Golf 2-1.6b/tng nece da upali nekad kad je vruc?

[zex84]

pazi bolje su sa jednim krakom jer sta ti ja znam imaju jacu varnicu,smesa plina moze bolje da prodre do varnice itd.  ima neko na forumu reklamira brisk svecice i cini mi se da je lepo objasnio sta i kako.  i sa tri kraka ce ti auto paliti,raditi i lepo vuci ako su svece nove tj,dobre.

[checky]

nasteluj paljenje i nemoj davat gas kad ga palis ugrijanog...naravno, promijeni svjecice 

[sssaaajjj]

a nastelovano je paljenje....:o

[ICE NP]

Uzmi bosch svecice nisu lose sa 1 krakom.Kapu ocisti malo smirglom i pogledaj razvodnu ruku kakva je<ocisti i nju>.Auto pali na beznin probaj kako radi jer sumljam u plin kako je skarabudzen pa moguce da ti presisava auto odnosno nabije u kipove veliku kolicinu plina i nemoze da sagori pa vergla nece da upali.

[sssaaajjj]

videcu koje svecice,ali svakako sa jednim krakom...nekad i na benzinu vergla kao lud kad je vruc..,a nekad normalno...

[ICE NP]

Ma uzmi obisne svecice slobodno kao za juga one oko 250dinara.Stavi mu svecice pa probaj.Parkiraj ga u mrak i zagrej motor otvori haubu vidi svetlel ti kablovi verovatno su ti losi 99 posto.Ako kupujes druge idi na otpad uzmi polovne sa stranca nemoj nikako da kupujes  nove nevaljaju nista probao sam.Prebaci ga na benzin i vozi vidi kako se ponasa...Paljenje bih osetio ako nece da vuce pomeri ga malo...

[sssaaajjj]

e to sam proveravao ne svetle..a bas sam skoro uzeo nove kablove... ...vuce dobro..samo to zeza nekad kad je vruc on ima verglanja kao lud,ali nece da sastavi da upali..

[ICE NP]

Kreni redom nadjices kvar.....

[sssaaajjj]

hocu....samo sto sam baksuz uvek mi se to desi kad sam sam,pa nem ko da mi vergla...

[medium]

Imao sam prosle god identican problem.
Sredjivanjem isparivaca (ociscen i zamenjene membrane) resen problem.

[kruska]

stoji iznad one cantrice za vodu, tacno ispod one kao rupe, ne znam tacno al jedan je jedini pa ces ga naci lako..

[sssaaajjj]

meni on stoji kod bombine...moracu da vidim i tako sitnica moze da zeza...

[IgorMAD]

E druze, ako nisi resio ovaj problem mozda ja mogu da pomognem jer sam pre neki dan kod sebe resio taj problem
Isto tako, poceo auto kad je vruc sve teze i teze da pali (sve duze verglanje iz dana u dan)... I jedan dan se iznerviram, jedva ga upalio kad je bio vruc, dodjem kuci i krenem sve da kontrolisem, prvo krenem da gledam da se nije skinula zica sa ventila za plin ili sa isparivaca, i tu slucajno pipnem ono RELE sa 5 pinova, kad ono vruce kao sto je vruc motor :D
Znao sam da je tu problem... Odem i kupim to isto rele koje kosta 180 dinara, malo sam se pomucio da provalim koji je koji pin na njemu jer su Releji malo razliciti ali uspeo sam sam da ga zamenim.
Evo vec par dana palim, gasim, palim, gasim kad god hocu, pali ne bas na pola kljuca ali skoro

Nadam se da je i kod tebe neki ovako glup problem

Pozdrav

[sssaaajjj]

Samo da javim da sam resio problem...problem je bio u elektro ventili(mislim da se tako zove) na isparivacu,u njemu ima jedan klip koji otvara i pusta plin,on nije otvarao.Kad smo ga skinuli bio je prepun prljavstine i kocio nije uvek otvarao...tako da smo ga ocistili i vratili...   Hvala svima na pomoci...

[Desmo]

Taj filter u elektroventilu se menja svake sezone

[sssaaajjj]

mislim da tu nema filter...menjao sam filter vamo u onom drugom ventilu...

[kruska]

Ja na mojim kolima oko plina nista nisam dirao evo osma godina od kad se vozi na plin.. bukvalno nista nije servisirano niti radjeno na isparivacu ili bilo cemu drugom vezanom za plin,sem jednog osiguraca sto je zamjenjen.. Jedan jedini problem se javlja u vidu da motor nestabilno radi prva 2 minuta, ali bukvalno samo 2 minuta dok ne ugrije malo...

[sssaaajjj]

Kruska....to onaj osigurac sto je tebe zezao,pa nije hteo da pali..pa da treba mu malo vremena dok se ugreje isparivac..