Odlicno objasnjenje sta je snaga, a sta obrtni moment :)

[Nikola Calasan]

ko ce majstoru koji vozi trke verovati da mu je auto stock :D osecam da barem ima bregaste od ABF-a

nikakv problem i za trku i za pice, samo moram da menjam felne, sa 17 dosta bolje ide a pekar je vec na zajebanoj konjazi, ima lepu ergelu

[btomic]

A gde se vi to inače trkate, odnosno "poredite performanse"?

[Gagi]

jel vozio neko BMW 320 XD malo noviji? ono je bolest kako ide...

320d 177cv a 255km/h

[Rocky]

BMW 320d has the speed and handling promised by its looks. The 2 litre engine is capable of accelerating from 0 to 100 km/h in 8.9 seconds, and achieves this thanks to a maximum power of 125 kW at 4000 rpm and a hefty maximum torque of 340 Nm at 1750 rpm

And the BMW 320i has the zest and zoom promised by its looks. The 2-litre engine, with a quick shifting manual transmission, is capable of racing from 0 to 100 km/h in 9.0 seconds, and achieves this thanks to a maximum power of 115 kW at 6400 rpm and a maximum torque of 200 Nm at 3600 rpm.

D je brzi samo 0.1s do 100km/h a ima 10kW i 140 Nm vise tako da sve sa dizelom je objasnjeno u ove dve recenice.
Dizel samo daje utisak brutalnog povlacenja a kod benzinca to ide u kontinuitetu.

[majstorbob80]

Jedan od lepih primera obrtnog momenta sam osetio u staroj ragi e32 735i. Debelo brdo, cetvrta brzina na 1500 obrtaja prima gas naj normalnije kao da je u drugom stepenu prenosa. Auto inace ima 1700 kg i 211hp i mislim da ima 305Nm obrtnog momenta.
P.S.
 Za podatke nisam siguran jer sam ga davno vozio.

[Pile]

Usedlaj se u M5 stari ili ovaj novi pa da vidis sta je obrtni moment,ide ko motorcikl,u svakoj brzini puni isto.
Imam na starom kompu u bg kako ide od 0 do 270 na zagrebackom , isao je kao formula a trosio kao tenk,jedva sam ga prodao.

[Gagi]

BMW 320d has the speed and handling promised by its looks. The 2 litre engine is capable of accelerating from 0 to 100 km/h in 8.9 seconds, and achieves this thanks to a maximum power of 125 kW at 4000 rpm and a hefty maximum torque of 340 Nm at 1750 rpm

And the BMW 320i has the zest and zoom promised by its looks. The 2-litre engine, with a quick shifting manual transmission, is capable of racing from 0 to 100 km/h in 9.0 seconds, and achieves this thanks to a maximum power of 115 kW at 6400 rpm and a maximum torque of 200 Nm at 3600 rpm.

D je brzi samo 0.1s do 100km/h a ima 10kW i 140 Nm vise tako da sve sa dizelom je objasnjeno u ove dve recenice.
Dizel samo daje utisak brutalnog povlacenja a kod benzinca to ide u kontinuitetu.

slazem se ja da je objasnjeno... ali Rocky u praksi je bolestan... to sto je jaci za 10 kw se primecuje i te kako na vecem opterecenju,npr pri obilazenju na uzbrdicama u kanjonu morača,znači zakuca te za sediste,ali ne znam koji je taj motor sto si ti napisao ,ovaj sto sam ja vozio ima 130kW  ... imao sam priliku da vozim i 530d iz 2009 godine ,o tom motoru je sve receno kada je proglasen za motor godine... a mislim da ne postoji fabricki jači dizelov motor sa tom kubikazom od bmw 320 D 177KS

[kadi]

kako nema jaci motor???pa bas bmw je jos pre 4 godine ili vise izbacio 123d,2000 kubika i 204 ks..zanimljivo da se nije nikad ubacivao u trojke...

