Koji motor za Mk4?

[iSpirit]

uuu...hvala ti...imas plin?i po stoti put...zasto ste vise za 1.8t nego za 1.9tdi,recimo tdi gti 150ks sa 6 brzina?

[Wele]

Lično mislim da su nijanse u pitanju. Ja sam se dvoumio između ovoga i TDI od 130ks. Da, imam plin.
Zvuk benzinca mi je bolji, održavanje je maltene isto, cena vožnje maltene ista, jedino je cena povoljnija za 1.8t i šanse da ćeš naći sa manjom kilometražom veća. Najbitnija stvar je kako je neko održavao auto pre tebe. To će ti uvek biti mačka u džaku.

[iSpirit]

Po oglasima tek dva ili tri GTI_ija 1.8t,od toga dva sa plinom,cena malko manja od tdi varijante,mene samo privlaci tdi gti sa 6 brzina...trosi 8-9l po gradu,a ide zlo...mada i ta tvoja varijanta je mozda i bolja...razlika u zvuku je kakva i koliko bolje vuce 1.8t 150 konja od tdi gti 150 konja?

[Wele]

počeli minusi
naglašavam, daleko bitnije je stanje motora nego gti ili tdi
i sama snaga ovisi uveliko o uštimovanom vozilu
ali pošto ti kupuješ tek za godinu dana neka preciznija rasprava i nema neki smisao
za godinu dana čuda mogu da se dogode

[iSpirit]

mozda to bude i ranije...cak i ove godine...
Elem,posto sam skoro prodao auto,za njega se nista nisam raspitivao,pa sve saznao posle nekog vremena,pa je bilo ono,sto nisam uzeo sa ovim ili onim motorom..
Zanima me,vidim da u nekim tdi varijantama ide tabla sa belim okolo i hromiranim,a uglavnom nisu takve,da li to zavisi od opreme ili od godista?
Kolika je registracija za 1.8t gti?

[Shomi]

godiste/oprema... nema pravila...

za godinu dana, mozda preko noci cepe akcizu od 70 din po litru plina, pa ce ova weletova prica daleko da padne u vodu... Tako da se ja tu ne bih mnogo zamarao... i troshio reci...

Ps: Da je sva bajno i krasno po pitanju plina, taksisti bi se otimali o ljuksuzne ljimuzine na plin... NJima je ljudima bar to posao, celi dan i noc se drndaju po gradu... da im je isplativije i 5% ganjali bi plin, ne bi ganjali dizele u ovolikoj meri...

[iSpirit]

Ajde da zaboravimo da kupujem auto za par meseci,mozda ga kupujem ovih dana...to je skroz nebitno,ovaj forum sluzi za informisanje,zar ne?
Moze li mi neko reci kolika je registracija za 1.8t?

[gedora]

30 000.
svi golfovi 4 imaju dobre motore. koji god kupis neces se zajebati

[Wele]

Realnost je da dizel i benzin diktira cenu plinu. Za očekivati je da će plin uvek biti oko 50% cene dizela i benzina. Iovako na njemu imaju veću zaradu nego na ostalim gorivima jer su do pre 10ak godina plin puštali u atmosferu. A za "šta bi bilo kad bi bilo" nisam nadležan, to bi ipak prepustio Milanu Tarota. Za sada je ovako. Uostalom dovoljno je da na plin voziš 8000km i da se instalacija već otplati. Posle ako dignu cenu plinu možeš da baciš instalaciju u potok što reče Pimbe.
Ja viđam jako puno taksista koje voze na plin. Niko nije rekao da je bajna sjajna situacija danas kad nijedno gorivno nije jeftino. Jesam rekao nešto netačno? I da se ne bi ovo pretvorilo u neku pogrešnu temu, kažem da je stvar izbora lično ubeđenje, nijanse su u pitanju, a ne kome je ćelava keva.
Registracija je ista kao za bilo koji 1.9TDI oko 27.000din

[iSpirit]

Hvala vam ljudi.

