hidro-podizaci

[ZOKI GTI]

Golf II GTI 1.8 8v, presao 220 000 km, motor odlican ali vreme je da se zamene hidro-podizaci, malo se cuju, samo na nizim obrtajima do 2000 o/min.Nije strashno ali hteo sam to da odradim.
I bio sam u subotu kod majstora u jednom poznatom servisu (necu da reklamiram) i sve je lepo uradjeno, ali se podizaci i dalje cuju  Nishta se nije promenilo.
Inace stavio sam nove INA podizace po preporuci majstora,uradjen komplet servis, novo ulje (polu-sintetika 10w40)... Kada sam majstoru rekao da se podizaci i dalje cuju, on je to prokomentariso u fazonu : ma sve je to ok nishta se ne brini mora malo da se cuje... Znaci ne verujem shta se deshava...
Ne znam shta da radim, da idem opet u servis da im.. 

[MC Dule]

ne znam da li je to isto na dizelu ali ja sam menjao glavu i stavljao nove podizace i cuje mi se da kazemo malo. e sada ne znam da li tako treba ili nije dobro odradjeno.

[dule]

Ne znam samo kako uspevas da ih cujes na dizelu??????   ne smeju da se cuju ni malo,moze da bude da je ostecena glava ili da su losi hidropodizaci,to jest kineski.imao sam muke sa tim!!!

[MC Dule]

sto nebi cuo? pa to se jedino cuje na manjim obrtajima cujem to vise nego motor ))) a glava mi je ok. prethodna je bila vozena 40 km bez vode pa je menjana.

[ZOKI GTI]

Motor je odlican, glava nije ostecena. A podizaci su nemacki INA, i to sam se raspitao pre nego shto sam kupovao i uglavnom su mi preporucili njih.

[VW-TECH]

ma na dizelu se na manjim obrtajima ili na leru uglavnom cuju taktovi detonacija a vecina ljudi to pomesa sa podizacima. a na benzincu ne bi smeli da se cuju pogotovo na gasu, jer tada ih pumpa i puni. alo je na 2000 obrtaja zvuk tu ja bih pre posumnjao na osovinice klipa. to mu dodje standard.

[MC Dule]

znam kako se cuju hidropodizaci jer znam razliku izmedju obicne i hidroglave na dizelima tj razliku u zvuku. a to cujem samo kad sam u kolima tj u pokretu ovako kad otvorim haubu i ne cujem ih

[dule]

Trebas bas da imas uvo da bi ih cuo na dizelu,znaci godine iskustva iza tebe..........

[DANDY]

ma kad podizaci odu to je bas karakteristican zvuk, cuje se lupanje, i zveckanje, a to sto se zvuk nije promijenio govori o tome da to nije bio uzrok, moguce je da lupa pumpa za ulje, jer kad se istrosi onaj njen prenosnik hoce da lupa, vreteno pumpe,,,zatim kao sto rece kolega klipnjace ili nesto u motoru, mozda je cak i bregasta istrosena pa lupka,,,,ili nisu dobro podizaci postavljeni,,,iako neki tvrde da se to ne moze lose postaviti,,moguce je,,,

[Kosta]

Ako si menjao podizace a imas dobro uho mogu da se cuju ali drugacije.

Znaci samo par hiljada dok vrhovi bregaste "uklizaju" sebi mesto na celu novih podizaca malcice se cuje karakteristican zvuk, ali nemogu da ga opisem.

A ako se cuje isto kao pre onda se slazem da uzrok nisu bili podizaci.

[banderash]

dosta ljudi se zalilo da im se cuju podizaci-da su cesto,ako ne odma onda posle par meseci i novi koje su stavili isto poceli da lupaju--i to ne samo na golfovima nego i na drugim kolima,a ti INA podizaci su poceli da se kopiraju tako da...

[golftdi]

za original delove za golfa 2, jednom recju "mission imposibile"

[MC Dule]

ja znam sachs korpe i lamele da pise made in germany il koja vec zemlja a to ovde kod nas sklapaju.znam coveka koji radi tamo de to rpave. tako da je moguce ni hidropodizaci da nisu original

[MC Dule]

za original delove za golfa 2, jednom recju "mission imposibile"

mozes da nadjes brisace mozda :D

[banderash]

ni za to nisam siguran-a ima i likovi koji zestoko kopiraju nemacku marku hans pries-top run-inace renomiranu nemacku firmu a kod nas kad vidite tu oznaku bezite glavom bez obzira

[MC Dule]

e da. i ulja se kopiraju, tako da nemojte da se cudite da neko ulje od 1000 din radi kao ono od 200 din/

[ZOKI GTI]

Ma znam za to..Tako sam kupio i INA spaner za Z.K. i na kutiji pise zemlja porekla Nemacka ali na samom spaneru pise made in Slovakia..Ali original je, samo se ne proizvodi u Nemackoj ali ide sve po licenci,kao i sva ostala roba.Retko se kod nas nadje neshto iz Nemacke.Neka Francuska i Nemacka ulja dolaze iz Turske...
Imash Bosch brisace koji se rade u kini ali su orginal i oni koshtaju oko 250-300 din. A ako hoces neshto kvalitetnije brisace koji dolaze iz Nemacke (kao shto su Bosch Aero twin ili Champion RXU) oni su i neshto skuplji od 900 do 1700 din po komadu, zavisi od duzine. Ali najveca je fora kad sam cuo da kinezi rade Bosna svecice.. Ne mogu da verujem...
E da se vratim konkretno na moj slucaj..Znaci mislim da INA podizaci nisu loshi, pa sve i da su najgori ne bi smelo odmah da se cuje.. A nije pumpa za ulje, nisu klipnjace, tacno se cuju podizaci, onaj njihov karakteristican zvuk.Cuju se samo od 1500 do 2000 o/min. posle ne. Da li je moguce da nisu dobro postavljeni?Gledao sam dok je majstor radio i sve je dobro odradjeno, ne znam shta bi tu mogao da zaj... 

[dule]

Da li se vise cuje kada je motor ugrejan??? na tim obrtajima od 1500 2000 hiljade ne sme da se cuje nista!!  mogu da se cuju na leru. probaj da sipas minerlano ulje neko jeftinije samo za probu pa zagrej motor na radnu temp,ako se manje cuje onda su definitivno oni,jeste trosak ali nemas drugi izbor!!

[ZOKI GTI]

Malo se cuju na leru,ali sasvim malo. A najvise se cuje kad dostigne radnu temp. (znaci 100 stepeni, jer to je radna temp. kod GTI)
Dule, nisam te bash najbolje razumeo shta bi postigao sa tim da sipam mineralno ulje??

[dule]

 Pa zato sto je gusce, gradacija mineralnog je 15 40 a  polusintetika 10 40   e zato kada se automobil ugreje ulje normalno postaje jos redje i samim tim pritisak ulja opada, a hidro podizaci rade na sistemu pritiska ulja.