zasto protiv Tasa ??

[micko]

to je zato sto samo na tasovim staklima ostaju otisci.

[dzalecar]

Ma ljudiii. Nemac i TAS jedno te isto. samo ljudi imaju mnogo predrasuda prema TAS-ovcima... Iskreno..pre par meseci kod fakulteta video golfa prelep sa plitkim branicima kao nov..tamno sivi..stvarno zapade mi za oko, kad ono TAS nista ne mora da znaci. da nisam video znak TAS i popricao sa momkom ne bi nikad rekao da je 'naš'.

A Wele je stvarno pobedio

[Miki Arandjelovac]

Nemoj to da ti se desi ako si ozenjen  po povratku iz svaleracije obavezno brisi soferku  Ma dobro sad kad citam ovo sto ste svi vi napisali ako je samo to do opreme u pitanju to je zanemeravaljuce. Meka instrument tabla i to. Sve to moze da se i menja. Bitni su skoljka i motor. To je ono sto je vazno. Oprema ko oprema bitno je samo da on dobro i dosta sluzi  i da ........

[Desmo]

Samo oprema i održavanje brate. Stavi dva nova Golfa Mk2 (oba nemca) jedan u Volksburg a drugi u Sijarinsku Banju i pogledaj ih posle 25 godina i 250.000km.

Koji će najverovatnije biti u boljem stanju?

[GOLF77]

Ja sam licno skeptican kako su to bosanci usrafili :-).
Inace svi delovi su do jednog made in germany kod mene, plocice sa tim natpisom, znakom, na staklima, motoru, stopovima...
Kao sto rekoh, jedino je pitanje kako su to bosanci sklopili, nije tu bilo mnogo filozofije, ali opet svi smo nekako nepoverljivi prema onome sto je napravljeno kod nas, pardon sastavljeno :-).

[rocketman]

Ja sam svojevrenemo vozio TAS-a, keca. Bio je to odlican auto, nikada me nije izdao i nista nije skripalo. Bosanci su ipak morali da ispostuju nemacke tehnoloske zahteve pri sklapanju kako ne bi pokvarili image imena Golf. Naravno, redovno odrzavanje je bilo imperativ, kao, na kraju, i sa svim ostalim kolima. Jedan koji ne odrzava kola nema predstavu o kvalitetu jer svaki auto moze da se unisti za kratko vreme.
Po meni TAS ide u kategoriju +

[klod]

Obrni okreni jedni u plocu drugi u klin

[milan_b mk1]

Obrni okreni jedni u plocu drugi u klin  ... sipas u jedan i drugi i vozis , kakvo skripanje i gluposti , posle 20-30 god na nasim putevima razvali se i mercedes i drugi bolji auti , bitno je da kotrljaju pa i danas ... sta sad ako nema podizace na dugme ili klimu i druge gluposti tipa plastikica je lepsa na nemcu ...  , uzmes navintas pa rucno spustis staklo i eto ti i klime ... 
svi nesto osetljivi postali i kunu se u nemce kako su bolji a 80-90tih , ko je imao golfa iz tasa bio glavni baja , cupao sedista i prljao stakla ,a ne verujem da se bunio za dodatnu opremu   

[rocketman]

Tacno tako, vozali smo se u slast i nije bilo ovih gej fazona po kolima tipa klima, servo, abs, podizaci, senzori, bord compovi i sta ti ja znam. Jedini senzor mu bio termo davac 
To su bila pouzdana kola.

[gedora]

Ja sam licno skeptican kako su to bosanci usrafili :-).
Inace svi delovi su do jednog made in germany kod mene, plocice sa tim natpisom, znakom, na staklima, motoru, stopovima...
Kao sto rekoh, jedino je pitanje kako su to bosanci sklopili, nije tu bilo mnogo filozofije, ali opet svi smo nekako nepoverljivi prema onome sto je napravljeno kod nas, pardon sastavljeno :-).

a kako li su ga bosanci sklopili sta ti mislis?

[Guarana]

 krenuli ste u drugu krajnost 

[klod]

gledjuci tako sta je gay fazon ...onda smo trebali jos na kurblu da palimo automobile,ovde niko ne kaze da je tasov golf los nego da je osiromasen bio u odnosu na nemackog...

[GOLF77]

Reci gedora...

[micko]

Tacno tako, vozali smo se u slast i nije bilo ovih gej fazona po kolima tipa klima, servo, abs, podizaci, senzori, bord compovi i sta ti ja znam. Jedini senzor mu bio termo davac 
To su bila pouzdana kola.

pa brate ako je gay fazon sto onda vozis libru?
kupi wagena iz 80-ih pa uzivaj.sto se tice pouzdanosti,najsigurnije je da ne kupis auto.onda stvarno nema sta da se pokvari.

[Andra GTI]

Koliko ja znam sve je isto,s tim da TAS nema zadnje pojase,i par gluposti jos! A koliko sam cuo,blok za TAS-a je bio liven u Zenici!Neko pominje plasticnu i presvucenu tablu u dvici,moj je svaba pa ima plasticnu tablu!
Bilo kako bilo,lepse se osecam u Nemcu nego u TAS-u! Drugar ima mk1 1.6d TAS,nije bas sjajan al ima 500.000 na satu i 85-o je godiste,koliko znam nema svaba kec u toj godini!

[Miki Arandjelovac]

Pa dobro i ako mu je blok liven u Zenici. Ja iskreno nista nisam skeptican povodom tog. Ma u staroj Jugoslaviji isto je bio kvalitet materijala jako dobar po svim pravilima. Sto kazes ta jedinica 500.000 km presla to znaci da je dobar. Dobro ljudi mozda malo i skrece te sa teme. Niko nije rekao da ta dodatna oprema nije korisna. Naravno da sve to koristi za ugodnost u voznji i mnogo tog jos. Ja sam samo zapoceo temu da cujem onako vasa razmisljanja o samom kvalitetu automobila i razlikama u odnosu na Nemce. Posele vasih komentara mnogo vise sam saznao.

[Andra GTI]

To su kecevi i dvojke,da su sklopljeni u Tadzikistanu,opet bi bili ne unistivi !! 

[Miki Arandjelovac]

Ma da bre !!!! Ta auta su prosto stvorena za nase ocajne puteve 

[PaulGT]

upoznat sam dobro kako su sklapani golfovi u Vogosci. prvo su provjeravani po DIN-u njemackom standardu i nakon toga po JUS-u nasem standardu sve i jedan primjerak. caddy na bazi mk1 se pravio samo u Vogosci i slan vozovima na sva ostala trzista. napravljena probna serija mk3 sa benzinskim 1.4 motorom 1992 god. imali su malo slabiju opremu ali je svaki imao makar analogni sat na instrument tabli. dok neki nijemci ni sata nemaju, a police u vratima da i ne raspravljamo. voze i danas dan isto i nijemac i TAS

[Miki Arandjelovac]

Evo covek iz BiH valjda on zna najbolje !!!