Univerzalni modifikator u ulje.

[RUS]

Kao sto kaze naslov, ovaj modifikator je Ruske proizvodnje. Neki, a mislim vecina nisu ni culi za njega. Posto me je zamolio @wagenman da proverim u Moskvi da li jos uvek to ima u prodaji, hteo sam da vas obavestim. Ima. Ali je naziv promenjen i pakovanje, cak i sastav usavrsen sa nanotehnologijom. Od @vagenmana sam cuo da se u Srbiji prodaje, ali da on nije siguran da je to, to sto treba da bude. Evo kako sada izgleda pakovanje.

U oglasima cu postaviti temu povodom kupovine ovog nanokondicionera metala u Srbiju

[GT267]

A sta je ovo. . .?

[RUS]

Mlad si momak pa verovatno nisi nikada ni cuo za ovo. Da nebi duzio pricu sta i kako, bice uskoro tema u oglasima po povodu prodaje u Srbiji ovog nanokondicionera modifikatora. Nedaj Boze da ostanes bez ulja, mozes doci nekoliko kilometara a da motor nezariba. @vagenman zna o ovome mnogo jer ga je koristio ranije a i @gedora, i @ivan.

[GT267]

Aha, cuo sam za to, i nista vise. . .

[RUS]

Onda pitaj starije i iskusnije

[travelman]

Ja i nekoliko mojih drugara smo koristili takav ruski proizvod pre nekih 17-18 godina, zaboravio sam naziv ali mu je namena bila kao sto si ti napisao a bila je i reklama na TV.u u to vreme. Taj proizvod su, kao, testirali na crvenom yugu kojeg su vozili po Uscu i sve je kao i na svakoj reklami, bilo idealno. Nas nekoliko je taj proizvod kupilo u prodavnici generalnog zastupnika za SR jugoslaviju koja se u to vreme nalazila u Lominoj ulici (Zeleni venac) i svima je posle nekih 10000tak hiljada od sipanja tog preparata, motor prolupao ili imao problema sa pritiskom ulja. U pitanju su bila "dobra kola" za to vreme i sa ispravnim motorima a svi smo to sipali onako radi reda jer je u to vreme bas bila agresivna reklama za taj proizvod, u fazonu kako se taj proizvod koristi u ruskoj armiji a izmedju ostalog sipa se i u MIG-29.
Dakle, oval moj komentar se odnosi ISKLJUCIVO na taj modifikator koji je bio u prodaji pre 20tak god. 

[cvijander]

Secam se reklame ,bila je svugda cak i na palmi  .Crveni jugo na uscu ..mozda i nadjem klip

[travelman]

Ne mogu da se setim kako se zvao, na vr' jezika mi. Na ambalazi je bila slika nekog aviona/lovca.

[micko]

stiba

[Ivan]

Crvena kutija i na njoj pisalo sTiba i zaokruzeno. Tako nesto.

[travelman]

    

[jare]

I Mirko (SAT) je vozio mrtvog juga! Znam da je cale sipao taj modifikator u golf mk1 1,6 dizel i "malo" odlozio generalnu! Secam se kad je odneo blok kod strugara da je strugar rekao da je jedva skinuo taj "sloj-film" koji modifikator pravi! Znaci po nekoj mojoj logici motor uvek podmazan i smanjuje trenje! Ovo je moje iskustvo sa tim modifikatorom koji se prodavao na zelenom vencu  i kostao oko 50 maraka

[micko]

uvoznik je bila auto nena,koliko se secam.

[bure1]

uvoznik je bila auto nena,koliko se secam.

u pravu si

[pimbe]

Ko mi obrisa post 

Ae nema veze...

Cuo sam pricu za taj modifikator koja kae, da su ga izmislili Rusi za vreme 2gog sv. rata i sipali ga u avionske motore i da su se avioni vracali nazad i sa probusenim karterom za ulje...

[RUS]

Imate temu u malim oglasima pod istim nazivom u "Auto delovi i oprema" Procitajte neke komentare i tamo, naprimer od @gedore koga svi dobro znaju na ovom forumu

[STEWIC]

Ae i ja da kazem koju jer radim u aviaciji i znam sta je ideja prvobitnog proizvoda.
To sredstvo se koristi (lo) u sovjetskoj/ruskoj armiji kako bi borbena sredstva (vazduhoplovi, borbena vozila pesadije, tenkovi...) mogli i nakon gubitka ulja (bilo zbog borbenih dejstava ili iz drugih razloga) mogla da se vrate u jedinicu kako bi bila popravljena ili iskorisceni delovi za neka druga sredstva. Ako bi motor aviona ostao bez ulja (bilo klipni bilo mlazni) mogao bi da radi samo kratko vreme i nakon toga bio bi izgubljen. Sa ovim sredstvom taj period se produzava i povecava se verovatnoca povratka u jedinicu. Nakon toga motor bi najcesce isao na REMONT ili u TOPIONICU, a u vayduhoplov bi bio ugradjivan drugi. Ista je situavija i sa tenkovima.
Sto se tice juga: ja nisam bas neki strucnjak za OTO motore, ali iskusniji majstori mogu da me isprave. Stariji motori (doticni jugo) imaju povecan zazor izmedju karika (cilindara) i bloka motora tako da im je potrebno vise vremena da zaribaju. Moza i voda da se sipa pa ce da radi neko vreme bez ulja. Motori novije generacije takoreci i nemaju zazor i vereme zaribavanje je prakticno vrlo malo. Zato je doticni jugo i zivoe neko vreme.
Ako je nekom pomogao post dobro, ako ne dzaba sam se mucio da kucam.
poz

[RUS]

Meni je porucio @vagenman 2 boce. Sta je i kako je sa modifikatorom bilo ranije u Srbiji ja neznam. Bar ono sto sam ja odvozio iz Moskve licno, niko se nije pozalio. Sta je tamo prodavano, to je vec pitanje i druga prica. Ko zeli moze da naruci i ja dovozim direktno iz Moskve. Kao sto pise u pocetku teme cena je 2000 din za bocu od 110 mil. koja ide u motor od 4 do 5 litar ulja. Ko zeli moze naruciti. Dolazim oko 20 Juna u Srbiju.

[travelman]

Meni je moj majstor rekao da to ne sipam u motor. Evo malo komentara po pitanju tih modifikatora.
 http://www.vrelegume.rs/forum/viewtopic.php?f=11&t=8127&p=84348&hilit=univerzalni+modifikator#p84348

[gedora]

100 ljudi 100 cudi, 100 zena 200 sisa. licno mislim da je forum vrele gume obicni skup internet strucnjaka i odgovorno stojim iza toga. tako da komentare takvih strucnjaka koji su svi zajedno u zivotu vidili tri otvorena motora okaci macku o rep.
travel motorno ulje je dobro i kvalitetno ako u sebi sadrzi veci postotak aditiva koji imaju ralicite namjene i funkcije.
motor koji je prolupao (predpostavljam da si mislio na lezajeve i radilicu) ti sigurno nije prolupao zbog ruskog aditiva nego zato sto je bio les. ko nece da sipa i nemora. licna stvar. ja ga opet preporucujem svakome i u benzinski i u dizel i u sve vrste turbo motora.
ne prodajem ga i nemam nikakav dogovor sa rusima da ga hvalim po forumu, nego znam da valja