je počeo da diže pritisak u čantri za antifriz.

Bilo je pitanje šta raditi. Naravno, odlučeno je da se auto popravi. Zasluženo je posle 12 godina druženja.
Prava kilometraža je preko 450000.
Vozimo se još 3 godine sigurno!

Motor opran, sve na svom mestu.
- Obrada glave motora
- novi ventili
- gumice ventila
- hidropodizači
- dihtung glave
- dihtung usisne grane
- dihtung izduvne grane
- dihtung dekla glave
- set zupčastog (Gates)
- pumpa vode
- pk kaiš
- novi hladnjak motora
- termodavač
- termoprekidač na hladnjaku
- semering radilice (prednji)
- semering bregaste
- gumice dizni
- opruge pakni zadnjih kočnica
- novi doboši (majstor poklonio)
- davač pritiska ulja
- ulje Shell Helix HX7 5W40 5 litara
- 4 filtera
- antifriz
- polovna tandem pumpa
- polovni veliki ventilator hladnjaka
cca = Novi delovi 515 €, polovni delovi 100 €, hidrotest +obrada glave 150 €, ruke 185 €
Ukupno 950 €.

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[Zgubidan]

  svaka cast na ulozenom trudu i istrajnosti ...

puno ljudi ljubitelji vozila a finansijski u mogucnosti par godina pa menjaju kola , ali pravi ostaju verni 

[2busy]

Hvala legendo! [emoji4]

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[mur3633]

Skup je PD za održavanje poslije velike km
Ali sad si miran dugo vremena

[2busy]

Registrovana Fabia danas.
Ukupno 32 727 dinara ili 278.5 €

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[2busy]

Da napišem koju.
Početkom avgusta bili smo na GO na Lefkadi. Pošto smo uzeli TAG-ove za T4A i Grčku, put sam odvezao u cugu sa 2 pauze od ukupno pola sata. Zadržavanje na Preševu u smeru NMKD u 2:25 do 3:55. Dalje smo peglali bez problema, GP Medžitlija - GP Niki od 7: 15 do 7:25. Stigli smo u Nydri u 14 po EET.
Ukupno pređeno 2448 km od toga skoro 900 magistrala. Prosečna potrošnja je bila 5,3 L/100 km.
Nas troje, 2 kofera, 1 ranac i 2 torbe. Sve je stalo u gepek. Po ostrvu smo prešli oko 150 km teških kozijih staza i loše magistrale.
Pre puta zamenjena su oba ramena sa silen blokovima, donji nosač motora i nakon toga je urađena optika.
Uglavnom, super smo se odmorili i psihički i fizički, promenili vazduh i videli prelepe predele. Odmor je trajao 10 dana od toga 6 dana je bio aktivan, a 4 pasivan (smeštaj - plaža - smeštaj).
Danas je zamenjen i deo koji je bio u planu skoro godinu dana, a to je ventilator kabine zajedno sa reostatom. Zamena je trajala 25 minuta, a ukupan iznos je 6000 dinara.
I to je to.
Idemo dalje!

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[BladeBG]

Gura Škoda i dalje velika putovanja, a koliko vidim, nema nameru da stane. Lako joj je kada ima pedatnog vlasnika koji vodi računa!

Lefkada

[2busy]

Hvala @BladeBG!!!


Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[2busy]

Pre nekoliko dana počeo da štuca akumulator. Jutros sam kupio novi. Neki OPTIMUS 74Ah. 8820 dinara ili 75 €.

266651km.
Idemo dalje! [emoji4]

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

[2busy]

Juče urađen mali servis, štelovanje ručne kočnice na dobošima i proveren nivo ulja u posudi servo upravljača.
Cca 13000 RSD
266955 km.

Послато са SM-S926B помоћу Тапатока

[2busy]

Registrovana Fabia. 268250 km

Послато са SM-S926B помоћу Тапатока

[Zgubidan]

  srecno jos toliko KM ,,,,

[2busy]

 Poslednja sezona kreće za danas montiran letnji set. Sa čeličnih felni skinute su zimske gume koje su odradile 5 sezona. Bez ikakvog kvara, vulkaniziranja i slično.
Čelične felne danas su oprane, ošmirglane i ofarbane mat crnim sprejom.
Zimske gume su na prodaju. Za članove foruma specijalan popust pri ličnom preuzimanju.

Послато са SM-S926B помоћу Тапатока

[Desmo]

Šta dalje sa gumama?

[2busy]

Kupujem novi komplet. Još 2 godine će auto biti kod mene.

Послато са SM-S926B помоћу Тапатока

[2busy]

Juče sam preuzeo novi Karoq.
Posle 14 godina, red je da se oprostimo od Fabije i da ona počne neki drugi život uz drugog vlasnika.
Novi auto je upravo to što smo želeli i sada se ostvarilo. Možda i brže nego što sam planirao. Još uvek nisam svestan, treba to da se "svari".
1.5 TSI DSG sa 110 kW i 150 KS, mislim da je pravi izbor za naše potrebe.

Fabia još nije prodata.
Ako neki kolega sa foruma želi ovaj auto, otvoren sam za pregovore.

Evo par fotografija novog limenog ljubimca.

Послато са SM-S926B помоћу Тапатока