[Pile]

Ima Kadi u trojci E90 taj motor,323d , gledao sam ga u salonu kad sam uzimao 330d prosle godine a video sam par na ulici,od 2008 je ubacivan samo ih nema nesto puno.
Nema neko ubrzanje,nesto oko 7.5 sec do 100km/h a koliko znam twin turbo je a cuo sam u Juznoj da ga iz sale dizu sa 204 na 240ks.

[Gagi]

permutovao sam... mislio sam da nema jači fabrički od bmw-ovog... 

[kadi]

moguce da ima u e 90,ja ga nisam video,a 7,5 sekundi do stotke za 2000 kubika dizela malo???

[Rocky]

Ja se slazem sa vama, benzinci su malo zapostavljeni od strane proizvodjaca pa tako mnogo vise truda ide u dizele, npr, kod VW se samo benzinci modifikuju a kod dizel varijanti izlaze potpuno novi motori. To je cisto zbog svetskog trenda tj. evropskog trenda ali ono sto hocu da kazem je da to povlacenje kod ubzanja je samo utisak zbog turbine a ne bolje ubrzanje. Znam po mom autu a vozio sam i jedne i druge pribliznih snaga. Dizel ima dosta prednosti kod vecih brzina i na usponima tu se oseti obrtni moment, kod opterecenja generalno.

[Nikola Calasan]

ja kad bi birao izmedju benzin atmosvere i dizela novije generacije, uvek bi uzeo dizela...ali kad bi birao izmedju dezela i turbo benzinca, uzeo bi pre turbo benzinca...drugar moj vozi audi tt 2008 god 2.0 tfsi 200 ks, auto lagan, a ima dosra snage i bas lepo ide i vuce u svakoj brzini...sa njim sam se probao na 400m, dobio me je za jedno 3 do 4 duzine tako da mi je sl zelja ili neki bmw 320d ili golf 5 gti

[kadi]

335d je mama,tata za sve,vozio sam ga kratko,kupe verziju,prosto neverovatno kako lepi taj auto

[Rocky]

Niste probali Audi A5, A6 i A7 3.0TDI. Sije sve redom. Za ceo sekund bolje ubrzanje cak i od BMW-a 330D i 530D.
To je moj auto za pozeleti

[kadi]

A6 sam vozio,veruj da me nije odusevio,ne znam gde su te sekunde al meni mnogo trom izgleda iz mesta ,a to da sije 530d???mozda na pumpi jer sam cuo da locu nafte ko da je v12,dok je 530 d kulturica,meni moj 330 d nece da preskoci 10 gradske voznje,otvoreno do 7 litra,za neverovat al tako je

[Pile]

Rocky,o cemu pricas brate,ti dobro,al je tebi lepo , haha. Poredis Bmw tehnologiju sa Audi?!
Da ti pojasnim nesto ukratko posto ocigledno nisi vozio 330d u E90 a vidim da pises nebuloze.
Taj audi A6 3.0 TDi ima 204 konja i 400nm i od 0-100 ide prijatelju 7.2 sekunde. model 2010.
Bmw 330d E90 ima 245 konja i 520nm i od 0-100 ide 6.2 sekunde,model iz 2008.
Sije ali mozda 1.9 TDi-a a ne bmw-a . Moze audi da uvati bmw-a al za macora Rocky,zaostali su na istoj kubikazi 40 konja.

[kadi]

335 d,isto 3000 kubika ima 286 konja, u 535d taj motor ima 299 konja...da dodam

[Pile]

E taj 335d je skup ko otrov ali neznam kako ide,mogu da zamislim. BMW pravi najbolje dizel motore u zadnje 4 godine,drzi prvo mesto a kako vidim,drzace ga jos dugo jer audi i mecka su isti kur sa 3.0d , velika je razlika.

[kadi]

to ne moze da se zamisli kako ide dok se ne proba