[topmarko]

30 000.
svi golfovi 4 imaju dobre motore. koji god kupis neces se zajebati

sem 1.4 benzinca

[Shomi]

1.9 TDI   ARL     1896 cc           110 kW (150 PS; 148 hp) @ 4000 rpm           320 N·m (240 lb·ft) @ 1900 rpm
1.8 T     AGU/ARZ/AUM   1781 cc   110 kW (150 PS; 148 hp) @ 5700 rpm   210 N·m (150 lb·ft) @ 1750–4600 rpm

E sad koji bolje ide mozes da vidish malo i iz ovih podataka ako se razumesh koliko toliko... konjaza im je ista, ali nije isti obrtni moment motora, to ti je ono shto lepi za sedishte... dakle u medju ubrzanjima, tipa od 60-100, 80-120, bi bar teoretski dizel trebao da ostavlja benzinca, ne mnogo, jer to zavisi mnooogo i od vozaca a ne samo od motora. Ono shto sigurno znam, vishe Nm "lepshe ide uzbrdo". ZNaci namerno kazem lepshe... subejtivni osecaj kad krenes 2,3 na uzbrdici sa dizelom imash osecaj da ce da poleti... subejtivan osecaj... ta prednost dizela se gubi na duzim relacijama...

Ja trkac nisam, 1.8T nikada vozio nisam, tako da ne znam kako ide. Verujem ljudima da je dobar motor... Ovo shto sam ti napisao ti je manje vishe kako bi u teoriji trebalo... Licno meni je taj osecaj "lepljenja za sedishte" lepshi u dizelu. Dizel motor je sam po sebi bucniji, ali to je neki njegov karakteristicni zvuk na koji su mnogi navikli... i tako, shta god da uzmesh, neces se pokajati, gledaj shta ti je u boljem stanju. A shto se cene voznje tice, i dizel i benzin/plin ima da ti posrcu sve shto im sipash to sigurno...

Ja kad sam uzimao g4 znao sam da hocu zelim 1.9tdi. Nisam neshto puno uzimao u razmatranje benzince. Licno nisam imao pojma da postoji 1.9tdi od 150ks. Slagacu te, ali u to vreme mozda sam samo "nacuo" za 1.8t i nishta preko toga...

Ima ovde zilion tema tako da lagano kad imash vremena iscitaj, pa ce ti mnogo stvari biti jasnije... pisali smo bash dosta...

[Kosta]

@iSpirit Pošto vidim da pominješ Bosch motor, čisto da znaš da ne postoji motor u Mk4 od 150 KS a da je sa BOSCH pumpom. Od 150 je PD motor, a najjači sa BOSCH pumpom je 110 KS.

U principu kao što si dobio informacije najbitnije je stanje motora kao i auta koji kupuješ.

Pogledaj ovu temu: http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=18720.0

Dosta toga je napisano, koristi pretragu sa POČETNE STRANE za nešto što te interesuje, pregledaj lepljive teme  u podforumima. 

[Desmo]

Pitao sam plinadžiju danas, 550 evra sekvent Zavoli sa garancijom mislim 100,000km ako nije rekao i više, kaže da niko nije imao problema sa uređajem, šljaka na plin i benzin bez greške!

[Wele]

imas i za 400e samo se malo raspitaj

[Desmo]

Ovo je ovlašćeni servis možda zbog toga

[Wele]

Mislim da im je to najcesce los izgovor za jacu cenu.
Vidi kod onog Pegaza oni su nesto povoljno nudili.
Garanciju daju svi, ovlasceni i neovlasceni

[cicero]

ima i za 350 ovde kod mene ali nema garancije

[vw-tdi]

covek pita sta mu je pouzdano i sta je dobro za odrzavanje dakle 1.9 tdi.a 1.8t i nije tolko pouzdan tj izdrzljiv . dakle juri neki sa 1.9 tdi

[cicero]

i ja sam mu to reko