Motor od stranca

[Gti-karburator]

Interesuje me kada bih kupio motor od stranca (1.8 za g2) sta moze da se uradi sa njim sto se tice regularnosti? Jel moze legalno da se ocarini ali ako nema papire da se prekuca ili vec nesto trece...ako to neko uopste gleda (mislim na auta stara vise os 20 god). Imao sam nekog pezoa a kod njih ima plocica na dve pop nitne tako da se ona samo prebaci na drugi motor i to je to a kod golfa vidim da je udaren broj na bloku. Inace menjao bih ga mozda jer lupa nesto ujutru kad ga upalim (dok mu nedam gas) i kada stoji u mestu par min kad je zagrejan pa kad krenem dimi prilicno,potrosi litar ulja na 2000 km a sa vodom se vec nesto cudno desava (trosi).Uglavnom mislim da je puno razloga da bih menjao jedno po jedno pa mislim daa je lakse da zamenim drugi motor.Hteo bih da znam kakva su iskustva sto jednostavnije resenje a i povoljnije.


P.S Ne znam sta bih od dosade kad bih imao npr 4,5 ili 6icu 

[Alexa]

Moze da se carini, i onda se upise u saobracajnu... 
Mozes i da ga prekucas...
A ne moras nista ni da radis, meni je u jetti ubacen motor od stranca i vec godinu i po dana nikako da ga upisem u saobracajnu....   
 

[marko paracin]

A sta npr. da te teraju na vanredni tehnicki i proveravaju brojeve?Ipak je bolje i sigurnije da je sve regularno

[Gti-karburator]

A da bi se ocarinio sta treba da ima od papira? Koliko kosta carinjenje odprilike?  I naravno ako nema nista od papira ne moze nista legalno pretpostavljam...?

[Nikola GTi]

koliko ja znam kada motor/auto udje na granicu onda se prijavljuje da zelis da carinis motor, naravno da moras da imas papire od motora ili racun gde je kupljen, a neke agencije rade carinu motora, samo moras da im das motor i papire i oni sa njim prodju granicu i vrate se pa onda prijavljuju carinu, mada mislim da bi uskoro kod nas trebao da bude motor rezervni deo posto sada u saobracajnoj ne pise br motora

[Djole DMC]

Tako je bilo po starim pravilnicima. SAd je motor rezerni deo, mozes da ga stavis i da vozis bez problema samo sto bi valjalo da imas neki papir o poreklu motora (stara saobracajna), za slucaj da dodjes u situaciju da te neko od "ovlascenih" pita odakle ti motor itd.

[Nikola GTi]

jesi siguran djole u to? posto poznajem nacelnika saobracajne policije u jagodini i pre nekih dva meseca sam ga pitao za to i rekao mi je da motor jos uvek nije rezervni deo.

[MACNE_GTI]

bio ja u policiji pre mesec dana mozda i rekli mi da jos nije usvojen taj zakon,tako da se motor ne smatra rezervnim delom,bar za sada...

[wagenman]

                     Pa nije BAŠ tako. Ako slučajno završi na vanrednom tehničkom može da ima problem pošto br. motora ne postoji u saobračajnoj ali postoji u sistemu u mup-u. Da je tako šta bi nas sprečavalo da svi ubacimo motore od 2500ccm ili više, a plaćamo registraciju za 1.6

[Djole DMC]

Pa bice do kraja godine. U novim saobracajnim dozvolama nema broja. Ovo sto sam napisao je informacija od lika koji radi na teh. pregledu.
A problem sa novim zakonom je sto se odmah usvajaju tacke koje donose novac drzavii a ono sto koristi nama vozacima to ostavljaju za kraj. Jbg, kazne za prvu pomoc pune budzet a ubacivanje drugog motora bez carine samo im smanjuje prihode.

                     Pa nije BAŠ tako. Ako slučajno završi na vanrednom tehničkom može da ima problem pošto br. motora ne postoji u saobračajnoj ali postoji u sistemu u mup-u.

Zbog toga moras da imas neki papir o poreklu motora.

[Nikola GTi]

znam da je u francuskoj motor rezervni deo ali ne mozes da ubacis motor od 3000 kubika ako imas 2000kubika, ako nema nikakve oznake na motoru moze da se vozi tako ali ako dodje do nekog udesa onda se sve detaljno pregleda i ako nadju da motor nije odgovarajuci za tu karoseriju onda sve posledice snosi vlasnik tog auta, a kod nas je br zaveden u sistemu ali ne fizicki u saobracajnoj, mada svi se nadamo da ce valjda taj zakon da se usvoji..

[lubarda]

kad bude donet zakon, ako vec nije, nece moci da se stavlja bilo koji drugi tip motora jer ce se gledati prvi brojevi koji moraju biti isti, a zadnjih sest mogu biti razliciti, sto znaci da ce moci da se menja motor kao rezervni deo, ali mora isti tip.

[Nikola GTi]

slazem se sa tobom ali moze da se ubaci i drugi tip motora ali mora da se prijavi promena tipa motora, pa ce se samim tim menjati i registracija zavisno od motora

[Gti-karburator]

Dobro kaze Djole   . Super ako ce to da se usvoji,stvarno bi bilo lakse. E da to je logicno za prve brojeve...

[lubarda]

naravno da moze, ja ovo pricam bez ikakve papirologije.a ako hoces drugi tip, na tehnicki, pa ti napisu da se takav motor ugradjivao u takav auto.a mozes i od porsea ili lade da stavis,al ti treba atest od masinskog faksa ili amss-a.

[bobanjp]

da se nadovezem na temu,cuo sam skoro da se broj motora od nove godine brise iz saobracajne.Sad se ne vidi broj motora al se nalazi na chipu saobracajne.

[Stefan91]

Pazi ovako
kod mene u saobracajnoj nema broja motora
a kod drugara ima

naravno obe saobracajne su nove

[wagenman]

                     Pa nije BAŠ tako. Ako slučajno završi na vanrednom tehničkom može da ima problem pošto br. motora ne postoji u saobračajnoj ali postoji u sistemu u mup-u.

Zbog toga moras da imas neki papir o poreklu motora.

                    O.k. ali ako je stranac onda si u carinskom prekršaju.

[Djole DMC]

Kako sam u carinskom prekrsaju kada se po novom zakonu motori vise ne carine? Bice isto kao da menjas glavu upravljaca, svaki deo ima svoj fabricki broj,tako ce se i taj broj motora tretirati.

Pazi ovako
kod mene u saobracajnoj nema broja motora
a kod drugara ima

Je l' bi mogao da izbacis neku sliku te saobracajne sa brojem motora?

[bure1]

u novim saobracajnim dozvolama nema broja motora,ali zato u MUP sistemu jos uvek ima.