a evo ga i moj Sharan 2003 96KW

[Djuka1975]

Probaj preko onog creva koje ide iz recirkulacione pumpe

[mur3633]

Jednostavno mi se ne da sa Eberom.

Sve sredio, nakačio. Pumpa ne radi.
Otvorim pumpu, unutra puna antifriza. Crkla.

Osim Miše, ima li ko da rastavlja Sharane?

[Djuka1975]

Vidi, ona verovatno radi samo je ona gumica otisla pa ako mozes nju promeni i probaj.

Obicno cetkice stradaju tj. istrose se.

A ako ne onda nova jer ja ne preporucujem polovnu jer se ne zna u kakvom su stanju cetkice i koliko ce da radi - Tako da ne zavrsava posao na duge staze jer ona uvek radi odnosno cirkulise vodu/antifriz i "trose" se cetkice. Sistem koji je kod tebe tako radi odnosno nije "parking heating system".

I  na kraju ne zaboravi da izbrises sve greske sa VCDS-om jer caki da sve stavis novo opet nece raditi jer predpostavljam da je ECU zakljucan.....

[mur3633]

Ok. Ali radio je jedno vrijeme. I ja sam ljeti isključivao pumpu sa džeka kao i eber i kad sam zimi ponovo prikopcavao napon, nije pokazivao gresku nego je normalno radio. Prosle godine mi je crkao termostat i od tada se eber promjenio poceo da zeza. Naravno termostat sam zamijenio ali vise nije radio. A pumpu sam sam remontovao tj. promjenim cetkice i ide dalje. Ovde mi nude polovnu za 20e. Nova oko 90e.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[Djuka1975]

Ne vidim razlog sto si "otkacinjao" dzek leti jer nije potrebno. Sto se recirkulacione pumpe tice ona se lako remontuje tj. cetkice se zamene i to je to. Medjutim, lako je moguce da tu jos nesto ne valja. Prvenstveno unutrasnja instalacija koja je kako sam video sa slika u veoma losem stanju. Mora sve lepo da se pogleda pa tek onda sredi sve kako valja.

[mur3633]

Pumpa je otkačivana ljeti iz razloga da ne vrti nepotrebno i ne troši četkice.

[mur3633]

Pumpa je otkačivana ljeti iz razloga da ne vrti nepotrebno i ne troši četkice.

Evo kod mene opet problem. Kada auto stoji i pada kisa ulazi mi voda ispod suvozacevih nogu ispod one debele zastite koju sam izvadio i ogolio pod. Tu ima neka izolacija iz koje izvire voda. Isto na sredini ima ispupcenje gdje se nalaze neke rupe koje su valjda fabricki zalijepljene i iz njih izlazi voda. Slijevanja nema nigdje. Samo iz patosa i tih rupa izlazi voda.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[mur3633]

Problem riješen. Neki čepovi popustili na patosu.

Eber još uvijek nisam uspio da isprobam zbog temperatura.

[Zgubidan]

Vala  si ulozio i sredio bas dosta stvari ... a sitnica ima vazda ...

ali ti je Sharan sad Top 

[mur3633]

Ima tu još ponešto što se valja srediti, ali polako.

Danas se malo zezao s tablom i uključio neke skrivene funkcije.

Kada se da kontakt, svijetle kazaljke i mali LCDi.


Promijenio sam jezik na Engleski, počistio raznorazne greške, "uspostavio" komunikaciju sa Eberom, poništio 4-5 grešaka, prebacio servis sa LongLife na obični fiksni interval i ukodirao da signalizira na 9000km ili 1 godinu.

Čekam temp. da dođe ispod 10°C pa da se proba taj čuveni Eber.
Imam i posla oko kočnica i onda montaža Monte Carla.

[Zgubidan]

  svaka cast ... sitnice top ispale ...

kod mene je sve na Nemackom ...

[Rnjak]

Kako si mu podesio da ti bude manji interval za servis?

[mur3633]

Preko VCDS

17 Instruments - 10 Adaption - Documented adaption channels can be selected here (tu klikneš) - Maximum mileage to service (piše ti 15 za 15 000km, staviš 09 za 9000km, 08 za 8000km, itd. ) - Save.

[Rnjak]

Hvala ti

[Rnjak]

Nece to kod mene,za minimum mileage ucita odmah a za max nece da testira nista i stalno vraca na 15.
Da ne znas slucajno sto se to desava?Izvini sto sam ti malo skrenuo sa teme o tvom autu

[mur3633]

Moja greška. Klikne se na minimum, ne maximum.

[Rnjak]

E onda je uredu

[Djuka1975]

Kako si ukodirao ono sa kazaljkama i LCDom?

[mur3633]

Preko VAG Tacho-a moraš da učitaš eeprom table, zatim ga sačuvaš (NE GASI VAGTACHO). Taj sačuvani fajl, dupliraj i na jedan napiši eeprom_original, a na drugi eeprom_novi zbog backupa. Otvoriš program Xvi32 hex editor i u njega učitaš eeprom_novi. Ideš Address>Go to, staviš Hexadecimal i upišeš $1ED ideš OK.
Selektovano ti je 10.

E sad u ovom dijelu imaš više opcija:
3 - samo ekrani
5 - samo brojevi
7 - ekrani i brojevi
9 - samo kazaljke
B - kazaljke i ekrani
D - kazaljke i brojevi
F - sve

Ja sam htio da mi svijetle ekrani i kazaljke pa sam upisao 17.

Kad to upišeš ideš File>Save.

Otvoriš VAG Tacho i ideš File>Read File. Nađeš fajl eeprom_novi i ok. Sad ti je učitan i spreman za flešovanje. Ideš Write eeprom. Continue.
Sačekaš. Kad završi ideš Options>Reset Tacho. Trebalo bi da radi.


***Radiš na svoj rizik, ovo ne radi na svakoj tabli. Moja tabla je 7M3 920 840N i VDO je. Ako nije VDO ne pokušavaj.
Dok ovo radiš, obavezno priključi punjač na akumulator da ne izgubi napon.
U eepromu ne čačkaj ništa drugo u onim kodovima da ne spržiš tablu.
[emoji6][emoji6]

[mur3633]

I sad isto tako da kažem da sam konačno, posle toliko godina napravio Eberspracher dodatno grijanje. Radi fenomenalno.

Hvala svima na velikoj pomoći! [emoji482][emoji482]