GL/CL u cemu je razlika?

[Coxi TD]

sedista klasika... nije deljiva zadnja klupa a nisu ni podesiva prednja po visini...
ako na to mislis...

[Coxi TD]

e da jos da dodam Metalik farba i menjac 5 brzina... ako je menjac uopste i bitan...

[cvijander]

Dillema ,ja u odnosu na tebe nemam servo i siber  .Da li imas svetlo u pregradi kod suvozaca ?

[Desmo]

Ima CL sa servom...

[Mihajlo Stankovic]

moje mišljenje je ovakvo 

golf c imaš mogućnost da biraš opremu do te i te sume novca (npr. 5000 E)
golf cl npr 10 000E
golf gl 15 000E

[Skodamaniak]

servo, siber i takve stvari ne vezite mnogo sa nivoom opreme, te stvari su se mogle doplatiti i na osnovne verzije golfa. Obrtomjer donekle i dizajn sjedista i boja interiera su mjerodavni za odredjivanje nivoa opreme (mada buduci da je svaki preko 20 god velika je vjerovatnoca da su vec mijenjana ali eto).

[Coxi TD]

kratko i jasno ove oznake su cisto Sviranje k...u 

[RUS]

+1

[Desmo]

To ćemo reći za Trendline, Comfortline i Highline za jedno 20 godina

[RUS]

Upravo tako, mada i sad ima dodatnih opcija koje se ubacuju, tako da je sve to nekako bezveze...

[Ivan]

kratko i jasno ove oznake su cisto Sviranje k...u  

Nije sviranje k.... Svabe su tacno znale sta koja oznaka znaci i sta donosi od opreme. GL za svajcarsko i GL za francusko sigurno nisu isti.


Nama je ostalo samo da nagadjamo.

[dzalecar]

ja mislim da razlike bas i nema...pogledaj npr moj cl. jest da je imao slabiju opremu ali nije jadara..imao je sitnice tipa: svelo u kaseti, zvucnike u vratima i ne znam sta jos....a kod mene je od prvog dana  tako da nemam pojma 

[-CARBON-]

fakat... doplata cini svoje

[Desmo]

E što ste dosadni sa tim svetlima u kaseti:

Trim levels included base, C, CL and GL and initially a range-topping Carat model (until 1986), later a GT (in 1987) version was also on offer. In North America, there was only a base model until 1986, in 1987 a GL and GT model, in 1988-1989, there was all three, and in 1990 until the end of its run there was again only a GL. The GTI model existed from 1985–1987, and again from 1990–1992, and the GTI 16v existed from 1987–1992. In Japan the range consisted of catalysed Ci/CLi/GLi models all sharing the same 1.6 or later 1.8 liter fuel-injected I4 engines. In the course of the years, a host of "limited edition" models appeared on various markets, distinguished by cosmetic changes and/or an enriched features list. Generally, these were option packages on top of a base "model" (CL, GL, etc.).

Volkswagen also produced their model in Yugoslavia, in a factory at Vogosca near Sarajevo, called Tvornica Automobila Sarajevo - TAS. The MK2 was produced from 1985 with a yearly production of 25,000 units until the war in 1990. This model was produced only for the six Yugoslav republics, with a rear badge Jx (which stands for less equipment than C and Cl), C and CL and TAS badge on the front grill. Engines were 1.3 (carburetor), 1.6 petrol and 1.6 diesel.


http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk2

[outlaw]

Dillema ,ja u odnosu na tebe nemam servo i siber   .Da li imas svetlo u pregradi kod suvozaca ?

matori tvoj i moj golf ne mogu da se porede sa bilo kojim drugim CL,GL i bilo kakvim oznakama, jer sami nose oznake JX, tj. TAS-ovci su. A isti su sklapani po sistemu šta imaju u tom trenutku od opreme, to i ubacuju. Neki čak nemaju ni centralnu konzolu.

[Limited]

u poneke CL je dolazila i klima i servo

[gti20]

GL-Grand lux
CL-Comfor lux
Gt-Grand turismo
Gti-Grand turismo interkuler
td-turbo dizel
tdi-Turbo Diesel Injection

[dzalecar]

  gti20 i ti kazes isto za tdi sto i ja i ne mogu mnoge ubediti da to ne znaci "turbo diesel injection"! 

[gti20]

ali malo sam sad prosvrljao forumima izgleda da su upravuuu TDI is "Turbo Direct Injection" or "Turbo Diesel Injection"

[dzalecar]

to je mozda za novije ali vento golf 3 i tako to nije nego u prospektu od mog bivseg venta pise lepo Turbo Diesel intercooler