da li nesto treba da se menja na kocnicama

[stevica82]

Hteo bih da postavim umesto obicnih diskova ,samoventilirajuce diskove?

[GT267]

Ne razumijem sta hoces da pitas, Ako su diskovi istog precnika ne treba nista, i ventilirajuci je duplo skuplji, . . .

[pimbe]

Nisu ista ni klesta ni njeni nosaci, ventilirajuci disk je puno deblji, ako uopste nadjes disk istog precnika...
Polovna klesta od gti i nove diskove i plocice preporucujem...

[GT267]

Sorry, mislio sam da covjek vec ima sve komponente. . .

[Stefan91]

Zasto hoces to da menjas?

[lubarda]

a ako vec menjas celjusti i nosace, onda stavi i vece vent. diskove.

[GT267]

Stefane, ima automatik, vjerovatno osjeca potrebu za boljim kocnicama. .

[lubarda]

Automatik znaci vise kocenja, ako cuvas menjac.plus vent. su trajniji - vise mesa, teze se pregreju, iskrive..

[Stefan91]

Kapiram to, al me zanima kako on oseca tu potrebu za vent. diskovima, tj. jel sad ima neke probleme

[stevica82]

E momci gledam ove komentare  pa da odgovorim.Nasao sam tj drugar mi dao polovne od gti  samo neznam da li se menjaju neki jos delovi.posto su kod drugara bile na kolima a on ima dvojku gti ali mislim da su felne 15-ice

[lubarda]

E pa moras da vidis i dali su ti felne dovoljno velike za te diskove

[ivan.stojanovic]

Ja ne znam sta ljudi imaju protiv fabricki ugradjenih delova. Sva ta budzenja mogu samo da zakomplikuju zivot bez potrebe. Nije mi jasno zasto ljudi pokusavaju da budu pametniji od tima inzenjera u VW-u Moj savet ti je da ostavis tako kako je fabricki, ako treba da se menjaju diskovi ili plocice, stavi novo lepo original za tvoj auto i bog da te vidi

[lubarda]

Gari, to sto ne razumes se zove tuning i vecina ovde se bavi time.

[pimbe]

Tjuning, upravo tako...
Ivan je donekle u pravu... Inzenjeri su to proracunali i sve radi kako treba . . . tacno, ali ako se pruza mogucnost lakog unapredjenja nekog sklopa (posebno kocnica), a za malo €, zasto to ne uraditi?
Ukoliko se upgrade (unaprede) kocnice, razlika pri prvom kocenju je mnogo VELIKA 
Takodje mi se svidja to sto neko zeli da poboljsa kocnice, jer kod nas svi budze motor, da ide brze, a skoro niko ne razmislja kako zaustaviti skalameriju sa standardnim kocnicama.

[ivan.stojanovic]

@lubarda

Jedno je tjuning, a drugo je budženje, treba praviti razliku između ta dva. Tjuning je vrlo skup i Srbi uglavnom nemaju para za tako nešto. Mi smo sa razlogom izmislili tu reč "budženje".

Ja imam stav da neke stvari za koje je napravljena duga i skupa studija (kao što su kočnice na autu) ne treba budžiti, jer je VW-ov tim inženjera to napravio da bude najbolje, najsigurnije, najbezbednije, sa najboljim performansama i bilo koja budženja mogu samo da naruše performanse, bezbednost,...

Ne treba podržavati ljude da budže nešto ako za tim nema potrebe. Mogu da razumem da neko uzme neke trkačke diskove, pločice i slično u slučaju da priprema auto za trku, ili pak ako voli da ulaže toliko u auto. To smatram tjuningom, ostalo je sve budženje.

[lubarda]

Druze da ne ode ova prica gde ne treba.. Ko je projektovao te bolje i vece kocnice? Pekar ili tim inzinera? Za isti auto sa jacim motorom. Drugo, budzenje je kad nesto prepravljas, seces, varis, da bi nesto stavio negde gde mu nije mesto, naprimer. Mislim da je za svaku pohvalu i apsolutno tuning (tjuning), ugradjivanje vecih i boljih diskova,celjusti,nosaca...

[ivan.stojanovic]

Ok, a jel imaš u vidu sledeće faktore koje utiču na projektovanje kočnica:
- težina auta,
- tip vešanja,
- veličina felne/gume,
- visina auta,
- ....

Svi ti faktori utiču na proračun prečnika, debljine,... diska i pločica. Npr. svaki GTI je teži, niži, ima drugo vešanje i ostale druge stvari različite od npr običnog Golfa (koji nije GTI). Otud i mislim da nije pametno stavljati na auto nešto što nije proračunato da bude tu.

Uglavnom, znam da možemo ovako sledećih par dana da se teramo, pa ja evo neću više.

Nek eto stevica82 odluči sam, valjda će mu ova naša prepirka pomoći u odluci

I da bre, da ne zaboravim...nisam ja Gari, ja sam Šumadinac

Pozdrav!

[lubarda]

E ako si sumadinac, odma povlacim sve sto sam rekao. to o fizici ima smisla da je na gti stavio kocnice od cl, ali po meni je bolje...bolje. Sto kazes, nek sabere nasa lupetanja, pa nek odluci. 

[GT267]

Druze, stavi ti te diskive sto hoces, ja na mk3 imam 4xdisk, naprijed ventilirajuci, a masina 1.6, i to mu je sve fabrika ugradila. . . , stavi i od g60 ako si u mogucnosti. . 

[Stefan91]

Ja sam uvek prvo kocnice, trap, pa tek onda snaga, ali sam pitao zasto hoce ove izmene da pravi bas zato sto je automatik.
Znam da on vise koristi kocnicu, ali predpostavljam da hoce da se kida po kosutnjaku i tako to, da bi uzeo sigurno auto sa manuelnim menjacem,
tj. posto predpostavljam da nema neke trkacke ambicije, ako mu je sve ok sto se tice fabrickih kocnica -nece imati problema