GOLF 2, benzinac 1.3, radna temperatura motora?!

[kadi]

nije ok ,negde na 1 sat treba da pali.druga linija........

[pera1988]

Kadi, koji termostat da zamenim? Mislis da termo-davac ne valja?tj onaj na hladnjaku?

[kadi]

pa verovatno je do termodavaca,ako ti pali ventilator na prvoj crti onda je to to,uzmi neki preko 90 stepeni

[paulvandyk68]

mozda ti je termodavac neispravan na racvi. ukoliko je on ispravan proveriti temostat.

[paulvandyk68]

pa verovatno je do termodavaca,ako ti pali ventilator na prvoj crti onda je to to,uzmi neki preko 90 stepeni

Na hladnjaku je termoprekidac

[dejan golf3]

ventilator treba da ukljuci kad je skala na polovini odnosno u vertikalnom polozaju, tada je temp. 90 stepeni kakva prva i druga crta.

[kadi]

dobro majstore,a otkud kao prvo znas da je 90 stepeni bas na vertikali kod golfa,kao drugo,imas davace za ventilatore,pocev od,ja mislim 80tak stepeni pa sve do 102 stepena kod golfa ishodno tome na toj temperaturi ce da pali ventilator,zato ,posavetuj coveka  i ne pricaj na pamet,ja kad ne sto ne znam cutim i citam... ipricamo o linijam zbog bolje orijentacije na skali za temperaturu

[dejan golf3]

a ne pricam napamet ,ja znam da je tako , a ti se zapitaj dal je svaba bio blesav pa nije oznacio gde je 90 stepeni nego trba da znas gde da gledas.neznam samo odakle ti pade na pamet da kazes da na vagenu se nezna gde je 90 stepeni.a ja sto sam ga posavetovao od toga nece nista lose da mu bude jer je to tako i nemoze od toga bolje. pitaj koga hoces.

[kadi]

a otkud tebi da je svakom duji radna temperatura 90????i kazem ti,drugo je radna temeratura,a drugo momenat kad se ventilator pali,te tempereture nisu iste,mozes postavit termodavac na 87 stepeni,pa nema sanse da ti radna bude 90,meni je na golfa termodavac  na 95 i na 102,znaci prvu brzinu pali na 95 a drugu na 102,to je fabricki

[dejan golf3]

meni je radna na 90.to sam postigo onako kako sam gore napisao da ne ponavljam.tako pise u onoj CITANKI koju sam dobio kad sam ga kupio.i na 90 mi radi uvek covece sto bi lagao lepo ti kazem ko coveku. u knjizi pise tako . atebi je 90 na onoj crvenoj lampici i treba ta i ukljuci vent.cim malo predje za debljinu skale.a ta druga brzina ti je za slucaj gradske voznje leta kad ne stigne prva da ohladi.gde je tebi skala kad je vruc auto.

[kadi]

nemam ja crvenu lampicu druze,meni novi tip table,a ja ti opet kazem,tebi na tabli ne pise broj 90,kao i to da temp kod golfova varira,kao i to da je radna kod 1,3 malo veca nego kod motora 1,6 i 1,8 i opet ti kazem,postavi davac na 87 stepeni,da li ce ti bit radna 90????citaj ti idalje,kad sam ja to citao ,nisi ni znao da citas,kako objasnjavas da se pali na 102,a voda kluca na 100???iskljucujem se iz rasprave,ovde covek ne sme nista reci da ga neko ne podjebe i kaze mu da je ludak sto nesto kaze,posebni ovi koi su presli 5000km u zivotu za volanom, i ucitanki lepo pise da skala ima polje a ,tj belo polje do 70 stepeni i polje b od 70 do 124,tj od bele do kraja skale,prelistaj pa ces videti i napisano je da je polje b NORMALNA TEMPERATURA

[dejan golf3]

ama covece sta se ljutis jebes temperaturu.pise mi na tabli 90.i ne sipa se voda vec G 11 koji kljuca na 130 stepeni, i  presao sam oko 700 000 , i imam 42 godine i nemavadjamom nameru nikog da zezam.daj sta si se tu razbesneo samo pricamo  nikad se nismo ni videli pa ne mora da se svadjamo

[dejan golf3]

jos sam i slova ispromasivao kolko sam bio uporan da ti kazem da ne zajebavam.

[kadi]

g11 na 130 kljuca,onda na mog bmw a g12 kljuca na 200,evo pravo iz citanke o toj sredini ,lampici,oko nje ,iza nje,svaba blesavi lepo objasnio

[dejan golf3]

i sta sad  zar nije 90 stepeni tu gde je ta podebljana crta na sredini.

[kadi]

jel vidis negde broj 90 ?i ako bolje zagledas nije sredina vec malo udesno,i opet kazem,pogledaj polje b koliko je,sve je to normalna temp

[dejan golf3]

dobro bre brale kazi mi onda gde mu je nenormalna temperatura kad je sve ovo u b normalna , znaci da ako skala ode do kraja u desno to je u redu .pa kojice mu moj ventilator da ga pali negde oko polovine ili vec neznam gde ti pali

[Ivan]

Meni na passata B2, 1.6 benzin, ventilator pali kad predje 2-3mm preko pola a gasi ga tacno na pola.
Po fabrickim podacima to bi trebalo da znaci da ga pali na 92°C a gasi na 87°C.

[dejan golf3]

takoje i sve dok je tako ne brini to je idealno.

[pera1988]

Polako ljudi, nismo ovde da se svajamo.
Mali off, na mom ventilatoru se nalaze tri buksne, a konektor ima samo dve zice. Jel to znaci da ja nemam dve brzine ventilatora? Ako nemam, jel mi je pametno da promenim davac koji pali ventilator ranije, tj. kada skala malkice predje prvu crtu?