golf 2 1.3 ajnspric problem

[Milan 1.3]

[/img]

Pozz svima, kupio sam skoro golf 2 1.3 ajnspric 1991 god. Izmenjao filter za gorivo, pumpu u rezervoaru novu stavio,kapa nova, dizne ciscenje,plavi davac nov,mali hladnjak nov. Kada je sa plavog davaca konektor iskljucen radi kao sat,a kada je prikljucen gubi snagu,gas ,trokira pa cimne, pomagajte?????????

A evo i slika

[Milan 1.3]

ne mogu da verujem da niko nije imao ovakav problem

[kadi]

pa zameni davac brate ,on makar nije skup,pa probaj

[Milan 1.3]

brate zamenjen davac,nov kupljen, cela racva nova,pumpa u rezervoaru nova,hladnjak nov,filter za gorivo nov,znaci kad je sve prikljuceno kako treba ukljucujuci i taj davac posle nekog vremena opadaju obrtaji,nema snagu i ugasi se,cim iscupam konektor iz davaca promeni zvuk tj usatli gas i tako vozim,sve ok ,nisam pametan... elektricar mi kaze da nadjem autoelektronicara...

lakse bi mi bilo da ima nekog ko je imao isti problem da znam tacno sta je da ne jurim i izmenjam sve a da posle bude neka glupost, jos mi je ostalo stomoze da bude da menjam pumpu ispod sedista,i da proverim automatski sauh,dizne su isto ciscenje... i ne mogu nigde da nadjem specifikaciju za ovaj model golf 2 1.3 ajnspric,1991 5 vrata,5 brzina??

[kadi]

kompjuter ?

[Milan 1.3]

da
 gornjem desnom uglu kad otvoris haubu

ako je neko imao isti ili slican problem neka da neki savet, ja nisam pametan vise

[golf 1 1.8/16v]

Nek ti majstor prvo dobro proveri mase sa komp one su kafene boje onda proveri mikro prekidac na klapnu za gas sa unimerom na omazu kad je klapna zatvorena prekidac je pritisnut i tad radi na ler gas modu, i trece proveri vakum creva dali su dobri.
 

[Milan 1.3]

da li to radi auto elektricar ili elektronicar ??

[pimbe]

Ma moze i zubar, samo je potreban unimer.
Elektricaru idi

[ludimilojko]

Isti problem je i kod mene na jetti 1.8 motor. Na plinu extra radi a na benzinu uzas. Al sam otp nasao kvar. Prvo je da mi nevuce vakum a drugo je da kad skinem klemu sa aku on radi normalno.e sad ti vidi vakum prvo.

[RUS]

Kao sto rece majstor pimbe, proveriti treba masu kako od kompa tako i od motora i od - kleme na sasiji. Mnogi su imali raznih i slicnih problema samo zbog mase.

[majstorbob80]

Neka me neko ispravi ako gresim, kad se skine plavi konektor ka motornom ECU(senzor temperature motora)  isti vidi minus, odnosno hladan motor. Samim tim i obogacuje smesu znaci produzava vreme otvaranja dizni. Ako auto radi sa tako bogatom smesom verovatno vuce negde neki fals.

[Milan 1.3]

brate plavi davac je kod mene na racvi za vodu,znaci gledas pravo u njega kad otvoris haubu, cisto da znam da li mislimo na isto. Znaci kad je on prikljucen lupam ides 60,70kmh samo odjednom izgubi snagu, ja gas u patos on nista i stanem,uspori mu obrtaje i ugasi se, a kad izcupam konektor iz davaca ide sve normalno,temperatura na pola sve ok. idem za nei dan kod elektricara pa cu videti ili da idem kod mehanicara?? to sto kazes vuce fals, mislis na vazduh,neko crevo tj ??

[majstorbob80]

Kupi jedan start sprej i prskaj po crevima i kriticnim gumenim delovima ako promeni rad negde ti vuce fals.

[Milan 1.3]

ok, samo da pitam, to da radim kad je davac prikljucen kao sto i treba i upalim auto i onda prskam ??

[golf 1 1.8/16v]

Pazi da ti kable za svecice ne probijaju start sprej je veoma opasan 

[Milan 1.3]

evo da se javim, mada jos nista nisam sredio, sad sam samo u nedoumici da li ovaj moj golf treba da ima 2 ili 1 pumpu za gorivo, jer mi majstor kaze da ovaj model treba da ima samo 1 i da je to nesto karabudzeno i da to nije ta pumpa koja njemu pasuje,strasno...

[dejan golf3]

ajde i ja da kazem moju muku,imam isti problem na golfu 3   1.8 mono point .na plin je zverka a na benzin jos zesci ali cim sklonim nogu sa gasa on se ugasi. sve sam zamenio osim dizne jos cu i nju da zamenim pa ako nista idem na komp.nego sva sreca drug mio drzi auto otpad ,pa ne moram da kupujem nego uznem pa probam.vise me nervira a nemam puno vremena da se mlatim oko toga.ako neko nesto zna nek javi da ne otva ram, drugu temu

[kadi]

evo da se javim, mada jos nista nisam sredio, sad sam samo u nedoumici da li ovaj moj golf treba da ima 2 ili 1 pumpu za gorivo, jer mi majstor kaze da ovaj model treba da ima samo 1 i da je to nesto karabudzeno i da to nije ta pumpa koja njemu pasuje,strasno...

tvoj golf ima dve pumpe,ne znam koji je to majstor krasni rekao da iam jednu

[Pile]

Kako koji majstor,pa vrhunski majstori,haha. Imas potapajucu i spoljasnju pumpu. Da masa od kompa nije ok,nebi ni upalio motor.Pumpu nemenjaj je ako ti ide ok sa ili bez tog plavog dzeka,onda je pritisak goriva ok. Ti izmenja sve a deo koji ti regulise smesu ili ti vazduh i gorivo,njega nisi probao da zamenis i vidis?
Deo plasticni koji ti stoji pred usisnu granu od filtera ka motoru ili ti protokomer,mogao bi njega da probas mozda.Otidji do nekog otpada i probaj,to ti je 5 minuta.

Dejane,koji ti je monopoint,sa koliko pinova,koja ti je godina? Zameni monopoint,stavi sa auta kojeg si vec cuo da radi. To im je boljka,ili prenizak ler ili se gasi.